运输企业提高汽车维修质量的途径

汽车维修质量是保证汽车运输企业效益的基础。提高维修人员的技术水平、严格执行操作规程、控制配件及材料质量是提高汽车维修质量的有效途径。     

汽车维修技术发展状况

介绍了我国汽车维修技术的发展现状 ,提出强化技术培训、加强信息交流、引进和培养高素质人才是促进汽车维修企业发展的关键。     

重视设备维修 挖掘设备潜力的思考

目前，许多企业为了在市场竞争中求生存、求发展，都在想方设法上技改项目。上新项目，固然对企业管理人员和工程技术人员有较大的吸引力，但要投入大量资金也是很困难的，故对现有主要生产设备的维修工作也切不可放松。因为现有产品的质量和价格的竞争，依赖于企业设备维修质量和设备利用率的提高。如何评价维修的效果？下面就这一问题谈点认识。丑提高对维修质量重要性的认识冶金企业的主要生产设备就象人的心脏一样关系着生产的全过程。要想提高经济利益，实现安全生产，保证产品质量，不重视设备的维修质量是难以想象的。这里所谓“维修…     

汽车故障自诊断系统及其在汽车维修中的应用

随着社会的不断进步,汽车制造业的发展速度也是非常快的。为了使汽车性能能够满足现代社会的要求,其电子控制系统逐渐向复杂化的趋势发展,这虽然在一定程度上为汽车性能的发挥创造了条件,但是也对汽车维修人提出了更高的要求。自动化、机械化以及电子化故障自诊断系统的建立和完善对于汽车维修工作效率的提升极为重要,相关的汽车维修企业必须加强对其的重视。本文对汽车维修过程中故障诊断系统的基本内容及汽车故障自诊断系统在汽车维修中的应用进行了简要分析。     

汽车零部件制造质量的控制措施研究

时代在进步,社会在发展,目前我国现代化的进程不断加快,汽车的使用量也逐渐在增加,所以这就带动了许多汽车零部件制造企业的急速发展.所以这也就对汽车零部件制造企业制造质量有了更高的要求,这样才能够保证汽车产业的安全生产.所以这就要求汽车零部件制造产业在进行汽车零部件生产的过程中有更高的管理标准,文章主要分析了汽车零部件制造企业对汽车零部件制造质量的控制研究.     

浅淡信息资源和技术在我国汽车维修业的应用

我国汽车维修业,是利用现代网络媒体实现信息资源共享.此外,电脑管理系统软件与技术,在现代汽车维修企业中的应用,也是信息资源与信息技术,不可缺少的环节.本文通过对中国汽车维修行业的分析,提出信息资源的应用用以及应用的方法,并阐述了信息资源在汽车维修业中的应用的重要性,以及知何更好地发挥信息资源的作用.     

汽车金属焊接零部件断裂维修方法

汽车是由各种零部件组装而成,为了保证汽车的正常运行,就要保证各个零部件的性能良好。根据上述背景,提出汽车金属焊接零部件断裂维修方法研究。金属焊接零部件断裂维修方法主要分为两种:铆接方法和焊修方法。首先介绍了铆接方法的具体情况:铆钉制作、铆钉孔修复以及铆接方法的步骤;其次介绍了焊修方法,主要根据金属焊接零部件断裂产生裂纹的长度以及断裂的位置采取不同的焊修方法。     

浅谈《汽车发动机构造与维修》教学改革

本文结合我院汽车检测与维修专业开展<汽车发动机构造与维修>一体化教学改革的探讨和实践,重点阐述以现代教育理念为指导,进行教学改革的必要性.具体介绍了汽车检测与维修专业对于<汽车发动机构造与维修>这门专业核心课程一体化教学课程的教学方法和手段.     

信息报道

<正>汽车轻量化必须迎接的挑战-铝焊接现在,汽车架构中采用的铝制材料越来越多,为了保证汽车在使用大量铝材料后的安全性,不仅需要可靠的制造工艺,还必须审慎考虑汽车维修维护方面的问题。而在这当中需要重点考虑的就是铝焊接的问题,铝焊接本身并不比钢焊接难多少,但需要在许多方面采取不同的做法。建议从以下几方面加以注意:(1)建立操作区,将铝制车辆维修区与钢材料     

浅谈企业集中供暖材料成本及材料管理

企业集中供暖材料核算分维修材料和施工材料,维修材料包括锅炉本体与辅机、换热站设备、供热管网及办公设备的维修,施工材料为土建和供热管道铺设.因此,为了保证供暖企业在激烈的市场竞争中站稳脚跟,应该加强供暖企业财务成本管理,降低供暖企业综合成本.本文分析了企业集中供暖材料成本及材料管理,在供暖企业的财务成本管理方面具有一定的创新.     

