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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 482 毫秒
1.
液压系统保证飞机安全飞行的重要系统之一,对液压系统安全问题进行研究十分必要。目前,我国飞机液压系统在运行过程中,存在故障较多问题,飞机稳定性无法得到有效保障。针对飞机液压系统故障多发原因进行分析,并提出具体的解决措施,旨在为飞机安全运行提供理论参考依据。  相似文献   

2.
飞机驾驶舱、前客舱、后客舱可分别选择想要的温度,以提供给驾驶舱和客舱乘客舒适的机上温度,温度选择后,机上温度调节都是自动的,本文通过对飞机客舱温度控制系统的设计分析,探求飞机温度控制故障后的排故工作。  相似文献   

3.
对飞机燃油系统进行维护保养,是保障飞机使用安全的重要手段,可以提高飞机运行的经济性、安全性。飞机燃油系统常见的故障包括副油箱自动进油、油门卡滞、进油故障、燃油系统快卸卡箍断裂故障、燃油管磨穿故障等情况。通过及时对燃油系统进行维护保养,可以提高飞机的安全性能,延长飞机的使用寿命。  相似文献   

4.
我国的经济社会不断发展,科学技术水平不断提升,飞机制造工艺得到了优化和改进。飞机在运行过程中会出现故障问题,为了降低飞机的运行风险,需要利用虚拟样机,对飞机的维修性进行测定。将具体探讨基于虚拟样机的飞机维修性设计技术,希望能为相关人士提供一些参考。  相似文献   

5.
飞机客舱设计和评价研究对于提升航空旅客舒适性体验具有重要作用,国外新机型舒适性普遍高于旧机型,表明飞机客舱舒适性研究卓有成效,为我国开展民用客机舒适性研究提供借鉴。依据舒适性内涵的发展,从舒适性影响因素及程度、物理环境、座椅、界面、服务、舒适性评价体系等方面对国内外民用飞机客舱舒适性研究进行综述,发现客舱舒适性研究在范围、方法、成果3方面存在明显差异:国外民用飞机客舱多以调查统计方法研究影响舒适性的因素和程度,以试验方法研究影响舒适性的机制,研究结果通常以舒适性影响因素和舒适体验间的关联程度和关系模型为主;国内则以舒适性评价研究为主。对比结果显示,国外飞机客舱研究经验可为我国飞机客舱舒适性研究体系的构建提供参考,并从客舱舒适性影响因素及程度、座椅和客舱界面、服务设计3方面对国内飞机客舱舒适性研究进行展望。  相似文献   

6.
飞机在高空运行,一旦产生故障,不能在第一时间进行维修,将可能带来严重灾难,于是飞机的各个系统一定要确保无误。作为飞机降落、起飞时的重要部位,液压系统的可靠性、安全性进一步决定了飞机的安全性能。基于此,本文首先简单介绍了飞机液压系统,然后分析了飞机液压系统的主要故障,最后提出了有效的维护策略,以供参考。  相似文献   

7.
针对飞机液压泵故障难以准确预测的技术难题,提出了基于模糊综合评判和层次分析法的飞机液压泵故障预测方法。根据液压泵的工作机理及形成机制,分析液压泵在运行过程中的几种常见故障形式,得到液压泵常见故障模式和故障因素集,采用层次分析法计算故障预测中的各项权重,运用模糊综合评判法对液压泵的故障进行预测。以某型飞机液压泵为具体研究对象,对提出的方法进行试验验证。结果表明,该方法能够实现飞机液压泵故障预测的效能,对其他航空设备的故障预测也具有良好的应用前景。  相似文献   

8.
为合理地评价飞机客舱内环境系统的人机设计效果,提出了飞机客舱内环境人机设计评价指标体系,阐明该评价体系的层次性与灰色性,确立了评价指标的权重值,并运用层次灰色关联模型对三款飞机内环境设计方案进行了人机评价。采用模糊评价理论对相同的对象进行对比评价,评价结论一致。表明层次灰色关联模型在人机设计评价的应用结果科学准确。  相似文献   

9.
基于FMEA的飞机空调系统故障诊断与仿真   总被引:1,自引:0,他引:1  
为保证飞机空调系统安全可靠运行,针对飞机空调系统各主要部件进行了故障模式影响分析(failure mode and effects analysis,简称FMEA),并结合故障树分析(fault tree analysis,简称FTA)方法,对飞机空调系统故障进行了诊断实验。同时利用Matlab/Simulink软件建立了各部件的数值仿真模型,搭建了空调系统故障仿真平台,给出了系统关键部件的故障判据,对飞机空调系统进行了故障仿真,将实时数据与得到的仿真结果对比可以得出故障检修排序。以飞机座舱温度异常故障为例,阐述了飞机空调系统故障诊断方法。结果表明,涡轮故障时对座舱温度影响最大,在设计和维修中应重点考虑。  相似文献   

10.
飞机燃油的指示与警告,与飞机的基本运行密切相关。忽视或对相关燃油警告的一知半解,都会对飞机的正常运行产生巨大的影响。本文以Cessna525飞机燃油指示与警告系统为研究对象,对典型的燃油系统的警告及故障进行分析,以期为行业维护人员了解燃油指示与警告系统,有效预测故障,高效排除故障提供参考借鉴。  相似文献   

