汽车前轴切削加工技术的改进

汽车前轴系长杆类对称零件(见图1),在前轴切削加工过程中,要解决的关键问题集中在两主销孔与锁销孔的加工上。第一是要解决两主销孔上下端面对主销孔轴线的垂直度0.05mm;第二是要解决主销孔与锁销孔两十字孔相贯的位置尺寸公差±0.1mm。前轴切削加工工艺现状目前,国内汽车前轴切削加工工艺流程主要有三种。1.第一种工艺铣两钢板弹簧座平面→钻两钢板弹簧座平面10孔→粗铣两主销孔上下端面→精铣主销孔上下端面→钻扩铰主销孔→拉削主销孔→锪主销孔上下端面→钻铰锁销孔。(1)采用主销孔定位锪上下端面,端面与主销孔的垂直度不易保证,主销孔…     

振动铰孔工艺

众所周知,难加工材料的孔在机械加工中是一个比较棘手的问题。有些对孔的加工要求较高,特别是一些切削性能较差难以加工的材料(如1Cr18Ni9Ti)上的孔,按照传统的工艺已远远不能满足高精度和低表面粗糙度值的要求。为了提高孔加工的精度和降低表面粗糙度值,国内外相继开展了孔加工新技术、新工艺的研究和探讨,振动铰孔工艺就应运而生。近年来,我们也对振动铰孔的工艺进行了一些探索和试验,取得了一些经验,现就     

以铣代镗工艺研究

提出采用展成圆代替插补圆的原理设计了特殊的主轴结构,实现孔的以铣代镗加工工艺,并进行了实验验证。采用正交方法进行切削实验设计,分析不同工艺参数对孔特征精度(尺寸精度、圆度、孔壁粗糙度)的影响,验证以铣代镗加工孔的可行性,并研究得出影响孔特征精度的主要工艺参数。结果发现,在铣代镗孔加工过程中,影响孔特征精度(尺寸精度、圆度)最大的因素为轴向进给速度,其次主轴转速;而影响孔特征精度(孔壁粗糙度)最大的因素为主轴转速。最后,选取某汽车变速箱壳体类零件加工为案例进行实际验证,分别对比以铣代镗加工与镗削加工,相比较采用镗削方式加工,以铣代镗加工能够节省加工刀具成本,提高加工效率。实验结果对于先进孔加工工艺研究具有重要的参考价值。     

阶梯铰刀的应用

为提高孔的加工质量,将铰刀的结构改为阶梯式。通过选用合理的铰削参数,大大提高了孔的加工精度,同时简化了工艺过程,既提高了工作效率,也提高了产品质量。     

提高钳工孔加工质量的工艺

钳工孔加工的一般工艺过程为划线，打样冲，钻孔，检查调整孔中心位置，扩孔，铰孔。以钻孔操作训练图样为例，对工艺过程中的各个环节进行介绍，从而提高钳工孔加工质量。     

螺旋铣孔技术的原理及其应用

螺旋铣孔技术相对于传统钻孔技术具有很大的优势,在航空制造业中得到了应用。本文在对比了传统钻孔与螺旋铣孔特点的基础上,分析了螺旋铣孔的切削过程与切屑形成机理,并在钛合金的孔加工中得到验证。试验结果表明,螺旋铣孔加工钛合金时,切向力与法向力随着每齿轴向进给量的增加而增大,随着每齿切向进给量的增加而减小;由于不同的切屑流向而形成2种不同的切屑,并与切屑形成的机理相吻合。     

浅谈深孔加工技术

现代化的深孔加工技术具体是对高精密孔实施的加工,不需要镗、铰等加工程序,只需一次就能够加工成型.围绕深孔加工技术,分析了深孔加工技术分类、深孔加工工艺概述及深孔加工中小直径加工技术应用.     

