弱刚性薄壁工件车削工艺方案的研究

在薄壁类工件加工中,工件的装夹、切削变形、刚性不足等都是加工中常见的技术难题。对于刚性不能满足加工要求的弱刚性薄壁工件,常用专用夹具作为支撑工装。但在小批量生产和单件生产时,定制专用夹具成本太高。针对该类情况,提出用油泥作为薄壁工件内腔支撑材料,提高薄壁工件的系统刚性。经过实验证明,油泥填充支撑可以很好地替代专用夹具支撑,而且油泥填充支撑还具有可重复利用、不受工件内腔轮廓限制等优点,可大大降低成产成本,对企业生产有一定的指导意义。     

电化学蚀刻加工工艺及装备研发

为解决由难切削材料制成的薄壁长筒类零件表面加工难题而研制出一整套电化学蚀刻专用机床及工装系统。利用该机床对以钼单晶基体化学气相沉积钨涂层为材料的薄壁工件进行加工,并对其电化学蚀刻加工工艺参数进行优化选择。结果表明,电化学蚀刻专用机床可以高效地对薄壁长筒类零/部件进行自动化蚀刻加工,为由难切削材料制成的薄壁长筒类零件表面加工提供了一条崭新的途径。     

薄壁胀管内形数控车削专用夹具的设计

<正>超高强度不锈钢薄壁件的加工较难控制,需要选择合适的夹具和制定优良的切削工艺才能控制精度和形位公差。使用0Cr18Ni9型超高强度不锈钢材料的某飞机起落架上的胀管零件如图1所示,该零件前期工序为挤压成型,外形已经加工完毕,需在数控车床上加工该胀管的内表面,单边加工余量0.365mm。     

薄壁类壳体零件车加工形状精度的影响因素分析和控制

以某电动执行器产品的电机壳体薄壁零件为研究对象,在数控立车设备上加工,通过设计专用车加工夹具来控制加工过程中的工件变形和振动,制定合理的加工工艺顺序来减少工件内部应力释放对工件变形的影响,选用合适的专用刀具及合理的切削工艺参数来减少加工过程中切削力对工件变形的影响,并经过加工验证该零件获得了整体变形量小于0.015 mm的良好效果,最终顺利完成了该零件的加工和交付使用。该薄壁壳体零件加工工艺的探索和改进,为该类薄壁壳体零件的车加工工艺策划水平的提高积累了宝贵的经验。     

实用技术与工艺装备

薄壁长管径向孔的铣削加工　　有薄壁长管零件如图 1所示 ,零件毛坯为1 Cr1 8Ni9Ti不锈钢钢管 ,要在管壁上加工出 4 0 8个腰形长孔。显然 ,采用普通的切削加工方法 ,由于工件刚性差 ,变形严重 ,且随着薄壁管上被加工出的腰形长孔的增多 ,工件的刚性不断下降 ,变形迅速增大 ,导致工件产生明显弯曲、让刀、孔内毛刺增大 ,直到无法加工。图 1　薄壁长管零件图为了解决加工该零件的工艺难点 ,必须提高加工工艺系统的刚性。除了采取通常的辅助支承以增加工艺系统刚性之外 ,还采取了薄壁管内灌注低熔点合金 ,以提高零件本身的刚性。经改进后的加…     

双相不锈钢管体零件加工工艺及变形控制

薄壁类双相不锈钢零件加工时,容易受材料和结构的影响造成零件变形,刀具磨损加剧.双相不锈钢在车削加工时,其切削线速度应比常规不锈钢参数要降低50％ 左右,切削参数的不合理造成刀具寿命缩短和切削热量过大,容易产生表面硬化.首先,通过工艺试验结果,对于薄壁双相不锈钢管体零件的加工,应采用专用工装进行约束,设计全包围式专用夹具...     

