锚杆机挂网装置

神东矿区安全生产要求大面积挂网,加强顶板管理,而使用的Hydramatic公司制造的4E00-2250-WT型锚杆机均未设计挂网装置,严重制约了生产。根据实际需要,有针对性的提出了加装设计方案,很好的解决了这一问题。     

锚杆机强制冷却装置设计与研究

锚杆机作为矿井巷道的主要支护设备,在行走和锚钻过程,设备经常处于超负荷运转,系统会出现高温,引起油液变质、漏油、窜液和误动作等故障,给生产带来很多问题。针对现有问题,通过现场和大修过程深入研究找到发热的原因,提出强制冷却方案,在此基础上优化设计冷却装置,对设计的冷却装置进行加工制造,现场试验,取得了良好的效果。     

锚杆锚固对裂隙岩体力学特性影响试验研究

采用不锈钢棒作为锚杆模型材料,采用水泥砂浆,制作含30,45,60和90°倾角且长度不同的裂隙试件,进行室内单轴压缩试验,研究裂隙倾角、裂隙长度等因素对加锚裂隙岩体力学特性及变形特征的影响,锚固方式分为无锚固、全长粘结锚固及预应力锚杆锚固。试验结果表明:加锚裂隙试件的峰值强度大致与裂隙倾角成正比关系;裂隙长度对无锚试件的强度及变形特性影响较大,而对加锚试件的影响较小;与无锚试件相比,加锚试件的弹性模量、峰值强度、残余强度均有不同程度的提高,且韧性增强,表现出延性破坏特征;全长粘结锚固及预应力锚杆锚固能够显著提高裂隙岩体的力学强度,增强裂隙岩体抗变形能力,有效抑制裂纹的扩展、贯通。锚杆的"锚固嵌锁"作用,能够提高破碎岩体的完整性,增加岩土工程的整体稳定性。     

锚杆螺纹与螺母联接力学特性的数值模拟研究

采用有限元数值模拟方法对锚杆尾部螺纹联接的受力及变形特性进行了研究,包括不同螺纹齿高、螺纹间隙及螺母强度等级等因素对螺纹连接的影响,得出螺纹齿高应不小于0.7H、螺纹间隙最好为0.048mm、螺母强度应比锚杆杆体屈服强度高一个等级等结论。     

锚杆预紧装置力学比较分析

通过针对锚杆预紧的2种方式建立相应的力学模型进行分析,再通过计算对锚杆预紧装置与减摩垫片进行比较,最后通过比较的结果讨论锚杆预紧装置与减摩垫片的适用预紧力范围.主要解决的问题是锚杆预紧装置和减摩垫片相对螺母的摩擦力的受力方式及大小的计算,以及相对公式的比较.此锚杆预紧装置将通过机械摩擦中滑动摩擦与滚动摩擦的力学原理,对锚杆进行更有效的张拉与扭转,提供锚杆更大的初锚力.应用力学模型研究锚杆预紧装置相对螺母在预紧初期的摩擦阻力,是简单且有效提升预紧力的途径.     

恒阻吸能锚杆力学特性与工程应用

地下工程面临大量高应力、极软岩等复杂条件,导致围岩应力集中、能量积聚,易发生围岩大变形。高强度、高预紧力、高延伸率以及高吸能特性的锚杆支护是大变形围岩的有效支护方式。传统锚杆支护存在强度低、延伸率不足等问题,支护体系易发生破断。基于此,自主研发了具有高强、高延伸率特性、可施加高预紧力的恒阻吸能锚杆,开展了新型锚杆、普通锚杆与恒阻大变形锚杆的静力拉伸与动力冲击对比试验。结果表明,在静力学性能方面,新型锚杆的屈服强度和破断强度分别为普通锚杆的2.06和1.62倍以上,具有高强、恒阻的力学特性。新型锚杆的最大力延伸率和断后延伸率分别是普通锚杆的1.52和1.26倍以上,单位长度吸收的能量是普通锚杆的3.05倍,具有高延伸率、高吸能特性。在动力学性能方面,新型锚杆的单次冲击平均位移量相比普通锚杆降低了47.0%,延伸率是普通锚杆的1.53倍,单位长度吸收的能量是普通锚杆的2.77倍,表明新型恒阻吸能锚杆具有良好的抗冲击能力和整体变形能力。恒阻吸能锚杆具有高强、高延伸率、高吸能特性,提出了恒阻吸能锚杆支护思路,并将新型锚杆在大断面隧道和深部高应力矿井现场进行了应用,现场监测结果表明,采用恒阻吸能...     

