门内板锁孔废料飞溅及毛刺问题解决方案

介绍了传统的门内板中锁孔翻冲凸模结构与改进后的结构对比,通过对模具锁孔翻冲凸模结构的改善,解决了废料飞溅、毛刺大等问题,保证了冲压件生产的稳定性,为设计人员提供了锁孔翻冲凸模结构的设计思路。     

无缝钢管翻边的模具设计

着重介绍应用于客车制造业中的无缝钢管以及在管壁预制孔的边缘弯曲成一定角度即翻边的模具设计.叙述了无缝钢管翻边的原理,通过对无缝钢管的变形特点、变形程度的分析,确定了无缝钢管翻边模具设计的方案.要保证翻边质量,凸、凹模的设计是关键,通过对不同形式的凸、凹模的分析,确定钢管翻边模结构,采用钢管翻边工艺简化了零件结构,提高密封性,适用于大批量生产.     

汽车前翼子板整形翻边冲孔复合模设计

分析了前翼子板的工艺特性,设计了模具结构,论述了其工作过程。该模具的凸模部分由固定凸模和可伸缩的活动凸模组成,解决了零件成形后出件难的问题;翻边凹模设有让位槽,解决了其与冲孔凸模干涉的问题;使用了氮气缸来调节压料力,简化了模具结构,提高了生产效率。     

油箱壳体成形工艺分析与翻边模设计

制件在压床上如何摆放和模具主要零件凸模、凹模、卸料板的布局、固定等问题一直是制约大型筒型件壁部翻边,尤其是沿切线方向翻边实现模具化加工的难题,本方案中液压机悬臂式组合工作台的设计解决了制件在压床上的摆放问题,键形连接板直接与下模座连接的模具设计方案解决了凸模固定问题。     

壳体零件整形模的改进

通过分析壳体整形凸模使用寿命低的原因,提出了壳体整形模的改进措施,并对密封块和聚氨酯橡胶整形凸模的设计要点作了介绍.改进后的壳体整形凸模使用寿命大大提高,为其它同类型零件的成形提供借鉴.     

基于数值模拟的翻边带筋肋板弯曲成形工艺研究

对飞机翻边带筋肋板零件弯曲成形开裂问题进行研究,以危险区域减薄率为指标,基于数值模拟并结合试验研究了翻边加强筋处凹模结构形式、凸模与凹模间隙、坯料形状对弯曲成形的影响。结果表明,平口式凹模结构较斜坡式能有效抑制翻边加强筋根部的快速减薄;随着凸、凹模间隙增大,危险区域减薄率减小;坯料上设置的缺口有利于材料由加强筋顶部向根部转移,抑制了根部破裂但同时顶部缺口边缘破裂风险加剧。     

汽车内板件一步翻边成形模具设计北大核心CSCD

为了提高生产效率、降低成本、减少生产准备时间,在分析了汽车内板件工艺特点的基础上,采用一步翻边成形工艺对板料进行冲压加工。以CATIA为计算机辅助设计工具,设计出汽车内板件翻边成形所需的模具零件,装配后得到模具装配体的三维数模。同时,介绍了汽车内板件模具工作零件的结构设计特点,即翻边上模采用镶拼结构,内部为压料兼做成形上模,下模分为固定凸模和活动顶起凸模两部分。坯料采用工艺孔定位模具的导向;上、下模之间的导向采用导柱导套形式;上模本体与压料块之间的导向采用导滑块与滑配面的形式;下模本体与凸模镶块之间的导向采用导柱导套形式。实践证明,所设计的模具工艺性良好、结构合理、符合生产要求。     

连接螺母冲孔模的改进

针对连接螺母冲孔过程中凸模经常发生断裂现象,对凸模断裂的原因进行了分析,提出了改进凸模结构、合理选择凸模材料和改进斜梁橡胶结构尺寸等措施,通过采取以上措施,凸模使用寿命由原来的平均200件提高到平均6,000件左右,提高30多倍,大大降低了零件的生产成本。     

管夹上下卡级进模设计

分析了管夹上、下卡的结构特点和成形工艺,设计了一副集冲裁、压字、弯曲、翻孔、压筋、压凸于一体的级进模,解决了单工序冲模生产导致的零件两端压弯高度不一致,翻孔壁厚不均匀问题。实际生产证明:模具结构紧凑,冲压过程平稳,生产的零件质量稳定,可为类似零件的级进模设计提供参考。     

