动臂塔机防后倾装置的分析与应用

分析动臂塔式起重机臂架后倾前的受力状态,计算臂架的抗后倾稳定性;分析导致臂架后倾的原因,介绍和比较常见的防后倾装置,从能量角度分析臂架的缓冲碰撞过程,给出不同塔机应设置合理的防后倾装置,以满足臂架系统稳定性和安全性的要求.     

动臂变幅塔机的配重同步移动机构

介绍一种动臂变幅塔机的配重同步移动机构,该机构为平行四杆机构,通过机构杆件与臂架的连接,使配重能够随臂架的变幅而同步移动,可有效降低塔身承受的弯矩,并且结构简单、成本低廉。     

动臂塔机臂架模块的新型安装方法

介绍超高层建筑用动臂塔机臂架模块的一种新型安装方法。该方法打破传统臂架、起升和变幅钢丝绳安装方式,起重臂、起升钢丝绳和吊钩地面组装,变幅绳上支座平台缠绕,最后巧妙运用辅助滑轮安装拉杆滑轮组。整个安装过程经过反复验证,相对传统安装方法操作安全性和方便快捷性显著提升,值得推广应用。     

对“动臂塔式起重机改造初探”一文的商榷

贵刊１９９６年第２期刊登了一篇题为《动臂塔式起重机改造初探》（以下简称《初探》）的文章。该文探讨了ＱＴ６０／８０塔机变幅方式由臂架俯仰摆动式变幅改造为水平臂架小车变幅的方案,并提出原臂改造与换臂改造两种方案。本文就这两种方案中的几个问题谈谈看法。１原起重臂改造１．１吊重小车轨道的布置《初探》１．１节写道：“在原臂的等截面下侧,靠近两边缘相向对装两槽钢（见图１）或下侧中轴线处加工字钢,以形成吊重小车轨道。”我们认为以这种方法在原臂架上形成小车轨道是不妥的,尤其是不允许在臂架下侧中轴线处加工字钢。因…     

动臂塔式起重机改造初探

动臂塔式起重机改造初探谷进宝（保定市第二建筑工程公司）随着现代建筑结构的迅猛发展，水平臂小车变幅的自升塔式起重机得到了大力引进推广和广泛应用。其优良的工作性能与便利的作业条件、迅速被施工企业所认识和接受。相比之下，动臂式塔机由于通过起重臂的升降动作来...     

动臂塔式起重机改造初探

塔式起重机(以下称塔机)作为主要建筑施工机械之一,在施工作业中的重要作用,越来越得到广泛重视,特别是随着现代建筑结构的迅猛发展,水平臂小车变幅的自升塔机同时得到了大力引进推广和广泛应用。其优良的工作性能与便利的施工作业条件,迅速被施工企业所认识和接受。相比之下,动臂式塔机由于通过起重臂的升降动作来实现改变幅度,在作业性能的     

动臂塔机在国外的发展及应用

动臂式塔机 (又称俯仰臂架塔机 )作为塔式起重机最原始的型式曾有过一段辉煌的历史 ,从工业建筑到民用建筑 ,从修造船厂到港口码头 ,从钢结构建筑到电站建设 ,动臂式塔机都发挥了巨大的作用。回顾国外发达国家动臂式塔机的发展历程 ,不难看出 ,动臂式塔机的发展不仅受一个国家及地区整体技术水平的限制 ,同时又和经济发展、文明程度等密切相关。1　早期的动臂式塔机　　二次世界大战前 ,塔机的发展仍处于初级阶段。在二次世界大战之后 ,由于战争带来的创伤 ,各国都面临着战后重建 ,有力地刺激了建筑机械的发展 ,动臂式塔机也得到了飞速的发…     

一种安全可靠的幅度指示器

目前我国使用的塔机种类繁多,性能各异。按其变幅形式划分,可分为水平小车变幅和动臂变幅两种。前者通过变幅小车的水平移动,实现变幅。在变幅过程中,载荷始终保持水平移动,即可实现带载变幅,不需要幅度指示器;后者则是通过改变臂架仰角的大小,而达到改变幅度的目的。在变幅过程中,吊钩的离地高度是变化的。基于安全原因,动臂式塔机不能带载变幅,而只能空载变幅。为了做到调整时心中有数,就需要有度量标志,即幅度指示器。因此,幅度指     

塔机折臂事故的分析与建议

某建筑公司使用的一台下回转、小车变幅、塔身伸缩、臂架折叠、整体拖运、快速安装型行走式QTK25塔机（图1），在工作幅度10m处（此时变幅小车处在臂架的后臂段）吊着3000kg预制构件，大车行走时突然发生一起重大事故：塔机脱轨、吊重坠落、臂架前臂折回。图1QTK25搭机示意图从事故现场观察分析，造成这起重大事故的原因有三种可能：一是起升机构系统突然失灵便吊重溜钩坠落，由此产生的冲击力使塔机脱轨，臂架前臂折回；二是臂架前臂受某种外力突然折回引起吊重坠落，由此产生的冲击力使塔机脱轨；三是塔机脱轨后产生的冲击力使臂架前臂…     

动臂塔式起重机变幅力的计算

比较几种动臂变幅塔式起重机变幅力的计算方法,分析动臂变幅塔式起重机在各个工况下所承受载荷的情况.并通过实例比较各载荷对臂架产生的变幅阻力矩的大小,进而给出各载荷对总变幅力矩的影响.     

