绝缘导线雷击断线机理分析和技术防治措施

架空线路雷击断线事故严重威胁配电线路安全、稳定运行。文章分析了绝缘导线雷击断线机理,为优选成本低、效果好的架空绝缘线路的防雷技术措施,比较了几种国内外采取防雷的技术措施,对相应的防雷击效果作阶段性总结和评价。提出了一种防止配电线路架空绝缘导线雷击断线和减少雷击跳闸概率的技术措施,可有效地防止架空绝缘导线雷击断线、绝缘子损坏等事故。     

防止架空绝缘线路雷击断线方案的选择

通过分析防止配电线路架空绝缘导线雷击断线的技术措施和装置,提出适合配电线路架空绝缘导线雷击断线的设计方案,即考虑到线路过电压保护器在其它地区的运行情况较好,选定采取线路过电压保护器为绝缘配电线路的主要防雷措施,可有效地防止架空绝缘导线雷击断线事故。     

架空绝缘导线雷击断线和雷击跳闸的防治

总结了国内外防止配电线路架空绝缘导线雷击断线的技术措施和装置 ,比较其可靠性和经济性 ,经试验研究、性能价格比优选和实际运行验证 ,提出一种适合中国国情、防止配电线路架空绝缘导线雷击断线和减少雷击跳闸概率的新技术和装置 ,可有效地防止架空绝缘导线雷击断线、绝缘子损坏等事故     

10 kV配电网架空绝缘导线防雷附线研究

通过分析10 kV架空绝缘导线雷击断线机理和防止雷击断线的原理,设计了一种绝缘导线防雷附线装置,以有效降低绝缘导线雷击断线事故,提高10 kV架空绝缘线路供电可靠性.对防雷附线试品进行雷电冲击试验,并结合防雷附线多年现场实际应用情况,提出防雷附线能有效保护绝缘导线免于雷击断线的论点.     

采用穿刺型防弧金具防止10 kV架空绝缘导线雷击断线

通过分析10 kV架空绝缘导线雷击断线的机理,比较国内外架空绝缘导线雷击断线防护技术措施的特点,提出采用穿刺型防弧金具防护雷击断线这一技术手段.阐述了穿刺型防弧金具防止雷击断线的原理,并以广东电网公司中山供电局为应用实例,介绍了该局创新设计的穿刺型防弧金具的结构特点和性能,2年的运行情况表明,穿刺型防弧金具能解决架空绝缘导线雷击断线的问题.     

架空绝缘导线防雷措施的分析与建议

通过分析架空绝缘导线雷击断线的机理,对目前国内架空绝缘导线防止雷击断线的几种技术措施进行比较,提供了比较结果和使用建议。     

上海城市架空绝缘配电线路防雷的技术措施

比较了上海城市防止架空绝缘导线雷击断线故障的技术措施。分析和实际运行结果表明 ,应用线路过电压保护器可有效防止架空绝缘导线的雷击断线事故 ,降低雷击线路跳闸概率 ,并且安装方便、技术经济性较好     

架空绝缘配电线路雷击断线防护措施

通过对绝缘导线雷击断线机理的研究得出,雷击过电压引起工频续流是导致架空绝缘导线断线的主要原因;文章在评述目前国内外各种防止绝缘导线雷击断线措施的基础上,推荐合理的防止绝缘导线雷击断线的两种措施即穿刺型防雷金具和线路过电压保护器。     

10 kV架空绝缘导线防雷击技术研究

通过分析架空绝缘导线雷击断线的机理，比较国内外现有的防雷击技术措施，提出了安装过电压保护器是防止雷击断线的有效方法。同时，对过电压保护器进行改进设计，全面分析、论证其性能和安装要求，在架空绝缘导线防雷应用中取得了良好的效果。     

配网架空绝缘导线防雷技术研究

雷击绝缘导线断线、跳闸已成为配网架空绝缘导线安全可靠运行的一大危害.分析了雷击架空绝缘导线断线、跳闸机理及其危害,对各种防雷措施进行比较并结合理论分析与实际运行数据统计,提出了采用过电压保护器的配网架空线路绝缘导线防雷措施,对其运行效果进行分析且提出了改进办法.     

邹县电厂4号机组(330MW)汽流激振故障分析

汽流激振通常发生在高参数、级数多、高转速的轴系稳定性差的机组上,一般发生在高压缸内,尤以高压缸调节级处汽流激振最为严重。从迷宫式汽封汽流激振产生的机理入手,以邹县发电厂4号机组发生汽流激振故障为基础,分析了汽轮机迷宫式汽封发生汽流激振的机理、原因、特征,提出了防范措施。     

沙尘对电力系统外绝缘电气特性影响分析

为了解沙尘对电力系统运行造成的影响,在查阅有关文献的基础上分析了沙尘对空气间隙和绝缘子放电特性的影响,同时在沙尘模拟实验室进行了风沙对间隙击穿电压影响的实验研究。分析和研究表明:在雷电冲击和操作冲击电压作用下,沙尘对空气间隙的冲击放电特性有一定的影响,主要是由于阴极表面上的沙尘引起;沙尘对空气间隙及绝缘子放电特性的影响程度与风速、沙尘的带电量等因素有关。     

