试论内燃机流动热力学与涡轮增压技术

通过对一些相关资料的查阅可以知道,内燃机节能和CO_2减排的主要技术性因素就在于涡轮增压技术,而对于涡轮增压技术来说,这其中内燃机流动热力学的所作出的发展在里面起到了至关重要的作用,对于促进内燃机关键技术的发展以及满足国家方面对于能源与环境重大战略的部署需求都将起到重要作用。本文就着重阐述了内燃机流动热力学的学科内涵、现阶段国内外相关的发展状况与发展趋势,并针对我国内燃机流动热力学与涡轮增压研究的所提出的战略措施以及其中所含有的关键问题与优先领域提出了一些意见。     

内燃机流动热力学与涡轮增压技术研究

随着人们生活水平的不断提升,汽车开始走进了人们的日常生活,这个汽车行业的发展带来了重要的动力。可持续发展理念是当前社会发展过程中主要践行的理念之一,汽车行业也开始在汽车制造过程中应用该理念,落实节能减排的政策要求。内燃机流动热力学可以有效解决这一问题,促进了涡轮增压技术的不断发展,可以满足我国能源和环境发展战略需求。基于此,本文分析了内燃机流动热力学的概念,探讨了国内外涡轮增压技术研究现状,并提出了内燃机流动热力学的研究重点,以期可以为后续研究工作的开展提供有效参考。     

汽车废气涡轮增压系统浅谈

随着科技的发展,废气涡轮增压技术在汽车发动机上的应用越来越广泛,在能源危机越来越严重的今天,废气涡轮增压技术合理的利用尾气能量,在不增加能耗的前提下,有效的提高了内燃机的能源利用率。本文针对汽车废气涡轮增压技术的原理和结构进行论述,并就废气涡轮增压技术的发展趋势进行浅要分析。     

涡轮增压器的流动模拟方法综述

随着人们对节能环保问题的日渐关注,增压技术特别是涡轮增压器在内燃机上的应用也越来越普遍,而研究涡轮增压器内的流动对设计高效率的增压器至关重要。综合国内外研究涡轮增压器的流动模拟方法,总结和概括了在模拟增压器内部流动方面的一般方法和普遍规律,对充分了解增压器内的流动过程并改善其工作性能具有一定意义。     

内燃机制造业关键技术分析车用发动机增压技术

一、技术概要涡轮增压技术通过涡轮增压器提高进气密度可以全面改善发动机的动力性、经济性以及排放指标等综合性能,给内燃机发展注入强劲动力。被誉为内燃机发展史上的第二个里程碑。二、选择依据随着排放法规不断强化,当NOX限值降到7g／kW·h和PM限值达到0．15g／kW·h以下时,也就是我国2005－2010年排放法规要求时,必须采用涡轮增压和增压中冷技术。三、国内外发展趋势50年代初涡轮增压技术开始进入车用领域。60年代起,国外开始在车用柴油机上大量采用涡轮增压技术。60年代末到70年代,排放法规的实施进一步促进了增压及增压中冷…     

对涡轮复合内燃机两级涡轮流动机理及控制的分析

经涡轮复合,将发动机的余热回收,是增强内燃机节能减排性能的主要途径。本文简要分析了复合内燃机工况及其性能,强调了节能减排的重要性。基于此,主要从耦合流动以及脉冲排气两方面出发,分别对两级涡轮流动机理进行了分析,并提出了相应的控制方案。以期能够为内燃机节能效果的改善,以及全工况性能的增强提供保证。     

积极响应国务院新出台文件 霍尼韦尔抓住新增需求发力中国涡轮增压器市场

正2013年4月21日,随着国务院节能减排新文件的发布,霍尼韦尔涡轮增压技术部所开发的技术将加速中国涡轮增压市场在未来五年持续增长。国务院出台的该文件强调涡轮增压是提高内燃机效率的关键促成技术。相比体积较大的自然进气式发动机,涡轮增压器能够减小发动机体积,提高20～40%的燃油效率,减少排放,以及加大功率和扭矩,提高驾驶性。因此,霍尼韦尔涡轮增压技术部预计中国配置有涡轮增%     

整机热平衡仿真管理系统的研究

基于内燃机缸内冷却系统、涡轮增压系统以及润滑系热力系统等相关部件间热力传递过程的分析,采用集总参数RC网络模型进行了内燃机的整机热平衡仿真分析.通过对内燃机热力系统进行仿真,以达到在不同工况和外部环境下整机热平衡的目的.     

