500kVHGIS人字柱-核心塔全联合构架优化研究

500kV HGIS人字柱Ｇ核心塔全联合构架的边柱采用单钢管柱,中间位置纵横方向各设置一组人字柱,中心核心柱采用钢管塔形人字柱;梁柱刚连接,共同形成抗侧力体系;经过有限元分析,构架的强度和刚度满足规范要求;与?典型设计?和?通用设计?推荐的500kV构架相比, 取消了端撑, 缩减了间隔宽度, 节省了占地面积与用钢量。     

220 kV人字柱变电构架-格构横梁结构选型分析

以三门和六门220kV人字柱出线构架为例,设计4种国内外变电站常用的变电构架型式。运用有限元分析软件进行变电构架空间整体分析,对比不同构架横梁型式和不同梁、柱节点连接方式的优劣,并进行经济性比较。研究结果表明,梁、柱节点刚接时,变电构架横梁采用格构式角钢梁较单根钢管梁杆件利用率高;变电构架横梁采用格构式钢管梁时,梁、柱节点刚接杆件利用率高于铰接;梁、柱节点铰接时,构架柔度较大,各杆件位移较大;提出较为合理的220kV人字柱变电构架型式:构架横梁采用格构式钢管梁、钢管弦杆、角钢腹杆、梁和柱节点铰接。     

葛洲坝超高压变电站构架设计

葛洲坝500kV变电站的进出线为6个回路,担负大江2000MW的输变电。主构架为4排6跨刚性框架,每跨30m,人字柱高26.5m。已经4年运行考验。本文重点介绍构架设计的特点及存在问题。     

皖电东送特高压工程1000kV人字柱钢管构架顺利通过真型试验

7月20～21日,皖电东送淮南-上海特高压交流输变电工程1000kV人字柱钢管构架在河北霸州特高压杆塔试验基地顺利通过了真型试验,试验临测的各项应变及变形指标均达到工程设计要求。该构架采用带桁架支撑人字柱钢管型结构,与传统结构式钢管构架相比,结构相对简单,具有减少变电站占地面积、降低构架钢材用量、减少GIS母线长度、提高现场组装效率等优点。采用该型式的构架,     

500kV变电站钢管构架制作和安装的误差控制

500kV变电站一般采用大型钢管构架,如株洲站的主变三角形横梁采用￠159mm×6mm无缝钢管组成桁架,分5段,全长32m,高2m,宽2m;架柱采用￠478mm×8mm螺旋管,分4节,高26m多。一个500kV变电站构架加工用钢材达600t以上,这样的大型构架,要制作安装,难度很大。 从加工角度来讲,首先是放样。放样必须做到准确无误。而且,对以后几个加工工序中的误差,必须在放样中综合考虑,例如焊接的收缩量和下料尺寸的允许偏差,就要很好地配合。根据《华中500kV变电站施工及验收     

500kV安徽安庆变电站格构式角钢结构全联合构架设计研究项目通过评审

2009年4月25日．安徽省电力设计院在项目评审会上介绍了《500kV格构式角钢结构全联合构架设计研究》的主要内容,包括参考规程规范、工程设计参数、计算假定及计算方法的选取,荷载组合、各种方向大风工况的确定,用等代模型进行格构式构架结构选型,估算梁柱截面高宽比,梁柱截面选择,基础选型等。与会专家和代表一致认为：《500kV格构式角钢结构全联合构架设计研究》总体分析结论正确;计算模型及计算参数选用正确,梁柱截面确定合理;     

66kV管母线跨路全联合构架结构设计

介绍一种新型66 kV构架结构,其出线构架梁和中间构架梁采用多边形钢管横梁,出线构架柱和中间构架柱采用A型钢管杆设计,母线构架与进线构架柱和中间构架柱相连组成全联合构架.运用PKPM、MIDAS软件对模型进行大风、覆冰、运行安装等工况的计算和验算,结果表明全联合构架强度、刚度和稳定性满足要求,结构设计紧凑,减少构、支架基础量及钢材量,具有良好的经济性.     

330kV户外GIS垂直出线钢管格构塔设计分析

以西安北750 kV变电站工程330 kV户外气体绝缘变电站(gas insulated substation,GIS)垂直出线钢管格构塔为研究对象,从荷载(作用)及荷载组合、腹杆型式选择、横担、横隔及节点设计等方面详细分析垂直出线钢管格构塔的结构设计.在综合造价方面对垂直出线钢管格构塔与带端撑人字柱门型构架进行对比,...     

