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本文主要介绍电子汽车衡首次检定之前、检定中及大秤量电子汽车衡偏载测试方式等问题,目的是使电子汽车衡首次检定一次通过。 相似文献
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电子汽车衡强制检定已经成为基层计量技术机构重要任务,本文从贸易结算对电子汽车衡最大秤量基本需求、当前电子汽车衡质量状况、检定工作量、基层计量技术机构基础条件、强制检定覆盖面执行情况对电子汽车衡强检范围进行探讨,建议用于贸易结算60吨以上(不含)的电子汽车衡不列入强制检定范围。 相似文献
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本文针对目前计量检定部门检定大秤量电子汽车衡,普遍存在大质量砝码数量不足的问题,介绍了一种检定方法的尝试和分析,以期引发探讨。 相似文献
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本文首先分析了检定大秤量电子汽车衡所遇到的缺乏标准器和检定规程针对性差的两大问题,然后提出一种实用、可行的检定校准方法,使问题得以缓解。主要是想引起有关部门的重视,尽早出台《汽车衡检定规鹤,使问题得到根本的解决。 相似文献
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目前使用中的大吨位汽车衡普遍存在大称量不准的问题,主要原因是校准、检定用的砝码量不足和替代物不达标.采用移动式测力仪辅助检定,有效解决了汽车衡大秤量不准,确保了最大秤量的准确,是一种节能降费经济实用的好方法. 相似文献
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在汽车衡的使用中,常常涉及到汽车衡的秤量精度与汽车衡选取的称重传感器的精度的关系,特别是汽车衡的最大分度数和称重传感器的分度数的关系,影响了汽车衡秤量精度的确定。本文从JJG 555-1996非自动秤通用检定规程和JJG 699-2003称重传感器检定规程等规范文件的定义方面,来推论传感器的最大分度数与其组成汽车衡的最小分度值的关系,进而寻找传感器的最大分度数与其组成汽车衡的最大分度数的关系。 相似文献
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结合电子汽车衡的现状和实际,针对电子汽车衡检定的依据JJG 539—2016《数字指示秤检定规程》、JJG 1118—2015《电子汽车衡(衡器载荷测量仪法)检定规程》进行对比分析。 相似文献
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随着当今电子科技日新月异的发展,电子汽车衡的发展也是突飞猛进的。作为计量检定人员在检定电子汽车衡过程中不免要对秤体的偏载误差进行调整,本文介绍一些电子汽车衡偏载误差调整小窍门,共同进行参考。 相似文献
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本文主要依据JJF 1002-2010《国家计量检定规程编写规则》,对JJG 539-2016检定规程所述检定分度值和检定方式,结合检定汽车衡工作的实践进行梳理分析。不难看出JJG 539-2016规程仅适用于电子计价秤和电子台案秤以及最大称量Max≤10t的电子秤的检定,但不适宜检定电子汽车衡,尤其是目前普遍使用的大称量汽车衡。 相似文献
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本文依据JJG 1118-2015电子汽车衡(衡器载荷测量仪法)检定规程,在采用衡器载荷测量仪法检定汽车衡时,对电子汽车衡基础的墩台结构、设置以及受力的要求进行解读,从而指导建造或改造,保证检定顺利实施。 相似文献
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随着电子汽车衡应用范围和量的不断扩大,使检定工作任务量也越来越重.文章结合作者在本单位实际检定工作的具体做法,介绍了在严格按照国家检定规程检定电子汽车衡的过程中能既快又好的完成检定工作的技巧. 相似文献
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电子汽车衡当最大秤量超过100t之后,出现了一些以前没有出现过的现象,这些现象表现在称量性能上,实际其根源在设计和制造中。本文详细介绍了汽车衡产生偏载误差的原因及解决方法。 相似文献
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电子汽车衡又名地磅,是用于大宗货物计量的主要称重设备,为了规范电子汽车衡检定操作程序,保证检定结果准确可靠,依据JJG 539-1997《数字指示秤检定规程》,特制定该作业指导书. 相似文献
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用替代法检定电子汽车衡时,为保证其准确可靠,正常运行,应密切注意检定工作中产生的误差。本文对电子汽车衡产生主要几个方面的误差进行分析,以保证替代检定工作正常进行。 相似文献