铝合金材料在现代汽车制造业的应用

铝合金材料在现代汽车制造业的应用越来越广泛。本文重点研究了我国现代汽车制造业对铝合金材料的应用前景以及今后的研究发展方向，指出了现代汽车轻量化的最佳途径——铝合金材料，并对今后汽车制造业的发展提出了几点建议。     

先进高强度汽车钢的发展趋势与挑战

 高强钢在汽车轻量化、节能减排、成本方面具有一定的优势与潜力，目前，仍是汽车的主要材料。高强钢的使用比例逐年增加，并且向更高强度方向发展，生产方式呈现出钢板“以热代冷”、零件成形“以冷代热”的低成本发展趋势，依靠亚稳奥氏体增强、增塑的第三代汽车钢成为先进高强钢的重要发展方向，然而，先进高强钢的发展给材料、工艺、装备等带来了新的挑战。     

汽车轻量化与先进的高强度钢板

介绍了国际汽车轻量化项目及其主要研究结果，着重论述了先进高强度钢板(AHSS)的生产、特点及其使用，结合国内汽车工业和宝钢的实际情况，探讨了今后在汽车轻量化过程中所应开展的工作。     

汽车轻量化先进高强钢与节能减排

 介绍了近年世界及中国汽车发展概况,现代汽车发展对材料的要求,汽车轻量化所面临的减重节能与排放要求,先进高强钢的开发应用所面临的挑战。指出了大量开发应用先进高强钢不仅为汽车轻量化带来显著的节能减排效果,同时在提高安全性和回收再利用等方面也具有优势。研究先进高强钢的成形控制技术,形成先进高强钢的生产、应用与服务的成套技术是今后需要重点考虑的课题。     

Application of WC cermet sprayed composite coating in hot-dip galvanizing lines

With the rapid development of the automobile industry,the use of galvannealed and galvanized steel sheets in automobiles is on the rise. These sheets must meet very high surface quality requirements. The surface treatment of line rolls is known to have a great impact on strip quality. To prevent dusts such as zinc ash from pressing into the strip surface,we used a composite thermal spray surface treatment technique to treat rolls. The successfully developed tungsten carbide( WC) + Ni-P composite plating technology improved the quality of the tungsten carbide thermally sprayed WC roll surface. This technique is also helpful to control defects such as adhered foreign materials in hot-dip galvanized automobile outer panel surfaces.     

JFE公司汽车用钢典型专利技术简述

根据JFE公司在日本国家专利局公开的有关汽车用钢典型专利,简述了JFE公司近几年对各种汽车用钢新品种的技术开发情况,重点介绍了对汽车用面板、汽车加强件和结构件用钢专利技术。     

汽车轮胎的合理使用

汽车轮胎的使用寿命影响着汽车的行驶安全与成本。严格按规定车型配装 ,维持合适的胎压 ,严禁超载 ,控制车速和科学驾驶与维护 ,是正确使用轮胎的有效措施     

汽车结构用550MPa级热连轧钢板的研制开发

介绍了汽车结构用热连轧钢板QStE550TM的试制情况,包括化学成分、冶炼工艺及热连轧工艺设计思路,同时针对产品组织、力学性能和工艺性能等进行了检测分析。试验结果表明,采用低碳、复合添加钛铌微合金化和控轧控冷技术,能够成功开发出厚度为3.0~16.0 mm的低成本高强度汽车结构钢。该钢具有较高的强度、良好的低温冲击韧性和宽冷弯性能等,可以广泛地用于重载汽车的横、纵梁和底盘零件的制造。     

Features and control methods of the galvanneal furnace

The recent rapid developments in the automobile industry have demanded the extensive use of galvannealed(GA)steel sheets.In particular,the development of lightweight automobiles is putting increasingly higher requirements on the strength of GA steel sheets.The galvanneal furnace,which is used for processing galvannealed steel sheets,is typically composed of the induction heating section,holding section and fog cooling section.This paper described the structural characteristics of each component of the galvanneal furnace,and analyzed temperature control methods of the galvanneal furnace that are important for the successful production of high-strength GA steel sheets for automotive applications.     

Possibilities for raising the strength classification of ultralow-carbon steels exhibiting the BH-effect

One of the main trends in the development of materials for the body and other parts of automobiles is the greater use of high-strength steels, this being done in order to make the vehicle safer and lighter. The need for this change stems from the continual tightening of standards on tailpipe emissions. The largest metallurgical companies that presently make automobile sheet have been working with the main Russian automobile manufacturers to develop steels with improved commercial properties. This article presents results from studies conducted to optimize the technology used to make rolled products of high-strength, ultralow-carbon steels 01YuTB an 01YuPTB for the automotive industry. The optimized technology includes heat treatment in a continuous annealing furnace. Emphasis should be given to developing technical recommendations on how to optimally combine strength, stampability, and a guaranteed level of the BH-effect (BH₂ ≥ 30–40 N/mm²) in the production of automobile sheet of strength class K180, as well as BH steels of strength class K220 or higher. __________ Translated from Metallurg, No. 1, pp. 67–70, January, 2006.