镍基均相络合催化剂在芳烃抽余油催化加氢蒸馏中的应用

以芳烃抽余油为加氢原料,高效镍基均相络合催化剂为活性中心,在100 m L固定床加氢装置上进行加氢脱芳反应,考察了工艺条件对镍基均相络合催化剂催化抽余油加氢性能的影响,研究了剂油分离及分离后催化剂的性能。实验结果表明,在反应压力1.7 MPa、温度130~150℃、氢油体积比150~160、剂油质量比0.03~0.04反应条件下催化剂具有最佳的加氢脱芳性能,加氢产品通过产品分离塔将产品与催化剂分离,加氢后抽余油中苯的含量从30 g/kg降低至7.8 mg/kg,烯烃碘值(100 g油)降低至小于4.0 mg,分离后催化剂的活性未见下降。     

重整抽余油催化加氢制优质溶剂油

在低压的条件下进行重整抽余油加氢脱不饱和烃制优质溶剂油的试验。经简单高温焙烧改性后的催化剂Pt／AI2O3。在反应中表现出优良的低压加氢活性和稳定性。经加氢处理，重整抽余油中的烯烃转化率可达99％以上；烯烃和芳烃含量可分别降到＜0．4％和0．2％，溴指数降到15mgBr／100g油以下，得到符合优质使用标准的溶剂油。     

轻石脑油催化加氢脱芳烃技术研究

实验评价了两种加氢催化剂的活性,并用优选出的催化剂对轻石脑油一催化重整抽余油进行了催化加氢脱芳烃实验。结果表明,QG-4和JSH两种催化剂均具有良好的加氢催化活性,但QG-4反应活性更高,脱芳效果更好,其在反应压力和反应温度分别为7MPa和450℃左右时可达到最佳活性;采用QG-4催化剂,对加氢操作参数进行优化,发现当反应压力为1．37MPa、反应温度为171℃、空速为2．0h^-1、氢油体积比为400时,可获得理想的脱芳效果及合理的成本投入,此时QG-4可将芳烃含量9．76×10^3mg／L降到1mg／L以下,脱芳效果明显。     

用糠醛对催化裂化油浆进行相平衡分离

对齐鲁石油化工公司胜利炼油厂北催化裂化装置油浆进行了蒸馏分离,小于４５０℃的馏分收率为７８．１９％,对油浆及各个馏分的性质进行了分析,分析表明各馏分的Ｈ／Ｃ值和芳碳率都相差不大。用糠醛在不同温度和剂油比下对油浆进行了相平衡分离,达到相平衡的时间为１．５ｈ。各条件下的溶剂选择性计算结果表明,温度对选择性有较大影响。对抽出油和抽余油的性质也进行了分析,抽余油的饱和烃含量达７０％,镍含量在２μｇ／ｇ。以下,氢碳原子比达１．７以上,是较好的催化裂化原料。抽出油的芳烃含量达９０％,氢碳原子比为１,芳碳率为０．６。     

用原位溶胶-凝胶法制备的NiO—TiO／ZSM-5催化剂的喷气燃料加氢脱芳性能的研究

研究了原位溶胶一凝胶镀膜法制备NiO-TiO2／ZSM-5催化剂的制备工艺和条件对催化剂性能的影响。实验结果表明，NiO-TiO2／ZSM-5催化剂克服了NiO-TiO2-SiO：催化剂对孑L结构过分依赖的缺点，在喷气燃料加氢中显示出了很高的加氢脱芳性能。该催化剂加氢脱芳反应适宜的催化剂的还原温度在380～400℃，Ni与Ti摩尔比为3．43～6．52，并且反应温度范围较宽，当压力大于1．2MPa，镍含量大于6．0％时，压力和空速的变化对催化剂加氢脱芳性能的影响不明显。在反应温度180℃、压力1．2MPa、LHSV2．0h、氢油体积比500：1的条件下，该催化剂表现出较好的脱芳烃活性和稳定性，产品中的芳烃含量低于100μg／g。     

两种加氢改质石脑油加氢脱芳催化剂评价

以中海沥青股份有限公司生产的加氢改质石脑油为原料,评价了两种加氢催化剂的脱芳烃(脱芳)性能,并考察反应温度、反应压力以及氢油体积比对石脑油加氢脱苯反应的影响。结果表明,加氢脱芳催化剂A,B均为Ni金属催化剂,且催化剂B的Ni金属含量、孔容、比表面积、最可几孔径均大于催化剂A;以加氢改质石脑油为原料,A,B为加氢催化剂,随着加氢反应温度、反应压力以及氢油体积比的增大, 90℃以下馏分苯含量逐渐降低,90～120℃及120℃以上馏分段芳烃含量逐渐降低;以B为催化剂,在反应压力5.0 MPa,空速0.5 h~(-1),氢油比400∶1,反应温度150℃条件下,可生产出苯质量分数低于0.005%的石油醚产品,以A为催化剂在相同工艺条件下难以生产出合格的石油醚产品。     

脱除6号抽提溶剂油中芳烃的研究

运用WLZ-1、WLZ-2催化剂在10mL固定床高压微反实验装置上进行催化加氢脱除6号抽提溶剂油中低、高芳烃含量的研究,考查了不同操作条件下脱芳烃的效果。在反应压力0.3～0.5MPa(表)、氢油体积比(50～70):1~*、空速1.0h~(-1)、反应温度130℃的条件下,脱芳烃的效果较好,油中芳烃含量远低于中国石油天然气总公司提出的≯0.1％的要求。     

脱除6号抽提溶剂油中芳烃的研究

运用ＷＬＺ－１、ＷＬＺ－２催化剂在１０ｍＬ固定床高压微反实验装置上进行催化加氢脱除６号抽提溶剂油中低、高芳烃含量的研究，考查了不同操作条件下脱芳烃的效果。在反应压力０．３～０．５ＭＰａ（表）、氢油体积比（５０～７０）：１、空速１．０ｈ＾－１、反应温度１３０℃的条件下，脱芳烃的效果较好，油中芳烃含量远低于中国石油天然气总公司提出的≯０．１％的要求。     

催化裂化油浆萃取——过滤分离催化剂粉末的研究

文中考察了萃取温度和剂油比对抽出油和抽余油性质以及催化剂粉末含量的影响。在萃取温度为60℃,剂油比为4:1条件下,萃取效果最佳,大部分催化剂粉末存在于抽余油中,抽余液最佳过滤温度为100℃。萃取—过滤法分离出油浆中的催化剂粉末,将油浆分离为富饱和烃组分和富芳烃组分,提高了经济利用价值。     

Ni-Mo脱芳催化剂在变压器油加氢改质上的工业应用

金陵分公司现有工艺生产的变压器油因多环芳烃含量高,氧化安定性差,无法达到合格产品质量标准,销售困难。公司利用闲置的尾油异构装置(WSI装置),选用Ni-Mo脱芳催化剂对变压油进行二次脱芳,通过工艺技术攻关优化进行工业应用,结果表明:在反应温度170℃,反应压力3.0 MPa,空速2.57 h~(-1),氢油体积比290∶1的工况下,变压油的总芳烃含质量降至5%以下,多环芳烃降至1%以下,产品外观清澈透亮,符合指标要求。