当前解决加油站油罐容积表问题的有效途径

研究出高量拟卧式油罐客积表编制法,对埋地油罐容积法计量中存在测量高度误差和数据分配不规则的问题,用最大拟合偏差为万分之一的连续可导的数学模型,克服了埋地油罐停业清罐安全等问题。该方法利用加油站营业中油罐内的油位高度和加油机累计数成功地将地下油罐的形状进行溯源,获得与加油量一致的高准确度的容积表,并对产生容积表的数据进行了偏差分析和验证。此方法已具体实际应用。     

卧式埋地罐土层压力计算方法研究

卧式埋地罐因其可靠的防火防爆能力以及节省土地资源和降低工程造价等特点而得到广泛的应用。但是现有防止埋地罐在土层压力下失效的设计计算方法仍存在不足。文章基于岩土力学方法针对不同参数对埋地罐土层压力的影响开展研究,并根据结果提出埋地罐土层压力和土层重量载荷的计算方法,研究结果可为埋地罐的安全设计提供参考。     

埋地油罐的设计研究

文章从力学模型的建立、外压确定、临界压力的计算、埋地罐遇地下水、制造与防腐、支座等方面对埋地油罐的设计进行了阐述,提出了处理建议.     

卧式埋地油罐外载荷的确定

随着我国汽车数量大幅增加，城市汽车加油站的数量也越来越多，《小型石油库及汽车加油站设计规范(GB50156—2002)》中规定，加油站的汽油、柴油储罐应采用直埋地下的卧式钢罐。由于埋地油罐外载荷的计算没有成熟的理论，很多计算方法不但繁琐，而且不够精确，给埋地油罐的设计带来了困难，给安全生产带来了隐患。为此查阅了大量有关资料，通过计算、对比，     

钢制强化玻璃纤维双层油罐的性能及在我国的应用前景

针对当前加油站使用埋地储罐存在的问题,介绍了双层罐的类别、结构及性能,叙述了内钢外强化玻璃纤维制双层油罐在安全性、环保性、经济实用性方面的优势,以及欧美、日本等发达国家推广应用的情况,双层罐在我国具有广阔的应用前景。     

加油站卧式埋地油罐的稳定性分析

油罐是汽车加油站的重要组成部分，加油站的汽油和柴油储罐应采用卧式钢罐，按其所处位置可分为地上油罐，半地下油罐和地下油罐3种，而地下直埋油罐是指罐内最高液位处于设计标高以下0．2m，且罐顶上回填厚度不小于0．3干净的砂子或细土的油罐，因其具有隐蔽，油品蒸发损耗小，节约地上空间，消防要求低等,经常被采用。     

加油站直埋油罐的抗浮计算与防护措施

详细介绍了加油站埋地卧式油罐的抗浮计算方法，并针对不同的土质和地下水位的情况，给出了一些主要的抗浮措施。     

加油站卧式埋地油罐基础的做法

介绍了根据不同的地质条件，加油站埋地卧式油罐基础的3种铺设方法。     

加油站埋地双层油罐技术综述

针对日益严格的环保要求,简要介绍了埋地双层油罐的发展,四种类型油罐的结构性能,并对加油站现有双层油罐进行了技术比较,结合双层油罐在国内外的应用情况,对国内相关部门提出了要尽快出台双层罐标准,规范企业生产和产品质量,以更好地推广双层油罐在加油站应用的建议.     

非清罐条件下卧式油罐容积表编制方法的应用

为解决埋地油罐进行周期计量检定问题,介绍了以油罐内的液位高度和加油站营业的累计数为原始数据,用量值溯源法和多个计算公式,通过计算机程序可自动编制成油罐容积表的方法;应用高量拟卧式油罐容积表编制方法,无需停业清罐和专业技术人员,只需加油站员工记录加油过程中油罐的油高和加油机加油的累计数,将其原始数据送入计算机程序,经计算就可编制出油罐容积表;该方法解决问题的周期短,见效快,可对油罐计量进行周期检定和容积表复检,准确度高。     

埋地钢制油罐安装力学特性分析

针对埋地油罐的安装特点,对埋地油罐的罐外覆土压力进行了分析。应用大型通用有限元分析软件ANSYS建立了30m^3埋地钢制油罐的三维有限元模型,并进行求解,得出埋地油罐最大等效应力发生在鞍座尖角处罐体外壁面上。分析了砼鞍座的支撑位置及结构尺寸对油罐强度的影响,结果表明,当支撑位置A≤400mm时,油罐的最大等效应力发生在鞍座外侧边缘最低点的罐体内壁面上;当A〉400mm时,油罐的最大等效应力发生在鞍座尖角处罐体外壁面上。砼鞍座宽度及包角对油罐最大等效应力的影响相互独立,安装埋地油罐时砼鞍座的支撑位置应尽量靠近封头连接处。     

