#4机组A、B汽泵最小流量阀改造探析

从广东珠海金湾发电有限公司(以下简为珠海金湾电厂)#4机组汽泵最小流量阀运行中出现的故障入手,对A、B汽泵最小流量阀进行改造,并对改造效果以及改造后遗留的问题进行了分析探讨。     

补油泵供油的失压保护

在液压系统或液压试验台的油源中,经常会遇到主泵需要由补油泵供油的情况。例如,为了测定泵在进、出口压差为零(△P=0)的工况下的各种特性,必须用补油泵供油,以补偿试验装置(各种阀和管道)引起的压力损失。在使用补油泵供油的系统中,往往会发生由于操作人员疏忽或电气、液压元件的偶然故障引起的主泵无油空转或吸油不足的情况。其后果是很严重的。例如,操作人员没有启动补     

启动循环泵出口调节阀阀杆断裂原因分析及措施

针对超超临界机组锅炉启动循环泵出口调节阀阀杆出现弯曲断裂的情况,分别从运行工况、阀门结构、执行机构等方面进行分析,得出超超临界锅炉启动循环泵出口调节阀阀杆弯曲由水锤现象造成。并给出解决措施,通过优化阀门结构与优化运行控制方式可解决阀杆弯曲故障问题。     

应用回声状态网络的EGR阀电路在线诊断

为了实现废气再循环(EGR)阀电路控制性能能够满足车载诊断系统(OBD)的排放要求,应用主元分析(PCA)和回声状态网络(ESN)的融合理论,提出了柴油机EGR阀控制电路故障在线诊断策略.利用PSpice软件对EGR阀电路故障仿真的采样值作为PCA输入值,电路各元器件故障代码作为ESN输出值,进行了柴油机EGR阀电路故障的在线训练与诊断.基于PCA-ESN融合诊断策略,进行了EGR阀电路故障在线诊断试验.结果表明:故障诊断的正确率为94.3％;误判率为0.58％;拒绝率为0.15％.该诊断策略能够快速实现故障诊断及定位,确保了柴油机EGR阀在各种工况下快速、准确和可靠开启.     

射流管伺服阀通油冷却建模与仿真分析

射流管伺服阀在高温环境中易发生共振、卡滞、零漂等故障,提出在阀体中增设通油冷却以实现冷却隔热的目的,保证其在高温下正常运行。以某型射流管阀为载体,建立了包含冷却油路、射流管油路及主阀油路的三维流-固-热仿真分析模型。分析了正常工况下冷却油路的压降特性和热防护特性,讨论了4种油路故障状态下的伺服阀热场分布特征。结果表明,在射流管及主阀正常通油的条件下,力矩马达发热量可以被有效带走,而通油冷却结构则可进一步隔绝外界高温的影响,从而可以保证马达不超温;当发生射流管堵塞或主阀卡滞时,此时力矩马达发热量可以经由通油冷却油路带走,同时隔绝外界高温影响,也可保护力矩马达不超温。研究还发现,冷却油流经减压器时产生大量节流热,对通油冷却的冷却效果产生不利影响。     

Vorecon实现电厂“节电”与节能的统一——记调速行星齿轮Vorecon技术论坛

节电不等于节能! “使用“汽泵”（小汽轮机驱动锅炉给水泵）的确能让电厂多为电网输送一些电量。但是小汽轮机所消耗的蒸汽量按标准煤换算,在某些工况“汽泵”未必比“电泵”（电动机驱动泵）更经济节约。我们按照福伊特Vorecon功率曲线计算,使用“电泵”加Vorecon的方案比“汽泵”更节能,尤其在滑参数运行工况下,     

高温气冷堆示范工程主给水隔离阀空化及振动风险分析

本研究为了验证高温气冷堆示范工程的主给水隔离阀运行可靠性,基于数值模拟方法开展了主给水隔离阀在100%、75%、50%、25%、10%、5%和1%等7种不同开度下的定常流动分析。结果表明,主给水隔离阀在其正常运行和正常动作过程中不会产生空化现象;但若故障使得主给水隔离阀关闭不到位、阀门处于小开度(如1%)运行时,产生空化的风险大,且局部发生的高速射流会损伤阀门密封面,引发阀门及出口管路的强烈振动。这样将严重影响主给水隔离阀及其管路系统的安全性。本研究为示范工程的安全设计和主给水系统设计提供了依据。     

