一次回转窑托轮轴瓦温升的快速处理

我公司2500t/d熟料生产线配用Ф4m×60m回转窑,回转窑配有三档支撑。2008年4月5日下午13：45,头档1号托轮轴瓦突然温升,温度由43℃升至65℃。中控操作员马上通知现场巡检工采取降温措施。13：50,温度升至75℃。当时现场工人采取的是向轴面淋浇冷油,放出热油。13：54,温度升至89℃,淋浇冷油已不起作用,回转窑止料,停止主传,     

回转窑托轮轴止推盘崩裂的处理

<正>1问题我公司Ф4m×60m回转窑二档轮带和托轮布置见图1。2010年4月8日19时,托轮2号座轴瓦温度在1h内从38℃上升至57℃。检查系统各部分均正常。首先采取了托轮上部浇凉油、下部油孔放热油的方法降温,但没有效果,随后10min内,温度骤然升高     

回转窑托轮轴瓦发热原因分析与解决措施

正1背景介绍我公司某生产线回转窑二档托轮7#轴瓦发热导致被迫减产,通过调整工艺操作,并采取开外排循环水、风扇吹风、淋冷润滑油等一系列降温措施后,设备恢复正常生产。为检查该托轮轴瓦是否在发热过程中产生损伤,利用错峰生产时间,邀请了托轮检修外包队伍对其进行检查,并对轴瓦进行了刮研处理。但开窑后托轮轴瓦又出现了高温发热现象,导致回转窑无法提至正常转速,且托轮轴瓦因温度过高(最高达90℃左右)采取了直接淋水的紧急降     

回转窑托轮轴瓦发热的应急处理

我公司回转窑规格为φ3．5/3．2 m×52 m,三档托轮支撑,轴瓦采用48号汽缸油润滑。托轮温度测控的是油温,而非直接测瓦温,没有报警装置。正常情况下油温在40℃以下,托轮轴表面温度在30℃以下(托轮轴温更接近轴瓦的实际温度)。因托轮组安     

回转窑托轮发热的简易处理方法

我公司φ3.95 m×56 m回转窑,采用三档支撑。在一次生产运行中,二档6号托轮温度上升迅速,20 min 后升至100℃,止料慢转冷窑,经现场检查发现6号托轮轴油膜形成不好,托轮轴表面上有几处干白的条带,轻微有挂铜现象。待简体温度降下来后,我们停窑打开6号托轮轴的上端盖,用塞尺测了一下托轮轴与轴瓦的接触角、轴瓦导油槽、瓦口均在正常范围之内,检查附属设施未见异常。我们决定不需停窑重新刮研轴瓦,在回转窑正常运转的情况下, 托轮轴和轴瓦磨合。启窑正常投料,向外调整6号托轮底座顶丝,使6号托轮减轻受力,把6号托轮内的润滑油放出来,用二硫化钼锂基脂和白厚漆(白     

一次托轮轴瓦事故的检修处理

托轮瓦热在回转窑水泥厂是比较常见的现象,我公司6000t/d新型干法熟料生产线自2007年7月投产以来曾发生过几次托轮轴瓦发热,均已经得到很好的处理。但2009年2月份又发生一次,而且比较严重,托轮轴瓦温度达到140℃,瓦表面的合金层和轴出现局部粘连,轴瓦报废,不得不更换新瓦,现将检修处理过程简述如下,以供同行参考。     

回转窑托轮轴瓦发热原因浅析及相应防范措施

我公司Φ5.8m×98m回转窑是六五期间从罗马尼亚引进的,采用500kW×2双边缘传动,设计产量为3000t/d,窑体采用4档支承,Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ档托轮为Φ2m×1.1m,轴瓦为Φ620mm×735mm,Ⅱ档托轮为Φ2.5m×1.2m,轴瓦为Φ700mm×820mm。自1992年以来托轮轴瓦发热问题成为制约熟料产量和窑运转率的关键因素。1发热情况简介仅2000年统计,全年16个轴瓦位置就有12个位置发过热,累计发热43次2033h,瓦温最高达167℃,直接造成停窑19次,刮瓦检修5次,其余维持在低温(75℃以下)慢转。轴瓦发热前现象:1)从轴瓦发热位置来看,主要是绝对温度高、相对温度变化大的Ⅱ档较…     

