铁路路基岩溶注浆处理施工技术总结

岩溶是主要的不良地质问题之一,决定着路基处理方案的设计和工程施工的安全。本文总结了岩溶路基整治注浆关键技术,注浆方案选取需要考虑以下因素:注浆方法、工艺、材料、设备、注浆控制和注浆效果的检测手段和标准。通过采用高密度电法、瞬态面波法、钻孔取芯法、压水试验法等方法,研究不同覆盖型岩溶类别、不同整治方式下的针对性的检测方法。     

公路路基施工中的注浆加固施工技术规范研究

现阶段公路工程建设过程中,不良地基现象尤为常见,无法保证公路工程项目整体质量的良好性,甚至会引发交通安全事故,所以,便需要对公路路基进行加固,控制并消除路基缺陷。注浆加固技术是目前应用最为广泛的路基加固施工技术,能够实现公路路基有效加固。文章首先简要分析了注浆加固技术优势,然后介绍了各种类型的注浆加固技术,最后探讨了公路工程中注浆加固法的应用,以提供借鉴。     

注浆工艺在加固铁路路基中的应用

结合实例主要对注浆法的特点、注浆参数、施工工艺做出简要的阐述。注浆工艺有灵活、造价低的特点,因而在既有线铁路的路基加固施工中具有很好的应用领域。     

路基注浆对高速铁路轨道-路基体系动力特性的影响

翻浆冒泥是多雨地区铁路路基的常见病害,土颗粒流失后导致道床脱空,影响列车安全运行.高聚物注浆是修复路基翻浆冒泥的有效手段,但注浆对轨道-路基体系动力特性的影响有待进一步研究.通过全比尺无砟轨道路基模型试验重现了列车运行荷载下路基的翻浆冒泥现象,开展了路基注浆驱水和填充加固试验,测定了正常路基、路基翻浆冒泥及注浆修复后等...     

浅谈公路施工路基缺陷加固技术的应用

本文首先分析了公路施工路基缺陷的主要原因,其次,深入分析了公路施工路基缺陷加固技术的运用,其中包括深层搅拌加固法、强压发射加固注浆法、压密灌浆法、重机械碾压地面方法、粉喷加固土桩技术等,具有一定的参考价值。     

浅谈压力注浆法在城市道路路基沉陷治理中的应用

压力注浆作为一种加固地基的方法，有其施工简单，费用较低，效果较好的优点，已被广泛应用在铁路、公路、机场、水库大坝等民用建筑领域。本文结合工程实际，对压力注浆法在城市道路路基沉陷治理中的应用谈一些体会。     

浅谈岩溶路基注浆施工技术标准

伴随着我国经济的不断发展,岩溶路基注浆技术也在不断进步,道路的建设与发展对于一个区域经济发展具有良好带动作用。注浆标准施工技术在岩溶路基施工中起着至关重要的作用,在一定程度上也促进更加标准施工技术、新方法运用到岩溶路基施工建设中。     

用路基压密注浆法处治路基滑坡

随着这几年的公路建设，我国的公路已经变得四通八达，但是公路快速的建设也带来了一系列的公路质量问题，像是公路路基滑坡等工程问题就比较严重。如何成功的对路基加固，防止再次出现路基滑坡现象称为我们建筑的当务之急。本文就针对路基滑坡现象进行的简单的描述，并详细的介绍了压密注浆法，通过此办法能够有效防止路基滑坡的出现。     

金唐公路路基岩溶注浆处理的应用分析

金唐公路路线通过的部分路段分布有可溶性岩层,为提高路基的稳定性,对该段岩溶路基采用了压力注浆处理。本文根据工程实际情况对注浆的工艺和各参数的确定进行了分析,取得了良好的效果。     

