用粉末冶金锻造法制造汽车、拖拉机用齿轮和密封环

粉末冶金锻造是将传统的粉末冶金工艺和精密锻造方法相结合而发展起来的一种新工艺。它不仅与精锻件一样具有高精度、高强度和高效率的优点,而且由于使用了重量准确、形状适宜的粉末冶金烧结件作为锻造毛坯,可以一次锻造成形和实现无飞边锻造,节约后续加工工时和设备。同时,由于粉末冶金件变形     

普通液压机通用半自动模架设计及其应用

根据国产普通液压机的结构特点和粉末冶金元件要求,设计了通用型半自动模架,从而在普通液压机上生产出了多种粉末冶金复杂结构件。     

SPS烧结M42粉末冶金高速钢的显微组织与性能

采用放电等离子烧结技术(SPS)制备了M42粉末冶金高速钢,研究了SPS烧结M42粉末冶金高速钢及其热处理后的显微组织与性能。结果表明:与普通粉末冶金高速钢相比,SPS烧结制备的M42粉末冶金高速钢显微组织均匀、晶粒细小、无碳化物偏析。经过在1180℃×5min×550℃×1h的热处理后,硬度比普通粉末冶金高速钢提高1～2HRC。     

美国金属粉末工业联合会颁布2006年粉末冶金设计竞赛奖

太平洋烧结金属公司制作的一种高速钢工具获得了手工具/娱乐用品类大奖。太平洋烧结金属公司制作的这种手工具可用于在热交换器中更换管道。手工具中的粉末冶金零件是以M2高速钢材料,采用液相烧结工艺制作的。粉末冶金零件成品的密度为8·1 g/cm3,经热处理后表观硬度范围是61~63 HRC,粉末冶金制品的耐磨损性能优于机加工锻造的M2钢棒材,Cooper工具公司已经使用了这种新产品。采用粉末冶金方法制作这种零件可以节约费用约90%。美国Fansteel烧结技术公司制作的一种割草机用零件获得了草坪和花园工具类荣誉奖。这种割草机用粉末冶金零件的密…     

粉末冶金件在神牛-25拖拉机上的应用

神牛-25拖拉机应用粉末冶金件,已有十多年的历史。到目前为止,其底盘部分应用的粉末冶金件共13种29件;发动机部分应用的粉末冶金件共4种10件,全部为铁基粉末冶金。各类粉末冶金轴套的主要机械性能为:硬度为HB60-90,径向压溃系数K>30kgf/mm~2,     

发刊词

经过全国广大粉末冶金工作者的努力,我国粉末冶金专业第一份公开发行的技术刊物《粉末冶金技术》创刊了,这是我国粉末冶金界的一件大事。粉末冶金是将材料制造与金属成形结合起来的一门新技术,在本世纪     

美国开发出不锈钢粉末制造零件

美国加利福尼亚州一金属粉末制品公司，选用316L不锈钢粉末冶金工艺制造出了一种摩托自行车屋顶式支架的蛤形外壳。采用不锈钢粉末冶金制造该零件与熔模铸造和机加工件相比，能节约65％的成本，与压铸件相比，强度更高，还不易电化锈蚀。     

美国开发出不锈钢粉末制造零件

美国加利福尼亚州一金属粉末制品公司．选用316L不锈钢粉末冶金工艺制造出了一种摩托自行车屋顶式支架的蛤形外壳。采用不锈钢粉末冶金制造该零件与熔模铸造和机加工件相比．能节约65％的成本；与压铸件相比，强度更高，还不易电化锈蚀。     

汽车工业向粉末冶金提出新的挑战

汽车工业是粉末冶金工业的最大用户,现在汽车工业所用粉末冶金件已占粉末冶金结构件的８０％以上。在欧洲,每辆汽车的平均粉末冶金件用量,已从１９９４年的５－７ｋｇ增到１９９５年的６－１ｋｇ,１９９７年的７－０２ｋｇ。在北美,每辆家用汽车平均用１４－７ｋｇ粉末冶金件,到２０００年可达２２－７ｋｇ。１９９７年,日本每辆汽车的平均粉末冶金件用量为６－５ｋｇ。但是,随着汽车工业的全球化进程,开发新的推动装置,大量采用轻型材料及先进电子装置,将不可避免地对粉末冶金工业产生重大影响。１９９７年全球生产了５３５０万…     

我国粉末冶金行业首批产品通过机械工业部可靠性指标考核

我国粉末冶金行业首批产品通过机械工业部可靠性指标考核基础件是组成主机的基本元件，大多为运动件、受力件、易损件和功能部件。它的质量直接影响主机的性·能和寿命。粉末冶金产品是通用机械基础件之一。大力提高粉末冶金产品的可靠性和寿命，对于加快振兴发展粉末冶金...     

评选优秀,促进粉末冶金制品上质量、上品种、上水平

粉末冶金行业组织今年开展“优秀产品”评选活动,是一件值得提倡的好事。我国粉末冶金工业自五十年代初兴起,至今已有三十多年的历史。粉末冶金战线的工人、科技人员和干部在开创这一事业时,竞竞业业,脚踏实地,经过艰苦的努力,使粉末冶金技术被社会越来越多的人所认识,粉末冶金制品的应用越来越广泛。六十年代,机械工业部积极扶植了本系     

粉末冶金仪器仪表和照相机零件及其电镀处理

粉末冶金制品在仪器仪表和照相机中应用,也充分显示出它的优越性。其工艺过程简单,生产效率高,举二例说明:1)定位件:原机械加工工序多,效率低,周期长。而采用粉末冶金方法制造,其效率提高11倍;     