深孔磁极的冷挤压加工

为了解决零件磁极的冷挤压加工技术难题,对磁极进行了工艺性分析,并对零件毛坯、成形变形程度、冷挤压力等进行了工艺计算,设计出了冷挤压模具。通过模具改进,凸模端面120°小尖角分解了凸模的垂直受力方向,改善了凸模的纵向稳定性,最终加工出合格零件,满足了工艺的要求。该模具结构简单,冷挤压工艺方案可靠。     

上盖翻孔模设计

用翻孔冲压工艺取代上盖的焊接工艺 ,采用翻孔模可提高工作效率和表面质量 ,介绍了翻孔模的模具结构及其工作过程 ,并通过翻孔预冲孔尺寸的工艺试验提供了凸模尺寸、翻孔前孔径及翻孔高度的参考值     

圆孔翻边力计算方法探讨

根据加工硬化理论,通过对板料经过凸模圆角时的应力分析,推导了圆孔翻边力的近似计算公式。     

Evaluation of wear mechanisms of Y-TZP and tungsten carbide punches

Tool wear is one of the major concerns in the tooling industry. A comparative evaluation of different tool materials and tool wear will help preventing frequent replacement of tools thus reducing the costs incurred due to such replacements. In this paper, tool wear mechanism of tetragonal zirconia polycrystal (TZP) punch is compared with that of commercially available WC (tungsten carbide) punch during stamping. The tool life for the TZP punch was found to be over 2.5 times higher than that of commercial tungsten carbide. The worn-out tools were analysed using scanning electron microscope and optical microscope for studying the tool wear mechanisms. Tool wear and chemical action possibly cause the failure of the tungsten carbide punch, whereas wear of TZP punch is predominantly caused by mechanical shearing of asperity and plastic deformation. Due to their inherent high melting point and the absence of the second-phase binder, ceramics materials do not soften at higher temperature unlike the carbide tools. Hence, they can be used at high cutting speeds without initiating deformation/diffusion wear. This assists in improving the tool life significantly. In addition, TZP ceramics is inert, corrosion resistant and non-wetting when contacting metals. Exposed carbide grains act as a site for increased wear and metal pickup during precision, high-speed metal stamping and forming. Moreover, cobalt-depleted carbide tools can create burring of the strip being stamped, leading to poor part quality. The performance of TZP punch tool will be evaluated thoroughly based on experimental data in this paper.     

圆孔翻边极限翻边系数计算方法探讨

在圆孔翻边过程中,变形程度是用翻边系数来描述的。若翻边系数小于极限翻边系数,孔缘处就会破裂。通过对圆孔翻边孔缘处应力应变分析,提出了几种近似计算极限翻边系数的方法。     

126kV电流互感器罐体变径筒体成形工艺与翻孔模设计

介绍了126kV电流互感器罐体变径筒体结构,分析了在罐体封头上翻孔制作变径筒体的工艺,对翻孔预孔尺寸、翻孔系数、翻孔壁厚尺寸、翻孔力等工艺参数进行计算与校核,介绍了翻孔模结构设计和工作过程。实践表明,采用翻孔工艺生产的变径筒体外形美观,可优化高压电场,节约铝材,提高经济效益。     

多孔翻孔模设计

介绍了多孔翻孔模设计和翻孔工艺,有利于提高翻孔零件的生产效率,对传统单孔翻孔模翻孔零件的生产有了极大的改进。     

提高高频直缝焊管内毛刺清除质量的措施

简要介绍了高频直缝焊管内毛刺的形成和清除方法。从内毛刺清除装置的装备水平,高频直缝焊管的成型焊接质量,操作人员的技术水平等3个方面入手,分析了影响内毛刺清除质量的因素。根据生产实践提出了相应的对策。     

模具设计中防止PPS材料飞边的方法

针对工程材料PPS在注射生产中易出现飞边的问题，详细分析了材料特性及模具设计中应注意的问题及解决办法。     

拉延-翻孔复合成形规律及其控制

从变形力学方面对轴对称带孔板坯的拉延翻孔复合成形规律进行了较深入的理论分析;为在拉延翻孔复合成形过程中,如何采取必要的工艺措施,对成形过程实现了有效控制,提供了理论依据。     

轮毂零件孔壁相贯孔口倒圆工艺

针对一种轮式装甲车辆上的轮毂零件孔壁相贯孔口去毛刺问题,改变现行钳工打磨难以满足功能要求的现状,提出两种倒圆机械加工工艺方案。对工艺方案分别进行了加工原理验证实验和试制件加工,比较两种方案的优缺点,并提出最终的解决办法。该工艺方案对类似零件的加工具有实际的指导意义。