钛合金轻型双耳托板自锁螺母研制

本文叙述了钛合金轻型双耳托板自锁螺母的研制生产过程，重点介绍了该种钛合金异型螺母的工艺方案的确定，工艺流程的安排，模具的设计及加工、工艺难点及保证措施，产品的性能试验等。仅供标准件厂家的同行在生产过程中参考。     

基于ABAQUS二次开发的钛合金自锁螺母收口过程研究

为探究钛合金自锁螺母收口工艺参数对收口区域成型规律的影响,基于ABAQUS建立钛合金TC4自锁螺母收口成型过程的有限元仿真模型,对ABAQUS进行二次开发以实现前处理过程的参数化,建立GUI界面从而有效减少收口过程有限元仿真模型建立所需的时间与精力,提高有限元仿真效率。仿真研究结果表明：增大收口量与收口点高度能够显著提高自锁螺母变形程度,从而提升产品的锁紧性能。     

自锁螺母收口夹具的设计

针对非金属嵌件自锁螺母收口时容易产生裂纹、非金属嵌件滑动等质量问题,基于多年加工实践经验,设计了自锁螺母收口夹具,有效地解决了自锁螺母的加工问题。该设计有很强的实用价值。     

大规格非金属嵌件自锁螺母技术研究

自锁螺母广泛应用于机械系统领域,但由于现有技术储备及生产能力不足,产品结构规格较小,对于大尺寸规格的产品尚无成功应用范例。航空发动机传动系统齿轮轴由于尺寸规格较大,通常采用压紧螺母与杯形锁圈相结合的轴端锁紧结构形式,但应用过程中多次出现锁紧失效现象。为此,以某型发动机传动系统齿轮轴为研究对象,在国内首次提出一种大规格的非金属嵌件自锁螺母锁紧结构,并通过结构设计、计算分析与试验验证,证明了该结构应用的可行性。结果表明:提出的大规格非金属嵌件自锁螺母锁紧结构满足发动机使用需求,避免螺母与锁圈相结合锁紧结构在工作过程中带来的安全隐患,提高了发动机传动系统工作的可靠性。     

自锁螺母断裂分析

针对某型机发生的材料为30CrMnSiA的自锁螺母断裂情况,为了解失效过程,找出失效原因,采用外观观察、体式检查、断口微观观察、能谱分析、金相组织分析、硬度检测的方法,分析自锁螺母断裂的原因。结果表明:自锁螺母为应力腐蚀断裂,其满足应力腐蚀各项要素的存在条件;镀锌钝化层较差的耐蚀性会降低自锁螺母的耐应力腐蚀能力;由于材料的耐蚀性与组织以及表面状态有关,建议严格控制该自锁螺母的制造过程中的热处理工序及表面处理工序。     

尼龙自锁螺母

尼龙自锁螺母是一种新型高抗振防松紧固零件,能应用于温度-50～100℃的各种机械、电器产品中。目前,宇航、航空、坦克、矿山机械、汽车运输机械、农业机械、纺织机械、电器产品以及各类机械对尼龙自锁螺母的需求量剧增,这是因为它的抗振防松性能大大高于其他各种防松装置,而且振动寿命要高几倍甚至几十倍。当前机械设备的事故有80％以上是由于紧固件的松动而造成的,特别在矿山机械中尤为严重,而使用尼龙自锁螺母就可以杜绝由于紧固件松脱所造成的重大事故。尼龙自锁螺母可以不用锁紧零件,结     

锁紧螺母扭矩设计与重复使用特性研究

针对目前有效力矩型锁紧螺母研究中缺乏完善的扭矩设计方案,分析锁紧螺母工作原理,在普通螺纹紧固件扭矩-夹紧力公式的基础上建立修正公式,通过拧紧试验和数据整理分析,确定扭矩设计方案。同时结合反复拧紧-振动试验、反复拧入拧出试验和理论分析,研究锁紧螺母重复使用特性问题。研究结果表明:压扁收口自锁螺母重复使用次数在5次以内,尼龙自锁螺母重复使用40次,螺母仍能保证足够的防松性能。但尼龙自锁螺母重复使用超过20次以后,需适当加大初始拧紧扭矩,超过40次则不推荐继续使用。研究结果对于锁紧螺母的扭矩设计及使用有一定的指导意义。     

摩擦在螺纹防松上的机理及实践

螺纹的自锁条件及螺母拧紧后附加摩擦是螺纹防松的主要因素，单线普通螺纹均满足螺纹自锁条件，而附加摩擦大小与接触面积有关。文中探讨了摩擦防松的机理．并介绍了一种通过增大附加摩擦来提高摩擦防松效果的对顶螺母防松设计的实践。     

升船机安全机构螺杆螺母自锁性能试验研究

升船机安全机构中,螺杆螺母组成的螺旋传动副是保证升船机安全性的前提,其自锁性能受螺旋升角、摩擦系数、载荷等多种因素影响。通过摩擦系数测定试验和等比例实物模型试验．对螺杆螺母安全机构自锁性能的可靠性进行了试验验证。     

