环形预硫化胎面翻胎生产技术近年发展速度加快

环形预硫化胎面翻胎技术是意大利马朗贡尼公司于 1 976年开发并投放市场的。 1 976年原化工部下达过科研项目并试制过主要设备。 1 981年原重庆翻胎厂从马朗贡尼公司引进了一套环形预硫化胎面翻胎生产设备 ,并投入生产。由于我国当时尚不具备发展条件 ,1 998年以前预硫化胎面翻胎生产在我国基本上无大发展 ( 1 994年美国等国翻胎跨国公司曾拟大举进入 ,但由于市场机制尚未形成 ,到 1 997年大多数拟建及已建厂收缩或裁减 )。 2 0世纪 90年代世界预硫化翻胎生产有重大发展 ,但主要是条形预硫化胎面法翻胎技术 ,这是因为条形预硫化胎面较适合大…     

一步法注射成型技术制造轮胎新方法的探讨

通过分析国内外现有制造轮胎的有关技术和方法,指出现有技术和方法存在的固有缺陷,在此基础上提出开发一步法注射成型技术制造轮胎的3种新方法--注射胎面法、注射预硫化胎面法和直接注射胎面法.重点叙述各种新方法与传统方法的结合点、区别和实施方法.呼吁轮胎行业把开发注射轮胎技术提到重要议程上来.     

PU翻新轮胎技术探讨

介绍国内外PU翻新轮胎技术的发展概况,分析几种PU翻新轮胎技术(包括PU直接浇注法和PU/橡胶复合预硫化胎面).重点阐述PU/橡胶复合预硫化胎面技术方案、工艺流程、技术关键点以及该技术与现有橡胶预硫化胎面技术对比的优点.     

预硫化胎面翻新轮胎基本工艺研究

通过扫描电镜观察、测试仪器分析、实际里程诼参考国内外试验报道,研究了硫化压力、胎面应力状态、硫化程度和硫化温度对胶料密实度、硫化胶物理性能、预硫化翻新胎面轮胎实际里程、粘合层粘合强度、胎面耐磨性和耐久性的影响。结果表明,提高硫化压力可改善胎面耐磨性,当硫化压力低于０．５ＭＰａ时可提高粘合层的 事强度,预硫化胎面处于应力要公弛状态和或压缩状态时对胎面的耐磨性有利,预硫化胎面翻新轮胎的最佳硫化温度应控     

预硫化胎面翻新的进展

预硫化胎面翻新的进展ＰａｕｌＭｅｙｅｒ著高称意编译涂学忠校预硫化胎面翻新技术的主要进展之一是采用挤出法上位于已打磨好的胎体与预硫化胎面之间的缓冲胶，即粘接胶，其目的是改善粘合效果并降低成本。传统的做法是将缓冲胶压延成胶片，再把它贴到打磨好的胎体表面上...     

预硫化胎面翻新工艺

简述了预硫化胎面翻新工艺的主要特点，详细介绍了预硫化胎面胶和缓冲粘合胶料的制备，预硫化胎面翻新工艺的工艺流程及硫化机、磨胎机预硫化胎面贴压机，包封套安装和自动硫化罐等主要设备和硫化内胎等其它专用工具，指出无需喷涂胶浆，不使用包封套并应用计算机监控作用的预硫化胎面翻新工艺是发展方向。     

意大利预硫化胎面发展近况

本文介绍意大利马朗贡尼公司在９０年代对预硫化翻胎胎面胶的发展。“翼形胎面”、“环状胎面”及“通用形胎面”被称为该公司的三项巨大成就,现综述报导其概况及有关包封套的技术特征。     

高温硫化对预硫化翻新胎面胶料物理性能的影响

对一系列ＮＲ／ＢＲ和ＳＢＲ／ＢＲ胎面胶料的物理性能进行了对比，重点是它们在预硫化翻胎中的应用。评价了硫化温度的影响，推荐了ＮＲ／ＢＲ胎面胶的最佳硫化温度。     

预硫化胎面翻新技术

英国《轮胎与配件》2004年4期60页报道：马来西亚大轮公司在新加坡亚洲轮胎展览会上首次展示其预硫化胎面翻新技术，该技术摒弃了许多传统的预硫化胎面翻新概念。这项工艺称作“侧密封”，它使翻胎厂不需要使用内封套、外封套或硫化圈便可翻新载重轮胎。     

用条形预硫化胎面和常温修补法翻修子午线轮胎

本文论述了我国翻胎现状和存在的问题、条形预硫化同翻新技术的特点、生产工艺流、应用效果和推广前景。     

从班达格公司卖给日本普利司通公司看翻胎业的发展趋势

从世界著名的美国翻胎公司班达格公司（Bandag）以10亿美元卖给日本普利司通公司的全过程可以看出目前翻胎业的发展趋势：1．控制胎体是关键，谁主导了胎体谁就主导了翻胎的新潮流，世界上所有新胎制造厂巨头们正在努力主导翻胎的新潮流；2．在发展战略上，建立代理商网络和研发服务同等重要；3．技术和经济并重，“模型硫化”和“预硫化”并举。     

预硫化胎面的贴合

这是美国轮胎工业协会(TLA)高级技术顾问Marvin Hogarth就轮胎翻新中的一道重要工序——预硫化胎面的贴合所提出的建议和忠告。     

对预硫化胎面Wingtread的需求日益增长

对预硫化胎面Wingtread的需求日益增长     

满足新的轮胎质量要求的环状胎面

轮胎翻新业是迫不得已发展起来的。二战中和二战后新轮胎的短缺导致了翻胎业的发展，以此来解决全球性的载重车轮胎和轿车轮胎的短缺问题。由于过去采用的是原始的生产工艺，所以导致了一系列的质量和安全问题，这也使公众对这个行业有一些不佳印象。     

载重全钢子午胎翻新大有前途——访中国翻胎技术委员会原副主任高孝恒

今年4月，就我国翻胎业的前景，本文作者采访了中国翻胎技术委员会原副主任、教授级高工高孝恒。高工指着窗外的天空说，翻胎业尽管目前还有点灰朦朦，但很快会迎来自己的艳阳天，前景广阔，很有可能会成为我国继全钢子午胎热后的一个新的热点。     

马朗贡尼在美国生产RINGTREAD®预硫化胎面

美国《今日轮胎工业》2004年2卷4期10页报道：马朗贡尼胎面北美公司(MTNA)于2004年开始在美国生产RINGTREAD预硫化胎面。     

预硫化胎面翻新新技术

马来西亚大轮公司开发的预硫化胎面翻新新技术，淘汰了传统预硫化胎面翻新技术中的许多旧观念。该工艺称为：“侧密封”工艺，它可使翻胎厂在进行载重轮胎翻新时，不需使用内包封套、外包封套或硫化环。     

玛朗贡尼被许可生产ContiTread翻新材料

英国《轮胎与配件》2008年7期8页报道:玛朗贡尼集团和大陆公司签署谅解备忘录,大陆将转移Conti Tread预硫化胎面的生产和市场。玛朗贡尼翻新系统将在欧洲和全球范围内生产和销售Conti Tread胎面,供应欧洲市场的Conti Tread胎面将在汉堡生产,并采用Eller-brock扁平胎面-定长切割     

预硫化翻胎罐硫化工艺中胎面受力分析及其变形原因和应对措施

提要：本文针对预硫化翻胎罐硫化工艺中普遍存在的胎面变形问题，密切结合生产工艺实际，从建立胎面力学模型人手，并以基本的测试数据为依据，进行必要的数理分析和计算，导出胎面变形的判定式，以此作为查找胎面变形起因的依据，并提出了应对措施。