铰孔孔径增大的工艺探析

铰孔工序是机械制造业精细加工中非常重要的工序之一，各种轴、孔精密配合件，定位件等都是构成机械设备产品的关键零件，而这些零件高精度的孔一般是由铰孔加工完成的。在铰孔加工过程中，由于零件材料的力学性能、刃具、加工的工艺方式、工艺参数以及工装、设备等原因，出现孔径增大，误差大的现象，使零件不合格，造成损失。因此，对铰孔孔径增大、     

铰孔加工的质量分析与控制（上）

在机械加工中,经常会遇到铰孔加工的问题,所谓铰孔就是用铰刀对内孔进行半精加工或精加工。铰孔是普遍应用的孔的精加工方法之一。铰孔和钻孔、扩孔一样都是以刀具本身的尺寸来保证被加工孔的尺寸,但是铰孔的加工精度却很高,这是因为铰刀比钻头、扩孔钻的齿数多,导向性能好,     

提高锥孔加工的质量与工效

锥销联接在机械设计中的应用极为广泛,为了确保其定位的准确性、传动的平稳及安全可靠,锥孔与锥销的配合精度要求很高,表面粗糙度一般为R_a3.2,这给加工带来一定的困难,尤其是钢件的锥孔加上。 一、铰锥孔工艺过程的改进 按锥孔常规的加上方法,首先采用直径不等的麻花钻头分级或采用复合钻头钻出阶梯扎,然后用粗、精铰刀进行粗、精铰(图1)。这种方法加工复杂、底孔余量难掌握,易出现余量少铰不着,余量大铰削     

基于有限元仿真的碳纤维复合材料螺旋铣孔研究

碳纤维复合材料传统钻孔过程中,常常出现毛刺、撕裂、分层等缺陷,螺旋铣孔作为一种新的制孔工艺,能有效减少制孔过程中出现的问题。基于ABAQUS有限元软件分别建立碳纤维复合材料螺旋铣孔和传统钻孔的三维模型,并且从轴向力和加工质量两方面进行了对比和研究。结果表明,无论是切削轴向力还是加工质量,螺旋铣孔的效果都比传统钻孔好。     

钛合金/CFRP叠层构件螺旋铣孔界面切削热研究

随着钛合金和复合材料(Carbon fiber reinforced plastic, CFRP)在航空航天制造业的应用比例逐渐增多,其叠层构件切削加工也成为研究热点。由于切削温度不仅影响刀具的磨损和耐用度,同时也会直接影响工件的加工精度和表面质量,本文在分析螺旋铣孔特点的基础上,对钛合金/CFRP叠层构件界面热传递机理进行了研究,建立了钛合金/CFRP叠层构件界面热传递模型,通过有限差分法对模型进行数值仿真求解;结合钛合金/CFRP螺旋铣孔实验,修正了刀具与工件的热传递系数以及工件界面温度传导率,通过钛合金/CFRP叠层构件螺旋铣孔切削热理论模型与试验结果对比,发现本文提出的理论模型分析结果和实验测量结果具有较高的一致性,能为钛合金/CFRP叠层螺旋铣孔加工工艺优化提供理论依据。     

BTA陶瓷刚性镗铰刀加工高强度钢大直径精密深孔

目前,国内大中直径难加工材料的液压缸体精密孔加工,用镗铰工艺方法达到要求的尚属难题,欲达到以镗代磨的效果(Ra6.63μm以下),用普通硬质台金刀片由于硬度低,耐磨性差,加工时不能保证精密长深孔表面质量的一致性。因此,国内迄今精密大深孔加工技术几乎无一例外地采用粗镗、半精镗、精镗、珩磨(对液压缸采用滚压然后珩磨补救)等工艺,生产率低,产品成木高,废品率较高。近年来,随着新型复合陶瓷材料的出现,使现有的深孔加工技术进一步提高成为现实,即用简单的粗精镗铰加工工艺来代替冗长的原工艺。本文介绍采用新型复合陶瓷材料(AG2、AT6)对几种高强度钢大直径精密     

碳纤维复合材料陀螺式制孔刀具运动分析

碳纤维复合材料(Carbon Fiber-Reinforced Plastic,CFRP)由于其优良的力学性能而被广泛应用于航空领域,但是在制孔过程中,在孔的出入口部位容易发生撕裂、分层和纤维拉出等缺陷,如何实现CFRP的高质量制孔成为工业生产中急需解决的技术难题。为此,提出了一种陀螺式制孔工艺,将铣刀倾斜一定的角度,使得铣刀在自转的同时围绕孔中心轴线做圆锥摆动式公转,并沿孔中心轴线方向进给。分析了该工艺下刀具在孔入口和出口阶段的运动特性和材料去除速度的变化情况,并通过试验研究了制孔轴向力的变化情况以及制孔质量。结果表明,与螺旋铣孔相比,陀螺式制孔在孔入口和出口阶段材料去除速度和制孔轴向力均呈现平滑变化的趋势,消除了螺旋铣孔时的突变现象,孔加工质量得到了明显改善。     

