圆筒形件二次拉深成形工艺分析及模具结构设计

通过对某圆筒形件二次拉深成形的技术要求及成形工艺进行分析,制定出合理的冲压成形方案,并设计模具结构、分析模具结构特点及工作过程。结果表明,模具结构设计合理,冲压过程稳定可靠,冲压件均能达到技术要求,可为同行相关模具设计提供参考。     

基于UG的小型打印机零件级进模设计

介绍了基于UG PDW设计的小型打印机零件级进模的整体结构,对工件进行工艺分析及结构分析,从产品结构工艺性,具体模具结构出发,对模具进行了完整的设计,同时还介绍了模具相关尺寸的计算和确定等,模具经生产实践,结构可靠,生产的冲压件达到要求。     

基于PDW的电机转子定子片级进模设计

系统介绍了采用UG PDW设计的电机定制转子片级进模的整体结构,对工件进行工艺分析及结构分析,从产品结构工艺性,具体模具结构出发,对模具进行了完整的设计,同时还介绍了模具相关尺寸的计算和确定等,模具经生产实践,结构可靠,生产的冲压件达到要求。     

侧围加强板冲压工艺及模具设计

在分析侧围加强板结构和工艺特点的基础上,制定五工序的冲压工作方案。在拉延成形工序,对冲压方向、压料面的形状和拉延筋等成形因素进行分析,利用UG软件对侧围加强板拉延工艺面进行三维建模。拉延模、修边冲孔模、翻边、翻孔模等模具用UG软件设计,得到三维模型结构。模具调试结果表明,冲压工艺设计优化合理,模具结构可行,保证产品的表面精度和成形质量。     

汽车冲压件缺陷分析及质量改进

在汽车制造领域中,超过60%的金属制件需要使用冲压工艺加工成形。由于原材料性质、冲压模具状态和操作者人为因素等,可能会导致冲压件表面存在一定的质量缺陷。文章从汽车冲压件起皱、开裂、回弹等典型缺陷切入,深入探讨了制件表面质量缺陷检测方法,并提出了相应的改进措施。     

汽车冲压件制造工艺分析

汽车冲压件制造是汽车制造的重要部分,文章主要分析汽车冲压件制造工艺。以冲压件图为主要出发点,指出其经济性与工艺性,以冲压工序及工序组合强调工艺过程,分析工艺方案的设计及模具的设计,最后将冲压设备的选择与设计原则相结合。通过分析突出冲压件制造工艺的相关重点。     

冲压零件的结构工艺性及其经济效益

结合企业实际，从材料及料厚的选用、冲压件的合理排料、冲压件的结构形状、采用复合结构、合理标注尺寸、公差的制订、边角余料的利用等方面阐述冲压零件的结构工艺性，以及提高冲压件材料利用率的方法。     

浅谈汽车覆盖件冲压修边冲孔类模具影响寿命之真因

修边冲孔类模具由于作用力位置相对集中容易损坏,较之成型类模具,寿命更短。为了提高冲压件质量,降低成本,延长冲压模具寿命,必须正确使用和合理维护模具,严格执行冲压模具"三确认"制度(使用前确认,使用过程中确认与使用后确认),并做好冲压模具的保养工作。     

基于Dynaform的汽车后端上板拉延成形分析

汽车后端上板由于其自身结构,其成形过程较为复杂,应用Dynaform软件对其拉延成形过程进行模拟,综合分析压边力的大小、坯料的形状和拉延筋的设置等对成形的影响,通过不断地调整工艺参数,获得最佳的成形质量,为拉延模具结构设计及模具调试提供指导,极大地缩短产品的生产周期。     

压力机精度对模具调试及冲压件质量影响分析

文章分析了压力机平行度、垂直度、滑块和工作台加载变形(挠度)等因素对模具调试及冲压件质量的影响,确定了压力机加载时的挠度变形对模具工作型面有很大影响,据此设计了压机加载时变形的检测方法和加载变形检测工具,并选取一台压力机在模具工作状态下进行了测量,并对测量数据进行分析,得出变形趋势。模具前期设计需要考虑压机加载时的挠度变形,并根据压机变形情况进行补偿,可以降低压力机加载时变形给模具调试带来的额外负担,从而缩短了模具调试周期,并对冲压件生产稳定性提供保证。     