改善车用涡轮增压发动机转矩特性的措施研究

在分析涡轮增压发动机低速转矩矩不足和瞬态响应特性较差原因的基础上,提出运用小型涡轮技术、双级增压系统、进气旁通增压系统、排气旁通增压系统、可变喷嘴环流通截面涡轮增压系统、节流阀式涡轮增压系统、双蜗壳通道涡轮增压系统、电子辅助涡轮增压(EAT)系统与涡轮、机械双增压(TSI)系统是改善涡轮增压发动机转矩特性的有效措施。     

积沙成塔

在第九届中国国际内燃机及零部件展上,涡轮增压技术成为一亮点,博格华纳、无锡康明斯都展示了最新的技术和产品。涡轮增压器相当于一个小型离心式空气压缩机,但无锡康     

一种用于节能赛车的气动增压系统的研发

在节能赛车竞赛中,提高赛车的性能和速度,是一个不断探索和研究的问题。而涡轮增压技术成为了一种重要的技术手段。本文所叙述的气动增压系统是基于节能赛车,重新安置了泵轮能源供给的管路,使得节能车内部空间得到更合理的配置,通过对涡轮增压器的静力学分析、压缩气瓶的静力学分析、涡轮增压器的流体分析,得出所设计的气动增压系统结构合理,满足使用要求,所设计的涡轮增压器的质量流量达到3.7g/s,并且增压效率显著提升。该研究对于推动节能赛车涡轮增压系统的发展和应用有一定的参考和借鉴意义。     

声音

发动机发展路径将更加多元化 “涡轮增压发动机技术与传统自然吸气发动机技术在现阶段并不存在孰优孰劣的问题。长远来看,涡轮增压技术比较有前景,但其成本、可靠性和耐久性到底如何仍值得观察。两者谁更具有燃油经济性的命题也有待商榷．另外,涡轮增压虽然已经成为一种潮流,但这并不意味着自然内燃机没有了提升空间,换而言之,即使不通过外加设备,自然吸气技术的上升空间依然十分巨大。”     

井下水动力涡轮的应用现状

随着钻井工艺的发展和钻井技术的进步,井下水动力涡轮应用在涡轮钻具、井下涡轮发电机、井下水力增压等钻井领域的应用效果显著,尤其是在涡轮钻具应用上。概括了近年来井下水动力涡轮的应用现状及其应用领域的研究成果,对我国涡轮钻井技术的应用现状进行分析,提出应加大涡轮钻具开发力度、加快井下涡轮发电机的研发工作,同时加强对井下增压装置技术科研攻关等以满足不同的涡轮钻井技术的需要。     

内燃机机械增压技术分析与性能评价

随着内燃机的广泛应用,关于内燃机的增压问题也随之而来,内燃机的机械增压技术关乎到内燃机的发展,本文简单叙述了内燃机工作原理,从科学角度探究解析机械增压技术的可实施性和机械增压技术可能对内燃机本身带来的影响。结合最终所探究的数据,发现机械增压器所可能存在的漏洞,并提出相应的解决措施方案,为未来内燃机机械增压技术的可持续性发展提供科学依据。     

涡轮增压叶轮加工工艺的分析

涡轮增压叶轮的整体结构复杂,叶片薄,需用到数控车、多轴加工等数控加工手段。分析了涡轮增压叶轮的工艺要求,提出了合理的工艺方案,并重点分析了叶轮加工中专用夹具的设计,以及叶片加工刀路的编制要点。实践表明,该方案的实施保证了叶轮的整体精度,提高了生产效率,达到客户的要求。     

探析客运汽车增压发动机维护与保养措施

客车采用涡轮增压发动机后会取得更大的动力,进一步减少尾气排放和降低运行噪音。为了保证涡轮增压发动机的正常运行,需要采取科学合理的维护保养措施。本文对客车涡轮增压器常见故障进行分析,提出相应的维护保养措施。     

重型工程车辆发动机涡轮增压技术浅析

高效、节能、环保是重型工程车辆发动机技术发展的主要目标,涡轮增压技术可大大改善发动机的动力性、经济性,降低尾气中的污染物排放。随着我国汽车排放标准日益严格,对汽车增压系统提出了更高要求。目前涡轮增压技术广泛应用于重型工程车辆,也是排放控制的重要措施。通过分析增压发动机实现国Ⅳ排放标准的关键技术,阐述了涡轮增压技术的发展前景和发展趋势。     

宁波丰沃的百万台自主品牌涡轮增压器下线

<正>2017年12月6日,宁波丰沃涡轮增压系统有限公司百万台汽油机增压器下线仪式在宁波隆重举办。中国内燃机工业协会副秘书长魏安力、增压器协会秘书长花琳以及丰沃公司总经理陈卫德等公司管理层共同出席了此次活动。随着环保以及油耗与排放法规要求日益严苛,目前具有能明显提升动力输入、更为高效节油、更具环保意义的涡轮增压发动机解决方案深受车企及消费者的青睐。而长期以来,自主品牌涡轮增压器制造商在这一领域鲜有市场份额。     

某发动机增压器匹配方案研究

为了提高某增压汽油机的性能,对其涡轮增压器重新进行匹配选型。运用某一维热力学仿真软件搭建热力学分析模型,通过对现有两涡轮机、两压气机相互匹配方案的研究,对各方案进行评价并确定最佳匹配组合。     

高原运行柴油机增压技术应用综述

针对高原环境涡轮增压柴油机功率下降、油耗上升、热负荷升高的问题,考虑通过增压系统的改进解决之.在综述了涡轮增压器的重新匹配,涡轮增压器结构改进、补气增压、电动增压、机械增压,二级增压、以及可变增压等技术方案的基础上,以某型特种车辆柴油机为例,分析了各方案的应用情况和总体效果.分析为高原环境涡轮增压器故障维修和通过改造增压系统恢复高原运行柴油机功率提供参考.