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近年来,在对加油站油品运、储、发等多个环节进行探访与调研时发现,部分加油站油品损耗严重,亏损居高不下。一般说来,大站高于小站,老站高于新站,夏季高于冬季,汽油高于柴油。而且,这些油品都是在预定的损耗范围外,莫名其妙的大量“蒸发”,特别是中国石油销售系统推行“升进升出”计量制度以来,不少加油站的油品损耗更加明显和突出,少数加油站对上级下达的油品损耗指标怨声载道。那么,这些亏损的油品究竟“耗“到哪儿去了,又如何防控这些漏洞呢? 相似文献
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在加油站零售计量交接过程中,由于受到温差的影响。在加油站损耗管理中表现为零售损耗偏大。采取温度补偿是减少零售损耗、加强成品油零售环节计量管理的方法之一。 相似文献
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通过对油品数量损耗过大加油站的调查,发现主要问题存在于报表不准、进油把关不严、设备管理缺失和加油站站长数量管理工作不细。提出要认真做好加油站的油品数量管理工作,当加油站损耗超出合理范围时,一定要认真追究,查明原因。 相似文献
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叙述了加油站油品产生虚假损耗的原因:由油库到加油站的温度变化和加油站卧罐编表不准。介绍了这种油品虚假损耗带来的危害,提出用公布温度和一罐一表的办法予以解决。 相似文献
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针对加油站在油品进、销、存方面因管理和人为作弊而产生的损耗大问题,提出了解决办法:各环节交接手续要严密完备;发货方实施保量运输,选择信誉好的承运方;在销售、储存方面应加强管理,推行加油站计量员、账务员集中管理,主要账表电子表格化,及时上报主管部门,执行责任追究制并与效益工资挂钩。 相似文献
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加油站油料损耗控制应贯穿进、销、存过程中的每一个环节。在进油环节油料损耗控制的重点应放在来油是否足量,接卸管是否漏油和是否有偷油情节发生;在销售环节油料损耗控制的重点应放在油枪发油是否超标,供油管线、接口是否漏油和加油机电脑板、传感器的数据是否准确;在储存环节油料损耗控制的重点应放在监控油罐是否漏油,油料是否被盗和防止油品高温蒸发的自然损耗;加强对校验加油机和发电机保养、发电用油的管理。做好加油站油料损耗控制工作,应建立人、财、物分离的监管制度。 相似文献