汽车企业零部件供应商管理探讨

对于汽车企业来说,零部件供应商的选择关系汽车企业生存发展。因为汽车零部件直接影响汽车的质量、成本、及整车性能,所以汽车制造商把研究供应商管理作为一项战略任务来抓。培育高质量的供应关系应该是供需双方达到双赢的状态,因此根据自身市场规模及企业自身发展定位选择。本文介绍汽车零部件供应商管理方面存在的问题及汽车企业供应商管理的策略,希望能构建合作共赢,共同发展的供应管理关系。     

汽车零部件供应链质量管理优化与研究

在汽车制造业全产业链条中,往往并非只有参与整车制造的一家企业,特别是在汽车内部零部件等环节,供应商的作用更为明显。为了确保汽车质量与性能,对汽车零部件的供应链环节进行必要的质量监管和监控,有助于汽车制造企业质量和水平的提升。本文通过分析供应链质量管理在汽车制造业的运用,进而探究汽车零部件供应链质量管理的具体优化策略,以期为国内汽车制造业企业提供发展的思路和经验。     

整车线束生产工艺质量管控要素分析

整车线束作为汽车关键零部件之一,起到连通各个整车用电器的作用。当线束出现质量问题时,易导致的安抛、保安防灾类问题。作为线束制造和生产的供应商,在其质量管控过程中,必须将涵盖的质量要素进行管控,保证出厂质量合格,以及主机厂或终端客户使用过程中不出现质量问题。     

汽车零部件供应商质量提升研究

随着汽车工业横向一体化的发展,外购件的增加导致汽车外购零部件质量在整车产品质量中所占的比率增大,外购件的质量控制在整车中显得尤为重要。提升汽车零部件供应商质量能力的关键是提高质量、降低成本。在提高质量的同时降低成本,持续地质量提升最有效的方法就是更有效地利用资源,不断地开展质量提升活动,以获得长期的效益和效率的结果。     

浅析汽车零部件供应商质量管理策略

作为确保产品质量的重要环节,很多企业都特别重视供应商的质量管理。本文以汽车零部件行业为例,分析了汽车零配件企业在供应商质量管理方面存在的问题,并提出了相应的改进策略,以期提高汽车零部件企业产品的质量。     

基于过程改进的汽车零部件供应商绩效管理

针对目前普遍存在的重结果轻过程、以罚为主、合作意识亟待加强的供应商绩效管理现状,提出了基于过程改进的汽车零部件供应商绩效管理模型,描述了供应商过程绩效实施计划、过程绩效实施与控制、过程绩效度量分析,以及过程绩效改善措施这一完整的供应商绩效管理持续改善过程;制定了汽车零部件供应商过程绩效指标体系,并详细阐述了过程综合绩效的分析过程.在此基础上,开发了基于过程改进的汽车零部件供应商过程绩效管理系统.试点应用结果表明,基于过程改进的供应商绩效管理能够有效提升企业的供应商绩效管理能力和供应商的过程绩效.     

同步开发，跟上整车厂商节能环保步伐

奇瑞汽车公司曾表示：“汽车企业应当主动承担节能降耗的责任,研发生产节能环保的汽车,向社会提供安全、节能、环保的汽车产品。”而零部件企业在参与整车厂的供应商竞争中,除了价格竞争和质量竞争,同时还要参与新品研发,提升同步开发水平。在整车厂不断推出节能环保车型的形势下,零部件企业在研发方面只有考虑到节能环保的因素,才能跟得上整车厂商的步伐,在争取配套机会中获得优势。     

信息与动态

建立强大的汽车零部件支撑体系在近日举行的全国产业结构调整工作座谈会上,国家发展改革委产业政策司有关负责人说,我国汽车零部件与整车未同步发展,影响整车技术水平提高。通过合资、合作,整车产品制造工艺和质量已经接近国际水平,但零部件生产落后于整车发展。零部件企业整体配套能力不强,专业化水平较低,自主开发系统集成能力薄弱,跟不上整车开发步伐。我国将加快汽车零部件工业发展,建立强大的零部件支撑体系。引导和支持汽车零部件工业做大做强,支持有条件的地区发展汽车零部件产业集群,鼓励汽车生产企业与零部件企业联合开发整车产品,…     

底盘制动管束快速总成技术

采用VOSS快插技术,提高底盘装配速度无论是客车还是载货汽车,为提高汽车整车装配速度,整车主机厂希望更多的零部件在上装配线前能够预先组装,就是零部件供应商能够在一定范围内模块化,成套供货。     

江淮汽车:整车与零部件企业协调发展

汽车整车企业在帮助汽车零部件企业提高信息化建设方面可以通过三种方式:首先,加大对汽车零部件企业信息化的宣传力度;其次,对于部分有意愿要构建信息化的汽车零部件企业,汽车整车企业要给予技术、人员等方面的支持;最后,对于已经构建起信息化的汽车零部件企业要不断帮助其完善信息化系统,提高其信息化标准。     

