DX桩单桩承载力设计分析

在DX桩现场测试、有限元计算和理论分析的基础上 ,分析了DX桩的变形破坏机理 ,提出了DX桩的单桩极限承载力经验公式 ,结合工程试桩资料 ,分析了所提观点的合理性。     

DX挤扩桩在特大桥桩基础中的应用

通过DX挤扩桩在某高速公路工程特大桥水下软土桩基础中的应用,介绍了DX挤扩桩专利技术的施工方法,施工中遇到的问题及质量控制措施,以使DX挤扩桩工艺更加完善。     

DX桩单桩竖向抗压承载力及桩身完整性检测的现场试验研究

在简要介绍 DX 桩概念及特点的基础上,结合一个工程实例,对现场静载试验数据和动测实测波形进行了分析。结果表明 DX 桩中的承力盘在整个加载过程中承担了相当一部分荷载;用 PTA 动测系统检测 DX 桩的桩身完整性,能较好地反映 DX 桩的真实特性。     

挤扩多支盘灌注桩(DX桩)在工程中的应用

本文结合工程实例 ,阐述了挤扩多支盘灌注桩 (DX桩 )的成桩和受力机理以及DX桩的设计方法     

DX桩在武汉某高层建筑中的应用

DX 桩是通过发挥桩身各承力扩大盘阻力的作用,以达到大幅提高单桩竖向承载力的一种新型钻孔灌注桩,本文介绍了DX 桩的成桩设备及施工工艺以及在武汉某高层桩基工程中的应用效果     

浅述阶梯型变截面DX桩在工程中的应用与发展

简要介绍了阶梯型变截面DX桩的发展和性能特征及其在实际工程中存在的优缺点,阐述了阶梯型变截面DX桩在工程中的优势及工程应用,并对今后需要进一步研究的问题进行了展望。     

DX嵌岩桩失效机制试验研究

与直孔嵌岩桩相比,新型DX嵌岩桩具有造价低、沉降小、嵌岩少、承载力高、盘阻力与端阻力同步发挥等优势,在工程实践中得到成功应用。然而现场静载试验很难达到其承载极限,目前尚无DX嵌岩桩破坏的相关实例。为研究其失效机制,开展DX嵌岩桩破坏性模型试验,对其荷载沉降变形特性、桩周岩体附加应力分布规律进行分析。此外结合现场试验,建立三维数值模型,对加载过程中桩周最大主应力分布及塑性区演化过程进行分析。结果如下:(1)DX嵌岩桩Q-s曲线呈缓变型,具有明显的阶段特征;(2)桩体-岩土体承载体系呈渐进性破坏:加载初期承力盘能即时承担荷载并抑制桩顶沉降;随荷载增加,盘底岩体剪切破坏范围逐渐扩大,并达到其承载极限,桩端承担荷载增大,桩底压缩核不断挤压周围岩体,桩顶加速沉降。结合其荷载沉降特征及桩周岩土体附加应力分布及塑性区演化过程,将DX嵌岩桩失效过程分为四个阶段:弹性阶段、屈服前塑性阶段、屈服后塑性阶段及破坏阶段。     

DX桩的设计探讨及与人工挖孔桩的技术经济比较

文章介绍了DX多节扩扩灌注桩的基本原理，承载力计算，完整性检测，以及DX桩的发展过程和发展前景，并通过一工程实例具体分析DX桩较之人工挖孔桩在技术经济方面的优越性，以探讨具有推广应用的价值。     

DX桩承载力及荷载传递特点的现场试验研究

通过大比例尺的现场模型DX桩静荷载试验 ,对DX桩的承载力机理进行了分析。通过对比同等地质条件下直孔桩与DX桩承载力的差异 ,给出了DX桩的荷载传递曲线 ,分析了DX桩的荷载传递规律 ,为DX桩的承载力设计提供参考     

武汉伟业大厦基础DX桩施工工程实录

用伟业大厦基础施工的工程实录,说明DX桩即变截面钻孔灌注桩的承载原理、施工工艺和施工质量检验方法.表明DX桩比一般钻孔灌注桩更能充分发挥各土层的作用,从而降低工程造价,缩短工期.     

