城市地下分层空间功能定位和形态演变探讨

城市地下空间竖向分层化成为地下空间开发利用的主要趋势之一。本文立足于中国城市化以及城市地下空间利用迅速发展的新时代背景,通过分析浅层地下空间(地下10 m以上)、中层地下空间(地下10～50 m)和深层地下空间(地下50 m以下)的主要资源特性和最优功能设施布置,明确城市地下不同分层空间的主要功能定位。同时分析国内外不同的地下空间开发案例,重点探讨城市地下空间分层利用的布局模式和内在演变机理。以武汉市地下空间开发为例,分析了武汉市不同区域地下分层空间的结构形态的差异性。其研究成果有助于不同城市进行地下空间规划时,决定不同分层空间的功能设施和结构形态。     

“地下空间学”学科体系引论

基于地下空间开发利用工程实践和学术理论研究的现实背景,论述建立和完善地下空间学科理论体系的必要性,并提出“地下空间学”的概念;简要论述地下空间学的研究对象、学科定位、研究任务和学科体系,以及主要研究内容。地下空间学是将“地下空间”作为核心研究对象,全面系统地研究地下空间资源开发利用的规律、方法以及工程技术和环境艺术的综合性应用学科。其理论基础和研究领域涉及自然科学、工程技术科学以及人文社会科学。地下空间学的基本理论框架主要由地下空间资源学、地下空间规划学、地下空间建筑学、地下空间工程学、地下空间管理学、地下空间经济学、地下空间历史学等构成。加强地下空间学的研究,构建系统的地下空间学理论和方法体系,不仅对地下空间开发利用实践具有重要指导意义,而且对丰富和完善广义建筑科学理论也具有积极作用。     

城市的地下开放空间设计：模式和维度初探

城市的地下开放空间,是城市地下、地上的空间结合部。这两种空间如何沟通、怎么衔接、能否融合,是地下开放空间设计的关键问题。文章主要分三部分。第一部分探讨城市地下开放空间的四种基本模式及其核心概念。它们是地下穿堂庭院、地下采光中庭、地下露天广场和立体复合的地下开放空间。第二部分分析地下开放空间的三个典型案例,证明成功的地下开放空间设计可以有利于沟通城市的地下、地上空间,实现地上与地下的和谐交互,创新城市公共空间,丰富城市景观。第三部分总结地下开放空间设计的三个维度：横向联动、立体复合和自我突破升级。     

城市地下空间开发利用问题的探讨

城市地下空间开发利用是人类社会发展和需求的必然趋势。论文以重庆市城市地下空间开发利用为例,针对重庆市遍布城市的地下人防工程、城市周边众多即将废弃的矿井和主城区地下较坚硬岩层的特点,结合国内外地下工程和矿山地下工程开发利用的成功经验,分析了城市地下空间开发的技术问题,主要包括地下空间开挖及围岩坍塌类型、地下空间围岩坍塌的诱因、地下工程围岩破坏控制技术;同时,探讨了城市地下空间利用的问题,主要包括地下人防工程,地下公共设施、地下运输线、地下街建设、共同沟建设;指出了城市大深度地下空间可开发性的优点;提出了重庆市地下空间开发利用的建议。     

国内外地下空间天然采光概况

地下空间的开发和利用,已受到世界各国的重视。地下商场、地下住宅、地下娱乐场、地下工厂,甚至地下道路交通设施,在一些发达国家的大城市,已形成完善的地下空间体系。地下空间的照明,需耗费大量的电能,迫使人们进行如何把直射阳光引入地下空间的研究,并取得了可喜的成果。本文介绍地下空间天然采光情况。     

地下空间发展历程与新思维

针对地下空间发展历程,总结归纳了地下空间1.0演绎到地下空间5.0的新思维,剖析了地下空间1.0至地下空间5.0的基本特征,研究了地下空间1.0至地下空间5.0的关键技术与典型案例,揭示了地下空间时空变化特征与演绎发展规律。研究表明:地下空间总体形态从“地下一个点”发展到“地下一条线”,再上升至“地下一张网”,规模愈发大型化,通过地上地下三维立体规划和区域整体开发先进理念可打造成“地下一座城”,随着人工智能、数字孪生、绿色低碳直至碳中和等前沿技术逐步得以广泛应用,在可预见的未来终将蜕变升级为“智慧立体城市”和“绿色地下空间”。     