提高氮气缸在压形模具中的使用寿命

从氮气缸的使用要求、模具结构、零件成形特点等方面进行分析,找出导致氮气缸断裂的原因并进行了改进,提高了氮气缸的使用寿命。     

迷你梳子注塑模具设计

分析产品的工艺性,确定产品的成形方法和模具的基本结构,阐述模具的工作原理,对类似塑料产品模具的设计有一定的借鉴作用。     

波纹扇形板起伏成形模具的结构设计

作为多盘式真空过滤机的核心部件之一,扇形板直接影响着设备的过滤能力和效率。波纹扇形板具有过滤面积大、过滤效率高、质量轻、材料利用率高的优势,但其波高渐变、波形复杂的结构特点造成较大的制作困难。通过对成形模具外形结构、压制行程和弹顶装置、导向定位装置、凸凹模具等进行分析、计算,结合单位设备情况,设计出了波纹板起伏成形模具。该模具采用以特制的聚氨酯橡胶垫为主要部件的压制和弹顶装置,实现一次动作2个工作行程,连续完成工件定位、压制、整形、弹出4个工作步骤,成形效率高,效果好,制作出的波纹板达到设计和使用要求。     

管子钳铝合金钳柄体液态挤压工艺及模具

采用液态挤压代替热模锻生产铝合金钳柄体，可显著提高材料利用率、减少成形工序及降低产品、成本。介绍了钳柄体材料、锻件设计、模具结构，分析了液态挤压的工艺参数及选择依据、产品技术经济性。     

后法兰盘冲压工艺方案设计与研究

根据后法兰盘的结构特点,分析零件的冲压成形工艺性,对比两种成型工艺方案,结合企业现有的生产设备情况,确定该零件冲压流程方案为:落料、冲孔→翻孔→翻边→冲孔→整形校平。经生产实践验证,此冲压工艺方案合理,模具结构简单,成形的零件质量好,能满足大批量生产的需要。     

非对称小弯曲件的级进模设计

分析后背门锁扣安装螺母板固定板零件成形工艺,设计成形—落料的级进模,确定排样方案及模具结构,阐述工作零件的设计。该模具结构简单、性能可靠、运行平稳,提高了产品质量和生产效率,取得了较好的经济效益。     

锁扣凸台的压凸冷挤复合模设计

针对锁扣凸台强度不足而导致的失效实例,在分析其压凸台模具结构及工作原理的基础上,找出了原压凸成形机理上的缺陷,明确了失效的原因.由此提出了压凸冷挤复合工艺,设计了压凸冷挤复合模,分析了压凸冷挤复合工艺的成形机理.生产实践及强度试验表明:该工艺能满足产品要求,对强度的提高有显著效果.     

论汽车冲压外覆盖件质量管理

汽车冲压件是构成汽车的重要组成部分,汽车冲压件的制造工艺水平和质量管理水平,直接影响了汽车的制造成本和质量。冲压件外覆盖件要求更为苛刻,覆盖件表面上任何微小的缺陷都会在涂漆后引起光线的漫反射而损坏外形的美观。因此冲压外板件的质量管理显的更为重要。本文结合金刚车型冲压外覆盖件质量管理经验,从影响冲压件外覆盖件产品质量的各种因素着手分析,从影响产品质量的各个方面问题,比如:模具、工艺、材料、工位器具、过程管控等各个方面入手提出切实有效的解决措施对质量进行管控和管理。以便为以后的汽车冲压件的质量管理探索一条更为有效的方法做出一点贡献。     

聚氨酯橡胶在板料拉深中的应用

本文分析了聚氨酯橡胶拉深成形的优点，介绍了其在拉深成形中的应用，并详细介绍了各种有关拉深模具结构。     

基于定量分析的冲压件计划管理

冲压件生产属于批量性作业,冲压件生产计划安排合理与否将对企业的产能发挥、委外费用、资金占用起着至关重要的作用。如何综合考虑生产批量、产能、资金占用、工位器具数量、线体作业平衡等因素,合理编制冲压件计划并组织生产,是大型冲压制造单元面临的难题。通过研究冲压件产能收集方法、经济批量计算、线体作业平衡、工位器具动态数量分析等,探讨大型冲压制造单元如何合理进行冲压件计划管理,达到冲压件计划管理水平的提高。