都市回廊：北京地铁5号线出入口设计

北京地铁5号线 北京规划在今后的10年中建设约400多km的地铁线网，中心城区将基本达到发达国家城市的地铁覆盖率，以解决目前日益增加的路面交通负担。在新一轮的地铁线网建设中，5号线是最先启动并开通的线路。     

北京南北走向地下交通大动脉春节后招标开工建设

北京地铁9号线春节过后即将开始土建招标了，这意味着这条南北走向的交通大动脉很快就要开工建设。据悉，这条地铁线将下穿玉渊潭东湖。     

从深圳地铁用无机人造石质量问题看其改善方向

正2020年深圳地铁6号、8号、10号,4号线的延长线下半年相继开通,刚开通不到1个月,我到各条线参观无机石产品装饰效果:我是带着对无机石产品美好愿望和前景的心情去看的,但看了一些站点的实际装饰效果后我失望和叹息了!这些地铁线才营运不到1个月,一些无机石表面就已经变得面目全非、不堪入目了。毫无任何装饰性可言,也根本体现不了无机石在大型工程项目,特别是地铁项目上的强大优势了。只要以后国内重大工程项目,包括地铁项目方到深圳这几条地铁线认真考察一下,深圳地铁项目无机石所暴露出的质量问题极有可能令项目方"望而却步",     

北京宋家庄地铁换乘车站的烟气控制研究

北京地铁宋家庄站是3条地铁线换乘的地铁车站,文章通过分析其建筑设计、防火防烟分隔设计以及通风排烟设计,指出了宋家庄站的火灾危险性,并提出烟气控制的研究方法与研究思路。利用场模拟软件FDS软件,对宋家庄地铁站10号线站台层6个典型火灾场景下的烟气控制方案进行了模拟分析研究,研究结果可为同类换乘车站的烟气控制设计提供参考。     

港铁投资60亿在深圳营建地铁4号线二期工程

深圳市政府18日上午与香港铁路有限公司正式签署深圳市4号地铁线特殊经营协议，由港铁投资近60亿元建设深圳市轨道交通4号线深圳少年宫站至龙华拓展区的二期续建工程，并承租轨道交通4号线首期工程。     

盾构近距离下穿既有地铁施工风险综合控制技术

盾构法施工已成为现代地铁建设的主流工法,随着盾构施工技术与城市化的快速发展,地铁建设工况越来越复杂,地铁线路纵横交错,相互下穿,新建地铁线近距离下穿既有地铁线对施工风险高,综合控制技术难度大。为保证在建地铁线施工对既有线正常运营的安全和影响降低至最小,通过查阅类似施工成功案例,对比分析和总结应对技术措施,采用地面定向注浆加固、洞内从左线向右线钻孔定向注浆加固、洞内径向超前注浆加固3个方面的施工关键技术,结合对既有地铁线路自动化监测技术,可确保既有线正常运营安全,沉降在允许范围内。同时产生良好的经济和社会效益,可为类似工程提供借鉴和参考,推动复杂条件下城市轨道交通建设的发展。     

香港观塘线延线

观塘线是港铁公司建设的第一条地铁线,于1979投入运营.目前这条地铁线正在扩建——观塘线延线是一条2.4公里长的地下延线,连接现有的油麻地站与尚未完成的黄埔站,沿途经过正在兴建的伺文田站. 何文田站的开挖深度为低于现有最高地面约68米,采用明挖和矿山法建造.     

北京：7条地铁线路同时建设 6条新线年底开工

3条地铁线2008年6月竣工，6条新线208年底前开工、加上已在建的4号线共7条地铁线路约180km同时建设．2008年是北京轨道交通建设在建线路最多、开通里程最长的一年。     

北京高峰期70台盾构机将同时施工

目前北京市已经进入到建设高速时期,北京轨道交通建设管理公司相关负责人介绍,2008年底北京开工6条新线建设,今年3月底又开工房山线、15号线一期、昌平线等3条。今年6月将要开工西郊线,年底前还要开工7号线14号线。预计到年底,将形成13条地铁线同时建设的局面。     

宁波北仑区新凯河幼儿园

正项目名称:新凯河幼儿园业主:宁波北仑工务局建设地点:宁波市北仑区新凯河路与中河路交叉口设计单位:DC国际建筑设计事务所用地面积:1.64 hm2建筑面积:1.15万m2建筑结构:框架结构项目总负责:崔哲,董屹建筑专业:程久军,金渊,朱家声,李佳施工单位:宁波北仑工务局设计时间:2010年~2011年建成时间:2014年图纸版权:DC国际建筑设计事务所摄影:吕恒中