浅谈铁路路基边坡加灌浆固施工技术

本文主要介绍了灌浆工艺中钻孔方式选择、注浆压力确定、终止注浆时机控制等要点，旨在为铁路路基边坡加固施工提高指导。     

高压旋喷桩在软土路基处理中应用

高压旋喷桩是高压喷射注浆法处理软土地基中的一种工程方法。本文结合工程实例，对高压旋喷桩在软土路基处理中应用谈一些看法。     

浅析压力注浆法在处理高填路堤病害中的施工

高填路堤工程完工后,随时间延长与汽车荷载的作用,常出现路基的整体下沉与局部下沉。笔者结合自身工作,对压力注浆法在高填路堤病害处理中的应用进行了研究。     

浅论公路施工中路基加固技术的应用研究

我国国土幅员辽阔，遍布各类土质，随着公路建设事业的快速发展，如何在不同的土质条件下，使所铺设的道路都能平坦、牢固、稳定，成为我们必须要面对的一个课题。路基是公路的基础，承受着本身的岩土自重和路面重力的同时也承载着路面传递来的行车负荷，所以要有一定的强度和稳定性，本文主要讨论机械碾压法、注浆法、加夯法、桩基加固法这四项技术的原理及其在路基施工中的应用。     

公路工程碎石注浆桩施工技术分析

碎石注浆桩技术是当前新型的一种软土路基处理技术，现阶段，在建筑工程、路桥工程中应用的十分广泛。本文笔者从碎石注浆桩的技术原理、碎石注浆桩的施工工艺、碎石注浆桩的施工特点、检测桩身的质量以及监测方案的确定等方面对公路工程碎石注浆桩施工技术进行了探讨，希望对相关从业人员具有借鉴意义。     

一种铁路路基加固用改性聚氨酯注浆材料的研究

通过对不同官能度的聚醚多元醇进行改性,并选用低黏度的异氰酸酯配制出一种具有黏度低、固化时间可控、低体积变化和低吸水率的改性聚氨酯注浆材料。工程应用证明,该改性聚氨酯注浆材料可满足高速铁路路基加固的实际需求。     

公路工程中路基注浆加固技术的应用

本文主要对公路路基施工中注浆加固技术的施工流程和质量控制进行了分析。     

高压注浆法在加固既有地基中的运用

本文以某石化厂车间铁路路基加固工程为实例,根据勘察资料对地质情况进行分析,提出了既有地基沉降的原因,进而提出高压注浆法加固既有地基的方案,并对施工工艺及施工关键点进行阐述,对治理方案参数以及同类项目选择方案应注意的问题进行了描述。     

公路路基注浆加固技术的探讨

在我国社会经济快速发展的背景下,科学技术的发展推动了我国公路建设的发展。公路路基作为整个公路工程的关键部分,对公路的质量有着直接的影响,对公路路基的处理成为了整体路基施工中重要的一部分。为了使公路能够承受更好的压力,就需要对公路进行加固,这样以来就可以提高公路路基的稳定性,确保公路在承载较大的负荷量之后还能够更好的发展。所以,为了公路更好的服务于社会,本文将对公路路基注浆加固技术进行分析、探究。     

地聚合物注浆加固技术在甬台温高速公路(乐清段)的应用

本文针对甬台温高速公路乐清段路面沉陷、翻浆、网状裂缝等病害,路基内大量填料流失,路基承载力及强度持续性降低,难以支持大交通量和超载车的重压,道路性能持续恶化,严重影响行车安全。前几年,我们采用开挖办法进行处理,由于种种原因,效果不佳,为此采用SD系列地聚合物灌浆材料在乐清段进行非开挖道路注浆加固试验,经对注浆前后回弹弯沉值的检测以及应用观察表明,加固补强效果较明显,基本实现了非开挖无障碍加固的目的,取得了良好的经济、技术和社会效益。     

地基加固的复合注浆技术及应用

本文分析了注浆方法的分类及特点,并对复合注浆法的定义、特点及复合注浆法加固地基的作用机理进行了探讨,进行了复合注浆的设计计算,并对复合注浆技术及施工工艺进行了研究。