新型永磁式开关磁阻电动机及其驱动系统研制

介绍一种带永久磁钢的新型开关磁阻电动机（ＰＭＳＲＭ）及其相关驱动系统。文中对其基本结构、运行原理及驱动系统和了分析，并给出了样机的实验结果。     

功率MOSFET变换器在开关磁阻电动机驱动系统中的应用

本文介绍了一种新型调速系统－开关磁阻电动机驱动系统，分析了驱动系统的特点及其对功率变换器的要求，并论述了在中小功率场合应用功率ＭＯＳＦＥＴ作为功率变换器的意义，同时对该系统的功率变换器器件设计、功率ＭＯＳＦＥＴ的栅极驱动与保护作了研究。     

开关磁阻电动机驱动系统的特点和性能

本文结合所研制的样机,对开关磁阻电机驱动系统的特点和性能作了深入的分析,着重论述绕组电流波形、开通角、关断角和绕组匝数等参数对电机性能的影响,并介绍了样机的一些主要输出特性。对于在设计电机和驱动线路时如何合理选择参数及应注意的一些问题等也作了介绍和分析。     

8098单片机控制的开关磁阻电动机驱动系统

本文介绍了以８０９８单片机为控制核心的开关磁阻电动驱动系统，论述了其各组成部分的工作原理，硬件实现方法及控制软件流程。     

小功率PWM调速开关磁阻电动机

开关磁阻调速电动机系统是７０年代开始研制，８０年代逐步发展起来的一种新颖机电一体化驱动设备，其性能优越，发展前景广阔。本文以所开发的ＳＲ７１－８／６样机为基础，比较系统地研究了ＰＷＭ调压调速型开关磁阻电动机原理，对所开创的一种－７。５－２２。５°的相绕组导通控制模式进行了详细分析，并给出了相应的仿真和实践结果。     

基于智能功率模块的开关磁阻电动机功率电路研究

介绍了一种新型基于智能功率模块开关磁阻电动机功率电路，研究了日本三菱公司生产的第三代智能功率模块PS21564的工作原理及其特有的自举充电电路的充电过程及其可靠实用的电路连接方式，并给出仿真结果，证明了此种电路是一种方便可行的开关磁阻电机功率电路。     

开关磁阻电动机功率电路实验研究

介绍了一种基于智能功率模块的新型开关磁阻电动机功率电路.研究了智能功率模块FCAS50SN60的工作原理并设计了特有的驱动电路、自举电路和保护电路.实验结果证明此电路是一种实用的开关磁阻电动机功率电路.     

基于智能功率模块的开关磁阻电动机功率电路研究

介绍了一种新型基于智能功率模块开关磁阻电动机功率电路,研究了日本三菱公司生产的第三代智能功率模块PS21564的工作原理及其特有的自举充电电路的充电过程及其可靠实用的电路连接方式,并给出仿真结果,证明了此种电路是一种方便可行的开关磁阻电机功率电路.     

数模混合式开关磁阻电动机驱动控制器设计

提出一种数模混合式开关磁阻电动机控制器 ,在低成本的前提下大大提高了开关磁阻电动机控制系统的抗干扰能力。在调速控制中提出了限幅斩波控制方式 ,在一定程度上降低了开关磁阻电动机的噪声     

机械手直接驱动的开关磁阻电动机的鲁棒控制

研究了用于机械手直接驱动的开关磁阻电动机（简称SR电动机）的鲁棒控制,提出了一个包含SR电动机未建模动态的单臂机械手数学模型,模型中的未建模动态可以采用实验的方法确定,在该模型基础上,设计了一个鲁棒控制器,它能够产生一个辅助输入,抵消模型不确定性对控制系统品质的影响,理论分析表明在鲁棒控制器的控制之下,系统轨迹跟踪误差收敛于零,仿真结果验证了理论分析的正确性。     

两相大功率步进电机驱动控制电路设计

单片机结合电机专用控制芯片L297组成两相步进电机逻辑电路,控制大功率MOSFET管组成的H桥驱动电路,并采用IR2110驱动功率管的栅极,简化了功率驱动线路.驱动电路实现了大功率恒流斩波驱动,同时采用细分控制方式,提高了控制精度;可用于大功率的自动化设备中.     