粉末冶金构件疲劳裂纹的扩展寿命

 针对航空发动机粉末冶金旋转盘件的疲劳裂纹扩展特性,以标准紧凑拉伸试样裂纹扩展数据为基础,基于Paris公式获得了材料典型温度下的裂纹扩展参数,并利用简单件对所采用的裂纹扩展计算方法进行了验证。进行了粉末冶金旋转构件的裂纹扩展试验,继而进行断口分析,通过测量疲劳条带获得了裂纹扩展寿命。同时,采用有限元方法计算出粉末冶金构件的裂纹扩展寿命,与实测值吻合较好,验证了裂纹扩展寿命分析方法的有效性及实用性。     

铁基粉末冶金导轨板的试制

铁基粉末冶金导轨板是一种三维方向尺寸相差很大的大型厚板件(500×112×10),使用刚性模成形和轧制成形均较困难。采用冷等静压工艺,不但解决了成形的图难性,而且压坯密度均匀、强度高。经冷等静压、杌加工、烧结、再机加工生产的铁基粉末冶金导轨板和原锡青铜导轨板相比,不但性能优越,而且材料费用降低?-?。     

1998～2009年美国MPIF获奖粉末冶金汽车零件介绍(连载) (一)粉末冶金发动机零件

进入21世纪以来,中国的汽车产量从2000年的207万辆跃到了2009年的1379.10万辆,销售1364.48万辆。因此,汽车产业的节材、节能、减排、降低生产成本就变成了头等大事;恰恰在这些方面,粉末冶金汽车零件的开发与应用,对于汽车产业具有无法替代的作用。据最新资料报告,美国生产的汽车中使用的粉末冶金零件已达300种,750件。美国MPIF(金属粉末工业联合会)从1995年开始,每年举行粉末冶金设计竞赛,设"大奖"与"优秀奖"。1998～2009年获奖零件共计156个,粉末冶金汽车零件有50个,其中发动机零件16个、变速器零件19个、其他零件15个;显示出粉末冶金零件正在向高密度、高强度、形状复杂的零件、组合零件及成组零件的方向发展。为供相关业者参考,本刊将陆续介绍这50种获奖零件。     

模冲变形对多台阶粉末冶金件成形裂纹的影响研究

多台阶粉末冶金件常在成形阶段产生裂纹,造成这种裂纹的原因有很多,主要研究了模冲变形的影响。成形时不同模冲的弹性变形量不同,从而使多台阶粉末冶金件产生裂纹。简易模冲的变形量可以通过胡克定律计算;当模冲的结构较复杂时,可以通过Solid Works有限元分析进行模拟计算。在胡克定律指导下,通过更改成形工艺或者更改模具设计来减小模冲间的变形差异,多台阶粉末冶金件的成形裂纹得到改善。胡克定律对改善模冲变形导致的多台阶粉末冶金件成形裂纹有很好的指导意义,可以在设计阶段避免多台阶粉末冶金件裂纹产生。     

行业动态

随着我国改革开放的深化和社会主义建设的快速发展,粉末冶金产品市场将愈益宽广。据有关权威机关透露,1995年我国汽车用粉末冶金零件需求量为2.2万t,为1993年的3倍。冰箱压缩机粉末冶金零件目前需求量为8000t,洗衣机电机粉末冶金轴承为7200万件,工程机械磨擦片120万件,飞机刹车盘副60万至80万盘,高压开关触头45万对,其他方面的需求量亦很大。 行家们认为,粉末冶金产品之所以如此富有生命力,是和它的行业特性分不开的。粉末冶金是一种将金属材料制造与零件加工结合在同一工艺流程的特殊技术。它与金属致密材料机械加工相比,在节能、节材、省     

粉末冶金铁基零件的烧结-硬化处理

粉末冶金铁基零件材料的力学性能都直接与其密度和显微组织相关。许多粉末冶金零件,为了在表面层或整个零件形成回火马氏体显微组织,都要进行热处理。可用"烧结-硬化"处理替代后续的淬火硬化作业。淬透性足够高的铁基粉末冶金材料,在烧结状态都可形成马氏体的百分含量相当高的显微组织。已开发出了烧结炉的加速冷却技术,其使用可对较大的零件进行"烧结-硬化"处理或用淬透性较低的材料生产横断面较小的"烧结-硬化"零件。将说明硬度与淬透性间的差异,阐述铁基粉末冶金材料的合金化方法是如何影响淬透性的。将介绍现有的"烧结-硬化"材料标准和讨论"烧结-硬化"工艺的优势与缺欠。     

制备钛合金件的粉末冶金新技术

钛及钛合金因具有优良的综合性能,在航空航天、军工、民用等领域已得到日益广泛的应用。采用粉末冶金方法生产钛制品不仅成本低,而且产品性能好,因而粉末冶金方法是低成本制备高质量钛舍金件的实用技术。本文介绍了近年来开发的几种制备钛及钛合金件的粉末冶金新技术及其应用状况。     

钛合金粉末冶金工业化生产技术

通过分析钛在熔炼中遇到的问题,并结合粉末冶金技术的特点,指出应用粉末冶金技术是未来钛产业发展的必然选择。详述了钛合金粉末冶金生产的工艺路线,该工艺生产的TC4钛合金粉末冶金件抗拉强度可达900 MPa以上,断后伸长率超过10%,综合力学性能优于GB/T 25137—2010钛及钛合金锻件标准要求。钛合金粉末冶金件还可用来进行锻造和挤压加工成形,经锻造、挤压后,力学性能可进一步提高。总之,利用粉末冶金技术进行钛合金的工业化生产具有生产设备投入成本低、可实现产品近净成形、节约原材料、产品性能高、生产周期短等优势。