环保橡胶填充油生产技术研究进展

介绍了与橡胶油有关的欧盟REACH限制性法规，其中包括PAHs限制指标、检测方法以及国内外检测机构。分析了几种主要类型的环保橡胶填充油及其特点，重点对国内外环保型橡胶填充油生产技术研究进展进行了论述，并对我国环保橡胶填充油发展提出具体建议。     

催化加氢-溶剂抽提联合工艺制备高CA值环保型橡胶填充油

以绥中36—1环烷基原油减二线馏分油为原料,采用催化加氢-溶剂抽提联合工艺制备环保型橡胶填充油。通过催化加氢工艺饱和大部分的多环芳烃,加氢油经一次糠醛抽提除去饱和的链烷烃和环烷烃后再经二次糠醛抽提除去多环芳烃,制备出CA值为18．59％的高芳碳环保型橡胶填充油。结果表明,该联合工艺制备的橡胶填充油与单纯溶剂抽提丁艺所得产品相比具有芳碳含量高、闪点高等优点。将该方法制备的环保型橡胶填充油与国内外典型环保型橡胶填充油对比发现,该产品有良好的应用性能。     

环保型芳烃橡胶填充油抽提工艺开发与工业应用

以富含芳烃的溶剂精制抽出油为原料,筛选出对多环芳烃具有选择性溶解能力的抽提溶剂,开发了ARE环保型芳烃橡胶填充油抽提工艺,在中型ARE装置上生产出满足欧盟环保指标要求的芳烃橡胶填充油。根据石油化工科学研究院开发的ARE抽提工艺数据包,济南分公司建设了70kt/a 环保型芳烃橡胶填充油生产装置。生产结果表明,溶剂精制抽出油经ARE溶剂抽提可以生产满足欧盟环保指标要求的芳烃橡胶填充油,橡胶充油后得到的SBR1723橡胶性能优良,各项指标均达到SBR1723优级品标准。     

橡胶填充油生产技术进展

介绍了芳香基、环烷基、石蜡基等橡胶填充油的生产技术进展,并指出环保型橡胶填充油是今后的发展方向。     

“环保型芳烃橡胶填充油生产技术”和“中间基正序抽出油生产环保型橡胶填充油技术”通过鉴定和评议

由中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)开发的"环保型芳烃橡胶填充油生产技术(ARE溶剂抽提技术)"和"中间基正序抽出油生产环保型橡胶填充油技术"分别通过了由中国石油化工股份有限公司科技开发部组织的技术鉴定和技术评议。     

国产环保型填充油在溶聚丁苯橡胶中的应用研究

考察了中国石化济南分公司200#环保型橡胶填充油作为溶聚丁苯橡胶（SSBR）填充油及加工过程操作油的应用效果,并与德国汉圣公司V500填充油进行对比实验,探讨了200#填充油替代V500填充油的可行性。实验结果表明,200#填充油赋予橡胶更低的混炼胶门尼黏度、略优的加工性能、较高的加工安全性和较快的硫化速率,更优的动态性能,抗湿滑性提高9%,滚动阻力降低6%。200#填充油在SSBR中的应用效果略优于V500填充油,完全满足高性能SSBR使用要求。     

加氢法生产环保橡胶油的8种特定多环芳烃与总多环芳烃含量对应关系的研究

以加氢工艺生产CA值大于12%的环保橡胶油为目标,考察了环保橡胶油中8种特定多环芳烃(PAHs)与总多环芳烃(PCA)含量之间的对应关系。用不同原料油、不同类型的加氢催化剂以及在不同工艺条件下制备环保橡胶油,对比其PAHs和PCA含量的对应关系。结果表明:对于加氢工艺生产环保橡胶油,其PAHs与PCA含量的对应关系为:当环保橡胶油的PCA质量分数低于3%时,其PAHs含量满足欧盟环保指标的要求,而环保橡胶油的PAHs含量合格时,其PCA含量不一定合格,当且仅当PAHs质量分数低于1.0gμ/g或是未检出时,其PCA质量分数满足小于3%的指标要求;以PAHs含量为环保橡胶油的控制指标,其操作空间(反应温度)较以PCA含量为控制指标宽;建立了加氢法环保橡胶油中PAHs与PCA含量的经验关联式y_(PAHs)=0.036 3 x_(PCA)~(3.186 6),相关系数为0.982 2,可在一定范围内通过PCA含量的分析数据进行PAHs含量的预测。     

独山子石化公司研发出环保型SSBR橡胶新品

<正>截至2014年2月20日,独山子石化公司自主研发的2557S、2564S、721612S和2557-TH等4个牌号的环保溶聚丁苯橡胶(SSBR)全部投放市场。基于世界轮胎产业环保化发展和提高中国石油自有资源利用要求,针对环保型SSBR产品和中国石油克拉玛依石化公司重质环烷基油资源和产量优势,独山子石化公司开展了以克拉玛依环保型环烷基填充油(NAP)为橡胶填充油代     