基于小波包与关联维数的阀片故障诊断

结合了小波包降噪和关联维数对某往复压缩机阀片故障做了定量识别。实测阀片在正常和磨损两种工况下的振动信号,用小波包对信号进行降噪处理后,用改进的关联维数算法分别计算两个信号的关联维数。实例表明:小波包降噪能明显地滤除噪声,阀片在正常和磨损两种工况下的关联维数明显不同,关联维数可作为阀片故障特征的定量提取。     

300/600MW机组汽轮机活动试验

机组在长时间进行发电时,可能保持同一工况不变。为保证机组安全,汽轮机在带负荷的工况下,需要定时对主汽阀和再热主汽阀进行功能性试验,其目的是防止这些重要控制设备因长期运行可能发生的卡涩现象,进而避免甩负荷或者打闸停机时威胁机组安全。     

热风炉换炉过程对热风阀流场的影响

针对某钢铁厂热风阀的阀体出口侧水冷圈密封面的下端出现大量沟痕的现象,深入分析了热风炉换炉过程对热风阀流场的影响。在详细研究热风炉换炉工况的基础上,使用ANSYS Fluent对最有可能造成沟痕现象的工况进行了流场仿真,并将该工况下的流场同正常送风工况下的流场进行对比,指出造成上述沟痕的原因是该工况下的热风冲刷腐蚀,并提出了相应的解决措施。     

中继阀泄漏引起常用制动不缓解故障特征分析

通过对中继阀工作原理及故障机理的详细剖析,结合车辆检修数据,研究了地铁车辆制动系统中继阀泄漏引起的常用制动不缓解故障,提出了以制动控制单元发出制动缓解信号到制动缸压力缓解至压力开关动作时的这段响应时间△t作为中继阀泄漏引起常用制动不缓解故障的故障特征量.采用AMEsim软件搭建了基于实际物理结构的中继阀模型和制动系统模型,引入故障模型,动态仿真了中继阀泄漏引起常用制动不缓解故障,研究了密封圈老化和复位弹簧老化2种故障原因下故障特征量-响应时间随着故障程度加剧时的变化趋势,并对其变化规律进行了对比分析,提出在中继阀检修中需要首先关注复位弹簧性能,其次检测密封圈密封性,为中继阀检修提供了指导性意见.通过使用地铁车辆制动系统28次制动工况在线数据以及试验台模拟的2类隐患工况进行故障特征量分析,验证了使用响应时间作为故障特征量的可行性.     

先导式溢流阀的常见故障

１．调节无压力 故障原因：阻尼孔堵塞;主阀芯在开启位置被异物卡死;主阀芯复位弹簧弯曲或折断;先导阀调压弹簧折断。 处理方法：清除异物,清洗阻尼孔和主阀芯;更换复位弹簧或调压弹簧。 ２．压力调不高 故障原因：主阀芯与阀套配合不良,造成内泄;先导阀的锥阀与阀座密封不良,造成内泄;调压弹簧长度不足,弯曲或刚度太差。 处理方法：用细砂纸研磨阀芯与阀座,清除毛刺,若配合间隙过大,可更换阀芯和阀座;用合格的弹簧更换调压弹簧。 ３．压力突然上升 故障原因：主阀芯工作时,在关闭状态下突然被异物卡死;先导阀的锥阀打不开…     

常压出口铰接阀流阻特性的影响因素及其试验研究

在常压出口工况条件下,通过对一种新型冷凝液输送泵铰接阀流阻特性的分析及试验,得到阀的局部阻力系数与其各种影响因素的关系。阐述了阀直径D、旋启阀瓣密度ρ阀、流量Q、阀瓣开度对铰接阀的局部阻力系数的主要影响,并给出了它们之间的关系曲线。     

