国务院发布新能源汽车产业发展规划

2012年7月9日,国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称《发展规划》)。《发展规划》称,新能源汽车产业发展将以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平。     

《节能与新能源汽车产业发展规划》出台

4月18日,《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》（以下简称《规划》）出台。《规划》指出,要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平。     

《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》发布

2012年7月9日,中国政府网发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012--2020年）》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标：产业化方面,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、     

“两会”促使电动汽车加速 2015年将达50万辆

据"两会"传出的消息,《汽车工业十二五规划》和《节能与新能源汽车产业发展规划》(简称《规划》)不久将正式出台,《规划》描摹了一幅时间跨度长达10年的节能与新能源汽车发展路线图。其内容涉及新能源汽车技术研发、产业化以及具     

一季度全国新能源汽车产销同比增长

近日,中国汽车工业协会发布2013年第一季度的新能源汽车市场销量数据。2013年1-3月我国新能源汽车生产2991辆,其中纯电动汽车2691辆,插电式混合动力300辆。销售新能源汽车3175辆,其中,纯电动汽车2874辆,插电式混合动力301辆。新能源汽车产销比上年同期有较快增长。     

储能配送系统——新型电动汽车能量解决方案

正当下,环境问题日益突出,节能减排已成为全世界共同关注的焦点。在人类社会的活动中,以电动汽车替代传统燃油汽车代步出行是降低污染排放的有效措施之一。中国政府正致力于在国内推广电动汽车,并制定了针对电动汽车购买及其相关基础设施的补贴政策。《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》提出,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆。北京提出实现2017年私人领域17万辆的目标,然而截至2014年底北京私人纯电动汽     

新能源汽车规划标准欲“高于美国”

日前,从有关部门获悉,《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020年)》(简称《规划》)出台在即,这是我国新能源汽车产业未来走向的一个重要的标准和风向标。据了解,《规划》中汽车耗油量标准之高甚至"严于美国"。业内专家认为,在未来解决电池技术瓶颈后,这一《规划》或将成为撬动数万亿新能源汽车市场的"杠杆"。     

新能源车补贴政策细则出台每辆最高补贴6万元

近日,财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合发布了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,标志着新一轮新能源汽车推广应用补贴政策正式出台。其中,2013年新能源汽车推广应用补助标准显示,纯电续驶里程大于250km的纯电动乘用车补助标准达6万元／辆,而纯电续驶里程大于50km的插电式混合动力（含增程式）乘用车补助标准为3．5万元／辆。     

到2020年我国新能源汽车累计产销量将超过500万辆

据相关统计,2013年上半年,在一系列政策的推动下,我国新能源汽车产销比上年同期有较快增长:生产新能源汽车5885辆,比上年同期增长56.3%,其中纯电动汽车5111辆、插电式混合动力774辆;销售新能源汽车5889辆,比上年同期增长42.7%,其中纯电动汽车5114辆、插电式混合动力     

新能源汽车待兴起锂离子电池写传奇

<正>政策扶持2010年6月1日,《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》出台,从其补贴标准来看,适合于插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车的动力锂离子电池得到了更多的政策优惠。根据比亚迪F3DM混合动力汽车的技术参数测算,其对应的补贴金额为5万元。目前该车型的市场定价为14.98万     

上海新能源汽车补贴方案将出台 私人购买最高补贴10万元

近期,上海市科委负责人透露,上海私人购买新能源汽车补贴方案出台进入倒计时。《上海市私人购买新能源汽车补贴试点实施方案》(以下简称《方案》)由上海市发改委牵头制订,目前各方面工作进展顺利,将在今年上半年正式出台。《方案》中私人购车补贴标准为:上海将在国家补贴基础上,按2000元/kW/h给予补贴。插电式混合动力乘用车最高补助2万元/辆;纯电动乘用车最高补助4万元/辆。结合中央财政按3000元/kW/h的补贴标准,上海在售的插电式混合动力乘用车最高补助7万元/辆;纯电动乘用车最高补助10万元/辆。此外,上海市对配套设施的设备投资将给予不超过20%且不超过300万元的资金支持,融资方式所发生的贷款利息给予贴息支持(不超过3年)。     

受益于充电桩及通信电源 奥特迅将迎来新增长

<正>以混合动力、插电式混合动力、纯电动汽车为主要动力方式的新能源汽车发展战略已经成为行业共识,目前各个国家、各大企业、相关配套系统都在为抢占行业的制高点而努力,相关的投资政策、消费补贴、税收优惠开始陆续到位。我国的新能源汽车发展被寄以厚望,各个层面都非常重视新能源汽车产业的发展,也非常看好我国新能源汽车的未来。     

四部委发道知调整新能源汽车补贴标准

本刊讯日前,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委四部委发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》,将纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、     

信息动态

三部委发力电动汽车产业驶入快车道4月中旬,相关部门透露,对于新能源汽车产业发展,科技部、工信部和国资委都将出台政策支持,分别为《国家"十二五"电动汽车科技产业化重大专项项目》《节能与新能源汽车产业发展规划》和《央企纯电动车投资规划》。上     

资讯·国内

财政部、国家税务总局、工业和信息化部等三部门联合发文决定,自2014年9月1日至2017年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。三部委希望此举能对艰难前行的新能源汽车排广助力。 列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车是需获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式（含增样式）混合动力汽车、燃料电池汽车。     

行业

<正>科技部:国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)发布近日,科技部发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》(以下简称《方案》)。《方案》的总体目标为落实《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》;实施新能源汽车"纯电驱动"技术转型战略;完善电动汽车"三纵三横"技术体系和新能源汽车研发体系,升级新能源汽车动力系统技术平台;抓住新能源、新材料、信息化科技带来的新能源汽车     

新能源车企准入门槛将提高

正近期,工信部发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》,在重新划定新能源汽车范围、强化新能源产品安全监控的同时,也进一步提高了准入门槛。根据《意见稿》,工信部将新能源汽车范围调整为纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车和燃料电池电动汽车。与此同时,工信部指出,新能源汽车生产企业应当建立新能源汽车产品运行状态监控平台,对已销售的全部新     

“充电”OR“换电” 利益左右下的暗战

中国新能源汽车发展究竟是采用充电模式还是换电模式,争论从2008年国家大力扶持新能源汽车产业起就没有停过。近期,国务院正式公布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》中明确提出:"积极推进充电设施建设",而对换电模式只是简单提及"探索新能源汽车及电池租赁、充换电服务等多种商业模式,形成一批优质的新能源汽车服务企业"。专家分析认为,这是对新能源汽车充换电模式发展在政策上的一锤定音,换电模式实际上已经被边缘化。这一结果对于换电模式的拥护者来说是始料未及的。     

中国电动汽车陆续下线推行节能减排

7月16日,在2010第六届北京国际纯电动车、混合动力清洁能源汽车及零部件展览会上,东风汽车一款纯电动汽车全新亮相。这是中国首款纯电动城市轻型物流车。该车进行了33项技术革新,零排放、低能耗、低噪声,希望成为致力节能减排企业的首选环保车型。中国2009年发布的《汽车产业调整和振兴规划》指出,到2011年,中国的新能源汽车要形成50万辆的产能,新能源汽车销量要占到乘用车销售总量的5％左右。     

绿色科技——电动汽车发展要多研究政策与市场一访中国科学学与科技政策研究会副理事长李新男

李新男：通过多年实践,国际汽车产业界对电动汽车产业化发展战略达成了其识。在技术路线上,2010年至2015年,在依靠内燃机汽车技术改进的同时,推进混合动力技术的应用．并发展小型纯电动汽车和插电式混合动力车;