4家建设单位中标京沪高铁土建工程

备受瞩目的京沪高速铁路土建工程施工投标结果揭晓。中国铁建股份有限公司、中国中铁股份有限公司、中国水利水电建设集团公司和中国交通建设股份有限公司4家建设单位分担了京沪高铁超过800亿元土建工程施工任务。     

宝冶钢构中标京沪高铁上海虹桥铁路客运站

中冶宝冶钢构继首次中标苏州火车站项目后,再次中标标志性工程——京沪高速铁路上海虹桥铁路客运站“包件一”项目制作工程,包括详图设计、制作和运输,工程完工时间为2009年2月。     

宝冶钢构中标 京沪高铁上海虹桥铁路客站

宝冶钢构继中标苏州火车站项目后,再次中标标志性工程京沪高速铁路上海虹桥铁路客运站“包件一”项目制作工程,包括该工程的详图设计,构件的制作和运输。     

京沪高铁2009年投资600亿

在铁道部2009年准备完成的6000亿元基建投资目标中,京沪高速铁路一个项目就占了600亿元。2009年是京沪高速铁路全线开工建设的第2年,也是京沪高速铁路建设攻坚年。     

拉开铁路建设大幕，京沪高铁千亿大单争夺战上演

2006年3月8日，铁道部部长刘志军表示，投资超过1000亿人民币的京沪高铁正式批准立项，力争年内开工。从最早的可行性研究，到最后获批立项，京沪高速铁路走过了超过10年的曲折复杂论证过程。     

从水电到高铁,拼的是实力——中国水利水电建设集团公司京沪高铁三标施工纪实

一项世界瞩目的宏伟工程,一支脱颖而出的"铁建新军"—中国水利水电集团京沪高铁三标段项目经理部。三年多来,他们信守"在学习中追赶、在创新中超越"的理念,秉承"自强不息、勇于超越"的企业精神,在高铁线上与各大铁路建设劲旅同台竞技,创造了一个异军突起的传奇……     

京沪高铁苏州北站工程

2010年年初,恒达集团中标京沪高铁苏州北站站房工程。 京沪高速铁路是我国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。正线全长约1318km,与既有京沪铁路的走向大体并行,全线为新建双线,     

中国第一台沥青水泥砂浆搅拌车闪亮登场京沪高铁

2008年4月18日上午9时,备受世界瞩目的京沪高速铁路工程正式开工。国务院总理温家宝、副总理张德江、国家发改委主任张平、铁道部部长刘志军等部委负责人,京沪高速沿线七省市负责人,京沪高速铁路公司,京沪高速铁路参建单位出席了开工仪式。     

京沪高铁建设里程已达1203公里投资破500亿

中国建国以来投资最多的京沪高速铁路进入了“高速”建设期。四月开工以来已建设里程一千二百零三公里，占设计正线里程的九成一；完成投资五百三十五亿元人民币。这在中国铁路建设史上前所未有。     

连钻带炸打通青黄海底路四企业中标海底隧道

近是从青岛市建委获悉，7月18日，胶州湾隧道土建工程施工招标全部结束。胶州湾隧道工程共分四个合同段，中标单位全是“中”字号的中央直属企业，分别为中铁十六局集团有限公司、中铁二局股份有限公司、中铁十八局集团有限公司、中铁隧道集团有限公司。     

京沪高铁年内贯通全线隧道将完成600亿投资

从铁道部获悉，白去年4月18日全线开工以来，京沪高速铁路取得的成绩超过预期，各项建设任务目标均如期顺利完成．而今年主要工作已经全部展开，年内将贯通全线所有隧道，实现主体工程“零缺陷”。     

山河智能旋挖 京沪高铁再显威力

作为铁道部确定为2008年铁路建设重中之重的京沪高速铁路,目前各标段已陆续开工.江苏段是京沪高铁较早开工建设的路段之一,其长357.5公里,占全线总长的27.3%,是沿线四省三市中线路最长的,江苏段关键工程--京沪高速铁路南京大胜关长江大桥工程是最早开工建设的工地.     

京沪高铁架梁工程基本完工 设备转场成为关键

京沪高速铁路是我国中长期铁路网规划中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,全长约1318公里,总投资约2200亿元。自开工以来．经过京沪高速铁路建设者的艰苦奋战，目前线下的架梁工程基本完工。     

京沪高铁即将动工全线建设总工期约5年

1月11日全国铁路工作会议召开,铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上透露,京沪高铁建设准备工作目前已全部就绪.会上国务院京沪高速铁路建设领导小组第一次会议已初步确定,京沪高铁近日在北京举行动工仪式,并确定全线建设总工期约5年.届时,京沪高铁土建工程的6个标段、40个工程点将陆续开工.     

京沪高铁徐州段工程建设方案确定

随着京沪高速铁路徐州段前期准备工作的完成，该工程先期三个施工点已经开始施工，其最终线路走向及工程建设方案已经确定。 据徐州市高铁办有关负责人介绍，根据设计方案，京沪高铁徐州段正线长55．3km，联络线长15．3km，新建高速客运站1座，总投资约68亿元。根据建设计划，整个京沪高铁建设周期为60个月，其中前期征地拆迁用时6个月，     

中联七台设备亮相京沪高铁开工典礼

4月18日，京沪高速铁路开工典礼在北京大兴隆重举行。中共中央政治局常委、国务院总理温家宝、副总理张德江、铁道部部长刘志军、铁道部副部长卢春房等领导，以及京沪线六家中标施工企业、北京铁路局和设计、监理单位出席了开工典礼。     

中水电中标卡塔尔4．35亿美元大工程

中国水利水电建设集团公司承建卡塔尔鲁赛尔大型房地产场地准备项目合同于2月1日在多哈正式签署。该项目包括海岸线与航道疏浚、海岛开挖吹填、陆地场地平整、道路铺设及附属设施建设等工程，总工期900天，总承包额约4．35亿美元。     

徐工重型汽车起重机齐聚京沪高铁特大桥

3月28日,京沪高速铁路徐州段施工工地上到处是一片繁忙景象。在跨京杭运河特大桥建设现场,大桥基桩周围的钢筋骨架已经大面积架立,30余台徐工重型汽车起重机正在紧张     

中国将呈现最大高铁版图3年投资9000亿

铁道部部长刘志军在2010年的全国铁路工作会议上表示．“未来三年我国大规模铁路建设将进入收获季节。”预计到2012年．新线投产达到2．6万公里,其中客运专线9200公里,铁路营业里程将达到11万公里以上,其中客运专线和城际铁路将达到1．3万公里。目前,包括京沪高速铁路等在建铁路重点工程有277项,开工建设的客运专线及城际铁路项目已超过40项．建设规模超过1公里。     

福建水泥中标国家重点工程京福高铁

本刊讯4月1日,福建水泥直供国家重点工程京福高铁项目正式起供。在国家重点工程京福高铁招标会上,福建水泥中标京福客专闽赣Ⅴ标项目段和京福客专