感应电动机数学模型的研究

主要研究适用于高开关频率变频器驱动的感应电动机数学模型。通过对一般化感应电机数学模型的分析．提出一种改进的电机模型，该模型使转子电流is与转差率S呈线性变化．实现了电磁转矩和转速之间的线性关系。     

交流电磁调速电动机的电枢温升值与允许负荷的确定

交流电磁调速电动机是一种简单的无级交流调速装置,一般由三相笼型异步电动机、滑差离合器(亦称电磁涡流离合器)和控制器等组成。是利用调节电枢(和异步电动机轴相联)与磁极(和输出轴相联)的转差率来进行调速的(所以调速电机亦称“滑差电机”)。在转差率较大的低转速下运行时,滑差损耗较大,特别是大容量的调速电机在恒转矩下(递减转矩的情况例外)以最低额定转速运行时,     

变频调速异步电动机运行效率的研究

异步电动机运行在额定工作状态效率较高,轻载运行时效率就会明显下降.低效运行的电机不仅造成能源浪费,而且自身的冷却也会成为突出的问题.改变异步电动机的定子电流频率,不仅改变转子的转速,而且,异步电动机的输出、输入功率也随之变化,从而带来了异步电动机效率的变化.本文基于异步电动机的损耗模型,推导出了变频调速异步电动机的运行效率与其工作频率之间的具体关系,同时也找出了转差率和频率的关系,并分析其特征.     

交流电动机变极调速中的功率转矩及机械特性分析

基于感应电动机的T型等效电路及电磁转矩的参数方程,本文中澄清了教科书中三角形/双星形(△/YY)变极调速过程中容易引起误解的两个问题:即变极后线电流与最大/启动电磁转矩的大小问题。通过理论分析与典型的异步电动机参数的数值计算结果,我们发现,转差率是影响三相异步电动机输入电流、电磁转矩及功率因数等的重要因素。而且,还建议在介绍异步电动机的电磁转矩参数表达式时,要将磁极对数明确写在公式里,以免对有关变极问题的理论分析产生误解。     

电动汽车电机驱动系统效率优化控制研究

基于感应电机损耗模型的效率优化控制策略易受参数变化的影响,混合动力车用感应电机参数时变性突出,常常使电机不能运行在效率最优点.针对这一问题,设计一个龙伯格-滑模观测器在线辨识感应电机模型参数,提出了基于参数在线估计的异步电动机效率优化控制策略.电机损耗模型参数的在线辨识,极大地提高效率优化方法对电机参数变化的鲁棒性.该方法结构简单、可靠,对驱动系统内部噪声和大测量信号扰动有很强的鲁棒性,并易于工程实现.仿真结果验证了所提方法的有效性.     

基于Ansoft的屏蔽式异步电机电磁优化设计

针对屏蔽式三相异步电动机的电磁设计方法进行了介绍,并以1台5.5kW屏蔽电机为例,应用Ansoft Rmxprt(以下简称RM)和Maxwell软件对电机进行了电磁建模,得到屏蔽电机工作特性曲线及各部分损耗值,在此基础上进一步优化电磁方案,并对比优化前后主要运行数值。     

异步电动机的效率优化快速响应控制研究

考虑异步电动机定转子铜损和铁损，建立了按转子磁场定向的如坐标系下异步电动机的损耗模型，通过研究不同运行条件下电动机损耗与转子磁通的关系，提出了基于损耗模型的矢量控制变频调速异步电动机的效率优化控制策略；针对电机弱磁运行情况下存在动态响应速度慢的问题，采用一种简单有效的动态电流分配方法，使动态电磁转矩快速上升，实现快速转矩响应和速度跟踪性能。以数字信号处理器TMS320LF2407为控制电路核心搭建实验系统，仿真和实验结果表明该控制策略能够使矢量控制变频驱动异步电动机运行损耗明显降低，运行稳定，并具有良好的动态响应性能。     

大型三相感应电机电磁设计程序

提出大型三相感应电机的电磁设计程序，根据近年来的研究成果及设计计算方法，对“电指（ＤＺ）２５－６３大型三相异步电动机电磁计算公式”作了改进，经多台大中型感应电机设计校核，取得了较满意的结果。     

三绕组单相感应电动机的性能分析与实验研究

针对三相感应电动机可以替代单相电动机接于单相电网运行,提出将三相感应电动机的一相绕组与电容器串联后再与另外一相绕组并联,然后与第三相绕组串联,构成Y接法三绕组单相感应电动机。基于等效电流法,对三绕组单相感应电动机的运行性能进行研究,建立三绕组对称运行的条件,分析匹配电容对电机性能的影响。结果表明由于电容器的影响,无法实现严格对称运行,提出依据额定负载下电磁转矩最大为目标函数的电容器优化方法。采用该联结方式在一台2.2 kW电机上进行了实验,结果表明选择适当的电容将提高电机的效率,与三相对称电机在三相对称电源上的运行相比较,该接法的电机具有较高的功率因数,且效率接近三相对称运行时的效率。     

非叠片转子和热管冷却的驱动风扇用异步电动机

一、引言用调压调速异步电动机驱动风扇时,由于高转差运行,定、转子电流增大,损耗增加,因此产生了冷却和热的设计问题。这种电动机在设计时,通常可用较高的转子电阻R′来减小定子电流I_1,但是也导致转差率增大。本文介绍的非叠片转子代替一般的鼠笼转子,既具有高电阻的特性,又有较好的机械和热的特性。驱动风扇的异步电动机的设计,尤其在功率超过2千瓦时,由于发散出大量热耗,     