优质橡胶填充油生产技术

介绍了抚顺石油化工研究院(FRIPP)环烷基橡胶填充油和环保轮胎橡胶填充油生产技术;针对高硫、高氮、高芳烃、高凝点环烷基油为原料开发了"组合加氢生产环烷基特种油品技术",具有原料适应性强、工艺流程简单、投资少、生产产品附加值高、经济效益显著、生产过程和产品本身均清洁环保的特点;针对糠醛精制抽出油原料,开发了加氢处理-溶剂抽提组合工艺生产环保型橡胶填充油技术,在专用加氢催化剂的作用下,饱和大部分三环以上稠环芳烃,尽量保留与橡胶相容性好的三环以下芳烃及环烷烃,和目前国内抽提工艺相比,具有较高的目的产品收率。     

用产能外扩法推进环保型橡胶油的发展

介绍了橡胶行业与橡胶油的发展现状,以及环保型橡胶油应满足的要求和制备方法,强调了使用环保型橡胶油的重要性。尤其对轮胎橡胶油的特点、如何满足环保要求以及生产方法进行了论述。环保型橡胶油目前还存在产能不足、储运困难和价位偏高等问题。如果将原产地生产的符合环保要求的基础油运送到橡胶行业所在地区进行成品生产,实现产能外扩,将会有效地提高其产能和销量,降低生产成本和储运成本,从而更好地促进其推广使用与发展。文章就该产品的产能外扩方式进行了可行性分析,并提出了相应看法与建议。     

KN、KP系列橡胶油在合成橡胶中的应用

中国石油润滑油公司开发了具有特定碳型结构，低倾点，高环烷烃含量，全粘度系精锐的KN环保型环烷基橡胶油及低倾点，高饱和烃含量，全粘度系列的KP环保型石蜡基橡胶油，其主要品种经评价和工业应用后已得到推广使用，规格指标已实现规范化，填补了国内高档白色橡胶油的空白，满足了国内健康安全型高档橡胶行业的需求，主要总结和综述了部分KN、KP系列橡胶油的应用与评价情况。     

合成冷冻机油的现状及发展

由于环境保护的要求和制冷剂的发展,合成冷冻机油的应用日益受到重视。介绍了合成冷冻机油的应用现状和发展趋势。     

环保与内燃机油的发展

近年来国外对汽车发动机和内燃机油提出的环境保护新要求，主要为控制汽车排放，促使内燃机油在性能、组成和配方方面迅速发展，规格标准不断升级，使内燃机油向节能、长寿命、低金属化、抑制烟炱的方向发展。     

中国石油石蜡基橡胶油系列产品在橡胶工业中的应用

中国石油研制生产的健康环保型石蜡基橡胶填充油系列产品，具有浅颜色、低芳烃、高饱和烃含量等特征，是中国石油的优质特色产品。该系列产品在国内橡胶行业中已得到广泛应用，其中，KP6025、KP6030石蜡基橡胶油通过了2001年中国石油润滑油公司的鉴定，该产品的研制成功，填补了这一领域的国内空白，产品性能优于国外同类产品，为国内橡胶企业的产品结构调整创造了条件，推动了我国橡胶产业向国际先进水平的发展，具有重大的经济和社会效益。主要综述了中国石油石蜡基橡胶油的应用与评价情况。     

高倾点富芳烃原料生产环保橡胶填充油的技术开发

根据高倾点富芳烃含量溶剂精制抽出油的组成特点和性质,以及其中高凝点组分的分子结构特点,开发出具有自主知识产权的添加脱蜡助剂抽出油溶剂脱蜡技术,该技术可以有效提高抽出油溶剂脱蜡的过滤速度和滤布蜡饼厚度,使得溶剂脱蜡装置可以连续加工抽出油。抽出油脱除高凝点组分后的脱蜡油经环保芳烃油溶剂抽提制备出环保型芳烃橡胶填充油,填充油中多环芳烃含量、苯并(a)芘含量和苯并(a)芘等八种稠环芳烃总含量均满足欧盟2005/69/EC指令中环保指标要求,该填充油的橡胶充油过程良好,没有游离的油珠,充油胶性能均满足SBR1723橡胶优级品的质量要求。     

船用发动机油料及其发展

随着越来越严格的国际海洋环保法规的制定并逐渐实施,国际标准化组织（ISO）针对排放法规、船东的需求和发动机技术要求,将船用馏分油和残渣油的国际标准进行数次修改和完善。船用燃料的要求变化对船用润滑油提出了更高的要求。例如：满足低硫燃料使用需要的低碱值船用油以及满足燃料质量变化需要的高性能船用油产品。     

2型磨削油的研制

随着现代磨削技术的高速发展和市场对绿色环保性能要求的日益严格,传统磨削油已不能满足现代磨削加工在润滑和健康、安全等方面的需求,探讨了现代磨削油研发中面临的实际问题。在考虑健康环保要求下,完成了对现有极压剂、油性剂、防锈剂等添加剂的筛选,以油性剂、极压剂、防锈剂种类和配比不同的磨削油的PB、PD值进行了配方甄选。研制油品采用了较高的PD值和适当偏低的PB值,经过综合试验评定,研制的2型磨削油满足技术指标要求,颜色较浅,低毒(不含氯及重金属等)。