珠海地区花岗岩残积土地基承载能力的开发和利用

通过对“新世界”工程桩基方案的设计和研究,对珠海地区花岗岩残积土地基的特点、承载潜力的开发利用和高层建筑桩基持力层的选择、桩型方案的确定、打桩施工控制等问题,从设计理论和工程实践等方面进行了分析和总结,文中提出的问题和意见可供同类工程参考和进一步研究时探讨。     

公路下穿铁路桩板结构方案设计难点及对策分析

以某新建公路工程下穿高速铁路为实例，分析研究桩板结构下穿高速铁路的设计难点，提出方案可行性、结构桩基布置、施工方案选择等难点的具体设计方案。研究表明，采用桩板结构下穿高铁桥梁工序简单、工期较短、方案合理；桩板结构应合理布置桩基间距，避免在高铁桥下布置桩基；桩板结构现浇模板应根据项目特点合理选择，在冻土环境下，宜采用碎石垫层加木模的形式作为现浇方案。     

珠海地区软土的工程特性及工程建设问题

通过收集整理大量的软土测试资料,获得具有代表性的珠海地区软土的物理力学性质指标,指出该地区软土普遍具有含水量大、压缩性高和承载力低等工程特性,而且还具有很强的结构性和欠固结特性。此外,结合珠海地区软土工程建设的成功经验和失败教训,对珠海软土地基处理、软土基坑工程和软土桩基工程等有关岩土工程问题进行综述。     

孤石群地层高层建筑桩基础施工设计优化与应用分析

孤石地层的存在是困扰桩基础施工的主要难题，其不仅关系到桩基稳定，更关系到工程的投资。为合理解决此类问题，以深圳某高层建筑桩基础施工工程为研究背景，此工程地层存在分布范围广且尺寸大的孤石群。根据总体地勘资料、设计要求和现场条件，提出了孤石群地层中桩基础施工设计优化方案，并对其进行了经济性分析。所得到的主要结论如下：原设计桩基极有可能穿过巨大孤石，浪费明显，成本高；对于全风化和强风化花岗岩层内，采取桩底分别进入孤石内4.5m和3.7m深，锚杆进入岩层长度在3～8m的方案；优化施工方案后桩基和锚杆数量分别占其总数量的57.34%和5.04%,相比原设计方案节约造价1 559.38万元和449.22万元，同时桩基的质量检测均符合要求。     

盾构隧道下穿立交桩基托换方案设计

随着城市轨道交通的快速发展,地铁隧道下穿地下空间所遇到的问题愈加频繁,需要根据城市实际情况确定设计与施工方案。以郑州市轨道交通盾构隧道穿越立交桥进行桩基托换为研究对象,结合广州、深圳和香港地区桩基托换工程经验和现有技术水平,详述了盾构隧道穿越桥梁进行桩基托换的设计难点和重点。本方案具有技术成熟、安全性高、对环境影响小、不影响交通等优点,对在复杂环境下进行桩基托换的施工和设计具有重要的参考价值和良好的社会与经济效益。     

疏桩基础在机械通风冷却塔结构中的应用

结合桩基设计思路,介绍了疏桩基础的概念和设计方法,并以某机械通风冷却塔结构工程为例,对常规桩基方案与疏桩基础方案作了比较,指出疏桩基础方案充分发挥了天然地基和桩的潜力,是经济、安全、科学的桩基设计新形式。     

人工挖桩与钻孔桩的技术经济分析

某综合办公楼的桩基设计中，根据实际地质情况，通过对人工挖孔灌注桩和机械钻孔灌注桩两种桩基方案的技术经济的分析比较，完成了一个合理的桩基工程设计。该工程表明，如何对待地质报告及其提出的建议，如何灵活运用各种桩基，如何进行桩基方案的技术经济分析，是结构设计人员要重视和慎重面对的问题。     

沉降控制理论在处理某高层建筑桩基中的运用

结合工程中桩基未能按设计要求进入持力层足够的深度，桩基承载力不能满足设计要求的现状，比较了桩基质量事故的处理方案，介绍了沉降控制理论在刚性复合地基方案中的应用，最终将建筑物沉降控制在正常范围内。     

