进口滚轴筛的改造综述

进口滚轴筛的改造综述湖南省华能岳阳电厂燃运公司潘力１原滚轴筛使用情况我厂由英国ＧＥＣ公司总承包的输煤系统,装有两台芬兰产ＭＳ型滚轴筛。该机单台出力５３０ｔ／ｈ,筛分粒度为３２ｍｍ,２０根滚轴分别由两台７５ｋＷ电机、减速机驱动,整机重量为４８７ｔ。...     

桥电二厂燃料滚轴筛技术改造及应用

火力发电厂的主要原料是燃煤 ,而输送燃煤的设备中配有滚轴筛 ,它是输煤系统不可缺少而又非常重要的设备。桥电二厂原燃料输送系统自投运以来 ,运行中常发生滚轴筛堵煤、筛煤不利及传动装置过载等现象 ,专业人员对其进行了技术改造。其中斜面多链条传动滚轴筛成功安装和及时投入使用 ,改变了单机带动多轴传动平面滚轴筛所造成的故障率高、拆装工作量大、检修工期长等缺陷。当燃煤进入斜面滚轴筛体 ,在斜面的帮助下 ,通过落差产生自然的下落 ,减短了燃煤在筛面的停留时间 ,使燃料输送工作能很好地完成。     

GSP18—12型滚轴筛分机存在问题分析及改进措施

针对国电双辽发电有限公司输煤系统GSP18—12型滚轴筛分机存在着齿轮箱设计不合理、故障频发、检修周期长,筛轴漏粉严重、影响筛轴轴承和齿轮箱轴承的使用寿命,清扫器布置方式不合理、筛片磨损严重、清扫器易脱落等问题,通过对设备的特点及运行方式的调查研究,设计改进了滚轴筛分机的驱动机构、筛分机构的密封装置、清扫器改型及安装方式。改进后的滚轴筛分机安全可靠,缩短了设备的检修周期,减轻了工人的劳动强度。     

电压暂降对变频调速永磁同步电机运行性能的影响研究

永磁同步电机(PMSM)作为可调速电机的一种,对电压暂降十分敏感,尤其当驱动过程对电机转速和转矩要求严格的时候。本文简要论述了变频调速永磁同步电机的基本原理,分析了电压暂降对变频调速永磁同步电机的影响机理,并利用MATLAB/Simulink搭建了仿真模型进行验证;制定了实验研究方案,选取3种品牌变频器作为PMSM的驱动设备,考察不同变频器驱动下电机转速和定子电流的变化情况。结果表明,电压暂降会造成变频调速永磁同步电机短时间内失去同步速,并使得定子电流经历类似转速变化的过程;不同变频器驱动对电机运行性能的影响差异十分明显,电机转速下降最大值可达30%额定转速以上,对电机运行的稳定性带来极大挑战。     

电压暂降对变频调速永磁同步电机运行性能的影响研究

永磁同步电机(PMSM)作为可调速电机的一种,对电压暂降十分敏感,尤其当驱动过程对电机转速和转矩要求严格的时候。本文简要论述了变频调速永磁同步电机的基本原理,分析了电压暂降对变频调速永磁同步电机的影响机理,并利用MATILAB/Simulink搭建了仿真模型进行验证;制定了实验研究方案,选取3种品牌变频器作为PMSM的驱动设备,考察不同变频器驱动下电机转速和定子电流的变化情况。结果表明,电压暂降会造成变频调速永磁同步电机短时间内失去同步速,并使得定子电流经历类似转速变化的过程;不同变频器驱动对电机运行性能的影响差异十分明显,电机转速下降最大值可达30%额定转速以上,对电机运行的稳定性带来极大挑战。     

电动车用开关磁阻电机驱动系统

开关磁阻电机具有结构简单、转速范围宽、可靠性强、可控参数多等特点,适合作为电动车的驱动电机。首先介绍了电动车开关磁阻电机驱动系统组成,设计了以ds PIC30F6010A为主控制器和EPM570T100C5N为辅助控制器的车用控制器。设计了逻辑输入和逻辑输出电路,实现输入信号和输出信号的逻辑综合,简化控制系统设计。根据电机不同转速区域,设计了不同的控制策略,提高了电机调速范围和平滑度:在低速区域内,基于转速电流双闭环控制策略,采用电流斩波控制,限制绕组电流,减小转矩脉动,保证电机转速的稳定性能和跟随性能;高速区域采用电流斩波和开通角、关断角角度控制交错控制的方式,调整绕组导通位置,实现电机宽范围调速的目的。最后,在搭建的试验平台上验证了控制策略的可行性,对转速、电流波形进行了对比和分析,测试了车用开关磁阻电机驱动系统的调速性能。     

