铸态高强度QT700-2球铁铸件的生产

在分析各种元素对铸态球铁影响的基础上,通过采用合金化方法、合理的球化以及孕育工艺等一系列措施,成功地实现了完全铸态条件下QT700-2铸件的生产.该方法省去了铸件的热处理工序,提高生产效率,降低了铸件生产成本.     

铸态高性能球铁件的试验研究与生产应用

本文介绍了在现有生产条件下进行铸态高性能球铁铸件的试验与生产情况。文中提供的性能数据表明了铸态下稳定获得高性能球铁件的可行性。所处理的30多吨铁水浇注的铸件都没有因材质致废,故铸态高性能球铁件已能适应批量生产的要求。     

球墨铸铁在东风汽车公司的发展回顾

介绍了①提高球铁生产质量、靠拢国际标准、促进铸件出口的做法;②铸态高强度高韧性球铁生产经验;③球化工艺及孕育工艺的演变、生产中应注意的问题;④为保证铸件质量实施全面质量控制及成品质量检查的方法。     

高强度/高韧性铸态汽车球墨铸铁件生产技术

①介绍了东风汽车公司多年生产铸态高强度球铁及高韧性球铁铸件的径验；②与热处理工艺对照取得的经济效果；②铸态生产的关键是化学成分的控制和恰当的孕育处理；④提出了球铁发展与研究的几个问题。     

钇基重稀土镁复合球化剂在铸态高韧性厚壁球铁件上的应用

应用钇基重稀土镁复合球化剂，铸造厚大断面高韧性球铁冷却壁，成功地获得了铸件中心部位铸态高性能。超过了用户要求和美国ＡＣ公司的标准。铸件中心部位铸态延伸率≥１７％，接近了铸件外层或附铸试块的水平。     

高强度球铁铸造工艺改进

分析铸态高强度球铁件行星架的结构和铸造生产中出现的缩松缺陷,运用均衡凝固理论,采用华铸CAE凝固模拟软件时铸造凝固过程进行模拟,根据模拟结果对铸造工艺进行了优化设计和改选,采用电炉熔炼、球化处理、一次孕育、二次随流孕育等方法,消除了铸件的缩松缺陷,生产出合格的铸态高强度球铁铸件,降低了生产成本和废品率,提高了生产率.     

利用地方生铁对铸态铁素体球铁件的生产与控制

通过大量的生产试验和实际检验,总结了利用本地生铁进行铸态铁素体球铁复杂铸件的生产和控制,并有效地降低了铸件的废品率.     

铸态高韧性球墨铸铁的研制

叙述了铸态QT450-15高韧性球墨铸铁的生产过程，分析了化学成分、脱硫处理、球化及孕育处理等主要工艺因素对铸件生产的影响。     

铸态合成高韧性铁素体球铁的生产工艺

采用优质废钢、低稀土镁球化剂和合适的增碳工艺，生产铸态合成高韧性铁素体球铁素体球铁获得成功；机械性能达到标准，铸件满足客户要求。     

铸态高韧性球墨铸铁件的成分控制及熔炼工艺分析

论述了铸态高韧性球墨铸铁件的熔炼生产。试验表明,只要合理进行成分控制、球化处理和孕育处理,能够实现铸态下批量生产大型EN-GJS-400-18U-LT标准铸件。     

铸态曲轴壳型背丸工艺

根据铸件的技术要求,采用壳型背丸工艺生产铸态曲轴。分析了曲轴壳型背丸的铸造过程,设计了铸件浇冒口系统,从铁水熔炼工艺、化学成分和球化孕育工艺对铸件内在质量进行控制。生产实践表明,采用壳型背丸工艺生产的铸态曲轴表面光洁、尺寸精度高、内部组织致密。     

铸态铁素体球铁铸件的生产

通过控制铁液合适的化学成分，稳定球化处理工艺，以及加强孕育等措施，成功地实现铸态条件下生产QT450－10铸件，免除了高温热处理工艺，铸件的力学性能和金相组织都符合要求，铸件的综合质量指标也得到提高。     

用冲天炉同班次生产铁素体和珠光体球铁

生产铸态球铁不需要热处理过程,节省热处理设备投资,减少能耗及对环境的污染,由于生产简化,缩短生产周期,节约工时,因而显著地降低铸件成本,还可避免因热处理引起的铸件变形及氧化,提高铸件尺寸精度,因而铸态工艺愈来愈受到厂家的欢迎和重视［１～３］。国标中的...     

铸态QT700-2的生产控制

生产实践发现由于造型冷却条件的限制,采用潮模砂生产铸态QT700-2牌号产品存在机械性能不达标的情况。通过调整化学成分,采用喂丝球化法、强化孕育等手段,实现了铸态QT700-2铸件稳定生产。     

LCBA薄壁铸态全铁素体球铁孕育剂的研制

考察了La、Ce、Ca、Ba、Bi、Al、Si等元素在铸态铁素体球铁中的多重作用,探讨了薄壁铸态全铁素体球铁的关键生产技术及其对孕育剂的要求,针对FeSi75Al3.0硅铁的不足,经过优化设计,反复试验,研制出一种多功能、高效、专用、复合随流孕育剂,用于实际后,大批量生产出薄壁的铸态全铁素体球铁铸件.     

铸态高强韧球铁曲轴材质的开发

在江铃4JB1铸态球铁曲轴的研制中，分析明确了富Si夹杂物是造成曲轴铸件磁痕缺陷的主要原因，采用自制的定量过滤注装置，解决了磁痕缺陷难题；通过在球化剂中加入适量Sb的反应试验，确认了微合金化是提高铸态球铁曲轴韧塑性的有效办法，建立和有效运行质量管理体系是生产合格曲轴的保证。     

薄壁铸态全铁素体球铁专用球化剂的研制

根据生产薄壁铸态全铁素体球铁的要求,考察了Mg、Ce、La、Ca、Ba、Bi、Al等元素在球铁中的作用,针对稀土镁硅铁合金的不足,采取扬长避短的设计思路,研制出一种适用于薄壁铸态铁素体球铁铸件的新型、高长效、复合、专用球化剂,用于实际后,大批量生产出QT420-15铸态全铁素体康明斯6B排气歧管.     

铸态QT500—7球铁的生产

叙述了铸态QT500-7球墨铸铁的生产过程.分析了化学成分、脱硫处理、球化及孕育处理等主要工艺因素对铸件生产的影响.     

铸态珠光体球铁冲模件的试制与生产

1995年，我厂承接了为神龙汽车有限公司批量生产球铁冲模的任务，该批铸件全部按法国雪铁龙汽车公司的标准设计，技术要求高，检查条件苛刻（要求100％本体性能与金相检测），在生产条件下，我们采用了铸态珠光体球铁作为冲模材质。1产品技术条件及验收要求神龙冲模铸件重量为3     

轿车球铁件的现状及展望

随着轿车技术的快速发展，需要大批量高力学性能和高几何尺寸精度的铸态轿车球铁铸件，这对铸造生产提出很高的要求。我国一些铸造厂通过技术改造和引进技术使轿车球铁件铸造生产水平有了很大提高，基本上适应了我国轿车的生产。文章简要介绍并讨论轿车球铁件的生产，并推测了发展趋势。