奈克斯特公司发展无人地面车

法国奈克斯特公司计划于2013年推出"内尔瓦"微型两驱无人地面车。该公司还有志于研制一种高成本四驱无人地面车。该车由奈克斯特公司和法国工业部联合打造,将安装1个机械臂和旋转激光器,速度达20km/h。奈克斯特公司将推出3辆基型车,车重均为4～5kg,通过     

它世界

法国"骑兵"系列无人车"骑兵"(Trooper)系列无人车由法国泰勒斯公司研制,采用子母设计概念,利用较大的无人地面车辆来部署较小的无人车或者机器人,执行侦察、区域控制和周界监视、后勤运送、防地雷和综合部队防护(含反简易爆炸装置)等任务。R-"骑兵"(R-Trooper)无人车配有全套的传感器组件,包括摄像机、雷达、二维和三维激光扫描装置等。它采用电动机驱动,实现了真正意义上的无噪声行驶;可     

THIS MONTH

"手推车"新型炸弹处理无人车Mk9"手推车"(Wheelbarrow)炸弹处理无人车由美国诺·格公司研发,主要用于对付全球日益增长的恐怖主义威胁。该无人车最大行驶速度可达5千米/小时,可以攀爬45°的楼梯;配装的伸缩臂采用模块化设计,有7个自由度,最大长度可达6米,最大可提升150千克重的物体;采用了高质量和高安全的数字式通信系统;增强型用户友好控制台综合了触摸式屏幕     

以色列“杜高犬”无人车

正以色列通用机器人公司在2016年欧洲萨特利防务展期间展示了"杜高犬"(Dogo)无人车。该无人车是一种专门针对单个人员的特定任务无人平台,与通用型无人车不同,不具备多种功能。参展无人车安装了1把9mm"格洛克"26手枪,内装在可升降的隔舱内,隔舱外表面的开口处还可以插入1个安全销,用以阻止手枪扳机的击发。     

诺斯罗普·格鲁曼公司“短剑”无人车

2013年4月,诺斯罗普·格鲁受公司发布了最新一代的"短剑"(Cutlass)无人地面车.巩固了其在无人系统领域的工业领导者地位。     

Roboteam公司展示两种新型无人车

正在美国马里兰州举办的全球排爆研讨展览会期间,Roboteam公司展示了两种最新研制的无人车,即轻型互操作地面机器人(LIGR)和侦察监视编组机器人(RSTR)。LIGR充分吸取了该公司微型战术地面机器人(MTGR)的技术和设计经验。与以往的背负式无人车相比,LIGR的优点体现在重量更轻、互操作能力和可靠性更好。LIGR的基础型重8.6kg,战斗全重不超过11.3kg。对于RSTR,Roboteam公司正在赋予其"飞行无人车"概念,即在六旋翼飞行器内放置1辆名为     

BAE系统公司推出有防护型“铁甲”无人车

<正>据《简氏国际防务评论》2017年9月5日报道,BAE系统公司推出名为"铁甲"(Ironclad)的新型无人车(UGV)。据公司介绍,该履带式无人车设计用于执行侦察、伤员后送(CASEVAC)、区域拒止和爆炸物处置(EOD)等任务。系统采用模块化设计,可安装多种有效任务载荷,并在中央载荷舱中安装专用导轨,使有效载荷能够轻松切换。     

白俄罗斯展示新型反坦克无人车

<正>2017年5月20-22日,在白俄罗斯首都明斯克举行的武器与军事技术国际博览会上,白俄罗斯BSVT公司推出了一种全新的反坦克无人车。该无人车取名"波戈茅"(Bogomol),上装4枚激光制导导弹,射程4km,可有效杀伤装甲车辆、盘旋的直升机、多种建筑物。在行军状态下,导弹发射管会折叠置于车体两侧。攻击目标时,则会升起导弹发射管。对一个目标实施攻击后,该无人车能够自动配置锁定下一个目标。"波戈茅"无人车最大遥控距     

奎奈蒂克公司和米勒莱姆公司联合推出新型无人车

正在2016年美国陆军协会年会上,奎奈蒂克公司和米勒莱姆(MIREM)公司联合推出了一款称为"大力神"(TITAN)的无人地面车。该无人车采用模块化设计,并安装了混合电驱动系统,可携带背包、水、弹药及其他各种物资,以减轻士兵们在战场的负担。"大力神"无人车的有效负载能力为679.5~906kg;采用柴油机和混合电驱动系统(由电池提供动力),最大行程超过了100km,最大工作时间     

NEW WEAPONS

<正>美军研发可实时接收无人装备视频的智能手机美国陆军纳蒂克士兵研发与工程中心正在研发称为"奈特勇士"(Nett Warrior)的手持式视频接收装置,即智能手机,赋予下车士兵实时获取附近无人机和地面无人车发回的视频的能力。该项技术已经在本宁堡进行了演示,"奈特勇士"智能手机能从"龙行者"20小型无人车和手抛式"乌鸦"小型无人机上接收视频,实现视频的全动态观看,也可将视频转播给班组中的其他士兵。目前,美国陆军正在为"奈特勇士"智能手机进行作战试验做准备。     