小径薄壁螺纹盲孔批量加工工艺技术

随着国内汽车后市场的发展,各类型自动洗车机正大批量投放市场。图1是某自动洗车机零件旋转器固定套,该零件材料采用防潮防腐蚀不锈钢304（0Cr18Ni19）,两端4个M4加长薄壁螺纹盲孔为批量加工难点。针对零件材料与结构切削加工特性,工艺上采取了系列工艺技术措施,解决了零件批量加工的难题。     

高压冷却技术在航空高温合金薄壁零件加工中的应用

通过高温冷却技术在某航空高温合金薄壁零件加工中的应用,解决了由于高温材料强度高,在切削加工的时候,会产生大量的切削热,从而使刀具温度迅速升高、刀具钝化,增加切削抗力,使薄壁零件变形,进而难以保证加工质量的问题。使用高压冷却技术,高压射流可以直接作用于切削区,在高效冷却的同时,冲断并带走切屑,使刀具可以长时间的保持在优良的切削状态,从而有利于减小零件变形提高加工质量。结合某航空薄壁零件的加工,进行了高压冷却技术的实验。实验表明,高压冷却技术辅以其它如夹具的辅助支撑、高硬度刀具等,可以有效加工该高温合金薄壁零件。     

内螺旋油槽薄壁套筒的数控车削

论述薄壁套筒类零件的加工,通过探讨薄壁零件在数控车床加工中存在的易变形、零件尺寸及表面粗糙度不易保证等技术问题,对加工难点进行分析,确定了工艺路线和加工方案,完善了夹具设计、加工程序编制、切削参数的确定、工件的装夹、螺旋槽车刀的制造等几个方面,从而有效解决了薄壁类零件的车削加工难题。     

航空难加工材料典型零件切削技术研究

航空发动机典型零部件大多采用钛合金、高温合金等难加工材料,不但强度、硬度高,且韧性和延伸率大,导热性差,加工表面的加工硬化大,切削性能差。航空零部件是在高温、高压、高转速的恶劣环境下工作,每一种新产品的开发都意味着零件功能、结构、材料的重大变更,也是对切削加工提出的开发任务。航空典型零件中的盘类零件趋向薄壁。为保证盘类件在高转速下平衡,主要表面的尺寸精度、位置精度、形状误差、表面粗糙度等     

某型号440C阀套加工工艺研究

某阀套材料为440C不锈钢,该材料首次被用于国内起落架零部件设计中,缺乏材料相应的加工经验和工艺参数。为掌握440C不锈钢冷加工性能,制取了一组（3件）440C不锈钢工艺试验件。通过对工艺试验件的试加工,确定了440C高强度不锈钢切削的刀具材质、切削参数及冷却液种类。针对阀套5.59 mm环形槽加工,通过车削与磨削工艺对比试验分析得知,当采用CBN刀片车削环形槽时,表面粗糙度可达Ra1.6μm,且效率比磨削更高。     

深孔类不锈钢件精密加工研究

通过对不锈钢材料的分析,研究在切削中各种因素的影响,从刀具材料、角度以及切削参数等,结合工件结构以及加工装夹等方面进行阐述。实践证明,选择合理的加工方法、装夹方式及切削参数,解决了此类零件的加工工艺问题。     

304不锈钢薄壁环类零件的车削加工

介绍不锈钢材料薄壁环类零件切削加工的特点,总结实际切削加工中出现的不良现象并浅析其原因,针对这类零件具有的韧性高、导热性差、高温硬度高、切削黏附性强、易于加工硬化与切削变形等不利因素,基于工件装夹、刀具材料及参数、切削用量、冷却润滑等方面,总结出了1套加工方案。实践表明,此方案能延长刀具的使用寿命,保证零件的加工质量,提高生产效率,降低刀具损耗,节能减排。其采用的冷却方式环保,近乎于清洁生产。     

