灌注桩后压浆技术在工程中的应用

通过具体工程,详细分析了灌注桩桩端为砂层情况下后压浆对提高桩端承载力和侧阻力,改善灌注桩荷载传递性能,提高灌注桩的综合承载力起到的重要作用,并对桩端注浆提高灌注桩单桩承载力的作用机理及桩端后注浆设计的优化方法进行了深入探讨。     

桩端后压浆对提高钻孔灌注桩承载力的作用机理分析

本文通过工程实践,详细分析了灌注桩桩端后压浆对提高桩端承载力和侧阻力,改善灌注桩荷载传递性能,提高灌注桩的综合承载力起到的重要作用,并对桩端注浆提高灌注桩单桩承载力的作用机理及桩端后注浆设计的优化方法进行了深入探讨。     

灌注桩后注浆技术原理与提高承载力的探讨

从钻孔灌注桩后注浆技术基本原理、影响钻孔灌注桩承载力的因素以及钻孔灌注桩提高单桩承载力的机理方面进行了论述,并介绍了桩底、桩侧压浆工艺,以使桩的承载力提高,获得较好的技术经济效益。     

旋转挤压灌注桩新技术探讨

对旋转挤压灌注桩进行了定义,通过对旋转挤压灌注桩受力机理的了解,给出了旋转挤压灌注单桩极限承载力的计算方法,介绍了旋转桩的成桩工法,与传统桩进行比较,体现了较传统桩特性上的技术优势,说明了旋转桩在工程应用中的技术优越性及实用性。通过在同种地质情况下,对传统直杆灌注桩与旋转挤压灌注桩进行实际承载力对比试验,进一步证明了旋转挤压灌注桩比传统灌注桩的承载力有较明显的提高,表明旋转挤压灌注桩在工程应用中具有较高经济适用价值。     

桩端后压浆技术在钻孔灌注桩桩基施工中的分析应用

对于单桩竖向承载力不能满足设计要求的钻孔灌注桩可以根据实际采用桩端后压浆技术进行处理,以提高桩端桩側的承载力,以满足设计与规范要求。本文结合工程实例,介绍了钻孔灌注桩桩端后压浆的加固机理,并从多方面对桩端后压浆施工技术及施工过程中的问题处理措施进行了详细阐述;对钻孔灌注桩桩端后压浆试桩承载力试验检测与效果进行了深入分析和总结。     

注浆提高灌注桩承载性状试验研究

桩端压力注浆明显改善了灌注桩桩端持力层和桩周土体的力学性能,提高了桩端承力和侧阻力,大大改善了灌注桩荷载传递性能,使灌注桩的综合承载力得到大幅度提高。文章介绍灌注桩桩端注浆的研究成果,结合工程实例探讨了桩端注浆提高灌注桩单桩承载力机理及灌注桩注浆设计的优化方法。     

多级支盘桩与等截面直孔桩承载力对比试验

针对挤扩多级支盘桩相对于普通等截面直孔灌注桩具有较高承载力和较低沉降量的特性,采用自平衡静载荷试验方法,对浙江湖州市某工程同一场地中的挤扩多支盘桩与普通等截面直孔灌注桩进行极限承载力的对比试验研究。工程试验结果表明,在同等工程地质条件下挤扩多支盘桩与普通直孔灌注桩相比,其极限抗压承栽力和极限抗拔承载力都较大提高,每立方米混凝土的抗压承载力提高达75．3％以上,而混凝土的用量却少41．9％;单方极限抗拔承载力提高118．9％以上,而挤扩多支盘桩的混凝土用量比等少44．1％以上,且沉降曲线较缓,因此能获得较好的经济效益。该工程试验对这种新型桩的承载理论研究和类似工程实践具有客观的参考价值和借鉴意义。     

浅谈桩端后压浆技术及其在钻孔灌注桩桩基施工中的应用

本文提出对于钻孔灌注桩单桩竖向承载力不能满足设计要求的,可以根据实际采用桩端后压浆技术进行处理,以提高桩端桩侧的承载力,以满足设计与规范要求。并结合工程实例,介绍了钻孔灌注桩桩端后压浆的加固机理,从多方面对桩端后压浆施工技术及施工过程中的问题处理措施进行了详细阐述;对钻孔灌注桩桩端后压浆试桩承载力试验检测与效果进行了深入分析和总结。     

钻孔挤压分支桩的设计与研究

本文通过四个工程及十七组原型桩荷载试验,对钻孔挤压分支桩的竖向承载力进行了认真的分析与研究。结果证明:同一场地、相同桩长、相同桩径的钻孔挤压分支桩与无分支钻孔灌注桩相比,仅增加6～15％的砼用量,单桩竖向承载力将提高一倍以上。     

后压浆灌注桩在温州软土地区的应用

对温州地区桥梁基础钻孔灌注桩进行了后压浆试验研究,结果表明其承载力比常规钻孔桩的承载力提高37.5%以上,同时提出了桥梁后压浆钻孔灌注桩设计计算方法、施工工艺,证明在温州地区高速公路工程中的应用是成功的。