绝缘诊断经济有效性的评价方法概述

绝缘诊断不仅可以降低设备的故障率,还能够延长部分设备的使用年限,减小设备更新投资,但诊断本身也会导致一定费用。为更好评价诊断的经济可行性,介绍了评价绝缘诊断经济性的若干方法及其评价结果,并分析了各评价方法的适用条件。分析指出:利用剩余寿命分布进行计算的方法难以实用;通过加速老化实验进行绝缘诊断经济评价时,其评价结果的准确性将依赖于对绝缘故障率的准确判断;通过实际数据统计进行评价时,需要更为详细的数据收集。因各种评价结果表明现有的一些诊断方法可能并不具有经济可行性,因此仍然需要进一步研究绝缘老化机理、开发更准确的寿命诊断方法。     

通信光缆故障对电力网连锁故障的影响

连锁故障研究在应对突发的大面积停电方面具有重要意义,而传统连锁故障研究很少考虑信息网通信光缆对电力网连锁故障的影响。从信息网边的角度出发,在直流潮流模型下,通过建立信息网对电力网连锁故障影响模型,并以IEEE 30节点系统为例,研究了通信光缆遭受随机故障和不同信息网拓扑结构对电力网连锁故障的影响。仿真结果表明,由于信息网的引入,电力系统脆弱点增多,导致大停电的风险增加,随着信息网中通信光缆故障规模的增大,信息网对电力网连锁故障的影响强度由强变弱,直至稳定。同时,信息网网络拓扑结构对电力网连锁故障影响显著,信息网更宽的度分布增加了电力网的脆弱性,在规则网络中,信息节点的度越大,通信光缆故障对电力网连锁故障的影响越小。     

Investigation of erosive wear of constructional materials

Possibilities for modeling the processes and results of erosion wear of construction materials are considered on the basis of an interpolation dependence, on the one hand, and the dimensional theory, on the other hand. In the first case, attention is centered on the dimensionless form of the interpolation equation of the curve of erosive wear. In the second case, a criterial dependence is obtained for the erosive wear rate on the site with the stationary mode based on the dimensional theory and experimental data.     

多馈入直流输电系统故障对上海电网暂态稳定性影响的仿真研究

未来多个直流输电系统落点于上海地区,将构成多馈入直流输电系统.以2010年上海电网规划数据以及届时落点于上海电网的葛洲坝-南桥、三峡-上海华新2条直流输电系统为仿真研究对象,主要研究了当直流输电系统出现故障时对上海电网的暂态稳定带来的影响.仿真结果表明:当南桥、华新换流站发生直流输电单双极闭锁以及交、直流侧短路故障时,不会给系统带来稳定问题.     

广西负荷特性影响因素分析

为摸清广西负荷特性的现状,把握负荷变化规律和发展趋势,需对引起广西电网负荷特性变化的影响因素进行分析.通过对广西经济增长产业结构调整、电力消费结构变化、气候气温、电力供应能力等因素进行分析,认为经济增长产业结构调整和气候气温变化是广西负荷特性变化的最主要的两个影响因素,而电价、需求侧管理等措施,则根据其实施力度不同程度地对负荷特性产生影响.根据广西负荷特性影响因素的分析结果,对广西产业结构、电网建设存在的问题提出了建议.     

关于本性函数积分定义的注

对照几乎处处连续的本性函数的积分定义,给出几乎处处连续的本性函数绝对可积的充要条件,证明几乎处处连续的本性函数积分是非绝对可积的,将无穷区间上几乎处处连续的本性函数的积分问题化为有穷区间的积分。     

电力机车牵引传动系统矢量控制

以大功率交流传动电力机车为背景,研究了低开关频率下基于多模式同步调制的矢量控制。针对大功率牵引传动系统开关频率低的特点,采用了基于异步调制-同步调制和优化PWM的多模式调制策略。而针对将矢量控制和多模式调制策略结合后的新问题,通过相角调节器,以及转子磁链幅值、角度的控制和补偿等方面的研究实现了不同调制策略以及定向不准等情况下电机转矩的精确控制。由于方波工况下电压不能调节,还研究了方波工况下的控制方法。最后通过仿真和实验给予了验证。     

电动汽车接入充电对配电网电压波动的影响

针对电动汽车接入充电增加了发电、输电和配电等方面的压力问题,提出电动汽车接入充电对配电网电压波动的影响。从交流充电桩、充电站、电池充换站几方面分析当前常见电动汽车接入充电设施,并指出电动汽车接入充电设施运行原理。以三相平衡负荷、单相负荷2种充电方式为主,分析汽车接入充电对电压波动产生的影响。采用增强配电网的供电能力、静止无功补偿器和有源滤波器改善电压波动。实验结果表明:不可控整流状态下,电动汽车接入充电对配电网电压产生的影响较大,不可直接接入电网,但在PWM整流状态下,接入充电对配电网电压产生的影响较小,电压波动在标准范围内。