城市地下公共空间规划研究

以地铁站点、地下商业街等为代表的地下公共空间构成了地下空间系统的主体和骨架,引领着地下空间的功能建设和空间形态扩展,地下公共空间在地下空间规划中的核心地位得到越来越广泛的重视。对地下公共空间的内涵和特征进行研究,深入分析并提出地下空间规划的内容和方法。     

城市地下空间开发与城市防灾减灾

城市地下空间的开发利用应走平战结合与防灾功能相结合的道路,通过人防工程、地下交通系统、地下综合管廊、地下仓储系统及地下开放空间等内容的建设,逐步建立完善城市地下空间防灾减灾系统,提高城市总体防灾能力。鉴于地下空间内部灾害特点,提出应从规划、设计、管理等方面加强地下空间自身防灾减灾的建议。     

珠江新城海心沙地下空间设计研究

土地资源的开发利用一直是城市颇为重要的课题。寸土尺金的广州一直在不断重视及提高地下空间的利用与开发的价值。地下空间是建筑的根基,做好地下空间的设计尤为重要。作为2010广州亚运开闭幕式主会场地下空间的设计者,感觉除了亚运会留给我们的美好记忆外,更多的是技术思考。通过地下建筑设计的过程思考,对地下空间的功能性利用、地下空间的停车功能、赛时地下空间的作用、地下空间与景观的交融设计、地下空间的人性化设计以及地下空间的平战结合设计等方面进行了研究,介绍了广州2010亚运开闭幕式主会场地下空间建筑设计方式。     

软土隧道工程和基坑开挖——主题之四简介

<正>城市人口和人类活动的增加,使地面空间越来越紧张,而地下空间作为一种尚未充分利用的资源,已开始引起人们的重视并加以开发。城市地下空间目前主要用于修筑地下铁道,公路隧道,地下输水隧道,各种地下管线隧道,地下商业街,地下停车库和地下储存库等。可以说,现代化城市的发展已离不开地下空间的开发。而地下空间的开发和利用又与隧道工程技术和基坑工程水平休戚相关,所以,研究可靠而又经济的隧道工程技术成了当务之急。     

地下连续墙在桥梁深基础施工中的应用

介绍了地下连续墙工艺的优点,通过具体工程实例,给出了地下连续墙施工工艺流程,重点对地下连续墙槽段施工进行了探讨,强调了地下连续墙施工应改进的几个方面,以完善地下连续墙施工工艺,推广地下连续墙的应用。     

东京都地下城市空间规划

一、地下空间与地下综合体 地下空间是相对地上空间而言的,利用其主要优势包括节约土地、抵御严酷气候、抑制城市无序扩张,缩短城市基础设施铺设长度、为防御提供掩蔽和安全保证,以及为地面创造一个充满绿色、免于机动车干扰的、更加适宜居住的城市.主要包括地下交通系统、地下商业街、地下公共建筑、地下基础设施、地下储存空间、地下防御空间等. 地下综合体是由日本首先提出的,指由城市中不同功能的地下空间建筑共同组合而形成的大型地下空间工程.地下综合体起初只是地下步道系统连接两侧的商店和地下室,而今,它已经囊括了诸多地下空间使用功能.地下综合体有助于对地下空间实施统一规划布置,提高城市繁华区的特有功能,并间接保护原有城市建筑.     

