煤矿井下胶带输送机胶带跑偏防治方法

针对煤矿井下胶带输送机胶带跑偏问题进行了分析,总结出了输送机胶带防止跑偏的防治方法,对胶带输送机在现场的使用和维护具有一定的实用价值.     

用普通胶带替代部分钢丝胶带的可行性分析

针对钢丝胶带接头工艺复杂,换带时间长,对中等距离的钢丝带提出改用普通胶带的方案,缩短接头及换带时间,计算胶带各点张力,验算胶带强度及正常运转满足的条件,确定更换胶带型号的方案是可行的.     

胶带静电特性测试装置

我们研制的胶带静电特性测试装置,对各种材料的胶带进行了测试研究,解决了国产胶带抗静电性问题,对扩大胶带的应用范围提供了理论上的依据。     

加快发展我国气垫胶带输送机

气垫胶带输送机克服了托辊胶带输送机无法克服胶带跑偏撕带问题。以较大优势替代了托辊胶带输送机在输送散物料中的作用，发展迅速。为促进气垫胶带输送机健康发展，气室的标准化、气膜层气压的稳定和产品质量的提高及节能水平应引起我们的重视。     

关于因内外胶带传动的发展和对若干问题的探讨

随着科学技术和工业装备的发展,对胶带传动不断提出更高的要求。这些要求可概括为:传递功率大、速度高,寿命长、变形小,传动尺寸紧凑。个别情况则要求传动比精确。这些要求迫使传动胶带在材质上和结构上不断进行相应的变革。近年来,国外传动胶带发展的主要趋向是推行三角胶带和特种传动胶带,而平型传动胶带则逐渐减少。目前,平型胶带仅用于农业机械和轻工机械,美、英、日、德、     

胶带输送机设计计算的若干问题探讨

经过研究发现：通过增大包角降低胶带张力的前提条件是按摩擦传动条件计算出的胶带承载段最小张力值大于或等于垂度所要求的最小张力值，若这一条件不满足，则应选择合适的转围包角，以免造成胶带的无谓弯曲，文中还探讨了胶带初张力应按满载启动工况并根据胶带输送机的实际参数加以确定。     

浅议变频器在矿井胶带运输机上的应用及故障诊断

在矿井胶带运输机等大惯量尤其是重负载情况下运转的机器和设备上,使用一般的启动器很难保障生产的正常进行.目前在矿井胶带运输上使用较为广泛的启动器就是变频器,变频器设计之初就是针对胶带运输机等大惯量的尤其是重负载情况进行的.为了保障矿井胶带运输机设备的正常运行,充分的发挥变频器在矿井胶带运输过程中的作用,本文对变频器在矿井胶带运输机上的应用及故障诊断进行如下的分析研究.     

卧式椭圆轨迹振动筛的自定中心问题研究

当振动筛筛箱各点作长轴平行于筛面的椭圆轨迹运动时,这种振动筛的胶带轮不可能只作定轴转动(即自定中心)。如果恰当地选择胶带轮几何中心的偏心值,胶带轮的摆动幅度将减小,因此,胶带的工作情况仍将得到改善。     

钢丝帘线胶带和热板瞬态温度场分析

建立大型平板硫化机有限元传热模型,运用ANSYS分析软件计算钢丝帘线胶带和热板瞬态温度场．根据硫化效应理论,应用MATLAB软件进行胶带中心层的硫化效应计算和分析．结果表明：胶带中心层的中间部位硫化效应大,两端部位硫化效应小,呈抛物线型．通过胶带硫化效应计算可确定热板温度场分布情况,对于预防胶带的过硫和欠硫具有重要的现实意义．     

三角胶带的计算机辅助设计

本文利用电子计算机对三角胶带设计中的有关图、表进行了数据的曲线拟合,得出了七种型号三角胶带设计中包角系数k_α、传动比系数k_i、长度系数k_L、单根三角胶带传递的功率P_0的计算公式.其计算结果与经验数据吻合,适用于三角胶带的计算机辅助设计,具有一定的理论及实用价值.     

