给钻机增附气控系统原理图的建议

<正> 目前国内几种钻机使用说明书上的气控流程图比较重视气动元件的空间位置,因此连接气动元件的气管线线条长而密,顺线查找气动元件之间控制关系相当困难。针对这个问题,笔者设想:应当给钻机增附一份类似电工原理图那样的气控原理图,以便和气控流程图相辅相成,给读图人带来方便。     

全封闭防腐气控箱试用情况良好

<正> 江汉机械研究所设计、江苏海门石油机械厂生产的大庆130钻机用新型气控箱全部采用新型气动元件,操作灵活。箱体及气     

对石油钻机常用气动元件图形符号画法的建议

作者根据石油钻机常用气动元件的结构和工作原理,按国家标准GB786-76中的规定,绘制其图形符号。并以这些图形符号重新绘制出大庆I-130钻机气控流程图。     

钻机气控系统的防冻措施

文章指出了钻机气控系统在冬天冻结的原因,总结出防冻的措施有:除水、对气动元件保温、降低压缩空气露点及选择合理结构的气控元件和有关材料。     

F320-3DH钻机气控回路的改进

<正> F320—3DH钻机气控回路受到人们的好评。在赞赏之余,笔者用逻辑代数方法对其进行运算,发现钻机总离合器和绞车惯性刹车离合器部分的控制回路还存在不足之处。现阐述如下。     

14×8运载车气控系统设计

14× 8运载车 (XD70 /14× 8)主要用于组装 15 0t修井机、30 0 0m钻机。该车气控系统设计合理、功能齐全 ,重要阀件选用进口件。用梭阀实现油门、熄火的多点控制。给气行车刹车、断气驻车刹车 ,辅助刹车采用下坡缓速器。气悬挂系统保证气悬桥承载恒定。该运载车主要气控回路有空压机自动控制 ;干燥器自动反冲 (再生 ) ;油门开度、熄火、启动暂通 ;传动箱换档 ;行车刹车、驻车刹车、下坡缓速 ;双锁阀用气转换 ;百叶窗开闭 ;气悬挂气控 ;轮间、桥间闭锁等     

“一主七副”气控系统在钻机上的应用

针对目前大庆130-Ⅰ、Ⅱ型钻机气控系统的现状,结合我国第三代石油钻采设备用QY系列气控元件的优点,目前已研制出“一主七副”(即一个控制主箱和七个控制副箱)新气控系统。文章着重介绍了该气控系统的特点,客观地反映了钻机气控系统更新改造后井队所取得的效益,并对尚存在的问题提出了探讨。     

江汉机械研究所1990年科技成果显著

<正> 1990年,江汉机械研究所扎实抓研究设计和科技成果的转化,成果显著。全年取得17项科技成果和2项专利,成果利用率达95％以上。 该所研制的三类15个品种的QF6石油钻采设备气动元件,已接近或达到国外同类产品的先进水平。经江汉、大庆、胜利等8个油田使用证明,气控系统故障大幅度降低,钻井、修     

斜井钻机气控系统设计分析

我国首次研制的ZJ15X斜井钻机气控系统由气源和钻台控制两部分组成。两台空气压缩机可交替使用，空气经无热再生处理后进入载车空气罐；气控部分安装在主司钻气控箱、副司钻台和钻机安装控制台上，主司钻气控箱输出端以及绞车前后底座气管线都装有快速接头，均可单独运输。详细论述了钻机绞车滚筒离合器、气刹车、防碰天车装置、阿里森传动箱、钻具输送装置、柴油机油门、液压泵和钻井泵离合器、气动卡瓦、气动吊卡、加压装置和动力水龙头等的逻辑控制回路。     

压控防爆射孔定位器

电子工业部新光电工厂继温控防爆射孔定位器之后,又研制,生产出压控防爆射孔定位器,它是目前最新式、最为理想的定位器。压控防爆射孔定位器的点火回路中装有压控开关。在地面时,点火回路处于断开状态,任何高、低压电流不能进人雷管;仪器下井后,当液柱压力超过5～10atm(0.506～     

高压抗硫油气井口安全截断系统

为确保高压含硫油气井场的安全而研制的KGS6 5— 70 (10 5 )型高压抗硫油气井口安全截断系统主要由气源过滤调压单元、电子监控仪、气动控制单元、气动感测单元和气动执行单元组成。当井场发生设备气压超高、集输管线爆破失压或火警等其中任一险情时 ,系统均会立即在 3～ 4s内迅速关闭井口 ,截断气源 ,防止事故的发生和蔓延 ,确保井场人员生命和设备的安全     