钻孔灌注桩与预制桩在软土地区风机基础中的对比分析

针对软土地基高压缩性、不均匀沉降等工程性质,着重研究了软土地基上风电基础的桩基设计方法.通过某风电场工程,对钻孔灌注桩和预制桩在工程量、施工控制等方面进行比较,分别给出两种桩基的推荐方案.指出灌注桩和预制桩在适用的自然条件、基础结构特点、施工技术、质量保证、施工扰动等方面均存在明显不同,软土地基上风机基础的设计需根据地质、地层情况确定.     

混凝土灌桩若干技术问题探讨

砼灌桩若干技术问题探讨刘三龙李国卿孙增寿我国桩基研究工作起步较晚，《建筑桩基技术规范》９５年下半年才开始执行。本文通过对一桩基工程实例的剖析，详细分析研究了桩基施工中经常出现问题的处理方案及处理效果，对同类桩基工程的施工具有一定的参考价值。１工程简介...     

基础设计中减少地基沉降的几种方法

通过对地基变形造成危害的分析,提出地基基础设计中控制地基沉降的重要性,探讨了沉降计算的若干问题,并提出一些减少不均匀沉降及其危害的措施,可供设计与施工人员参考。     

浅岩地基上高层建筑基础选型与设计

通过工程实例,对建造在浅岩地基上的高层建筑地基基础选型与设计进行了分析和总结,指出当基础埋置深度满足稳定性要求时,岩石地基上采用浅基础是经济合理的设计方案。     

论一体化基站与普通基站

以一种较典型的一体化基站和普通基站为例,通过对其受力性能及投资进行对比,总结了其各自的优缺点,指出在基站建设中应根据适用范围和条件选择基站形式,并在网络覆盖的同时降低工程造价。     

浅谈路面基层的施工

介绍了路面基层的施工 ,从材料的选定、混合料的组成设计、施工工艺等方面进行了论述 ,指出只有保证水泥稳定级配砾料基层的铺筑质量 ,才能为路面施工打下基础     

浅谈黄土地基与基础

简述了黄土的特征，并结合工程实例，介绍了黄土地基的处理方法及技术措施，指出只有掌握了黄土的特征并且采取相应的措施，才能有效防止黄土地基基础的不均匀沉降。     

多功能复合式基础隔震系统

针对传统隔震系统存在的多种缺陷,详细分析了新型"多功能基础隔震系统"的设计理念、构造组成及隔震机理,并研究了多功能复合式基础隔震系统所具有的创新功能,对今后的防震减灾工作有重要意义。     

圆形基底化工塔基础基底尺寸的简便计算方法

根据《高耸结构设计规范》(GBJ135—90)的有关规定,结合设计计算的实践经验,通过分析与公式推导,得出了圆形基底化工塔基础基底最小半径的简化计算公式,并制成相关图表。给出了确定圆形基底化工塔基础基底尺寸的简便计算方法和计算步骤。运用该方法可准确确定圆形基底化工塔基础的基底尺寸,避免反复试算的繁琐,方便省时。     

泡沫沥青柔性基层与传统刚性基层工程效果比较

结合实践经验,对泡沫沥青就地冷再生施工技术的发展状况进行了分析,并以实际工程项目为例,从施工质量、经济效益方面对比了其与传统刚性基层的工程效果,指出该技术可缩短工期、提高作业效率、节省施工成本,值得推广应用。     

论路基压实度与地基承载力的关系

概述了用干密度作为压实质量控制指标的机理，阐述了重视标准击实线对工程的指导，注意不均匀土质对路基压实的影响及现场检测压实度时标准干密度的确定方法，对弯沉值不符合设计要求的情况，提出了相应对策。     

公路路面水泥稳定碎石基层底基层施工质量控制

综合论述了公路路面水泥稳定碎石基层、底基层的施工质量要求,对水稳碎石基层、底基层施工中常出现的问题与原因进行了分析,并从原材料、混合料配制及施工各环节提出了质控措施,以提高公路的使用寿命。