基于RecurDyn与解析法的混凝土泵车支撑系统研究

以某特定型号混凝土泵车为例,通过RecurDyn参数化仿真分析其支撑系统的各支腿反力,并利用解析法进行结果验算;随后计算并绘出泵车整机的重心圆轨迹。为混凝土泵车、高空作业车、随车起重机等工程机械产品四腿支撑系统的支腿反力及稳定性计算提供了一种可靠方法。     

混凝土泵车的稳定性研究

混凝土泵车的稳定性是一项非常重要的安全性能指标,也是进行泵车整体结构和支腿结构设计需要优先考虑的一个关键性问题。本文推导了支腿在任意支撑状态时稳定反力的计算方法,并进一步应用Ansys软件的二次开发程序,成功实现泵车稳定性支腿反力的快速计算。     

基于MotionView与MATLAB的泵车支腿反力分析

以某X型支腿混凝土泵车为例,通过MotionView参数化仿真分析泵车在非对称支承情况下的支腿反力,并利用一种解析方法进行结果对比,最后利用MATLAB编制图形界面,为不同型号泵车在不同工况下的支腿反力分析提供一种可靠方法。     

子模型法在混凝土泵车后支腿设计中的应用

混凝土泵车的下车结构中前后支腿是非常重要的支撑构件.现有的泵车支腿结构设计时普遍采用对前后支腿单独计算,固定一端后在垂直油缸端施加支腿反力,与实测结果不符.本文先对下车整体结构做初步计算后,再采用子模型法,考虑了支腿销轴的非线性接触算法做了更深入的分析,并与试验数据做了对比,验证了本方法的可行性和可靠性.     

用不等式确定混凝土泵车支腿最大反力的值域

1概述混凝土泵车支腿反力的大小对支腿、车架等结构设计有直接影响,能否得出简便、通用且具有一定精度的支腿反力解析表达式对泵车的设计十分重要。实际上很难得出解析式,原因有3点:(1)混凝土泵车4个支腿反力的求解属于超静定问题,要根据车架和支腿的变形协调条件列一个辅助方程才能求解。而泵车的车架———支腿体系的构造非常复杂,即使经过若干简化也很难列出辅助方程。(2)辅助方程不仅与泵车自身结构有关,还与地面的刚性有关,而泵车作业地面的刚度因工作场地不同而变化。(3)泵车车架———支腿体系的结构形式多种多样,即便对某一车型求出…     

徐工研究院两项目成果达国际先进水平

正近日,徐工研究院混凝土泵车臂架结构屈曲破坏分析及支腿参数化计算软件研究开发项目、平地机作业机理研究与铲刀弧形优化设计及应用项目顺利通过结题验收评审,标志着徐工的这2项研究成果已达到国际先进水平。混凝土泵车臂架结构屈曲破坏分析及支腿参数化计算软件研究开发项目形成了一套泵车臂架、支腿屈曲计算方法和临界屈曲破坏准则。同时该项目开发的泵车支腿参数化屈     

混凝土泵车防倾翻技术研究

本文通过对混凝土泵车整机系统受力的理论分析与公式推导,得出了泵车工作时的安全域及整机合重心的计算方法,并通过实时采集支腿反力传感器的值,利用整机合重心与安全域的关系判断泵车工作的安全性。另外,泵车工作在危险的临界值时,通过臂架倾翻趋势的判断控制臂架的运动,从而防止泵车倾翻,保证泵车工作的稳定性。     

混凝土泵车支腿反力与抬腿量分析

本文基于混凝土泵车的实际情况，按柔性支承体系的假定进行了支腿反力和抬腿量分析，并给出了相应的计算方法。     

基于ANSYS的混凝土泵车伸缩支腿的接触分析

利用ANSYS有限元分析技术,考虑混凝土泵车两级伸缩支腿之间的接触和摩擦等非线性因素,建立伸缩支腿的整体有限元模型。通过计算得到伸缩支腿的刚度、应力分布和接触情况,找出薄弱部位,为结构进一步优化提供依据。同时与混凝土泵车下车组装模型的计算结果进行对比分析,为支腿计算提供改进意见,为其它机械设备的支腿分析提供参考。     

混凝土泵车支腿门板接触非线性计算及试验验证

以混凝土泵车伸缩支腿门板为研究对象,利用有限元分析软件对其进行接触分析,并且根据计算结果制定试验方案,通过对试验数据与计算数据进行对比,验证混凝土泵车支腿门板接触非线性计算方法的准确性,为系列支腿产品的优化和改型设计提供数值支持,提升设计效率。