用CA6140改造数控锥管螺纹车床

在CA6140床身导轨后面的水平面内，设置与床身导轨(Z向)倾斜的仿形导轨，斜度为1：32，在仿形导轨上移动的滑块与横向运动导轨(中拖板)刚性联接。这样，车削螺纹时，螺纹传动链中的丝杠螺母使床鞍、横向运动导轨即刀架、车刀纵向移动。横向运动导轨通过连接板带动滑块沿仿形导轨斜向运动，滑块的斜向运动反过来又使横向运动导轨横向移动．实现锥管螺纹车削，横向进给传动链最短。为避免普通滑动丝杠副的自锁带来的运动干涉，保留CA6140原有性能，将横向进给丝杠副更换为内循环滚珠丝杠副(保持丝杠的导程为5mm)，并在滚珠螺母的后面安装可调半螺母(与滚珠丝杠配车的滑动摩擦内螺纹)。车削锥管螺纹时，松开半螺母的紧固螺钉，半螺母与滚珠丝杠为间隙配合，无自锁作用，滚珠丝杠副的螺母带动丝杠转动；拆去仿形连接板，旋紧半螺母调整螺钉，半螺母与滚珠丝杠构成滑动摩擦螺纹副，形成自锁机构(见图1)。CA6140又恢复原有的功能。     

螺母扭矩与预紧力转化、锚固剂及托板测试研究

运用实验室手段对螺母预紧扭矩转化测试、不同类型锚杆的锚固性能、锚杆托板力学性能测试。测试结果表明:矿井采用的锚杆支护系统预紧扭矩转换系数非常低,远远低于高预应力支护技术要求;矿井K2340锚固剂的抗拔力满足要求,锚杆与托板强度不匹配,预紧力不能有效扩散。由此得出结论:应及时更换锚杆螺母,提高锚杆螺母扭矩及托盘的承载能力,保证巷道支护安全。     

自锁螺母的应用

我厂为了开展多种经营,扩人业务,允分发挥本厂的技术和设备优势,对某引进设备上的自锁螺母进行了分析研究及制造。这种自锁紧螺母具有锁紧安全可靠,使用方便等许多优点。据了解,目前在国内尚无厂家生产。经我们多次试验后,现已投入批量生产,质量已完全达到国外产品水平。螺母本体材料为A3钢;止动垫片材料为T8,硬度为HRC40～45。     

控制切槽深度工具

<正> 在工件上铣槽,由于工件的厚度不一,往往给零件的槽深公差(_(-0)~(+0.025))控制带来许多困难。若采用图示工具,则可始终如一地保持零件槽深公差在规定的数值范围内。该工具由托板、飞刀、立铣刀、作平衡用的螺栓螺母及固定螺钉组成。托板上钻有三个孔,以便安装飞刀、立铣刀及螺栓螺母,并用固定螺钉将飞刀及立铣刀固定在托板上。托板厚1/2时,宽1 1/2时。切削深度的调整相当方便,只需用量规确定立铣     

磨变螺距自锁螺母夹具

锁紧螺母是机床锁紧结构中常见的一种零件。一些精密机床对主轴的锁紧螺母精度要求较高,往往由于装配调整时发生偏差影响了主轴的装配精度,所以,一般在高精度机床上需要对这一环节作提高精度的研究。我厂在新产品Y2250弧齿锥齿轮铣齿机和Y2080 I弧齿锥齿轮磨齿机的主轴上,采用了新结构的变螺距自锁螺母(图1),这种变螺距自锁螺母是在同一个螺母的内螺纹中,靠近内螺纹的后半部留2～3个螺距处     

自锁螺母简易扭力试验器

自制了一种简易自锁螺母扭力试验器,介绍了其设计原理、结构特点及应用效果。     

硬锁螺母螺纹连接研究

应用接触力学基本原理,通过有限元方法对硬锁螺母螺纹连接进行研究,仿真求解不同凸螺母偏心距、不同螺母锥面锥度的硬锁螺母所产生的附加摩擦力矩,分析凸螺母偏心距和螺母锥面锥度对防松能力的影响.同时对硬锁螺母螺纹连接的强度进行分析,并给出了具体设计参数.研究结果可以为螺栓连接的防松提供技术参考.     

CIMT2011中固艺工新产品隆重面世

CIMT2011第十二届中国国际机床展览会,南京工艺装备制造有限公司集中展出了一系列高速、重载、精密、大型滚动功能部件产品．全面展示了该公司承担“高档数控机床与基础制造装备”国家科技重大专项所取得的丰硕成果。与此同时,凭借对高端数控机床的前瞻性研究和对用户需求的针对性探索,公司隆重推出了最新开发的复合型、模块化功能部件——伺服直驱螺母旋转复合单元以及带自锁功能的滚动直线导轨副。     

30°楔形角螺纹在主齿凸缘螺母上应用的研究

介绍了30°楔形角螺纹在主齿凸缘螺母的应用,利用其优越的自锁性能,研究其能否改善主齿凸缘螺母的松脱,以及在应用中需注意的问题。     

盲孔镶嵌自锁螺母锁紧力矩仿真及试验研究

为了探究盲孔镶嵌自锁螺母锁紧力矩的影响规律,确定工件材质和收口量,通过有限元仿真分析,研究不同收口量下盲孔镶嵌自锁螺母的锁紧力矩.根据中国航空工业第六○二所企业标准Q/16S 510—2015,确定理论最佳收口量,得到收口量对锁紧力矩的影响曲线,并进行分组试验,对比了材料分别为30CrMnSiA和GH2132时,尺寸规...     

数控螺母收口机控制系统设计

分析了数控螺母收口机的工作要求,并根据要求利用FX3U系列PLC,MR-J3A系列伺服系统及触摸屏构建了设备的绝对位置控制系统,实现了上料、收口加工过程的全自动化.大大提高了自锁螺母收口自动化水平和生产效率.