提高新型(窄型)三角胶带承载能力的研究

窄型三角胶带是一种发展极快的新型传动带,广泛用于各种机械传动。本文从理论上对提高带传动能力的机理作了研究,并提出了一系列具体措施。试验证明采取这些措施能大大地提高胶带承载能力,使胶带传动能力接近国际先进水平,并已开始用于生产实际。本文对提高其他胶带传动能力也有一定的参考价值。     

胶带弯曲振动及其对托辊动负荷的影响

从振动力学角度出发，研究输送机胶带与托辊之间相互作用的动力过程，分析了托辊动负荷产生的过程及其影响因素，建立了计算胶带弯曲频率的模型并分析了影响因素，确定了判断胶带段稳定性的准则。     

矿井运输胶带热解动力特性的实验研究

采用热重分析法对多种国产矿井运输胶带的热解动力特性进行了实验研究,得出了矿井运输胶带热解时挥发份的析出规律,并由热解实验结果确定了矿井运输胶带热解反应的活化能及反应级数,为深入研究矿井火灾提供了可靠的依据．     

胶带自控液压拉紧装置动态特性的研究

为降低带式输送机胶带的动应力和保持胶带张力的恒定,研制了一种胶带自控液压拉紧装置．对该装置进行了动态特性建模分析,利用参数辨识的方法确定了模型参数．在带式输送机系统的仿真中模拟了该拉紧装置的动态响应及其对整机运行特性的影响．对输送机整个起动工况的动态过程进行了实测．实测与仿真结果均表明：该装置响应速度快,并且在起动等不稳定工况时可以有效地降低胶带动应力峰值,大大减轻了胶带所受的冲击与振动,提高了输送机运行的可靠性     

深槽型胶带输送机过渡段长度的计算

通过对深槽型胶带输送机过渡段的成形分析，结合胶带允许伸长率和许用应变，推导出过渡段长度的计算公式。     

圆轴双向弯曲时总弯矩图中间段必为凹曲线

图(a)所示的传动轴,c轮上胶带张力是铅垂的,D轮上胶带张力是水平的,若将胶带张力分别向其作用平面形心简化,得轴的计算简图如图(b)根据题目要求,本文只研究圆轴在横向力     

考虑振动的三角胶带传动优化设计

在遵循目前三角胶带设计基本原则,并考虑了防止发生共振可能性的条件下,本文讨论了三角胶带传动的最优化设计方法。     

我校主办新橡塑2009胶带技术国际论坛

由青岛科技大学高性能聚合物及成型技术教育部工程研究中心、石油和化学工业新材料与制品质量监督检验中心联合举办的“新椽塑2009胶带技术国际论坛”于3月31日在青岛国际会展中心举行。山东省科技厅副厅长李乃胜、青岛科技大学校长马连湘、副校长刘光烨及企业代表等出席当天举行的论坛开幕式。来自国内外胶带生产制造企业、胶带用户、胶带用材料及设备供应商、产品检测机构、相关高等院校、科研机构等近400家单位参加了本次论坛。     

基于实车路况的胶带式无级变速器调速特性仿真

为研究整车实际行驶中胶带式无级变速器的传动比与油门开度、道路坡度的变化关系,在已有胶带式无级变速器的传动比、负载扭矩、发动机转速这三者关系的曲面上,研究了在冰面上行驶的某一型号雪橇摩托车。通过计算确定了在不同油门开度和道路坡度下对应的胶带式无级变速器的传动比的值;通过进一步绘图得到雪橇摩托车的油门开度、道路坡度与胶带式无级变速器传动比的变化关系。     

胶带运行基本阻力的测试

提出了胶带运行基本阻力的概念，根据测试原理研制了单托辊旋转阻力试验台和胶带运行阻力测试装置，并进行了实际测试和数据分析。