飞轮壳体消失模铸造的缺陷分析及防止

根据消失模铸造工艺原理及飞轮壳体铸件的结构特性和工艺性，通过控制EPS泡沫的堆积密度和成型工艺操作，增设支撑筋，优化涂料配制工艺以及造型装箱工艺，改进浇注系统和浇注操作等措施预防飞轮壳体变形、夹渣、粘砂、冷隔等缺陷的产生，提高铸件产品工艺成品率和产品合格率。     

N485柴油机飞轮壳消失模铸造工艺

通过一个成功的消失模铸造生产案例，总结了薄壁壳体类铸铁产品进行消失模铸造工艺的设计技巧和生产措施，丰富和发展了消失模生产技术；同时，对生产成本进行了估算，就如何提高实型铸造产品的性能价格比作了积极的探索，这为进一步推广应用铸造生产工艺提供了可靠的事实依据。     

灰铸铁飞轮壳体消失模铸造工艺

以灰铸铁飞轮壳体为例,系统的阐述了消失模铸造的工艺过程和工艺参数.采用阶梯式浇注系统,雨淋式加沙法,浇道比为F内∶F横∶F直=1.0∶1.2:1.4,浇注时负压为0.040～0.055 MPa.浇注温度控制在1 470～1 480℃.生产出的飞轮壳体铸件,石墨分布较均匀,基体组织为珠光体加铁素体,抗拉强度达200 MPa以上.     

消失模铸造高大复杂灰铁件的缺陷分析及防止

公司生产的灰铸铁产品见图1,该产品壁厚(12 mm)要求严格,且形状复杂、高度(720 mm)较大,普通湿砂型铸造很难达到质量要求,所以采用了消失模铸造工艺。为了填砂方便,采用立浇方式,模样材料为EPS珠粒。图1铸件工艺简图1缺陷类型生产过程中,发现下列铸造缺陷,严重影响了后续的生产加工。(1)大平面上有严重的皱皮缺陷,所以该部位加工后仍有渣状碳黑或夹碳缩孔、针孔。(2)在加工各孔时有螺纹掉扣或气孔、砂眼等缺陷,造成整件报废。(3)加工完毕后,由于存在内部气孔、缩孔等缺陷,所以在试压时(3 MPa的水压)产生渗漏。上述缺陷或单一存在,或同时出…     

铸钢件消失模铸造常见缺陷及其防止

分析了铸钢件消失模铸造中增碳、气孔、夹渣和反喷等缺陷的形态及其产生原因,总结了浇注系统设计、模样材料选择、涂料性能及施涂工艺、负压参数确定和熔炼浇注工艺等方面的针对性措施,从而防止铸件缺陷的产生,生产出合格的铸钢件产品。     

消失模铸造铸铁管件工艺及缺陷分析

以消失模铸造生产铸铁管件工艺为课题，详实地阐述其生产过程及常见的铸造缺陷，通过对三大主要缺陷形成原因的分析，提出了具体控制缺陷的措施；具有实用性和可操作性，可供消失模铸造生产厂的工程技术人员及工人参考。     

消失模铸造常见缺陷及防止措施

针对一些工厂实际生产状况,分析了铸铁件消失模铸造生产中常见的"白色缺陷"(铸型损坏、粘砂、光亮碳缺陷、气孔和夹渣、塌箱、冷隔、皱皮、针刺等缺陷),并对这些常见缺陷提出了一些相应的解决措施。     

变速箱壳体消失模铸造工艺与缺陷防止

介绍了汽车变速箱壳体的消失模铸造工艺。为消除铸件缺陷,提出如下措施:(1)使用竹片加固模样,解决模样变形缺陷;(2)在挂涂烘干后的模样内铺上一层树脂砂改善粘砂缺陷。生产结果表明:变速箱壳体抗拉强度200MPa、(A+B)型石墨体积分数≥70%、珠光体体积分数≥95%,组织与力学性能均能满足要求。     