FANUC 0-MD系统铣孔自动编程系统

在FANUC 0-MD数控系统中,孔加工可以通过钻孔固定循环指令、镗孔固定循环指令来完成.对于精度要求不高、孔径太大或者需要非标钻头的孔,可以采用铣刀铣削加工实现.铣孔加工的优点是其相对镗孔加工效率较高,而相对钻孔精度较高.铣孔时可以直接在孔边下刀,也可以直接进刀,这样加工出的孔壁往往有接刀痕.为了改善这种状况,铣孔时采用圆弧进刀和圆弧退刀.在手工编程时,每加工一个孔都要在CAD模型中做进刀圆弧和退刀圆弧,还要提数据,很麻烦也很浪费时间.本文针对FANUC 0-MD数控系统研究铣孔自动编程系统.     

铰孔加工的质量分析与控制（下）

三、铰孔加工的方法及注意事项 1.手工铰孔加工的方法及注意事项 手工铰孔时,铰刀受加工孔的引导,在手的扳动下进行断续铰削,其回转中心不象机铰那样受到机床或其他工具的控制,但是由于通过人手直接扳动铰刀,处于自由状态,稍有不慎,铰刀就会左右摇摆,将孔口扩大。同时,铰刀尚需作周期性的停     

整体浮动镗刀以镗代铰加工高精度深孔

某工程机械上轴座工件如图1所示,该工件上的Φ60mm孔具有精度要求较高、深度较深、直径较大的特点,以往此类孔的加工工艺是采用先粗镗孔,然后再铰孔或珩磨孔的方式。而采用铰孔或珩磨孔工艺加工此类高精度深孔尚有弊端,一是加工效率较低;二是需要专用刀具,刀具采购周期长,加工成本较高,仅适用于批量生产。由于该工件属于单件试验机型,为解决此类高精度深孔加工问题,我们设计了一种结构简单实用的整体式浮动镗刀,采用该刀具并配以合理的加工工艺方法加工该工件深孔,可获得很高的加工精度,且刀具的应用范围广,加工尺寸范围较大。     

钛合金螺旋铣孔与传统钻孔的加工质量对比

对钛合金进行了螺旋铣孔与传统钻孔试验,研究了两种孔的加工质量及影响因素。结果表明:钛合金螺旋铣孔的质量相对较高,表面粗糙度相对较小;对于螺旋铣孔工艺,轴向每转进给量是影响孔表面粗糙度的主要因素,切向每齿进给量是影响孔圆度的主要因素,螺旋铣孔参数对孔径的影响不大;对于传统钻孔工艺,轴向每转进给量是影响孔表面粗糙度、圆度和孔径的主要因素。     

发动机缸体曲轴、凸轮轴孔的珩铰工艺

本文重点谈了珩铰技术在发动机缸体曲轴、凸轮轴孔加工中的应用状况,并从珩铰工艺的加工特点、质量状况、实施后的效果及存在的问题结合工厂实际应用的状况进行了详细介绍。随着发动机技术的发展,传统镗孔工艺加工精度已无法满足发动机曲轴孔、凸轮轴孔(简称"曲、凸孔")的加工精度要求。传统的缸体曲、凸孔镗孔加工靠镗模架保证加工精度,使用硬质合金刀片,每个刀片加工一个孔,刀具寿命约1 000件,镗模架需要定期维护,容易出现振刀纹和尺寸超差等质量问     

哈电公司数控镗床铣丝孔工艺规程

介绍了《哈电公司数控镗床铣丝孔加工工艺规程》的编制过程和结果。通过该工艺规程的实践应用,规范和指导了数控镗床操作者铣削丝孔的工艺方法和工艺过程及工艺参数,实现了在保证质量的前提下,工作效率得到提升;同时规范化操作也避免了因加工参数选择不当和工艺过程的缺失引起的设备损坏和产品质量问题。