背负式机器人与中型无人车

<正>本文中论及的中型无人车,并不是指体积和重量上有所变大,而是指承载力更强、更加坚固,且初步具备一定自主能力的无人车。有些厂家在研制这种无人车时,会给一些产品冠以小型无人车的名字,但本文为区别上一篇文章中提到的微型和小型无人车,则统一列为背负式和中型无人车加以论述。美国艾洛博特公司美国艾洛博特(i Robot)公司旗下共有4个型号的军用无人车,分别是:110型First Look、310型SUGV、510型Pack Bot和710型Kobra。美军的地面战斗系统项目就     

爱沙尼亚展出TheMIS无人车

<正>2017年美国国防工业协会地面机器人能力会议期间,爱沙尼亚MILREM公司首次展出了安装有"防护者"遥控武器站的"履带式混合动力模块化步兵系统"(TheMIS)无人车。与以往不同的是,这次无人车上安装了"标枪"反坦克导弹。据该公司主席库尔达尔·瓦尔西介绍,"此次展出主要是演示该无人车如何快速地从简单运输型转换成复杂的武器型"。瓦尔西认为,加装"标枪"反坦克导弹,可以使该无人车具备打     

诺格公司推出“泰特斯”无人车

诺思洛普·格罗曼公司的子公司遥感技术公司推出新型"泰特斯"(Titus)无人地面车,用于军事爆炸物清除和治安维护。该车重61.2kg,基于实战检验的结构设计,具有更轻、更快、更智能的特点。公司计划于2012年12月完成首批交付任务。该车为先进多任务机器人系统,车长69cm,行动部分采用车轮履带     

MILITARY NEWS

<正>"泰坦"无人车"泰坦"无人机由米勒公司和奎奈蒂克北美公司联合研发,基于米勒公司的"西弥斯"(希腊神话中司法律与正义的女神)无人车。"泰坦"长约2米,宽约2.1米,高约1米,重约907千克。有效载荷舱面积为1.83米×1.22米,最大有效载荷约680千克,典型有效载荷包括土方铲、伤员后送架、反简易爆炸装置探测系统等。"泰坦"无人车已入选美国陆军"班组机动装备运输"项目第一阶段评估,计划用于执行战区危险任务。     

英国苏帕凯特公司推出新型抢救车

<正>2017年9月中旬英国伦敦举办的DSEI国际防务展期间,苏帕凯特公司展示了一种基于高机动轮式运输车(HMT)的新型LWR轻型抢救车。LWR轻型抢救车是满足现有客户以及潜在用户对轻型抢救车的需求。比如,英国陆军装备了苏帕凯特公司的"豺狼"(4×4)和"小狼"(6×6)战术支援车后,势必会产     

“米卡多”——未来步兵的“眼睛”

"米卡多"(MIKADO)是德军最新装备的微型无人侦察机,并且已成为德军未来士兵系统(Idz-未来步兵)的重要组成部分。而促使德军作出装备新型无人机决定的是阿富汗战场的实战需求——     

国外地面机器人/无人车新进展

<正>传统上,无人地面车辆被用作专用爆炸物处理平台,但是过去十年来,在伊拉克和阿富汗的作战中,微型无人地面车开始越来越多地应用于情报、监视和侦察等任务。一些公司,如开发了SCOUT XT微型无人车的侦察机器人公司(Recon Robotics),曾经历了对投掷型机器人设备需求的急剧上涨,从公司订购设备的客户包括特种作战部队和执法组等,这些无人车可投入院子、建筑物或房间内。但是,     

乌克兰新型“幻影”战术无人地面车亮相

<正>在2017年阿布扎比国际防务展上,乌克兰技术出口公司展出了其新型"幻影"战术无人地面车。该新型无人车装有1个稳定式回转台,其上可以安装各种武器系统,如12.7mm机枪和乌克兰国产"堡垒"反坦克导弹等反坦克制导武器。"堡垒"反坦克导弹为激光制导,最大射程5km,装有串列式高爆反坦克战斗部,用以压制披挂有爆炸反应装甲的威胁目标。据公司称,配备12.7mm机枪的无人车已在乌克兰成功进行了试射。另外,该无人车采用6×6驱     

俄罗斯展示新型无人车

正在莫斯科举办的"陆军2016"军事技术展会期间,俄罗斯卡拉什尼科夫集团展示了一种新型无人车。该集团将它命名为BAS-01G BM"战友"无人战斗车,该车是受俄罗斯国防部委托研制的,它主要用于战斗侦察、为战场上的士兵提供火力支援、扫雷、后勤行动和巡逻。"战友"无人战斗车采用履带式底盘,战斗全重7t,最大行程400km,最大公路速度40km/h,最远遥控距离10km。此外,该无人车     

国外无人地面平台发展动向

正2013年底,为给"班多用途装备运输"(SMET)无人车采购计划提供支持,美国陆军在本宁堡基地对多款大型无人车进行了测试。之后,许多公司的简报谈及了这次活动的成功。但在2014年10月,一家公司的匿名代表却说,"我认为,我们也许并不像自认为的那样先进。"一位军方官员也持相同的观点,他认为,为满足未来的需求,仍有大量工作要做。但工业部门的许多