矿用汽车变速系统三例常见故障

TEREX3307型矿用汽车,整车技术含量较高,配置艾里逊液力传动变速器,可实现自动换挡、无级变速以及故障自诊断,操作简便,性能稳定。本文介绍其使用过程中的三种故障。1.闭锁阀故障重型矿用汽车的液力传动变速器,靠变矩器实现无级传动,减少了启动和换挡过程的机械冲击。为提高效率,在重型矿用汽车上一般带闭锁离合器,保留了变矩器诸多优点,在稳定工况下将     

影响卸荷阀卸荷频率和负载端压力因素的仿真分析

电磁卸荷阀作为乳化液泵站中压力控制和过载保护的关键元件,对确保液压支架可靠工作,实现井下安全生产起到重要作用。为确保安全生产,常使机械式卸荷做为电磁式卸荷的备用方式运行。但经企业试验发现,当卸荷阀处于机械式卸荷工况下,卸荷阀寿命较短,且系统平稳性较差。AMESim仿真表明:卸荷阀出口背压和主阀半锥角主要影响卸荷频率;导阀座直径主要影响卸荷频率和负载端压力波动范围。故合理选择出口背压、主阀半锥角和导阀座直径对泵站的节能减震均有一定帮助。     

海油建滔液位调节阀（LV020201）故障技术性分析及处理

介绍了中海油建滔公司60万吨/年甲醇生产装置是采用德国LURGI(鲁奇)工艺包,该工艺的合成塔工段的F-02002分离罐的液位调节阀(LV-020201)在运行中,经常性地发生阀杆的高频振荡故障,造成装置工艺液位的波动,多次危及液位的高高或低低的联锁值,给工艺操作带来极大的操作难度和生产风险。调节阀的阀杆高频振动故障一直困扰着60万吨/年甲醇装置的安全稳定运行,通过对调节阀阀杆产生振荡的故障原因进行充分的解剖及深度的技术分析,查找出调节阀发生高频振荡的缘由,解决调节阀振荡对生产装置运行及操作的影响,对存在的问题给出了正确的处理方法,对修复后的运行状况,以及针对这种工况下的调节阀应如何进行正确的选型进行了充分地描述。     

天然气排液阀的设计

针对石化行业特殊工况用节能产品天然气排液阀的要求,重点介绍了该阀的结构和工作原理,通过分析临界开启状态下力平衡方程和阀座孔直径、主阀芯理论开启高度计算得到的结果,得出天然气排液阀关键零件阀座孔、控制架内腔尺寸,满足主要技术参数,排量达到设计要求的结论。     

往复泵液力端示功图法故障诊断

为了及时了解往复泵液力端的工作状态和故障情况,通过人为制造往复泵液力端故障,模拟出往复泵液力端的吸入阀漏失、排出阀漏失、吸入阀弹簧断裂、排出阀弹簧断裂、柱塞磨损、吸入阀排出阀均漏失和无故障7种工况,并得到各种状态下的往复泵示功图。结合Matlab编程软件利用矩特征法对示功图进行特征量提取,最后选用支持向量机训练特征量样本数据,完成对往复泵液力端的故障诊断,其故障识别率高达95%,诊断结果精确可靠。     

海洋工况下关断阀的设计选型

针对海洋石油平台上的特殊工况,如高压差,大流量,腐蚀性强等工况,从关断阀的控制原理,阀门结构等方面切入,通过关断阀选型分析,说明了关断阀针对特殊工况时的选型设计,并结合南海某天然气项目对关断阀选型进行详细分析,给出了具体的选型解决方案。     

推土机转向系统故障判断举例

推土机在实际使用过程中,常常出现的一些转向故障如下。若左、右侧转向同时有故障,一般可判断为转向阀有故障（如转向阀间隙过大）或转向油压不够。若一侧转向有故障,则可能是转向阀卡死（冷态）或转向离合器活塞、连接盘、密封环或轴承座有损坏,造成泄压（热态）。转向阀总成故障常出现在分流阀、主溢流阀、转向离合器操纵阀等。如果发现转向油压低于１．２５ＭＰａ（中上油门时）,可通过给主溢流阀加垫片的方法调整。具体方法是：先拆下转向阀上部的分流阀与主溢流阀,然后再拆掉主溢流阀一端的堵头（带弹簧的一头）;卸掉弹簧,取出…