临离高速深挖路堑土质高边坡稳定性分析

根据土工实验取得边坡土体强度指标,利用geoslope软件对临离高速公路边坡最大高度为61 m的土质高边坡进行稳定性分析计算,并确定合理的放坡坡率,为临离高速公路高边坡支护设计提供了依据,同时也对解决该地区土质高边坡问题具有指导意义。     

花岗岩类土质高边坡稳定性研究

中国南方花岗岩及其类土质分布广泛。随着高速公路的发展,花岗岩类土质高边坡越来越多,有的类土质边坡高度超过80 m。类土质边坡稳定性如何?采用什么模型和计算方法?计算参数如何选择?这些问题都没有定论。在边坡设计中工程师多凭经验。在详细调查已有花岗岩类土质高边坡的基础上,从稳定性的角度划分了我国南方花岗岩类土质边坡的结构类型,研究了类土质边坡岩体滑动的力学模型及参数选择,对汕揭高速公路k53+760～k54+022类土质高边坡的稳定性进行了详细分析。     

土质垂直高边坡开挖特性及锚杆加固分析

为了研究土质垂直高边坡的安全性能,采用有限元数值模拟的分析方法,对土质垂直高边坡在开挖过程中的变形和稳定性进行了分析。分析结果表明:开挖前土质垂直高边坡稳定性较好,能够维持自身稳定;开挖过程中,坡顶水平位移较大,竖向位移受自重应力和土体回弹应力控制,边坡的稳定性逐步降低;土质垂直高边坡的破坏形式主要为坡顶局部崩塌破坏。采用锚杆框架梁对开挖后的边坡进行加固后,边坡稳定性大大提高,安全性能符合工程设计要求。     

可变模糊识别模型在黄土高边坡稳定性评价中的应用

根据黄土地区的土质特点分析黄土高边坡的稳定性具有重要的意义。基于模糊数学理论建立可变模糊识别模型,将黄土高边坡稳定性分为五个评定级别:稳定、较稳定、基本稳定、较不稳定、不稳定,确定模糊识别模型的因素集及归一化的指标权向量,将所得指标权重带入黄土高边坡稳定性评价体系中,采用可视化编程语言MATLAB编程,实现黄土高边坡稳定性评价。以延安市某黄土高边坡为例,分别应用可变模糊识别模型和极限平衡法对其稳定性进行评价。结果表明:该边坡的稳定性等级特征值为2.96,稳定性等级属于Ⅲ级基本稳定,两种方法的评价结果吻合,表明该方法适用于黄土高边坡的稳定性评价。     

土质高边坡稳定因素的敏感性分析

土质高边坡工程的设计中，土性参数的选取对边坡稳定性计算结果的影响往往要比选用不同计算方法更为显著。通过介绍粤赣高速公路路堑高边坡安全监测的试验和计算研究成果，对大量的试验和计算结果进行比较分析，揭示了土体含水率在高边坡稳定分析中的重要作用，提出把含水率作为边坡稳定分析一个重要参数，该计算分析思想在高边坡设计、施工和安全监测中具有广泛的实际应用价值。     

关于高边坡勘察设计问题的探析

高边坡是指高度超过30米的岩质边坡或者高度超过20米的土质边坡。高边坡通常是人工改造地质体的工程设施,其稳定性受到自然山坡、地质条件和人为改造程度等的影响,笔者根据高边坡施工经验,对高边坡常见的各种变形病害进行分析,并探讨影响高边坡稳定性的因素,以提出勘察设计的具体方法,对于高边坡工程施工,可供参考借鉴。     

土质高边坡的降雨渗流场数值模拟分析

运用饱和-非饱和渗流有限元法模拟降雨条件下饱和-非饱和土质高边坡暂态渗流场的变化情况,本文对降雨边界的处理方法加以改进,使其适用于土质高边坡渗流场的计算.对砂箱模型和土质高边坡模型的计算结果表明:所提出的边界条件的改进足可行的;雨水入渗引起土壤基质吸力大量丧失,降雨初期基质吸力丧失最快;当降雨强度相对土体入渗能力较大时,基质吸力的丧失速度主要取决于土体自身的入渗能力.     

谈强风化岩质高边坡勘察中的边坡稳定性问题

均质土质边坡稳定性分析和中风化及微风化岩质边坡稳定性分析理论上已相当成熟,然而强风化岩质边坡稳定性分析还不够深入,因而在强风化岩质边坡勘察中边坡稳定性分析显得尤为重要,故重点讨论边坡稳定性分析在强风化岩质高边坡勘察中的应用,并结合常宁市第二中学新校区2号边坡勘察实践阐述强风化岩质高边坡稳定性分析思路的合理性,以供同行参考。     

义马边坡稳定性分析及加固研究

土质高边坡的稳定性在当今工程建设中越来越重要,根据建筑边坡支护技术规范,将模型化为多台阶边坡,采用瑞典条分法、毕肖普法和Janbu法对边坡的稳定性进行分析计算,确定边坡特性、岩体参数、支护参数,并采用数值模拟方式进行分析研究,提出以锚杆、挡土墙为主的支挡结构。     

高边坡稳定性评价的模糊层次与集对分析耦合模型

高边坡稳定性的定量评价对工程建设及灾害治理具有重要意义。建立岩质高边坡稳定性评价的指标体系及其评价等级标准,以模糊层次评价法确定边坡系统各级稳定性指标的权重,引入集对分析方法建立高边坡稳定性评价的模糊层次与集对分析(FAHP-SPA)耦合模型。FAHP-SPA耦合模型在三峡永久船闸岩质高边坡的实证研究结果表明,该模型物理概念清晰,计算结果合理、精度较高,建模过程直观简便,为边坡工程以及其他复杂系统的体系评价提供了新的参考方法。