YBJC630系列高压隔爆型三相异步电动机的研制

介绍了YBJC630高压隔爆型三相异步电动机的研制。分析了该系列电机的电磁、结构的设计过程;简介如何提高电动机性能、降低电动机损耗和电动机温升;并通过解决在实际生产过程中遇到的问题、难题,试制成功。     

基于参数在线估计的交流异步电动机效率最优控制

常规的基于异步电动机损耗模型的效率优化控制策略易受参数变化的影响,往往不能使电机运行在效率最优点.为解决这一问题,引入渐消记忆最小二乘递推算法在线估计损耗模型参数,提出了基于参数在线估计的异步电动机效率优化控制策略,该方法直接估计电机损耗模型的参数,避免了对电机定转子电阻和电感的辨识,简便易行.仿真研究结果表明,该参数估计算法和控制策略确保了损耗模型参数估计误差收敛.设计了基于数字信号处理器TMS320LF2407A的变频驱动实验系统,对加入参数估计算法前后的效率优化控制做了对比实验.实验结果表明,该控制策略下变频驱动异步电动机运行效率高于无参数估计算法.     

高效率空调压缩机用单相感应电动机分析与设计

结合压缩机对驱动电动机的设计要求,设计了一款1200W、3000r／min、2p旋转式空调压缩机用单相感应电动机,给出了该单相感应电动机的思路和电磁设计方案。利用Ansys／Max—well建立了这款电动机的二维有限元仿真模型,对其静态和动态性能进行了仿真。最后试制了样机,样机的电流、转速、效率与仿真结果一致,验证了采用Ansys软件设计电机的有效性。     

三相异步电动机B法效率测试的应用分析

介绍了三相异步电动机B法效率测试方法与测试流程,通过采用GB/T 1032——2012标准中效率测试B法对各个参数进行测量,对所测数据进行计算,得出三相异步电动机各项损耗和效率特性曲线及提高三相异步电动机效率的方法。     

YHEJ系列三相异步高转差率制动电动机

我厂应用户引进技术要求,开发设计了YHEJ系列三相异步高转差率制动电动机(以下简称YHEJ制动电机),此系列电机是在YH系列高转差率三相异步电机上附加一电磁制动器而成,与Y系列同规格电机相比较,除轴向尺寸稍长外,其它与YH系列相同。现将YHEJ制动电机的结构特点、作用原理等介绍如下:     

三相异步电动机断电重合闸瞬态分析

分析和研究了三相异步电动机断电和重合闸的瞬态过程及危害。运用直接相量法建立了三相异步电动机的数学模型,并利用Ansoft语言建立了仿真模型。以一台三相异步电动机为例,仿真了电源断电后不同时间段重合闸时的电机瞬态过程,并给出了定子电流、转矩的瞬态曲线。通过仿真与理论相结合进行分析,得出在断电重合闸过程中,电机定子电流和转矩波动趋势。     

双三相感应电动机矢量控制调速系统建模与仿真

双三相感应电动机绕组的电磁耦合性强,在原坐标下的数学模型复杂。根据转子磁场定向进行坐标变换,将电机绕组等效为两套以同步速旋转的正交解耦绕组,推导了在该双正交坐标系下的双三相感应电动机数学模型。应用矢量控制策略,实现电机转速、电流的双闭环控制,进行性能仿真。仿真结果表明,该调速系统对给定量的跟踪性能好,稳态运行时电机的转矩与转速脉动小,适合于双三相感应电动机的控制。     

用比较斜率法分析三相异步电动机的机械特性

通过对三相异步电动机机械特性曲线的分析,结合机械特性函数表达式的推导,提出当三相异步电动机在转差率S很小的范围内运行时,由于电磁转矩与转差率近似成正比,可以用简易方法-比较斜率法来求解转速和转矩.经过与公式法比较,得到较为准确的计算结果,且S愈小,其误差也愈小.     

双三相永磁同步电动机绕组不同相移的控制性能分析

基于Ansoft Maxwell 2D的仿真环境,建立两套绕组不同相移(相移30°和180°)的双三相永磁同步电动机仿真模型。在静态磁场,空载瞬态磁场和负载瞬态磁场下,分别对这两种永磁同步电动机的内部电磁场进行仿真分析。获得绕组自感和互感曲线,感应电动势和电磁转矩曲线,比较两种模型的电磁性能。然后结合电磁场分析结果,利用Matlab仿真软件建立两种电机的数学模型,对电机的控制性能进行仿真分析。分析结果为双三相永磁同步电动机的优化设计及进一步研究提供了理论依据。     

对旋风机叶轮转矩脉动对电机损耗和效率影响

针对对旋风机小流量运行后级电机容易烧毁问题,运用风机流场非定常数值模拟的叶轮转矩的时间离散解构建负载转矩函数,建立三相异步电动机二维瞬态电磁场计算模型,采用Bertotti的三项式铁耗模型和有限元法计算电动机的损耗和效率,分析叶轮气动转矩脉动对电机运行的影响。计算结果表明,叶轮转矩脉动会增加电机的损耗(主要是铁损耗),并降低运行效率,且叶轮转矩脉动越大表现得越明显。在对旋风机设计中,为合理选择风机驱动电机的功率,需要在考虑负载特性和负载转矩脉动时对电机进行损耗计算。