回转窑轴瓦发热的技术处理

本文根据轴瓦润滑理论，在回转窑托轮轴瓦几何尺寸和力学等方面，对回转窑轴瓦的发热机理进行系统的研究，从而为现场解决大型回转窑托轮轴瓦发热，提供了一些思路和方法。     

回转窑托轮轴瓦发热的特征分析及处理

<正>回转窑托轮轴瓦发热的原因较多,如润滑油不干净、油量不足、冷却水流量不足、环境温度过高、轴瓦吃力过大、球面瓦自位能力不足、轴瓦接触不良及窑弯曲变形等因素,都能引起轴瓦的发热。有不少文献对托轮轴瓦的发热予以分析和探讨。本文拾遗补缺,从实践经验出发,对回转窑托轮轴瓦发热的特征和处理措施作进一步的总结。1回转窑弯曲变形引起的轴瓦发热回转窑在运行中,若由于工艺条件的变化,有较大面积的垮落窑皮,或窑在升温期间,翻窑不当,都可能造成窑弯曲。窑的弯曲使轴瓦和推力盘受力发生变     

回转窑托轮轴瓦发热控制与应急处理

回转窑正常运行中，当托轮轴瓦有发热的趋势或已经发展到比较严重的程度时，技术管理者首先应该保持头脑冷静，在仔细检查分析原因的同时，要迅速采取托轮轴瓦降温措施，防止温度继续升高，以免酿成烧瓦或严重拉伤托轮轴面的恶性事故。回转窑一旦烧瓦，需要停窑刮瓦，或者更换新瓦，需历经冷窑、顶窑、抽瓦、刮研、恢复、升温等几个阶段。停产往往需两天以上，损失较大。     

回转窑托轮系统漏油问题的解决措施

回转窑托轮系统托着近千吨重的回转窑运转,又受热工的影响,难免会出现一些问题,如漏油、轴瓦发热等。特别是托轮漏油现象,在水泥企业都有不同程度的发生。我公司有2台大型回转窑,共有6组托轮系统,12套轴瓦端盖密封,针对托轮漏油问题,我们在实际生产中总结了一些经验,有效防止了托轮漏油,托轮组干净整洁,托轮系统运转正常。     

回转窑托轮轴瓦刮研方法

<正>为保证回转窑托轮轴瓦和轴颈有合适的接触角度,一般需要对轴瓦进行刮研。笔者在长期的生产实践中,对于托轮轴瓦的刮研积累了一些实践经验,本文以山西桃园东义水泥有限公司Ф4.8m×72m回转窑为例,介绍托轮轴瓦刮研的要点和步骤。1确定轴颈与瓦的接触角根据JCJ03—1990《水泥机械设备安装工程施工及验收规范》(以下简称规范)的规定及实践经验,将接触角定为30°。2瓦面划线     

回转窑托轮轴瓦发热问题及攻关成果(二)

4 采取的技术措施及取得的成效 轴瓦发热是一个相当复杂的问题,除了经常深入现场,认真观察,做好轴瓦的加工尺寸及安装尺寸的记录外,主要应对回转窑的转速、功率、筒体中心线。筒体温度场、轮带的滑移量、托轮的摆放位置、轴瓦的温度等进行测量及控制。 采取的技术措施主要有以下几点: (1)要确保窑系统可靠运行。一旦某一环节失控,都可能会导致回转窑停窑,从而使窑内工艺变化复杂,有可能带来回转窑功率波动大、轴瓦升温等不正常现象。     

