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岩滩水电站6号机SFD200事故分段关闭装置的控制油源及排油管路,由于控制油源及排油管路设置不当,机组在运行过程中出现事故配压阀误动,造成机组非停事故.经过技术改造,解决了事故配压分段关闭阀的控制油源在分段关闭阀动作时,总的控制油源压力瞬间变化,直接影响到事故配压阀压力变化的问题;同时解决了分段关闭阀和事故配压阀动作时的排油相互干扰等问题. 相似文献
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水轮发电机组甩负荷时,调整器液压系统调整不当及程度设计中主配压阀回零条件选择不当,便会发生事故配压阀误动造成机组事故停机的现象。结合珊溪不电厂的甩负荷试验着重分析了事故配压阀误动原因。图4幅。 相似文献
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回士光 《中国水能及电气化》2008,(9)
1.水轮机有哪些保护装置各起什么作用? 水轮机一般装设有事故配压阀、主阀(或快速闸门)、剪断销和真空破坏阀等保护装置. (1)调速器中装设事故配压阀(又叫过速限制器)是防止水轮机长期在飞逸转速下运行的有效措施.机组正常运行时,事故配压阀仅作为压力油的通道,使调速器主配压阀通至接力器的管道接通;当机组甩负荷又遇调速系统故障时,事故配压阀动作,切断主配压阀与接力器的联系,而直接把压力油从油压装置接入接力器,使接力器迅速关闭,实现机组紧急停机,以缩短机组过速时间,起到对水轮机的保护作用. 相似文献
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轴流转浆式水轮机进水口未设置快速闸门,为防止机组发生飞逸事故,调速系统设置事故配压阀,当机组转速升高至整定值和主配压阀拒动情况下,装置直接动作作用接力器关机保护,事故配压阀的安全稳定运行至关重要。该文阐述了事故配压阀渗漏的原因,分析处理过程以及防范措施,为同类型设备提供参考。 相似文献
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详细介绍了水电机组采用115%额定转速(nr)过速信号加主配压阀位置接点判断115%nr过速保护容易产生误动的原因。阐述了传统常规的主配压阀拒动的处理方式,讨论了机组115%nr过速保护控制解决方案,同时提出了一种新的115%nr过速保护逻辑控制策略:在115%nr上升沿期间加主配压阀拒动信号来启动115%nr过速保护,并指出了该方案的特点。 相似文献
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针对天生桥一级水电厂原有滑阀式事故配压阀存在滑塞卡阻、失灵的问题,技改采用动作灵敏、可靠性高的插装阀式事故配压阀。对插装阀式事故配压阀的工作原理、特点进行分析介绍,并总结了在天生桥一级水电厂实际运用效果及运行经验,为今后大型水电站事故配压阀的改造提供借鉴。 相似文献
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《中国水能及电气化》2008,(9)
1.水轮机有哪些保护装置各起什么作用?水轮机一般装设有事故配压阀、主阀(或快速闸门)、剪断销和真空破坏阀等保护装置。(1)调速器中装设事故配压阀(又叫过速限制器)是防止水轮机长期在飞逸转速下运行的有效措施。机组正常运行时,事故配压阀仅作为压力油的通道,使调速器主配压阀通至接力器的管道接通; 相似文献
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《中国农村水电及电气化》2008,(9):52-53
1.水轮机有哪些保护装置各起什么作用?水轮机一般装设有事故配压阀、主阀(或快速闸门)、剪断销和真空破坏阀等保护装置。(1)调速器中装设事故配压阀(又叫过速限制器)是防止水轮机长期在飞逸转速下运行的有效措施。机组正常运行时,事故配压阀仅作为压力油的通道,使调速器主配压阀通至接力器的管道接通; 相似文献
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针对某水电站2号水轮发电机组调速器在调试过程中发生的事故配压阀误动作,开展了事故原因查找及分析工作。从事故配压阀的电气和液压系统着手进行试验与分析,发现其主要原因为分段关闭阀和接力器锁定操作引起调速器压力油总管内压力波动,造成紧随其后的事故配压阀压力油管内的压力骤降,从而使事故配压阀误动作。继而提出了简单易操作的解决方案,即优化调速器液压系统的管路设计布置,并调整机组开停机控制流程。优化后的控制系统通过了现场试验和运行的验证。 相似文献
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分析了标准插装式事故配压阀的原理及特点,对比得出环腔控制型插装式事故配压阀的优点。该环腔控制型插装式事故配压阀已成功应用于多个大型水电厂,为巨型水力发电机组事故配压阀的设计提供了借鉴。 相似文献
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针对阿海水电站水轮发电机组调速器在运行过程中发生的调速器事故配压阀压力开关频繁误动,功率波动等问题,开展了原因查找及分析工作。继而提出了简单易操作的解决方案,即设计制作校验平台,重新校验压力开关定值,增加机械控制柜第二套导叶开度显示,重新设计安装导叶位移传感器支架。优化后的控制系统通过了现场试验和运行的验证。 相似文献
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灯泡贯流式机组的防飞逸措施 总被引:1,自引:0,他引:1
灯泡贯流式水轮发电机组一般采用重锤关机装置作为机组的防飞逸措施。早期的灯泡贯流式机组一般采用立式轴流式机组使用的事故配压阀来控制重锤关机,现在有不少新电站仍在使用这种事故配压阀。通过与事故配压阀装置的比较,介绍了一种新型的重锤关机装置取代事故配压阀作为灯泡机组的防飞逸装置。 相似文献
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BWST-100型无油步进式水轮机调速器应用在轴流式水轮发电机组的自动调节与控制。BWST-100型无油步进式水轮机调速器的额定工作油压为2.5MPa,主配压阀直径为100mm.电气部分采用高性能法国施耐德MODICONTSX系列可编程控制器PLC作控制主机,并配以GP2600彩色液晶触摸屏,系统具有良好的人机中文界面,并且有内置式的试验功能和事件记录功能,方便运行人员和检修人员进行事故判断和检修;机械部分采用引导阀和主配压阀作为液压放大级,构成二级放大机构。电液转换器与引导阀直接连接,引导阀同时产生位移并通过液压放大器使主配压阀活塞也产生相应的位移,主配压阀因此向主接力器配油并使之移动。此调速器投入电站运行后,累计开机568次,动作正确率达100%。 相似文献