基于离散型智能制造模式的汽车零部件装配过程管控平台设计

为解决汽车零部件企业生产现场管理"黑箱子"的问题,设计了汽车零部件装配过程管控平台。该平台基于离散型智能制造模式,结合企业生产线精益管控的典型需求,通过对设备联网、生产线数字化建模、数据采集与存储、执行过程管控、系统集成等方面的设计,实现汽车零部件装配过程从业务和数据两个维度的数字化、智能化管控。结果表明,该平台能为离散制造行业向智能化发展提供基础支撑,有效促进制造业的能力提升和转型升级。     

车用改牲塑料产能不断扩大

普利特是国内主要的车用改性塑料生产企业,主要产品为改性PP,改性ABs和PC／ABS合金等。公司的产品通过零部件厂商进入汽车产业链,终端客户为上海大众、上海通用、一汽大众等国内整车企业,直接客户华域汽车、宁波华翔等国内主要汽车零部件供应商。     

浅谈如何提升企业采购管理水平

通过剖析汽车零部件企业在采购管理中所存在的问题,围绕采购价值链与精益化采购体系的建设,着力就提升基础管理、构建准时制交付体系、完善供应商动态管理、控制采购成本、提高配套产品实物质量、推进信息化建设等方面提出了针对性、可操作的改进对策.     

对汽车供应链的思考

目前,国际汽车行业呈现高收入、低利润的特点。而我国汽车行业则呈现低收入、高利润的特点。从全球的平均数据看,国际行业平均利润率仅为3%~5%。而有关部门公布的数据显示,国内汽车行业利润率在10%~15%。高利润的表象掩盖了管理漏洞和各种浪费,所以导致国内汽车厂和供应商对ERP、供应链等优化管理的措施不重视。纵观全球汽车及零部件配套关系特点,欧洲是零部件制造企业与整车企业相互独立;美国是零部件逐步从整车企业中剥离出来,成为独立的零部件制造商,并向全球提供产品;日本是零部件企业得到整车企业的资金和技术支持,保持长期稳定的供货关系;     

过程方法在汽车零部件采购活动中的应用研究

在经济全球化的背景下,汽车行业已经成为全球采购、销售的巨大市场.随着市场竞争不断加剧,有效控制产品质量则成为竞争取胜的重要因素.整车质量在很大程度上取决于零部件质量的高低,而汽车整车企业大部分零部件又以采购为主,因此完善的采购流程,有效的采购质量控制,成为汽车整车企业的核心竞争力.基于IS09001:2008质量管理体系中的过程方法,研究汽车零部件采购过程中的质量控制问题,重点介绍采购过程的策划(P)和PDCA循环的应用.     

零部件汽车物流的兴起

汽车整车物流和零部件物流服务是各个环节必须衔接得十分流畅的高技术物流行业,国际物流业公认其为最复杂、最具专业性的物流领域。特别是零部件的入厂物流更体现出极高的专业性和复杂性。对于汽车制造业,汽车零部件物流管理包括生产计划制订、采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商的管理、     

走过黄金十年 开始新的征程

汽车整车质量的提高,有赖于汽车零邰件质量的提升。基于此,《现代零部件》杂志应运而生,并走过了黄金十年。住《现代零部件》创刊十周年之际,我作为贵刊的忠实的读者、作者,有许多感言与大家分享。     

采购物资的质量控制与管理

企业在采购物资的时候,会产生质量问题,这些质量问题来源于三者:供应商本身的原因、我方自身的原因、其他外部的原因,为了降低与去除企业物资采购时的问题给企业造成的不好的影响,物资采购企业需要完善企业采购管控系统,创建科学的供应商管控系统,健全内部质量管控系统,强化采购物资的过程管理。     

建立强大的汽车霉部件支撑体系

在近日举行的全国产业结构调整工作座谈会上，国家发展改革委产业政策司有关负责人说，我国汽车零部件与整车未同步发展，影响整车技术水平提高。通过合资、合作，整车产品制造工艺和质量已经接近国际水平，但零部件生产落后于整车发展。零部件企业整体配套能力不强，专业化水平较低，自主开发系统集成能力薄弱，跟不上整车开发步伐。     

技术与质量,博世的荣耀——访博世(中国)投资有限公司

2012年北京车展整车展馆区只有博世一家关键汽车零部件企业位于主馆内,与整车展商比邻而居。2011年,由罗兰贝格国际管理咨询公司根据世界汽车零部件企业2010～2011年度财务报表统计的数据,博世以372.59亿美元的汽车相关市场销售额排名汽车零部件百强全球第一。2011年底,德国AUTOMOBILPRODUKTION杂志给出的全球前20强汽车零部件企业2011年全年销售额预期柱形图表明,博世仍然以超过300亿欧元的汽车市场销售额领跑世界汽车零部件诸