地铁地下空间的功能与可开发商业空间研究——以成都地铁1号线南段地下空间开发规划为例

地铁地下空间功能多种多样,编制地铁地下空间规划必须关注地铁地下空间综合功能。在地铁地下商业空间的开发中商业开发量应建立在一定分析的基础上确定,才能为地铁站点地下空间的设计和开发利用提供依据,文章在成都地铁1号线南段地下空间开发规划基础上,侧重论述地铁地下空间的功能与商业开发。     

地下车库设计策略简

地下车库（非人防）相对地上,因其功能相对单一、建设成本高、结构复杂而成为各个设计及优化的重中之重。论文以停放小型汽车为主、不舍人防的地下车库为研究对象。地下车库出入口及坡道,地下车库车位、车道及柱网,地下车库层高,地下车库安全、疏散及防火、防烟,地下车库设备用房,地下车库内地面排水,地下车库顶板覆土深度及埋深等8个章节进行阐述,并结合实例列举相应的设计失误及产生原因。     

国内城市地下空间政策对成都的启示

随着城市的发展,我国城市地下空间逐步从单一的以地下人防工程为主转变为包含地下商业、地下交通、地下市政设施和地下公服设施等的多功能、多样化的城市地下空间。与城市地下空间高速增长的建设量与需求相比,很长一段时间内我国城市地下空间配套政策研究相对滞后,导致城市地下空间的建设实施过程中,存在权属界限不明、地下空间实施协调难度大等问题。近年来我国部分先进城市,针对地下空间建设实施鼓励与引导,不断完善地下空间相关政策,已取得较好的效果。成都目前地下空间开发建设正处于快速发展阶段,借鉴国内城市经验,加强地下空间相关政策体系构建,可有效推动地下空间良性发展。     

地下连续墙对叠合墙式地铁车站结构地震反应的影响研究

针对现行地铁地下车站结构的常见叠合墙式结构设计方法和抗震分析方法中不考虑地下连续墙存在的现实情况,基于数值计算方法,建立了土–地下连续墙–地下结构静动力耦合非线性相互作用有限元分析模型,分析了地下连续墙存在时对地铁地下车站主体结构地震反应的影响规律。研究结果表明:地下连续墙的存在对地铁车站主体结构的抗水平侧移能力有一定的提高作用,使得其顶底间的最大相对位移有显著减小。从这一结果出发,似乎可以认为地下结构抗震分析中不考虑地下连续墙时可看作是地下结构的地震安全储备。但是,地下连续墙的存在明显改变地下结构的整体变形性态,进而导致地下结构的内力发生重分布,尤其使得大震时车站结构的顶、中、底板一些关键部位的地震损伤程度明显比不考虑地下连续墙时要严重;同时,地下连续墙对车站结构顶底板表面与土体间的相对摩擦剪力也产生明显的影响。     

探讨建筑施工中地下连续墙失稳因素

目前地下连续墙已经广泛应用于水利水电、建筑物地下室、地下构筑物、市政工程、码头工程等很多的领域。本文介绍了建筑施工中的地下连续墙开挖技术,阐述了地下连续墙的优点,分析了地下连续墙槽壁失稳的影响因素,就此针对性地提出了连续墙的稳定控制措施．以解决地下连续墙的槽壁失稳问题。从而推广地下连续墙的应用。     

开发城市地下快速公路需尽早起动

概括了人类交通方式随着技术发展的变化,城市交通状况发展的趋势和开发地下交通的必然性。分析了地下轨道交通的特点、地下公路网的特点以及两者在城市发展中的作用。探讨了地下快速公路的可行性以及地下快速公路网的安全性,进行了地下快速公路网的投资和回报分析,指出需要在城市规划中考虑快速地下公路网。     

探讨建筑施工中地下连续墙失稳因素

目前地下连续墙已经广泛应用于水利水电、建筑物地下室、地下构筑物、市政工程、码头工程等很多的领域。本文介绍了建筑施工中的地下连续墙开挖技术,阐述了地下连续墙的优点,分析了地下连续墙槽壁失稳的影响因素,就此针对性地提出了连续墙的稳定控制措施,以解决地下连续墙的槽壁失稳问题,从而推广地下连续墙的应用。     

城市地下管线现状普查及管理

在城市建设快速发展的时代,地下管线现状不清、资料不全的现状令人堪忧,进行地下管线普查、建立地下管线信息管理系统迫在眉睫。同时,城市地下管线信息是一个动态的信息源,在建立地下管线信息系统的同时,应建立地下管线档案管理长效机制,对地下管线进行动态管理,以实现管理的科学化、标准化、信息化。