750kV变电构架结构选型

在对750 kV 变电构架进行选型时, 以4 孔出线门形构架为例, 采用目前国内外500 kV 及以上电压等级变电站常用的几种构架结构型式, 运用空间分析计算程序进行整体分析计算, 并进行技术经济分析比较。同时, 对构架柱平面、立面、腹杆型式以及柱根开的选型进行方案论证, 提出较为合理的出线构架梁、柱结构型式, 为其他类似工程提供参考。     

锚栓式柱脚钢管构架基础施工工艺

常规220kV出线构架人字柱采用杯芯埋入形式,需要等待二次混凝土浇筑,达到强度后才能进行后续导线张挂工作。对于改扩建工程,构架安装及后续的导线张挂都需要不带电的安全施工环境,因此施工会造成先后2次停电过程。采用锚栓式柱脚构架基础及安装施工工艺,可以减少停电的次数,避免停电造成的巨大的经济损失以及重大的社会影响,介绍了锚栓式柱脚构架基础及安装的施工工艺,比较了这种工艺与杯芯埋入形式工艺的差别,以及采用这种工艺的效果和经济效益。     

500kV桂山变电站设计创新技术分析

在500kV桂山变电站电气设计中,利用西高东低的自然地形,在广东电网首次采用阶梯与缓斜坡相结合的电气设备布置方案和500kV线路格构式全联合角钢构架,减少了征地面积和工程量,为变电站选址和总平面布置提供了新思路;主变压器全部入串,500kV线路4个方向进出线,提高了变电站可靠性和经济性。这些创新技术已在广东电网500kV变电站设计中得到推广运用。     

户外GIS设备架空垂直出线方式的研究与应用

常规户外220 kV和110 kV GIS设备出线-般采用A,B,C三相水平排列方式,构架采用人字门型构架一字排开,受出线门架宽度的限制,变电站出线侧宽度并未因采用GIS 设备而减小.为此,提出了双飞蜓式垂直出线方式,采用独立钢管杆双回垂直架空出线,构架简单、出线方便,将大幅减少变电站占地面积,提高土地利用率.     

500 kV智能变电站220 kV HGIS配电装置设计优化

针对500 kV变电站220 kV架空出线多所带来的设备布置难题,对500 kV智能变电站220 kV复合组合电器(hybrid gas insulated switchgear,HGIS)配电装置进行了间隔设备配置整合、布置形式和构架设计。优化布置方案运用了间隔设备整合与布置优化、大跨度母线梁以及联合构架设计、局部双层出线设计等手段,与通用设计500-B-4方案相比,优化布置方案具有设备投资基本相当、占地面积节省34.1%、结构用钢量减少28.6%等优势。     

钢管变电构架的温度应力分析

《钢结构设计规范》规定:露天结构温度区段小于120m 可不作温度应力计算。1976年由东北电力设计院编制的220kV“环形变电构架典型设计”规定,对多跨连续构,当整排构架的纵向长度小于90m时,可不作温度应力分析。近10年来,随着电力建设规模的扩大,以及500kV 变电所的出现,220kV 构架纵梁长度已达     

荆门变电站1 000 kV构架安装工艺

介绍了荆门变电站1 000 kV构架安装工艺,主要包括构架柱的组立、横梁组装及吊装.其中,构架柱采用地面组装,单节或多节起重机整体的组立方式;钢梁采用地面组装和250 t履带式起重机整体吊装的方式.     

多棱钢管构架形式在500 kV变电所中应用的探讨

介绍国内外变电所构架发展的现状,对在国外广泛运用的多棱钢管构架形式的特点及其设计思路进行了阐述,探讨了此结构形式在梁柱节点、温度应力、局部稳定方面的一些技术问题.结合500kV龙潭变电所的特点,比较了它和目前国内普遍采用的桁架梁构架形式的技术经济性能.结果表明,多棱钢管构架形式具有轻质高强、外形简洁、维护方便的特点,在经济性能指标上同传统构架形式相差不大,可以在500kV变电所中推广.     

屋外配电装置联合构架在110kV站的优化应用

以国家电网公司集中招标“两型一化”智能变电站示范工程设计竞赛城东110 kV变电站设计为背景,对智能站中的屋外配电装置构架进行优化设计.经过优化,使得110 kV屋外配电装置区域构架布置紧凑,占地面积节省,构架柱和构架梁数量明显减少,从而使钢材、基础混凝土的用量均大幅降低,达到技术经济指标全面优化的目的.同时,采用联合...     

1000 kV试验门型构架安装技术

文章介绍武汉特高压交流试验基地冲击试验场1000 kV试验门型构架安装技术.其中门型构架柱采用地面组装,单节或多节分段吊车吊装的组立方式;钢梁采用"柱第8节与横梁、单轨吊车梁一起组装,整体起吊,将横梁与柱的水平连接改为柱第7节与第8节的垂直对接"的安装方案.本次试验门型构架安装选用了25 t吊车进行地面组装和750 t履带式起重机进行整体吊装的方式,其中钢梁吊装采用4根等长钢丝绳进行了8点起吊安装.     

钢管构架吊装中吊点及钢丝绳径的选择

目前钢管结构已广泛应用于超高压、特高压变电构架中,而构架吊装中吊点及钢丝绳径的选择一般凭施工经验进行确定。以山东密州变电站500 kV 钢管构架吊装为例,通过理论计算阐述了构架吊装过程中钢梁和A字柱的吊点的最佳受力位置及钢丝绳径的选择,为构架吊装提供理论依据。     

现代新型变电站-浅谈500kV圣泉变电站设计

对500kV圣泉变电站设计中应用500kVGIS、油自然循环冷却、高低联合构架、数据网和安全防护的介绍,展现了现代新型变电站的设计理念.