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高等级公路路面的主要结构形式-沥青混凝土路面,以其坚实耐久、造价低、施工期短、行车安全舒适、养护维修方便等优点被广泛应用于现代公路建设中。沥青混凝土路面由于其具有的强度高、稳定性好、耐水耐磨且耐高温等优点,成为了高速公路路面施工的首选。然而,沥青混凝土路面在使用过程中存在一些质量通病及早期损害现象,究其原因,主要归结为施工工艺与质量管理问题。为更好地保证混凝土路面使用效率,加强其质量管理与控制是十分必要的,也是非常重要的。 相似文献
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《科技创新与应用》2019,(22)
水损害是沥青混凝土路面典型的早期病害之一,研究沥青混凝土的抗水损害性能对于改善沥青路面的服役耐久性具有重要意义。目前主要采用水煮法和力学指标法表征沥青混凝土的抗水损害性能,存在客观性差、因素单一的问题。本研究中采用质量损失法克服传统评价方法存在的问题。首先通过质量损失法研究了集料-沥青界面在热水损伤条件下的破坏情况;其次将质量损失法作为传统力学指标法的补充,采用质量损失法、力学指标法评价沥青混凝土在冻融循环损伤条件下的抗水损害性能。结果表明,质量损失法可定量反映沥青混凝土抵抗热水损害的能力,质量损失法和传统力学指标法复合使用可更加精准地显现沥青混凝土的抗冻融破坏能力。 相似文献
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近年来我国公路事业取得了良好的发展,各高等级公路开始不断的建设。而在高等级公路施工中,其路面大多采用沥青混凝土来进行施工,而沥青混凝土路面施工中,容易发生水破坏、坑槽、裂缝及车辙等病害,所以需要加强施工中质量控制,同时确保材料设计的合理性。文章分析了沥青混凝土施工中存在的主要问题,并进一步对沥青混凝土施工中质量控制措施进行了具体的阐述。 相似文献
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造成沥青路面早期水损害破坏的原因非常复杂,可以归结为沥青混合料空隙率过大、路面渗水、排水设施不完善、压实度不足、沥青混合料抗水损害能力不足、沥青面层厚度偏薄、混合料粒径偏大、混合料离析等。 相似文献
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沥青混凝土路面以坚实、耐久、行车舒适、良好的抗滑性、平整性和稳定性等特点,在我国的高等级公路建设中得到了广泛应用。影响沥青混凝土路面质量的因素有很多,但路面施工机械设备无疑是最重要的一环。本文从施工机械设备角度分析对沥青混凝土路面摊铺与碾压质量的提高途径和技术措施进行全面探讨。 相似文献
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公路工程是交通运输业发展的基础,只有保证道路的畅通运行,才能够为我国的经济建设提供有利的环境。现阶段的道路施工中,为了提高路面的平整度,基本都使用沥青混凝土进行路面施工。在沥青混凝土路面施工中,如何有效的控制路面的平整度具有很高的技术性。文章对于道路施工中沥青混凝土路面施工技术进行了分析,为我国的道路工程施工质量创造了有利的条件。 相似文献
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南方城市持续性的高温以及多雨天气会带给沥青混凝土路面重要的伤害,再加上持续的运输载荷,会导致路面产生大量的病害,严重影响着正常的交通运输。针对这一问题,文章对我国南方城市沥青混凝土路面主要病害及其防治进行了分析,首先,对路面裂缝等三类主要的病害及其产生的原因进行了探讨,在此基础上,根据南方天气环境的客观因素,提出了三个方面的防治措施,能够为南方沥青混凝土路面的维护提供一定的参考。 相似文献
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现如今的公路病害形式中,松散现象并不是其中主要的表现。随着公路施工经验的不断积累,施工技术也在不断发展,路面出现早期松散的现象逐渐减少,当路面投入使用后出现松散是由于水破坏及车辆荷载的共同作用造成的。而泛油现象也在公路中较少产生,随着现如今公路路面结构的逐渐优化,以及设计理论、设计技术及设计方法的不断完善,使路面结构层的建设逐渐趋于成熟,路面结构层的混舍料中出现可移动沥青的数量逐渐减少,在一定程度上,对路面泛油现象的发展起到一定的制约作用。 相似文献
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近几年我国经济飞速发展,俗语有言"路通则财通",为了提高我国经济水平,造福百姓,道路工程项目日益增多,很多地区都在进行道路建设。沥青混凝土路面在道路建设中是最为普遍的。施工阶段是影响整个沥青混凝土工程最为重要的环节,在施工阶段中,质量控制是整个施工的核心。在施工过程中对质量的控制都应当按照相关法规规范严格进行,这对沥青混凝土路面质量至关重要。针对沥青混凝土路面施工中应当控制的要点进行简要叙述。 相似文献
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近几年我国经济飞速发展,俗语有言"路通则财通",为了提高我国经济水平,造福百姓,道路工程项目日益增多,很多地区都在进行道路建设。沥青混凝土路面在道路建设中是最为普遍的。施工阶段是影响整个沥青混凝土工程最为重要的环节,在施工阶段中,质量控制是整个施工的核心。在施工过程中对质量的控制都应当按照相关法规规范严格进行,这对沥青混凝土路面质量至关重要。文章针对沥青混凝土路面施工中应当控制的要点进行简要叙述。 相似文献
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近年来,我国的公路施工工程越来越多,在进行施工的时,施工中使用沥青混凝土路面来进行的工程也在逐渐增多。公路的建设工程不但是满足人们日常出行的重要保证,同时也是我国经济建设的重要保障。在进行公路施工的时候,有很多的施工技术得到了应用,在进行施工的时候,人们越来越多的选择了沥青混凝土的施工技术,沥青混凝土的施工具有操作简单的特点。沥青混凝土的路面使用年限是非常短的,这样就导致了每年都会出现很多的废弃的沥青混凝土路面,这些旧的沥青混凝土路面可以实现回收和利用,是一件非常有意义的事。通过在实验室内的实验可以将旧路材料中的沥青分离出来,通过新的设计方法可以得到再生沥青混凝土,再生的沥青混凝土在高温中的稳定性,低温中的抗裂性以及在水中的稳定性都是非常好的,这就证明了对旧路面进行分离沥青的试验是非常可行的。 相似文献
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《科技创新与应用》2017,(18)
随着我国交通运输行业以及公路工程的建设的快速发展。公路工程的规模越来越大,数量也越来越多,因此广大人民群众对公路工程的路面质量及使用性能的要求也是越来越高的,沥青是公路以及高速公路路面的原材料,沥青在公路工程中的应用也十分广泛,沥青混凝土路面具有行车舒适、耐磨性好、表面平整、无缝隙、施工周期短、噪音低、振动小、养护维修方便等很多种优点,而沥青路面的平整度对于公路工程施工建设的最终路面质量也是有着最为重要的影响的。文章便对沥青混凝土路面平整度的影响因素以及应对沥青混凝土路面平整度问题的有效措施两个方面的内容进行了详细的分析和探讨,从而详细的论述了如何有效保证沥青混凝土路面的平整度。 相似文献