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盘式刹车与带刹车性能对比分析 总被引:5,自引:0,他引:5
石油钻机和修井设备的盘式刹车是近几年出现的一种新型刹车装置。文中从工作原理、结构、操作和使用诸方面对盘式刹车与带刹车性能进行了全面对比,得出盘式刹车性能显著优于带刹车的结论。介绍了盘式刹车的构造特征、结构原理和特点。 相似文献
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盘式刹车在深井及超深井钻机上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了盘式刹车的优点,其制动力矩容量大,制动性能稳定,耐热衰退性能好,操作灵敏,维修调整方便,易于遥控和实现自动化操作,并适合系列化、专业化生产。分析了用盘式刹车取代带刹车所能获得的显著经济效益和社会效益。对在深井和越深井钻机上推广盘式刹车提出了若干建议。 相似文献
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盘式刹车设计中的一个新概念—热设计 总被引:4,自引:0,他引:4
盘式刹车热设计是指与盘式刹车热状态有关的设计内容,其设计目的是要保持盘式刹车工作时具有合理的或允许的热状态。高强、交变热负荷是盘式镡车技术的主要障碍。文中列举30t修井机盘式刹车热状态与带杀车的惊人变化。提出热设计主要应从结构方案的热状态优化设计、确定热设计的基本参数、刹车盘的热强度、分析摩擦材料的热性能和校核液压系统温度等方面进行。指出对盘式刹车的热分析与计算是其热设计的基础。为此,讨论了钻机、 相似文献
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用盘式刹车取代带刹车的分析与建议 总被引:5,自引:1,他引:4
依据XJ30修井机盘式刹车的热计算与分析,探讨了钻机、修井机盘式刹车的基本热特性,在此基础上对我国钻机、修井机中以盘式刹车取代带刹车的问题提出了建议。 相似文献
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钻机盘式刹车制动力矩特性的理论研究 总被引:2,自引:1,他引:1
钻机绞车刹车系统的制动特性是合理设计和使用刹车装置的理论基础。从分析盘式刹车制动力矩与制动钳缸油压的关系、制动钳缸油压与司钻操作手柄转角的关系入手,分析了影响盘式刹车制动力矩的因素,推导出它们之间的函数关系。研究表明,盘式刹车制动时,制动力矩随时间的变化规律与盘式刹车本身的结构和几何尺寸、司钻的操作方式及司钻阀凸轮半径的分布规律有关。紧急制动时,可认为制动力矩是阶跃变化。 相似文献
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石油钻机盘式刹车系统发展概况 总被引:2,自引:0,他引:2
对盘式刹车国内外最新发展情况进行了技术统计,分析了盘式刹车的优点与不足,认为应用盘式刹车已成为石油绞车技术发展的重大趋势。鉴于我国近几年盘式刹车的发展状况,对盘式刹车系统提出了几点建议。 相似文献
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盘式刹车的发展及在石油钻采机械上的推广前景高向前(石油勘探开发科学研究院)盘式刹车的发展概况盘式刹车最早出现于1902年,起初应用于飞机和火车上。50年代初应用于赛车上,并获得成功。随之,英国将盘式刹车用于小轿车上,联邦德国和法国通过购买英国专利发展... 相似文献
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钻机盘式刹车系统钻进特性分析 总被引:3,自引:2,他引:1
从分析刹车系统在钻进作业中的作用入手 ,研究了以盘式刹车为主刹车的钻机刹车系统的钻进工作特性。叙述了盘式刹车单独实施钻进作业 ,以及辅助刹车协助盘式刹车实施钻进作业时 ,司钻阀手柄调节角度与钻压波动的关系 ,并以配备盘式刹车的ZJ3 2钻机为例进行了计算和讨论。指出盘式刹车应具有良好的操作柔性和微调节性能 ,避免溜钻和一刹即“死”现象 ;在经济条件允许的情况下 ,可用电磁涡流刹车辅助盘式刹车实施钻进作业。 相似文献
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从钻机盘式刹车系统在钻井过程中的作用入手,以ZJ40/2250L型钻机盘式刹车系统为例,分析了制动力矩与盘式刹车系统各参数的关系及对钻压的影响;叙述了盘式刹车单独实施钻进作业时,司钻调节手柄的角度变化与钻压波动的关系及对下钻过程的影响.通过对钻机盘式刹车系统分析,对于指导盘式刹车系统没计,指导司钻操作具有重要意义. 相似文献
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关于发展我国钻机盘式刹车技术的几点认识 总被引:1,自引:1,他引:0
我国钻机盘式刹车技术与美国存在较大差距,主要表现在数量少、规格不全、品种少、技术水平低。影响我国盘式刹车技术发展的主要原因,除了技术、经济和管理等方面外,是对盘式刹车的工艺特性和配套控制技术的重要性认识不足,而工艺特性是盘式刹车工作性能的核心,其主要指标是响应特性与微调特性。要进一步加强工艺特性研究与攻关,同步开展配套控制技术的研究与开发,重视使用与维修人员的岗前培训等。设想再用10年左右的时间,争取基本完成包括主体技术和配套技术开发在内的盘式刹车技术的研究与开发,在总体上达到美国20世纪末的技术水平。 相似文献
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通井机盘式刹车块的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
盘式刹车块是盘式刹车的关键零件,它的使用压力高,能量负荷大,而且制动温度较高。通过对几种材料的摩擦损、机械性能、磨擦系数的实验测定,认为半金属的刹车块的综合性能较好。现场试用测试也进一步证实这点。它可用于通井机盘式刹车。但这类材料的摩擦磨损机理还有待探讨。 相似文献
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我国钻机盘式刹车技术与美国存在较大差距,主要表现在数量少,规格不全,品种少,技术水平低,影响我国盘式刹车技术发展的主要原因,除了技术,经济和管理等方面外,是是对盘式刹车的工艺特性和配套控制技术的性认识不足,而工艺特性是盘式刹车工作性能的核心,其主要指标是响应特性与微调特性。要进一步加工工艺特性研究与攻关。同步开展配套控制技术的研究与开发,重视使用与维修人员的岗前培训等。设想再用10年左右的时间,争 相似文献
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盘式刹车系统设计初探 总被引:2,自引:1,他引:1
本文分析了钻机绞车带刹车系统的局限性,阐述了盘式刹车系统的特点和工作原理,刹车盘和刹车钳的结构,以及刹车力矩、热负荷等的计算方法,并对盘式刹车系统的发展前景提出几点看法。 相似文献
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