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本文简介了国内外厚料层烧结的发展状况,分析了厚料层烧结的机理。并结合首钢生产实际论证其对烧结矿质量、产品及工序能耗的影响,提出了厚料层烧结工艺中改善料层透气性的措施。 相似文献
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宝钢600mm厚 料层烧结生产技术 总被引:1,自引:0,他引:1
宝钢1~(#)烧结机结合年修进行技术改造,台车栏板由500mm提高到620mm,于1990年1月实现了600mm厚料层烧结,使烧结矿质量明显改善,折算工序能耗也有所降低。 相似文献
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文中阐明了“烧结料层热温参数—→烧结矿矿物组成—→烧结矿冶金性能”之间的内在联系和规律。指出高碱度钒钛烧结矿适于采用低温、高氧位和厚料层的工艺。 相似文献
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分析了柳钢采用600mm厚料层烧结技术的必要性和可行性。实践表明,柳钢50m62烧结机在采用了600mm厚料层烧结技术生产以后,烧结温度降低,烧结矿FeO含量下降,温度升高,均匀性变好,粒度组成改善,返矿率下降。 相似文献
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本文通过对低温烧结方法和高温烧结方法的比较,使人们了解低温烧结方法生产出的烧结矿的FeO含量、原还性、强度、固体燃料消耗等方面的特点。通过对低温烧结工艺特点以及针状铁酸钙生成条件的分析,拱出影响低温烧结的主要因素。 相似文献
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对柳钢实行600mm厚料层烧结生产的可行性进行了分析,并在此基础上完成了原料层烧结的前期准备工作,包括工业试验和设备改造等,1998年1月开始,正式采用600mm料层烧结,取得了改善烧结矿质量和节能的良好效果。 相似文献
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浅析武钢厚料层烧结的发展 总被引:5,自引:0,他引:5
厚料层烧结是一项很重要的烧结技术,具有改善烧结矿质量,降低燃料消耗等优点。本文论述了厚料层与产量、质量、能耗的关系,以及制约厚料层发展的因素,指出了实行厚料层烧结应采取的强化措施。 相似文献
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高铁低硅高料层烧结研究 总被引:8,自引:1,他引:8
高铁低硅烧结矿是强化高炉炼铁的优质炉料,但随烧结矿铁品位升高及二氧化硅含量降低,其强度变差。本文研究了在高料层(700-800mm)条件下高铁低硅料的烧结特性。包括铁品位,硅含量(3.8%-4.5%)。料层厚度(700-800mm)条件下高铁低硅料的烧结特性。包括铁品位,硅含量(3.8%-4.5%)。料层厚度(700-800mm)及添加蛇纹石对烧结矿产质量的影响。并就各种条件下烧结矿的矿物组成及冶金性能进行了对比。结果表明,随料层厚度增加,烧结矿转鼓强度升高,固体燃耗下降,在高料层(750mm)及添加1.3%蛇纹石的条件下进行高铁低硅烧结,则效果更佳。因此,高料层烧结是提高烧结矿产质量及降低固体燃耗的重要措施。 相似文献
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在如今的现代化高炉生产中,烧结厂不能再被视作一个独立的工序,而必须完全同高炉生产集成在一起,以为高炉提供理想的原料,实现优化而经济的生产,本文介绍为达到这些目标而设计的烧结厂和高炉以及自动化方案,并以若干改造项目实例展示所取得的出色结果。 相似文献
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隆飞亮 《金属材料与冶金工程》1998,(2):36-39
介绍了国内外强化烧结过程的新技术:低温烧结、球团烧结、褐铁矿烧结、特高品位精矿烧结,以及国内强化烧结过程的主要技术措施:同碱诬烧结、厚料层烧结、改善原料条件、低温烧结、小球团烧结等。根据湘钢烧结厂强化烧结过程已采取的措施,分析了所存在的问题,并据此提出了完善强化烧结过程应采取的措施。 相似文献
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本文阐述了经过试验研究,太钢实施低温烧结技术是可行的,并提出了适宜的工艺参数。太钢进行低碳厚料层烧结的生产实践表明:烧结矿FeO含量降低,强度升高,冶金性能改善,烧结固体燃料消耗大大降低。 相似文献
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通过铁料单烧、优化配矿以及高碱度、高MgO和使用烧结添加剂等一系列烧结杯试验,结果表明:各种原料的烧结性能及合理的配矿结构,对烧结生产具有指导意义。 相似文献