铝合金飞轮壳低压铸造控制技术

本文介绍了当前典型的低压铸造工艺控制过程，及其补缩系统不同时段的补缩特点，介绍了低压铸造浇道以满足补缩为要点，兼顾排气、充型的设计特点。结合铝合金飞轮壳铸件，分析了该产品热节厚大、分布分散的结构特征，介绍了飞轮壳铸造低压铸造工艺的设计方案，负压排气设计原理，及其工艺过程参数充型压力、充型速度、温度场三方面的控制技术。通过以上方法取得开发的成功，保证了生产条件的稳定。     

飞轮壳的铸造工艺设计

HT250飞轮壳铸件采用HWS静压线造型、湿型砂铸造工艺。根据铸件的结构特点,把整个铸件放置在下型,法兰边向上,每型布置两件,上型砂胎喷涂涂料防止粘砂。浇注系统各单元截面尺寸为:∑F阻=13.5 cm2,F直=19.63 cm2,∑F内=31.68 cm2,∑F网=77 cm2。生产结果表明,飞轮壳铸件满足顾客要求。     

叉车变速箱体消失模铸造粘砂缺陷的控制

通过消失模铸造方法生产的叉车变速箱体存在比较严重的粘砂缺陷,缺陷主要集中在法兰盘和箱体的拐角、凹槽、死角等部位.分析缺陷后确认为机械粘砂,并提出了控制缺陷的措施.通过调整浇注温度、涂层厚度、型砂紧实度、负压大小、浇注速度等工艺因素,大大减少了箱体粘砂缺陷,并避免了因粘砂缺陷导致铸件报废的情况,提高了铸件成品率.     

消失模铸件常见缺陷及控制

结合大量生产实例及试验数据,分析了消失模铸造生产中变形、塌箱、粘砂、冷隔、夹砂及碳夹杂等常见缺陷产生的原因并给出了防止措施.研究结果表明,消失模铸件质量受泡沫模样及其热解特性、涂料、造型特点、高温铁液、负压度、浇注过程及充型凝固过程等因素综合影响.     

基于ProCAST的叶轮消失模铸造缺陷模拟分析

采用三维建模软件UG和铸造模拟软件ProCAST对叶轮消失模铸造过程进行数值模拟,分析了浇注温度对铸件有效应力的影响。结果表明,浇注温度为1 400℃时,叶轮铸件的内应力处于较低水平。对模具关键部位进行"激冷",可以减少叶轮铸件的缺陷发生率,提高产品质量。     

复杂箱体类铸件的EPC用发泡模具的制造

引进国外消失模成套设备后，迅速实现发泡模具的国产化是扩大铸造产量的关键之一。安徽合力股份有限公司依托华中科技大学，在实施发泡模具国产化的进程中经历了3个阶段。3年来共开发出6种箱体铸件的发泡模具，不仅满足了本集团的需求，还为国内外其他企业配套生产箱体类铸件，使消失模铸造不断发挥效益。     

浅析消失模铸造中进砂夹渣缺陷的预防措施

消失模铸造中,浇注铁水时由于涂料层被冲刷等原因,生产中造成的进砂夹渣类缺陷常普遍存在。通过分析主要原因,结合生产中的实践成效,提出了选用合适的白模、组建模型簇、涂料层制作、细心填砂操作及选择正确的工艺参数等,可以预防或减少进砂夹渣类缺陷的产生。     

复杂机体消失模模具设计与开发

针对复杂发动机机体类零件,从参数化设计、装配树的观点出发,提出了消失模模具设计的新的思想,论述了消失模模具设计与开发的要点,方便了产品及模具的后续修改,提高了消失模模具的设计效率.     

球墨铸铁主传动器壳体消失模铸造工艺

介绍了用消失模工艺生产球墨铸铁主传动器壳体的工艺过程。为便于安装拆卸,铸件上下两段分开制作模具;采用阶梯式浇注系统,冒口为80mm长、50mm宽、90mm高的长方体;采用雨淋式加砂法,浇注时铸型抽成负压。试样检测结果:抗拉强度为462～487MPa,伸长率在12%～16%;基体中铁素体体积分数占95%左右,球化率达2～3级,满足铸件技术要求。