铁路系杆拱桥吊杆施工工艺及索力控制

为了对铁路系杆拱桥施工过程中的吊杆施工工艺及索力控制方法进行研究,文章以合安铁路跨机场高速公路系杆拱桥为背景,对铁路系杆拱桥的吊杆安装及张拉工艺进行研究。当吊杆索力张拉完成后,利用振动法测试吊杆索力,并进一步采用影响矩阵计算吊杆索力的调整量。结果表明,采用该方法可以有效地实现系杆拱桥吊杆安装及索力调整,达到良好的控制效果,可为同类型桥梁施工及监控提供重要参考。     

基于遗传算法的钢管混凝土系杆拱桥吊杆索力研究

为了确定钢管混凝土(CFST)系杆拱桥合理成桥状态吊杆索力,建立了基于遗传算法的系杆拱桥吊杆索力确定模型,其中,根据最小应变能原理,通过影响矩阵法建立了合理成桥状态目标函数,采用吊杆索力范围为约束条件,运用matlab平台编写了系杆拱桥索力计算程序,建立了基于遗传算法的系杆拱桥吊杆索力确定流程,将方法应用于工程实例分析,并与其他吊杆索力确定方法进行了对比。结果表明,文中提出的方法可以合理确定系杆拱桥吊杆索力,为系杆拱桥合理成桥状态吊杆索力计算提供了新途径。     

考虑拱桥吊杆索体抗弯刚度的索力测试方法

结合工程实例,分析了基于频率法考虑抗弯刚度对拱桥吊杆索力测试的影响,并采用分级张拉标定吊杆索力的方式减小索力测定过程中的偶然误差,使索力测试结果更为准确。论文提出的考虑抗弯刚度的拱桥吊杆索力测试方法可为同类工程提供参考。     

某拱桥吊杆基于索力的安全评估研究

某已使用多年的拱桥需要对其吊杆进行安全评估,而吊杆索力是评估吊杆安全的重要指标,本文以该吊杆基于索力的安全评估为研究背景,介绍了如何采用频率法对吊杆的索力进行测量,其中包括索频率测量的方法以及索力与频率的转换关系等技术要点,分析了如何确定吊杆索力的安全指标,最后对吊杆基于实测索力进行安全评估.本文的方法可为同类型项目提供有益的参考.     

基于物联网技术的某悬索桥吊杆索力振动法测试研究

介绍了基于物联网技术的某悬索桥吊杆索力振动法测试试验,基于试验数据的分析提出了索力的振动法测试的实用索力计算方法,利用所提出的计算方法对某悬索桥吊杆索力振动法测试试验数据进行了分析计算,取得良好效果。证明了基于物联网技术的吊杆索力振动法测试及文中所提索力的振动法测试计算方法的实际应用准确性和可行性。     

兰州市新区桥吊杆索力试验研究

本文主要介绍了兰州市新区桥吊杆索力试验的主要内容、方法和结论分析.将吊杆索力试验中桥梁结构的索力进行了对比分析,试验结果表明该调索后吊杆索力处于正常工作状态,满足设计要求,结构安全可靠满足设计及规范要求.该桥的试验方法可为同类型桥梁的检测及状态评估提供参考.     

既有吊杆拱桥索力监测系统的运用

中、下承式柔性吊杆拱桥中的主要受力构件为柔性吊杆,一般采用平行钢丝,平行钢丝及其张拉端锚头常常受水侵害而锈蚀,导致局部失效,影响吊杆索力的变化及结构安全。现通过对吊杆索力的实时监测预警,为既有吊杆拱桥的安全提供有效保障。以工程为实例,阐述了既有吊杆拱桥索力监测系统的设计及实施全过程,其主要内容包含索力测点的选取方法、索力传感器的选型校核、在线监测系统软件的开发以及预警阈值的确立原则。     

频率法测吊杆力参数识别的高斯-牛顿迭代法

目前工程上广泛采用频率法测量吊杆索力,其精度主要取决于准确的索力、频率对应关系,而这种关系的准确程度则依赖于函数拟合及吊杆参数的准确性。通过给出频率法测量索力中参数的确定方法,利用高斯-牛顿迭代法对吊杆索力进行参数识别,确定了吊杆力的计算模型。在此基础上,以180 m提篮式系杆拱桥为例对计算公式进行验证,计算结果表明:实测索力值与计算索力值较为一致。提出的索力计算方法,为今后类似桥梁索力识别提供了参考依据。     

基于影响矩阵法异形钢管混凝土拱桥吊杆张拉施工控制

以浙江省宁波市杭州湾新区某座异形钢管混凝土拱桥为工程背景,采用以吊杆索力控制为主的影响矩阵法,通过Midas软件建立模型,并进行吊杆施工张拉力计算及吊杆索力微调。结果表明:影响矩阵法计算速度快,收敛效果较好,通过2个阶段计算,较好地消除了结构非线性以及支架边界条件复杂性等对吊杆索力误差的影响。通过与现场监控的实测数据进行比较,吊杆最终实测索力误差均能满足规范要求,可对拱桥吊杆张拉施工进行精准控制,为同类型桥梁吊杆张拉施工控制提供参考。     