11.
本文介绍了孔探技术在排除客舱异味故障中的具体应用。首先分析了客舱异味的种类和来源,确定主要的异味来源是辅助动力装置(APU)和发动机轴承封严失效漏滑油。这些漏油部位需利用孔探设备对APU和发动机内部漏油点进行探测,准确地找出漏油点,为下一步工作提供依据。经过实践中的检验,证明孔探技术能有效地应用在排除客舱异味故障中。  相似文献   

12.
针对某大型飞机机载设备系统庞大、系统设备组成繁多、信号功能交联关系复杂、故障类型和故障点分散的特点,本文将根据故障树分析法(FTA)的应用原则和使用方法,对飞机机载设备系统故障进行定位和快速诊断,并结合实际案例,指出故障树分析法在大型飞机机载设备系统故障诊断过程中的具体应用方法和流程。  相似文献   

13.
针对飞机地面空调恒速送风时,所造成客舱热舒适性不佳的问题。构建了Boeing737飞机客舱的CFD仿真模型,验证了所建立的模型的合理性。基于合理的客舱模型,考虑太阳辐射传热的情况下,模拟了客舱内的温度场、风速场,根据客舱内各区域干球温度的差异,对客舱进行区域划分,以标准有效温度(SET)作为客舱热舒适性的评价指标,模拟地面空调不同送风速度下,客舱各区域热舒适性的变化,得出优化后的地面送风区间为[2.0,3.0]m/s满足客舱热舒适性要求。该研究结果为地面空调的送风控制、客舱热舒适性研究和能源节约提供理论依据。  相似文献   

14.
飞机装配在飞机制造过程中占有重要的地位,大部件对接的质量对飞机的最终质量和周期有很大程度的影响,传统的飞机多应用刚性工装对接大部件,该方法对接精度较低,数字化对接技术的成熟可以提高部件的对接精度,缩短部件的对接时间。本文以某型机机身上下半部及客舱地板的对接为对象,从部件对接系统初始位置的设定、测量环境的构建、柔性机构的调姿、部件位置的跟踪测量、部件自动对接等方面进行研究,对飞机大部件数字化对接系统的功能和组成进行了介绍。  相似文献   

15.
支线飞机客舱布局设计的发展趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
卫晓武 《装备制造技术》2012,(7):314-317,321
为使支线飞机在激烈的市场竞争中处于有利地位,满足不同航线、不同市场的需要,必须增强其客舱布局的转换能力,模块化的客舱布局设计将成为未来的支线飞机客舱布局设计的主要发展趋势。  相似文献   

16.
针对飞机液压系统性能状态变化不易准确识别的技术难题,文中提出基于SPC的飞机液压系统性能衰退模式识别方法。首先,对飞机液压系统的衰退过程进行划分,分为正常阶段、退化阶段、故障阶段三个阶段;其次,对飞机液压系统的监测进行分析,获取其相应的表征参数,最后,依据获取到的表征参数,采用SPC方法对飞机液压系统衰退模式进行识别,得到液压系统衰退模式识别。文中以某型飞机液压系统为具体验证对象,开展基于SPC的飞机液压系统性能衰退模式识别方法的验证,结果表明,该方法能够准确实现对飞机液压系统性能衰退模式识别。  相似文献   

17.
客舱布置是民用飞机设计的重要内容,对飞机的安全性、经济性和舒适性有重要影响。根据适航条例中对客舱座椅、应急出口和过道分布等的规定,总结出了一套客舱快速布置的方法,并应用MATLAB编程技术开发了一个具有良好用户界面的设计工具。算例验证表明,该设计工具可实现快速的客舱布置方案设计,且设计结果与参考机型基本一致。  相似文献   

18.
737MAX飞机是737系列飞机的第四代成员,它是当前最先进的单通道干线客机之一,波音将在737MAX上使用全新的机上网络体系ONS(Onboard Network System),它是一套全新的用于提高数据容量,用飞机数据和软件将航空公司的运行管理和维护连结为一体的机上网络管理系统,具有软件装载,飞机快速存取记录器和系统故障管理三方面功能,可以在737NG飞机上进行改装以实现其通用性,并且支持飞行、客舱、维护等运行,使航空公司能够从波音优化飞机运行的服务中受益。  相似文献   

19.
飞机航电系统故障分析方法与故障诊断技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着民航产业的发展,如何能够比较快速的针对飞机航电系统所存在的故障加以分析,并且诊断出相应故障原因,是当前民航飞机技术发展的重点研究课题,对民航飞机安全运行有重大意义。本文通过分析飞机航电系统的典型故障,归纳出常用的航电系统故障诊断方法,供系统故障快速定位并有效隔离。  相似文献   

20.
尹雪涛 《中国机械》2014,(20):152-153
737CL飞机冲压空气系统,其功用是在地面和空中为空调系统热交换器提供冷却空气。但由于其系统设计较为繁琐复杂导致故障较多,下面就针对737CL冲压门全开灯亮故障对系统进行简单分析。  相似文献   

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