加油站地埋油罐容积表修正对油品损耗管理的作用

中国石化湖北襄阳石油分公司以本部片区三元路加油站为例,采用加油机标定容积表的做法,对地埋罐容积表进行了修正,详述了对数据采集的要求和注意事项,容积表修正后,使卸油损耗率由0.31%降到0.04%和0.09%,提升了损耗的精细化管理水平。     

加油站建设备忘录

油罐区域的安装要领 《小型石油库及汽车加油站设计规范》要求加油站油罐安装应采用直埋式。尤其在地下水位高,土质疏松的地方处理直埋式油罐时,一定要重视对油罐地基的处理,否则在油罐空容时,地下水会将油罐浮起,且浮力会使油管线扭曲甚至使油罐变形。为此,应使用整体钢筋混凝土基础,罐与罐之间应相隔0.5米,油罐要直接安放在主梁上,并用扁钢将油     

双层油罐技术及其在输油管道工程中的应用分析

介绍了双层油罐技术的应用现状和主要结构形式,并就双层油罐相关的国内外标准规范进行解析;针对双层油罐结构和应用特点,在渗漏检测、结构设计和罐体材料等方面对双层油罐技术开发中的关键要点进行分析讨论,为双层油罐技术开发提供参考;目前在国内油气长输管道行业中,埋地卧式油罐防渗多采用单层钢罐设置防渗罐池的方式;通过对双层油罐和单层油罐设置罐池两种防渗方式的对比分析,提出有必要结合行业特点,在输油管道工程中开展双层油罐技术的应用开发。     

埋地卧式容器的设计计算

埋地卧式容器与地上卧式容器不同的是要承受土壤所施加的外压力。如果它被部分或全部置于地下水位以下,那么地下水对其有浮力作用。因此,在设计中这两个因素是不容忽视的。将埋地卧式容器的设计分为两种情况,当卧式容器本身承受内压时,可以将容器分别按照承受内压的卧式容器和承受外压的卧式容器分别进行设计计算;当卧式容器本身承受外压时,可以将容器自身的外压与土壤所施加的外压之和作为容器所承受的压力进行设计计算。同时介绍了埋地卧式容器的抗浮设计。     

大型原油罐区的阴极保护

论述了原油罐的腐蚀机理与阴极保护原理 ,介绍了中国石化股份有限公司沧州分公司大型原油罐区的整体阴极保护设计与安装情况。该公司对一座 5 0 0 0 0m3 原油罐的底板内壁实施了牺牲阳极保护 ,待保护面积为 30 14m2 ,罐底用锗系铝合金阳极 2 15块 (单重 14kg) ,罐壁用 2 5块 (单重 8kg) ,实测保护电位可以达到- 0 .94V ,设计寿命为 8年。其罐底外表面及埋地管道则采用外加电流阴极保护技术 ,并于 2 0 0 1年底投用 ,保护电位控制在 - 0 .9～ - 1.1V。由于采用了深井阳极技术 ,使投资大大降低 ,效果良好。     

埋地卧式油罐防腐及施工

埋地卧式油罐防腐质量的优劣与防腐途径、材料选择、施工技术等因素有关,并直接关系到经济效益。对所采用的防腐途径、材料、施工技术应进行全面衡量,比较投资收回年限长短,看能否节约经济开支。过去埋地卧式油罐防腐与施工中,由于对防腐途径、材料、施工技术方面重视不够     

卧式罐的标定及数据处理方法

介绍了卧式罐的水标定方法和如何确定卧式罐的盲区、上下限。通过实例介绍了卧式罐标定数据的处理方法：由取得的标定数据做出卧式罐的V—H关系曲线，并依此用多项进行由线拟合，得到V-H曲线方程，最后对多项式曲线的拟合效果进行检验及讨论。     

埋地油罐常见质量问题及对策

归纳总结了检验检测中埋地油罐常见的产品质量问题,为使用单位及相关部门敲起警钟,以引起各方对埋地油罐产品质量的重视,并因此提出对新建、扩建及在用埋地油罐进行检验检测的必要性。     

内浮顶油罐的环向通气孔

国内、外油罐设计规范对内浮顶油罐环向通气孔的位置、总面积、间距和数量均有明确规定,本文列表对其作了对比;环向通气孔可位于罐壁（定名为罐壁通气孔）或罐顶（定名于罐顶边缘通气孔）上,其作用有两个,一是为浮盘上方的油气提供足够的与外界大气流通的面积;二是在事故状态下起到油品溢流作用;由于我国以前的设计规范将环向通气孔定名为罐壁通气孔,如果将环向通气孔由罐壁移至罐顶,则将提高内浮顶油罐的储存窖提高其有效系