某大型薄壁零件的加工工艺方法研究

由于结构复杂的大型薄壁车辐类零件,材料去除率高,加工振动大,配合部位尺寸精度、形位公差、表面粗糙度要求高,难于保证。为此,采取措施提高此类薄壁零件的加工效率。通过优化工艺路线和切削参数,采取合理的装夹定位方式,利用成组加工技术进行工艺方法创新,该方法对铝合金材质的大型薄壁零件的加工有借鉴作用。     

一种防止薄壁柔性零件加工变形的加工工艺

从材料状态的不确定性、零件尺寸及形位公差、工件安装时的夹紧力、切削加工的残余应力等方面影响薄壁柔性零件的加工进行了分析,提出了从材料、加工工序的确定、刀具和切削参数的选取、装夹方法等方面来解决薄壁柔性零件的加工.取得了很好的效果.     

基于AdvantEdge FEM的薄壁外壳体零件仿真分析

导引头产品某较大型薄壁类零件在车削加工过程中,加工变形大,加工状态不稳定。考虑到影响加工变形的主要因素为切削三要素,现通过AdantEdge FEM及ANSYS-workbench有限元仿真法对薄壁外壳体零件的车削加工过程及模态、谐响应进行仿真分析,通过AdantEdge FEM后处理结果中温度场、应力场及变形的变化情况,对切削参数进行调整,优化切削加工过程,通过ANSYS-workbench对该薄壁模型进行模态分析及谐响应分析,得到工件的加工变形情况,从而采取最优切削加工方案控制薄壁外壳体零件的变形。     

薄壁类零件高速切削中切削力预测研究进展

高速切削加工技术是航空航天等领域薄壁类零部件实现高精度、高效率、高质量加工的关键技术,而切削过程中切削力是影响这一技术的关键物理量,直接影响工件的切削颤振、切削变形、加工效率、刀具磨损等物理参数,为了能更好地应用高速切削加工技术解决薄壁类零件的加工质量和效率,有必要针对切削力预报模型的研究做回顾分析。本文综述分析了切削力建模的相关文献,为掌握薄壁件切削加工机理,更深层次探究各因素对切削加工的影响和进一步提高低刚度零件加工质量提供有益参考。     

基于热力耦合模型的切削加工残余应力的模拟及试验研究

航空精密薄壁零件具有复杂的型腔结构,切削加工残余应力是薄壁零件精度稳定性的重要影响因素,因此必须对切削加工残余应力进行研究。根据热—弹塑性有限元理论,建立切削加工三维有限元模型,对航空铝合金材料Al2A12进行切削加工非线性弹塑性有限元模拟分析,对切削加工表面残余应力进行预测和计算。通过有限元分析,得到不同切削参数、刀具参数条件下的已加工表面残余应力的模拟结果,并对结果进行比较分析,得到各个因素对工件已加工表面残余应力的基本影响规律;进行不同加工工序条件下的切削加工残余应力的有限元模拟,在加工表面已有一次切削加工残余应力分布的情况下,进行二次切削加工有限元模拟,得到二次切削加工对工件已加工表面残余应力的影响规律;并且进行不同切削参数对残余应力影响的试验研究,验证有限元模型的正确性。     

加工薄壁件的内孔车刀

我厂对涡流内环孔(图1)进行车削加工,其材料为GH140、壁厚1.2毫米、属于薄壁、难加工材料的零件,要求加工公差为0.044毫米、内孔表面光洁度为6。由于工件材料强度高、塑性变形大、加工硬化现象严重,加之工件壁薄,在切削时工件易产生变形和振动、切削温度高、刀刃易粘屑,所以,刀具易磨损,工件的     

某不锈钢精密薄壁件加工方案分析

首先对某典型薄壁精密零件的材料及结构特点进行了分析,其后针对其加工难点,从工艺路线、装夹方式、刀具设计、切削参数等方面提出了一系列解决措施。实际加工效果证明该方案可行,对类似零件的工艺设计具有一定的参考价值。