气控自动排液系统在天然气集气站的应用

自动排液系统是油气田天然气处理、加工装置的重要辅助设备，其安全性、可靠性和工艺性直接影响到天然气的稳定生产和输送过程。针对目前常见的机械式、电控式和电气联控式自动排液系统的一些缺点，设计了一种气控的自动排液系统。该装置主要由压力气源、磁浮子液位计、磁-气控制装置和气动调节阀等组成。磁浮子液位计安装于分离器积液包上，根据液位计中的磁浮子指示的液位高度，磁-气控制装置把磁信号转换为气控信号，控制气动调节阀在高液位慢速开启，在低液位快速关闭，从而按工艺要求实现压力容器的自动排液。实际应用证明，该系统能够更好地满足天然气生产的自动排液工艺要求，具有控制精度高、安全性好、性能稳定可靠、易于安装维护等特点。     

聚乙烯醇风送装置控制系统的设计

介绍了聚乙烯醇风送装置控制系统的设计，针对风送装置的工艺流程特点，重点介绍了风送工艺流程；控制方案的选择，DCS控制方案的设计过程及联锁程序。     

基于PLC的链传动钻机智能电-气液控制系统

链传动钻机智能电-气液控制系统以PLC为控制核心,系统通过程序实现钻机控制的各种逻辑功能,实时检测诊断、显示和故障处理等功能,加以合理的系统组成和高性能的电、气、液元件的选择,使得智能电-气液控制系统与传统的控制系统比较,具有更高的灵敏度、可靠性和先进性,系统容易操作和维护,更加易于适应钻机野外油气钻井环境恶劣和流动作业的工况需要。智能电-气液控制系统已成功应用于油田各类链传动钻机中。     

140MPa气密封试验装置在采(油)气井口装置的应用

采(油)气井口装置的气密封特性对保障其现场使用安全和环保至关重要。建立140MPa气密封试验装置,将进一步提高井口及井控装置的可靠性、减少和避免井喷失控着火事故的发生。它能对采(油)气井口、节流压井管汇、防喷器、套管头、平板阀等进行气密封试验,促进国产井口装备质量的提高。气密封试验结果可为生产厂、用户提供设计、生产、装备及使用方面的质量改进信息。     

一种提高气动飞锯定尺精度的方法

介绍了一种提高气动飞锯定尺精度的简单、实用、经济的方法。分析了影响水平进锯气动飞锯定尺精度的主要原因，提出了改造原理和具体实施方案，对原气动飞锯液压部分、气动部分和电控部分进行了改造。实践证明，改造后的水平进锯气动飞锯系统工作稳定，定尺精度有较大提高，满足标准要求。     

一种新型气动控制阀安全保护的研究

结合气动控制阀安全保护的工程设计实践,通过实例详细介绍了气动控制阀安全保护的联锁和自锁的两大方面,即创新研究出一种新型的气动控制阀.     

JC25型绞车的换档方式及气路设计

石油钻机的绞车一般设计成多个档位,各档的挂合和变更方法都不同。过去一直采用的是手动机械式换档或气动机械式换档。JC25型绞车则全部采用气动控制气胎离合器方式换档,取消了整套机械式换档机构。它既简单,又便于操作,而且可靠,不易发生故障,但控制气路的设计比较复杂。现文就是论述这种控制换档方式的优点、气路设计原理及操作方法。     

TYL70型压裂车结构性能述评

TYL70型压裂车吸收了国内外压裂车的优点，结合我国油田的实际情况，进行了优化设计，整车设计新颖，性能参数指标先进，布局合理，安装维修方便。TYL70型压裂车的特点是1．采用液、气、电联合控制系统集中于一个特制的操作室内控制，方便、灵活。2．大小高压旋塞阀首次在国内采用气动控制，高压测量显示设有两套装置，能充分保证压裂作业的可靠性和安全性。     

天然气平台消防泵控制系统改造

针对中海油崖城13-1天然气平台3台气动控制消防泵因气动控制元件易受堵塞和腐蚀经常不能正常启动的问题,将气动控制改造为可编程逻辑控制器控制,提高了消防泵的利用率。