交流电磁调速电动机的电枢温升值与允许负荷的确定

交流电磁调速电动机是一种简单的无级交流调速装置,一般由三相笼型异步电动机、滑差离合器(亦称电磁涡流离合器)和控制器等组成。是利用调节电枢(和异步电动机轴相联)与磁极(和输出轴相联)的转差率来进行调速的(所以调速电机亦称“滑差电机”)。在转差率较大的低转速下运行时,滑差损耗较大,特别是大容量的调速电机在恒转矩下(递减转矩的情况例外)以最低额定转速运行时,     

感应电机非线性输出反馈控制变频调速系统

针对以定子电压为控制量的交流感应电机调速系统存在的系统结构复杂、实时计算量大的缺点,提出了一种感应电机的非线性输出反馈控制变频调速方法。该方法依据感应电机的降阶模型,采用非线性输出反馈控制技术设计外环转速与磁链控制器,以滞环比较器作为内环电流跟踪控制器,直接产生PWM信号控制电压源逆变器,驱动感应电机运行,实现了对光滑转速参考信号的渐近跟踪。仿真结果表明该系统不仅具有快速的动态响应性能,而且对负载扰动具有较强的鲁棒性。     

滚轴筛频繁跳机原因分析及处理对策

浙能兰溪电厂1号机组的滚轴筛自安装投运以来,筛轴经常出现过载而频繁跳机,滚轴筛出力受到极大制约,给机组安全生产造成危害。对滚轴筛跳电机的原因进行了分析并提出了改进对策。     

带“抗饱和”转速控制器的感应电动机直接转矩控制

提出了一种带"抗饱和"转速控制器的感应电动机直接转矩控制系统及其数字实现方案,详细阐述了电机驱动系统的工作原理、硬件配置和软件设计方法。以数字信号处理器TMS320F2812为主控制器,二电平IGBT逆变器为功率驱动单元,组成变频调速系统,采用"抗饱和"控制器调节电机转速。实验结果表明该设计的电机驱动系统具有优良的控制性能。     

输煤除三块系统的改进

针对利港发电厂多年来对输煤除三块系统中的滚轴筛、碎煤机、除铁器等设备的不断改进,将基伽以总结,并指出电厂完全可以依靠自身技术力量、确保输煤除三块设备能够安全运行。     

火电厂输煤系统滚轴筛和碎煤机布置方案

碎煤机室是火力发电厂输煤系统体积最大、结构最复杂的转运站,也是电厂输煤系统设计和布置的难点之一。滚轴筛和碎煤机的布置方式决定了碎煤机室的结构设计,一旦设备的布置方式选择不合理,就会造成空间的浪费和投资成本的增加。从碎煤机室建筑面积、层高设计以及投资成本等方面,对滚轴筛和碎煤机平行布置和错位布置进行了比较,得出错位布置方式是火电厂输煤系统碎煤机室的最佳布置方案。     

电动车开关磁阻电机驱动系统控制策略研究

开关磁阻电机具有结构简单、调速范围宽、可靠性高、可控参数多、过载能力强等优点,有着广泛的应用前景。首先,介绍了电动车开关磁阻电机驱动系统结构,设计了以TMS320F28335数字信号处理器(DSP)作为主控芯片的控制器。然后,根据电机不同转速段,设计了相对应的控制策略,最大化提高电机运行效率:以转速电流双闭环控制为基础,在低速区域内,采用电流PWM控制,利用PI算法调整PWM占空比,既可以限制绕组电流上限值,减小转矩脉动,又可以控制功率开关管斩波频率,避免损坏功率开关管,保证电机平稳起动运行;中速区域内采用电压PWM控制,加快转速动态响应;高速区域内采用变角度位置控制,实现电机宽范围调速。最后,在试验平台上,对提出的控制策略进行验证,测试电动车开关磁阻电机驱动系统的调速性能。试验结果表明,所提出的控制策略具有很强的适应性,使得该驱动系统具有良好的动态性能和较高的稳态精度。     

