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减速机在使用过程中,都会在减速机轴承端盖部位漏油。这种现象既浪费了油料,又污染环境。1漏油原因的分析减速机漏油原因:(1)减速机在运行中,齿轮和轴的转动必然会产生一定的温升,这种温升也会使油的温度升高。再加上油被转动齿轮不断地搅拌,也会使油的温度升高。油温升高,就会造成减速机内的空气受热膨胀,膨胀的气体就会在减速机密封不严处冒出,热空气的冒出就带着油随之渗透到减速机外,产生漏油现象;(2)减速机在转动过程中,不断飞溅起来的油,有一部分到了轴承处,起到润滑轴承的作用,也就是说轴承处长期是有油的。而轴承端盖又是靠螺钉紧固… 相似文献
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减速机漏油是设备使用中常见故障,主要分析了6方面漏油原因,即减速机内外压力差、减速机结构设计的不合理及制造工艺有缺陷、加油过量、检修工艺不合理及安装不当、油品选择不当、安装倾斜,并针对性提出了有效处理措施。 相似文献
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简析减速机密封现状及漏油防治方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对矿山设备中使用较为普遍的减速机漏油现象进行了分析,列举了现减速机密封形式存在的问题,并提出了具体的修改措施,进行了技改,使用效果良好。 相似文献
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漏油是普遍存在的一种不正常现象。漏油不但浪费油料,消耗动力,而且也影响设备的正常运转,减速机漏油会导致齿轮润滑不良,造成点蚀、胶合、磨损致使停机停产,造成较大的经济损失。油漏流到地面上,污染环境,危及安全,给企业的现场管理、文明生产乃至企业形象都带来不良后果。因此,漏油故障应及时排除。 相似文献
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减速器广泛应用于各个工业生产当中,但漏油问题一直是影响减速器正常使用的主要因素之一。减速器的渗漏油不仅浪费大量的润滑油,造成经济损失,污染环境,产品形象受损,而且还威胁设备的安全使用和生产的顺利进行,严重时还会因减速器内部齿轮和轴承缺油而得不到充分的润滑,导致齿面磨损加剧以及轴承烧坏,从而引发设备事故。 相似文献
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分析了变压器渗漏油的普遍原因,如密封胶垫(条)的材质问题、胶垫的老化与龟裂、装配程序不符合工艺要求等,并针对由于密封不严而引起的渗漏油现象提出了具体的预防措施。为广大的变压器修理者提供了非常有益的经验及措施。 相似文献
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通过分析矿用减速器的密封类型,找出了减速器漏油故障的主要原因为密封的质量、密封关联件的质量、结构设计和装配工艺。针对四方面原因分别提出了改进措施,有效避免了矿用减速器的漏油故障。 相似文献
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EBH315掘进机在煤矿井下使用过程中,回转部经常出现漏油故障。由于设备笨重、井下工作环境恶劣、工况复杂,维修更换极为困难。对该漏油问题进行分析,提出合理解决措施,改进回转部结构,保证EBH315掘进机正常使用。 相似文献
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油缸的密封技术是防止油液内漏、外漏、煤尘和泥水等进入机器内部,影响其性能的关键,选择合理的密封结构,采用优质的材料,能保持油液清洁,保证制造质量,可延长机器寿命,提高生产效率。 相似文献
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减速箱广泛应用于机械设备中,大型减速箱通常是设备重要组成部分,大型减速箱箱体开裂通常导致重大生产事故,造成重大经济损失并引发人身安全事故。减速箱箱体开裂的原因通常不是单一因素引发,为此对减速箱箱体破裂进行全面多专业多学科综合分析尤为重要,以此提供改进方案,提升产品质量。 相似文献