义乌火车站新建旅客地道跨沪昆线施工技术

义乌火车站新建旅客地道位于义乌火车站既有旅客地道西侧40m,地道跨既有沪昆线、新建杭州至长沙客运专线(以下简称杭长)及拟建杭州金华衢州城际线。新建旅客地道设计为框架涵。根据设计,结合现场施工条件,总体遵循"先杭长,后沪昆","先迁改防护,再施工","先地下,后地上","先重点,后一般","减少影响,确保安全"的原则组织施工。     

潍坊站旅客地道工程施工技术

近年来,随着铁路线路提速,火车站客运设施一直不断改建,旧火车站的旅客进站平交道严重制约着线路提速。以潍坊站客运设施改造工程旅客地道施工为例,介绍了旅客地道洞身的预制方案,线路加固方案及便梁支点(挖孔桩)施工技术。     

福州火车站地道防水修复技术

福州站旅客出站地道因工程施工需要对地道壁进行局部破除。基础施工完成后,再将地道局部修复。本文就该地道修复中最突出的防水修复问题进行了探讨。     

预制吊装人行地道的设计与施工

通过厦门一老市区的繁忙道路上新建一座人行地道的设计及施工,阐述地道分节段预制及吊装的施工工艺。该地道的建设是对城市地道建设中大构件预制吊装施工工艺的有益尝试,并缩短了施工工期,获得社会效益。     

灌浆法在处理人防地道工程中的应用

人防地道在工程施工过程中,由于地质环境与施工工艺等因素的影响会出现裂缝,这对工程的安全影响很大,简述了灌浆法的施工原理、特点以及具体的施工要求,指出在具体的施工中,对灌浆法技术进行深入研究,能对人防地道施工的质量提供保证,以提升人防地道的安全性。     

新建太原南站旅客地道施工技术方案

根据新建太原南站旅客地道的施工特点及难点,采取了多项技术措施,详细介绍了地道施工的技术方案,并进行了分析、验算,以期确保支架设置满足受力要求,保证施工顺利进行。     

塘沽站旅客地道顶进施工关键技术的控制

以具体工程为例,结合工程实际情况,阐述了塘沽站旅客地道顶进过程中的质量控制要点及关键技术,从而在较短的时间内完成了整个框构的预制和顶进工作,为今后的同类施工积累了宝贵经验。     

城市地道的防水技术探讨

城市地道工程施工虽然并不复杂,但由于施工缝处理不当、防水材料质量问题、变形缝防水设计施工等方面原因,极易造成砼结构在使用过程中出现由点到面不同程度的渗漏。本文结合工程实例,从设计、施工等方面探讨城市地道防水施工工艺及注意要点。     

旅客地道施工防治渗漏水措施

本文结合铜九铁路湖口车站旅客地道的施工情况，针对地道洞身防水的薄弱环节，采用了多道防渗漏施工措施，同时根据施工后出现渗漏水问题进了分析，采取了相应的治理措施。     

六安站改造工程旅客地道深基坑施工智能化监测应用技术

六安站改造工程旅客地道下穿既有六安站1-6股道和1-5站台,属于铁路既有线施工,便梁架设、基坑开挖、边坡支护等施工安全风险高。结合六安站改旅客地道基坑结构及复杂站改既有线施工的特点,介绍了该地道在施工过程中采用的智能化监测应用创新技术,通过对D形便梁基础位移、线路轨距、线路沉降、钢支撑、锚索应力等进行实时智能化监测和数据智能分析、反馈,解决了常规人工监测实施困难、效率低、风险高等难题,实现了对基坑、便梁的安全稳定情况的实时掌握,为地道施工提供了安全保证和后期方案优化的依据。该智能化监测创新技术运用的理念可为国内既有线火车站改造地道施工提供参考。     

客运专线铁路双线整孔箱梁现浇施工工艺

通过对客运专线铁路后张法预应力混凝土双线简支箱梁的现浇施工方案进行仔细的探讨,提出了一套切实可行的现浇施工工艺方法,总结了双线整孔箱梁现浇施工质量控制措施．为双线整孔箱梁现浇施工积累了经验。     

西直沟1号隧道进口浅埋段偏压安全防护处理

结合西直沟1号隧道施工实践，介绍了采用隧道偏压安全防护处理的施工工艺及质量控制，并加以分析论述，通过有效处理，解决了隧道山体偏压问题，确保了隧道的顺利贯通。     

公路隧道防排水施工质量控制

针对隧道施工中的渗漏水问题,着重阐述了公路隧道防排水工程施工的工艺要求和质量控制方法,对从事公路隧道施工的技术人员及施工管理人员,在隧道防排水工程施工的现场质量控制方面有一定的参考价值.     

客运专线隧道防排水施工工艺及质量控制技术

结合客运专线隧道施工实例，阐述隧道防排水的主要施工工艺，提出防排水施工质量控制的要点及控制检查的方法，以积累隧道防排水施工经验，从而保证隧道工程的质量。     

谈防水板施工工艺及过程控制

主要介绍了隧道防水板施工安装工艺、过程控制以及工程施工标准化的管理,施工单位严格从原材料源头把关,通过技术培训,过程卡控,建立科学严密的质量检测保证体系,保证了隧道防排水的质量,消除了安全隐患,缩短了工期,获得了良好的经济和社会效益。     

铁路客运专线路基CFG桩质量缺陷控制技术

简要阐述了武广铁路客运专线DK1768＋3800DK1768＋955段路基软基处理中CFG桩的施工工艺,着重介绍了CFG桩的质量控制措施,并指出CFG桩具有适应性强、桩身质量好、单桩承载力高、施工工期短等特点,可推广应用。     

岩溶地区铁路路基洞穴处理技术应用

以武广客运专线乌龙泉—花都段路基工程为例,结合洞穴成因,介绍了岩溶地区铁路路基洞穴处理技术,具体阐述了采用注浆法治理岩溶洞穴的施工工艺和施工要点及质量控制措施等,为类似工程积累了宝贵经验。     

软弱围岩大断面隧道大拱脚台阶法施工技术

针对大断面浅埋隧道穿越围岩破碎、节理发育、围岩完整性差的复杂地质,简述了V级围岩大拱脚台阶法施工工艺、施工质量控制要求,总结了大拱脚台阶法在软弱围岩地质隧道中取得的成功经验和良好的实践效果,以期指导工程实践。     

客运专线隧道的设计与施工技术

从断面设计、衬砌设计和防排水设计等方面,分析了客运专线隧道的设计特点,在现场调研的基础上,总结和分析了客运专线隧道施工技术现状和特点,提出施工中出现的几种新问题,指出客运专线隧道建设需要及时总结实际工程经验和教训,逐步建立符合中国国情的客运专线隧道技术体系.     

客运专线32 m箱梁后张法预应力施工技术

结合某32 m箱梁后张法施工实例,详细地介绍了32 m箱梁后张法预应力施工技术,重点对预应力的张拉工艺进行了阐述,以完善客运专线箱梁预应力施工工艺,从而保证梁体的质量和使用寿命.