基于降低气流噪声的锚杆机降噪装置研究

为了有效降低矿用气动锚杆机的工作噪声,保护煤矿工人的身体健康,对矿用气动锚杆机的噪声来源进行研究分析,得出在气动锚杆钻机的工作噪声中,主要以排气口辐射的空气气流动力性噪声为主。该装置基于降低锚杆机的气流噪声,采用迷宫式消音结构,将矿用气动锚杆机工作噪声从以前的110 dB降到 90 dB以下,并且不影响锚杆机施工动力要求。     

锚杆机钻臂的刚柔耦合动力学特性分析

锚杆机属连采后配套设备,其钻臂在锚杆锚钻过程中受力易引起结构疲劳。针对该状况,根据多柔体分析理论,建立刚柔耦合模型,分别对多刚体系统和多柔体模型进行动力学分析,对比分析结构得出刚柔耦合方法的精确性,然后将动力学分析得到的柔性部件各节点载荷信息输入到有限元分析软件中,对钻臂关键受力部件进行应力、应变分布情况进行分析,得出连杆与托架铰接孔处存在应力集中,提出解决方案,并证明钻臂Ⅰ和钻臂Ⅱ在锚钻过程中受应力小于材料许用屈服强度。     

基于应用的GFRP锚杆拉伸和剪切性能试验研究

为探索玻璃钢纤维增强塑料(GFRP)锚杆在矿山中的实践应用,在经典拉伸、剪切试验模型的基础上,结合GFRP复合材料独特的受力特性,对GFRP锚杆进行了改进的拉伸和剪切试验。详细介绍了拉伸试验试件锚具的制作。较为准确的得到了GFRP锚杆的拉伸、剪切实验参数及破坏形态。试验结果为GFRP锚杆在矿山推广应用中,科学确定支护参数和支护操作制度提供了基础依据。     

边坡支护预应力锚杆、土钉设计力学参数与施工

考虑到大型山体支护工程的重要性，首先根据岩土工程勘察报告及应用工程类比法对本山体支护工程中预应力锚杆和土钉进行设计。施工前先进行锚杆试验，然后进行设计中的力学参数修正，再次设计，再次进行检验，最终确定设计及施工方案。详述了主要关键施工工艺和设计思路，其创新点在于将典型的设计方法同先进的施工工艺相结合，再加上锚杆定位的改进和改进后的施工时效，及清晰的设计理念给工程三方带来很大效益，具有推广价值。     

锚杆钻机气动马达效率分析与提高

锚杆钻机气动马达是该设备的核心部件。通过对比试验,发现自制马达效率低。通过理论分析,得出影响马达效率低的因素。通过计算和有效的改进措施,使马达效率有了很大提高,基本接近进口水平。     

煤矿用气动锚杆钻机钻进速度测试系统的PROTEUS仿真设计

在PROTEUS软件环境下完成了基于AT89C51单片机的锚杆钻机钻速采集系统的仿真设计,并与KEIL C51单片机C语言软件开发系统联调。结果表明,在PROTEUS软件环境下进行锚杆钻机测速系统的硬件设计和软件调试,可以缩短开发周期,节省硬件消耗降低设计成本。     

工程锚杆钻机结构的设计

井下所用的锚杆钻机,在工作中往往会因密封失效造成钻机损坏。为改变现状,本文介绍一种改被动防护性密封为主动保护性密封结构的锚杆钻机。使用表明:该密封具有性能可靠、适用范围广,使用寿命长的特点。     

煤矿用锚杆钻机性能试验供气调压装置的研究

基于GB/T 5621-2008标准的试验方法及技术参数要求,研制了煤矿用锚杆钻机性能试验供气调压装置,介绍了其结构组成、功能原理。该试验装置综合应用电-气比例控制技术、PLC控制技术,实现试验过程恒压供气,解决了供气压力随钻机负载变化而波动的技术难题;并基于组态软件开发了与测试标准相匹配的测控程序及人-机交互界面,具备供气压力自动控制、数据实时显示的功能。试验结果表明,该装置建立的调压系统,调压精度为0.010 MPa。     

煤矿掘锚一体机组的设计与力学特性分析

介绍了一种掘锚一体机组的设计原则、技术参数及结构特点,基于workbench有限元软件,对该掘锚一体机组关键结构件进行了模拟实际工况的仿真分析,获取了主机架、截割臂及截割中间滚筒的应力分布云图。该型掘锚一体机组的研制将有效缓解国内煤矿采掘的矛盾,解决支护和掘进不能平行作业的问题。     

四臂锚杆钻机冷却装置研究及测试

为降低四臂锚杆钻机在超负荷状态使用过程中出现的液压系统高温现象,设计增加了1套强制冷却装置。此装置在不影响设备自身电气系统和液压系统的情况下,内接动力源为设备的液压系统冷却降温。试验结果表明此装置降温效果显著,平均降温幅度达15℃,保证了系统的正常运行。     

MQT 系列矿用气动锚索钻机的维护

对MQT系列矿用气动锚索钻机使用及维护中存在的问题进行了分析，提出了维护的具体措施及实施方法。     

气动锚杆钻机试验台的设计和应用

本文介绍一种用磁粉加载方式对气动锚杆钻机进行加载并由计算机自动采集试验数据的试验台,可对气动锚杆钻机的质量进行检测,以确保煤巷锚杆支护的质量和速度。     

掘锚机顶板锚杆机结构布置研究

掘锚机是一种集连续采煤机与锚杆机为一体的综合机械化采煤设备,锚杆机在连采机上布置结构是否合理,操作是否安全有效,会直接影响井下煤矿工人劳动强度,进而影响煤巷开采进度。通过对国外掘锚机锚杆机布置的研究,给出了一种新的结构布置方式。     

矿山锚杆钻机的使用现状及发展

介绍了国内外锚杆钻机的使用状况,对现在煤矿使用的MYT-100型液压锚杆钻机和MQT-90型气动锚杆钻机2种主流机型的优缺点进行了深入的分析,展望了煤矿锚杆钻机的发展.