变频器概述

变频器,英文名：（Variable-frequency Drive,VFD）,有些区域也称为驱动控制器或变频驱动器,是调速驱动系统之一,主要靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率,根据电机实际需要的转速和力矩来提供其所需要的电源电压,从而达到电机调速和节能的目的。本文介绍了变频器的工作原理,组成,选型及日常维护和保养。     

磁路法与有限元法相结合的磁悬浮人工心脏泵驱动电机设计

介绍了一种可用于轴流式磁悬浮人工心脏泵的无槽式永磁无刷直流电动机。电机具有大气隙、高转速特点。电机本体采用经典磁路法和有限元辅助分析相结合的方法研制而成。试验结果表明,电机运行平稳、转速高、噪声低、发热小,有限低电压下调速范围宽,调速曲线在不超过空载转速范围内近似一条直线,证明了设计方法合理有效。     

变频技术在煤场斗轮堆取料机上的应用

珠海发电厂煤场斗轮堆取料机悬臂回转机构采用电机变频调速技术实现了悬臂回转机构平稳调速的驱动控制介绍了回转变频器的结构、各部分作用以及控制方法,阐述了变频技术的应用特性,并分析了回转变频器与热继电器、电抗器的配合使用,以及回转变频器的制动等问题。实践证明,电机变频调速技术是可靠的节能技术,能使发电厂输煤系统安全、稳定地运行。     

基于PIC18F452的纯电动车用直流无刷电机控制器设计

本文以纯电动车用直流无刷电机为研究对象,在分析直流无刷电机工作原理的基础上,针对现有开环控制方案的不足,结合脉宽调制理论,开发转速、电流双闭环的调速系统,采用PIC18F452单片机设计电机控制器的硬件电路和软件部分,并基于Proteus平台对控制方案进行仿真测试。实验结果表明,本文采用的双闭环控制系统超调量小,速度响应快,具有较高的控制精度,而电机控制器硬件电路设计可以实现电机的软启动、正反转运行、闭环调速、过流保护等功能,具有结构简单、开发周期短、运行可靠等优点,对实际直流无刷电机控制器的研发具有很大的参考作用。     

基于PIC18F452的纯电动车用直流无刷电机控制器设计

本文以纯电动车用直流无刷电机为研究对象,在分析直流无刷电机工作原理的基础上,针对现有开环控制方案的不足,结合脉宽调制理论,开发转速、电流双闭环的调速系统,采用PIC18F452单片机设计电机控制器的硬件电路和软件部分,并基于Proteus平台对控制方案进行仿真测试。实验结果表明,本文采用的双闭环控制系统超调量小,速度响应快,具有较高的控制精度,而电机控制器硬件电路设计可以实现电机的软启动、正反转运行、闭环调速、过流保护等功能,具有结构简单、开发周期短、运行可靠等优点,对实际直流无刷电机控制器的研发具有很大的参考作用。     

电厂辅机变频调速系统的滑模自适应鲁棒控制

针对电厂辅机（风机和泵类）电机变频调速控制系统非线性、响应慢、扰动大等问题，提出辅机变频调速系统的滑模自适应鲁棒控制（SMARC）方法，利用SMARC能够实时逼近系统输入系数的特性，将系统模型误差、外界干扰造成的系统内部参数变化等问题减小到最小范围，通过滑模控制消除电机变频调速转速跟踪误差，实现电机对给定运行转速的高精度跟踪。对某燃气轮机辅机开式水系统SMARC进行仿真和实际应用，结果表明:在变频调速电机启动瞬间和达到稳定转速后，正常运行过程中突加转矩，SMARC具有较强的转速跟踪能力，抗负载扰动比传统的PID控制更具优势，且超调量小；在电机启动过程中，SMARC误差仅为1.75%；现场实际应用也证明本文方法有效可行。     

交流电机变频调速性能试验系统的研究

应用变频调速、可编程逻辑控制器(PLC)和磁粉制动器开发了交流电机变频调速试验系统,实现了对交流电机变频调速的运行监测、性能分析、数据和曲线的实时显示,可以用来进行交流电机变频调速内容的教学和试验、交流电机的动态性能检测和运行性能分析。该系统主要由模拟负载、数据采集、变频驱动等子系统构成,系统设计的关键在于数据采集和通信及模拟负载的控制。