尼龙瓦在湿法回转窑托轮轴上的试用经验

我厂Φ 3. 5m× 145m湿法回转窑以 3. 5％的斜度安装在 6对托轮组上,每对托轮组有 4块 10－ 3铝青铜 (ZCuAl10Fe3)轴瓦 (以下简称铜瓦 ),检修时研刮铜瓦比较费时,如果托轮轴拉丝或起台阶,还需要机加工,维修工作量较大。同时铜瓦价格较贵。 　　根据某些资料介绍,回转窑托轮轴瓦可使用尼龙瓦,其优点：尼龙瓦价格便宜;维修方便,每次停窑检修约 1d时间。因此,我公司决定试用尼龙瓦。 1使用情况回转窑的工作状况： 　　1)窑内煅烧温度 1 350～ 1 450℃,窑外烧成带处温度 150℃左右。 　　2)静态时筒体部分和煅烧物料合计约 700t。 …     

回转窑托轮轴瓦温度过高及拉丝的水处理法

我公司5 000t/d回转窑托轮轴瓦润滑采用牡丹江牌65号汽缸油,温度测控点在瓦端面,有油温报警装置.正常情况下托轮轴瓦油温在50℃以下,托轮轴表面温度在40℃以下(由于托轮与轮带的接触传导热及辐射热的影响,托轮轴实测温度比实际温度要高出3～5℃).     

回转窑托轮轴瓦发热问题的原因及处理

1 轴瓦发热现象 我厂Ф3．2m×50m回转窑,三档托轮支撑,液压挡轮,主传动转速：0．658～4．47r／min,辅传转速8．8r／h。自2006年8月份投产运行后一年半的时间里,12个托轮轴瓦都有不同程度的发热现象。当把发热的托轮轴歪斜角度进行调整,使之不产生过大的上推力以减少托轮轴肩挡圈和铜瓦侧面的摩擦时,该轴瓦发热的情况就有所缓解,但又会发生另一个轴瓦发热,     

回转窑托轮调整及轴瓦发热的处理

水泥生产线回转窑筒体的上下窜动是由液压挡轮来实现的,运行良好的回转窑,理论上托轮不应该存在轴向推力,但在回转窑实际运行时,托轮轴向力很难完全消除。托轮轴向力的存在,会引起回转窑液压挡轮系统不能正常运行、托轮轴瓦发热等诸多不利影响。因此托轮轴向力调整及轴瓦发热处理对保证回转窑正常运行至关重要。     

回转窑托轮轴瓦拉伤起高温的处置

2012年2月21日，我公司一条2　500t/d回转窑三档一个轴瓦因密封弹簧丝意外掉入，造成轴瓦的瓦面拉伤，起高温。没有立即停窑，而是采取了持续不间断地注水润滑降温方法，长达106天，保证了生产的连续性。至6月11～18日，再请外协维修公司人员对两组故障托轮拆卸、清理、刮研、组装、调试，到6月25日投料，窑顺利运转。     

回转窑衬瓦外循环冷却改造的一次尝试#br#

山水集团下属平阴山水水泥有限公司两条5?000t/d熟料生产线采用Φ4.8m×74m回转窑,1#线为2004年投产,2#线为2005年投产。夏季运行期间,回转窑轮带表面温度最高达140℃,托轮表面温度120℃,轴瓦温都比较高。为降低瓦温,通常在托轮下水槽内加注冷却水对托轮进行降温。虽然有一定效果,但是托轮轴承座瓦温仍然比较高,同时由于高温托轮长期浸泡在冷水里,造成了托轮表面开裂,在轮带的重负荷挤压下出现不同程度的剥落,给回转窑带来隐患,也增加了维修费用。平均每年因为焊接托轮表面缺陷的维修费就达20~25万元,经过多方考察论证后,决定先在1#回转窑中档托轮上进行改造,成功后再推广。     

回转窑一档基础振动的原因分析及解决措施

<正>1基础振动及其原因我公司新型干法熟料生产线自2006年8月投产以来,回转窑运行状况良好。2011年2月后,发现回转窑在运行过程中的振动逐步增大。现场观察和相关测量数据如下:托轮轴瓦温度基本控制在允许的正常范围内,液压挡轮压力保持在3MPa左右;从动轮托轮表面有明显跳跃振动压痕,触摸有明显凹凸感;托轮轴瓦油膜偏厚,且每个托轮之间形成的油膜极不均匀。运行中为保持托轮及轮带表面受力均衡,每班(8h)严格遵守筒体上窜下行一次的运行制