三岔挤扩灌注桩与直孔桩的工程应用及现场试验对比分析

本文对实际工程中三岔挤扩灌注桩(简称DX桩)与直孔桩的抗压试验数据进行了对比分析,分析表明由于三岔挤扩灌注桩有承力盘或承力岔,其受力呈现为摩擦端承桩受力模式,相比直孔桩其具有承载能力大、沉降小的良好受力性能,三岔挤扩灌注桩具有很好的工程应用前景。     

DX桩抗拔承载力机理的现场试验研究

通过大比例尺的现场模型DX桩静荷载试验 ,对DX桩的抗拔性能和荷载传递机理进行了研究。结果表明 ,DX桩的抗拔承载力明显大于同等条件下的等截面桩 ,且DX桩的荷载 -上拔位移关系呈缓变形 ;DX桩的承力盘发挥的端承阻力在总抗拔承载力中占有较大比例 ;由于DX桩承力盘发挥了挤压效应 ,DX桩桩身的平均单位抗拔侧阻力值也明显大于等截面桩。对等截面抗压桩、等截面抗拔桩和DX抗拔桩的侧阻力进行了比较 ,对承压和上拔两种加载方式下的侧阻力差异进行了分析     

DX抗拔桩阻力与承载力现场试验论述

DX桩是一项新技术,具有承载力高、节约成本等特点。介绍了该桩型在河北某工程中的应用实例,说明其应用的特点,可供以后类似的工程设计作参考,也为推广该项技术提供依据。     

DX嵌岩桩承载特性现场试验研究

DX桩作为一种新型变截面桩,可有效提高单桩承载力、控制桩顶沉降,近年来得到广泛应用。本文介绍DX嵌岩桩首次代替直孔嵌岩桩的现场静载试验及工程应用研究。根据桩身钢筋应力计及桩底压力盒实测数据,对其荷载沉降特性及承载机理进行了分析。结果表明:(1)DX嵌岩桩Q-s曲线变化平稳,未呈现明显加速变形趋势;(2)承力盘位于强风化泥质粉砂岩表层或中层,盘阻力发挥较早,占总承载力比例达23.3%~31.6%,承载作用明显;此外,当侧阻力及盘阻力达到其承载极限时,端阻力能进一步发挥,占总承载力比例达26.2%~37.4%,桩身各部分能协调工作;(3)将该成果应用在广州太平洋广场及广西防城港钢铁项目中,采用Ф600 mm DX嵌岩桩代替Ф800 mm直孔桩,可提高单桩抗压承载力63%,减小嵌岩深度3~5 m,节约混凝土方量40%~50%,缩短施工时间40%以上,降低单桩造价31%~37%,经济效益十分显著。     

DX多节挤扩灌注桩

介绍DX多节挤扩灌注桩的基本原理，DX挤扩装置特性，DX桩的施工工艺，一些地区的DX桩静载试验结果，DX桩的完整性检测及用有限无限元分析法研究DX桩在竖向荷载下的承载机理。     

浅谈DX挤扩支盘桩的工程应用

介绍了DX多节挤扩桩的特点，以及工程实例。     

不同地层DX桩盘周土体附加应力分布研究

通过4组24根DX桩的破坏性模型试验,对承力盘分别位于砂土、粘土层中的DX桩进行静载试验对比,系统研究了DX桩盘周土体竖向附加应力分布规律及上下承力盘位于不同土层条件下DX桩盘周应力传递特性。结果表明：（1）加载过程中,DX桩盘周土层均承担了较大的荷载|（2）在砂土、粘土交互地层中对DX桩进行加载时,在上部砂层下部粘土层中上、下盘承担荷载近似相等|而在上部粘土层,下部砂性土层土层中上盘承担的荷载较小,下盘承担的荷载较大|（3）承力盘间距较小,会造成承力盘之间土体的整体剪切破坏,使DX桩桩身整体下移,大大降低其承载力。基于试验及理论分析,建议承力盘设计时竖向中心间距：当持力层为砂土时,不宜小于2倍盘径|当持力层为粉粘土时不宜小于1倍盘径。     

DX桩在竖向荷载下破坏机理分析

DX桩是通过桩身多个扩径体（承力盘或承力岔）的端阻力和桩身摩阻力的作用,来大幅提高单桩承载力。介绍了DX桩,并分析DX桩在竖向荷载作用下的荷载传递机理和破坏机理。     

DX桩单位侧阻力和单位端阻力的现场试验研究

通过大比例尺现场模型DX桩静荷载试验 ,对DX桩单位侧阻力和单位端阻力的发展规律进行了研究 ,并与直孔桩作了比较 ,可为DX桩的承载力设计提供参考     

浅谈DX多节挤扩灌注桩

简单介绍了DX多节挤扩灌注桩的基本原理和施工工艺，通过DX桩的静载试验结果，说明了DX桩可大大提高桩的承载能力，能达到工期短、质量优、节约大量混凝土及节省投资的目的。