动臂式塔机臂架加长的初步尝试

本文针对动臂式塔机在某些特殊情况下吊装,其工作幅度不能满足需要的问题,提出降低塔机的额定起重量,对原有臂架进行拼装加长的措施,并以TD50塔机为实例,进行了初步尝试,取得了良好的经济效益。     

油缸变幅动臂塔式起重机移动配重研究

移动配重是油缸变幅动臂塔式起重机的重要组成部分,是塔机设计的关键部件。为此,分析了塔式起重机移动配重的几种实现形式,研究了一种新型移动配重机构。在此基础上,与同级别平头塔式起重机和固定配重动臂塔式起重机的起重性能和塔身弯矩进行了对比分析,结果表明,油缸变幅动臂塔机塔身受力好,塔身截面小,质量轻。     

川建研发成功国内最大型动臂式塔机

四川建设机械 (集团 )股份有限公司新近成功研发的SCM -QTD4 0 0动臂式塔式起重机 ,该机最大起重臂长 6 0m、最大起重量 2 0t、端部起重量 5t,为国内最大型的动臂式塔机 ,填补了大中型动臂式塔机国内空白。该机设计新颖、片式塔身结构 ,起升、回转、变幅和行走机构均采用国外先进技术 ,具有带载变幅、就位准确、性能可靠等优点。SCM -QTD4 0 0的研发符合国际惯例 ,特别适用于拥挤的商业区、塔型建筑以及施工面积狭小的施工场合 ,并减少占用非施工空间。川建研发成功国内最大型动臂式塔机@伟东…     

小车变幅塔式起重机的回顾与展望

1历史回顾在塔机的百年历史中,最早出现的塔机型式是动臂式,无论是国外的Liebherr、Potain,还是中国均如此。由于技术的局限性,直到上世纪五六十年代,动臂式塔机很少能带载变幅,故大     

动臂塔式起重机防后倾装置分析

随着建筑行业的不断发展,动臂塔式起重机在工程中得到了广泛运用,尤其是在一些高层建筑中,使用率越来越高。在使用过程中进行小幅度卸载时,受到变幅拉板弹性的影响,如果缺乏良好的防后倾保护装置,就会使臂架出现后倾的现象,严重时会导致起重机出现倾翻。基于此本文对动臂塔式起重机防后倾装置进行分析探讨。     

FL25/30动臂式塔机结构应力测试分析

沈阳建筑机械厂参照POTAIN MR系列研制开发了FL25／30动臂式塔式起重机，其结构形式采用固定基础，上回转自升式，可带载动臂变幅，吊臂根部后置(见图1)。通过对该塔机应力测试，笔者觉得该机的平衡臂和塔身结构应力变化与其它常见类型塔机有较大区别，有必要进行分析与介绍。     

国内外的平头塔式起重机

塔机的发展已有近百年的历史,就结构形式而言,动臂变幅式塔机和带塔头的水平臂小车变幅式塔机在国内外塔机市场上一直占据主导地位。结构新颖的平头塔机近几年发展很快,没有塔头和拉杆是平头塔机最显著的结构特征,这也是平头塔机得名的由来。     

动臂塔式起重机空钩时最小幅度的确定

动臂塔式起重机的起重臂在空钩时,幅度小于某一定值时,由于变幅滑轮组、变幅滑轮组支架、伸缩滑轮组、变幅钢绳、起重钢绳等自重引起臂架的幅角自动增大,即臂架的后倾力矩能使起重臂架自动后翻,从而造成臂架损坏以至塔机倾翻。因此,必须找出塔机臂架自重引起的前倾力矩和变幅、伸缩滑轮组及钢绳自重引起的后倾力矩平衡时的最大幅角,然后将变幅限位器限在此角度内或采取其它措施保证安全。     

可移动配重式动臂塔机设计及应用

针对一种可移动配重式动臂塔机设计及应用特点进行分析讨论,就该种动臂塔机在设计应注意的事项进行TN析与探讨,可为设计、制造及使用单位在考虑动臂塔机确定选型方案时提供参考。     

QT60／80塔机臂架吊点位置的确定

如果将ＱＴ６０／８０塔机的变幅方式由动臂变幅改为水平臂架牵引小车式变幅,而经费又要少投入,最佳的办法是对原臂架进行改造,以满足水平臂架小车变幅的需要。改造中首先遇到的问题就是改造后臂架的支承形式及吊点位置的确定。臂架的支承有两种形式,如图１所示。图１...