IR2110在无刷直流电机驱动电路中的应用

本文介绍了IR公司的桥式驱动集成电路芯片IR2110的内部结构及功能特点,设计了基于IR2110和功率MOSFET的无刷直流电动机驱动电路,通过对驱动电路自举电容和自举二极管等器件的合理选择,实现了无刷直流电机的电子换向和高效驱动,系统具有结构简单,稳定可靠等优点。     

IR2110在驱动大中功率IGBT模块中的应用

介绍了IR2110驱动芯片的特点,对驱动电路作了部分改进,通过选取合理的参数。加上脉宽限制和电平箱位电路,使其应用于驱动大中功率IGBT模块。实验证明了该电路的可行性。     

IR2110在机器人驱动系统中的应用

探讨了基于MOSFET驱动芯片IR2110的H桥机器人行走电机的驱动问题,并在AT-mega128处理器构建的控制平台上实现机器人运动系统智能控制方法.驱动器设计为单极工作模式,输入单PWM信号使任意方向的导通和截止交替进行,完成电机的线性调速,并根据AT-mega128控制器接口,开发了对应的运动控制程序.设计中将逻辑预处理电路和功率驱动电路相结合,简化了控制信号接口,增强了系统安全性.实际应用表明设计方案结构简单、功耗低、动态性能好.     

8/6极开关磁阻电动机功率电路的设计和保护

开关磁阻电机(SRM)以其良好的性能得到广泛地应用。其中功率电路是开关磁阻电机调速系统中的重要组成部分。该文针对给定的8/6极SR电机,通过对几种常用功率变换器的结构进行分析,设计了一种优化的结构。文中给出了功率电路及保护电路的具体方案。实践证明,采用该功率电路电机能可靠稳定地运行。     

基于蓄电池供电的SR电机功率变换器设计

基于蓄电池供电的SR电机驱动系统的特点,较为详细地阐明了其功率变换器的设计方法。包括拓朴结构、控制策略、功率器件的电压、电流定额的确定方法及数学模型等。实践证明,提出的设计方法合理,效果较为理想。     

开关磁阻电动机制动系统设计

首先对开关磁阻电机系统再生制动的相电流进行线性模式分析和仿真,以得出其制动运行的特点和规律,根据分析结果,制定了制动运行的控制策略,并以此进行软、硬件设计,并运用于实践,取得了较为理想的效果.     

30kW开关磁阻电机调速系统功率变换器的设计

当前开关磁阻电动机调速系统 (以下简称SRD)的发展应用需要解决两个主要问题 :一是要解决开关磁阻电动机本身所固有的转动噪声与转矩脉动比较大的问题 ;二要着力提高整个SRD系统的输出功率与效率。作者在设计 30kWSRD功率变换器时———确定设计方案当中 ,重点考虑了上述问题。在确定方案的基础上 ,介绍了构成SRD功率变换器的实际应用电路 ,并给出了有关电路中元件的选型与参数计算 ,实现了性能可靠的电路设计     

30kW 开关磁阻电机调速系统功率变换器的设计

当前开关磁阻电动机调速系统(以下简称SRD)的发展应用需要解决两个主要问题一是要解决开关磁阻电动机本身所固有的转动噪声与转矩脉动比较大的问题;二要着力提高整个SRD系统的输出功率与效率.作者在设计30kW SRD功率变换器时--确定设计方案当中,重点考虑了上述问题.在确定方案的基础上,介绍了构成SRD功率变换器的实际应用电路,并给出了有关电路中元件的选型与参数计算,实现了性能可靠的电路设计.     

开关磁阻电机驱动新型功率变换器分析与设计

设计了一种新型功率变换器,它在最少开关器件不对称半桥电路的基础上,加入了DC/DC开关电源模块,其目的是有效地改善开关磁阻电机驱动(Switched Reluctance-motor Driving,简称SRD)系统的性能.而且,该变换器能最大限度地支持系统的各种调速方案,实现多种调速控制模式.仿真和实验结果与理论分析完全吻合,验证了该功率变换器设计的合理性和有效性.