频率法测试系杆拱桥吊杆索力影响因素研究

建立考虑吊杆轴向力影响的振动微分方程,对边界条件及吊杆计算长度两影响因素进行研究。基于频率法测试系杆拱桥吊杆索力原理,引入吊杆计算长度修正系数概念,将吊杆两端复杂的边界条件动力等效成两端铰接,并拟合出吊杆计算长度修正系数计算公式。将该式用于实桥吊杆索力测试,计算精度较高,满足工程要求。     

大型多孔立交桥顶进施工

通过7.32m 2-12.55m 7.32m顶进中桥实例，简要阐述了大型多孔框架桥从预制到顶进就位施工过程中的技术技巧，着重突出了采用传统吊轨横抬梁法所起的作用。     

桥梁同步顶升过程数值分析和试验

为不改变原桥结构受力状态更换破损支座,文中采用ANSYS模拟同步顶升过程,分析顶升不同高度时对主梁的影响,确定顶升方案及分级顶升高度,明确顶升过程中支座反力及主梁位移的变化规律,使顶升过程中结构始终处于受力最有利状态,为同步顶升监控提供理论依据,确保顶升过程结构安全,为日后同类型桥梁顶升更换支座提供参考。     

谈长大跨度铁路框构桥顶进施工线路加固技术

结合工程实例,对工程特点和施工难点进行了分析和研究,经过受力分析和理论计算,制定和运用了框架桥顶进施工工便纵梁、横抬梁与钢枕组合线路加固技术,解决了对于长大跨度框架桥顶进施工时,D形便梁不能满足使用和吊轨加纵、横抬梁线路加固方式的刚度、强度较薄弱的问题。     

斜拱弯梁桥合理成桥索力优化

结合具体的工程实例,利用ANSYS有限元分析软件,分别采用刚性支承连续梁法、内力平衡法、刚性吊杆法和能量法对其成桥索力进行了优化设计,并利用影响矩阵法对刚性吊杆法进行了修正,最后,经过对比分析指出了结合影响矩阵法的刚性吊杆法和基于能量法原理的有约束优化法是较为合理的求解方法,以期为同类桥梁设计提供参考。     

抗震支吊架的应用与施工技术

我国属地震多发国家,广州国际体育演艺中心工程中采用由锚固体、加固吊杆、斜撑与抗震连接构件组成的抗震支吊架,该支架系统是一种牢固连接于已做抗震设计的结构体的管路等、并以地震力为主要荷载的支撑系统,可在地震中给予各机电系统提供充分的保护。     

真空辅助压浆技术在铜陵路桥上的应用

大跨径桥梁的主梁大多采用后张法预应力混凝土结构,除预应力筋张拉外,孔道压浆的质量直接影响到构件的安全性和耐久性。真空辅助压浆工艺是国外近几年发展起来的一种预应力孔道压浆新技术,并很快在国内几座桥梁工程中应用。合肥市铜陵路桥主梁采用真空辅助压浆技术,取得了很好的效果,确保了孔道压浆的质量。     

基于动力特性的刚性系杆拱桥损伤识别的研究

指出刚性系杆拱桥的受力体系主要由拱肋、刚性系杆和吊杆组成,针对此类拱桥结构损伤识别研究较少的现状,结合当前动力特性研究的热点,指出了此类理论研究的主要趋势,达到了指导此类桥梁检测与维护的目的。     

大跨连续刚构桥中跨顶推合龙施工技术

合龙段施工是连续刚构桥挂篮悬臂浇筑施工的关键环节。以重庆市轨道交通3号线嘉陵江特大桥为背景,详细介绍了桥梁合龙温度、时间、顶推力的确定,以及中跨顶推合龙段施工情况;采取设置劲性骨架及顶推的措施,不但较好地解决了连续刚构桥高温合龙的难题,而且对非对称连续梁两端及墩身无任何质量、线形的影响。     

浅析单侧顶进框架桥涵栽头原因及防纠措施

针对桥涵顶进过程中的栽头问题,结合其发生过程和受力机理,通过对框架桥涵单侧顶进法施工中引起栽头的主要原因进行分析,提出了防纠原则和纠偏措施,得出了栽头防纠必须认真研究其发生的原因及规律,正确把握防纠原则,科学选用防纠措施的结论。     

某拱桥吊杆更换施工浅析

文章以某拱桥吊杆更换拉索为例,主要阐述了换索原因、施工前期准备、施工工艺等情况,以期为同类型桥梁换索施工提供借鉴。