渤海油气田开发工程中的冰技术应用

渤海冰区油气田在开发工程中步及到冰工程学的多方面技术问题。在吸收和借鉴国际冰工程科技成果的基础上，冰工程技术在辽江湾油气田；开发工程中已经和到了广泛的和快速的发展。本文主要介绍渤海油气田在开发工程中对海冰调查和冰情监测技术的应用，对海冰和冰区结构物相互作用引起的冰荷载研究成果的应用以及渤海油气田冬季生产危险冰情预警和海冰管理方法。     

渤海油田海冰管理系统的应用

本文介绍应用于渤海油田冬季生产的海冰管理系统。文中论述了冰区不同油田开发工程应用海冰管理系统的效果,海冰管理系统的基本模式,海冰管理协作网络的冬季运行以及海冰管理数据库的开发和应用。 在讨论海冰管理系统应用问题的基础上,作者对这项研究中的若干个关键技术问题的发展提出了看法和建议。     

海冰对滩浅海油气设施的影响及防冰措施

海冰对海洋资源尤其是滩浅海石油天然气勘探开发有严重影响.本文基于海冰知识,概述渤海冀东南堡油田海域海冰冰情,分析了海冰对海上油气设施的作用机理、影响及危害,结合实际探讨了防冰抗冰措施,提出下步研究重点.     

渤海油田海冰管理系统的应用

本文介绍应用于渤海油田冬季生产的海冰管理系统。文中论述了冰区不同油田开发工程应用海冰管理系统的效果，海冰管理系统的基本模式，溺不管理协作网络的冬季运行以及海冰管理数据库的开发和应用。     

国际冰符号在渤海海冰管理中的初步应用

本文针对渤海海冰管理中制作海冰实况图问题,提出采用世界气象组织(WMO)制定的一套海冰国际符号标示冰图。在介绍主符号的基础上,讨论应用冰符号的意义和提出推广使用建议。     

国际冰符号在渤海海冰管理中的初步应用

本文针对渤海海冰管理中制作海冰实况图问题，提出采用世界气象组织制定的一套海冰国际符号标示冰图。在介绍主符号的基础上，讨论应用冰符号的意义和提出推广使用建议。     

海冰数值研究在海洋石油开发和工程设计中的释用

本文以海冰数值预报原理为基础,结合海上石油开发和工程设计中对海冰参数的需求,探讨了海冰数值预报模式的再解释和其产品的进一步应用,即释用研究,提出了相应的方法。部分释用成果已在渤海海冰烈度区划和海冰管理中得到应用。这些理论研究还将为海冰数值预报产品在渤海海洋石油开发的海冰管理应用中发挥更直接的作用。     

2009至2010年度冬季渤海冰情分析及防冰措施初探

海冰对海洋资源尤其是滩浅海石油天然气勘探开发有严重影响。文章概述了2009至2010年度在渤海作业海域的海冰冰情,总结了该年度冰情的特点,分析了海冰对海上油气设施的作用、影响及危害,探讨了防冰抗冰措施,对今后冰期海上石油勘探开发工作提出了建议。     

海冰对海上油气工程的破坏及减灾措施

海冰能够封锁港口、堵塞航道、损毁海上油气工程结构物,酿成重大海难事故。我国的渤海和北黄海,每年冬季都产生结冰现象,历史证明我国的海冰是能够造成灾害的。文章回顾了渤海海冰灾害,分析了1990年至今以来渤海和北黄海的冰情,阐述了海冰对海上结构物的破坏模式和预防海冰灾害的措施,并重点介绍了国内防冰灾和抗冰灾研究及工程措施方面所取得的成果。     

海冰数值研究在海洋石油开发和工程设计中的释用

本文以海冰数值预报原理为基础，结合海上石油开发和工程设计中对海冰参数的需求，探讨了海冰数值预报模式的再解释和其产品的进一步应用，即释用研究，提出了相应的方法，部分释用成果已在渤海海冰烈度区划和海冰管理中得到应用。这些理论研究还将为海冰数值预报产品在渤海洋石油开发的海冰管理应用中发挥更直接的作用。     

POM模式在渤海油气开发环境条件计算中的应用

结合渤海海洋石油工程开发建设的实际需要,利用普林斯顿海流模式(POM)开展了海洋环境条件参数的数值模拟计算,并利用海洋平台实测资料,选择有代表性的天气过程,对模拟结果进行了对比检验,最终给出了渤海海流和水位多年一遇环境条件的空间分布,从而为渤海油气田开发设计提供了依据。     

层内生成二氧化碳驱油技术在绥中36-1油田的尝试

层内生成二氧化碳驱油技术具有封堵高渗透层、热解堵、驱替等多重作用,在油气田开发过程中有效运用此技术可起到控水稳油作用。该技术施工工艺简单,适合于海上油气田在狭小作业空间下进行。在渤海绥中36-1油田尝试运用了此技术。经渤海绥中36-1油田H5井组的现场作业,取得较好的增油控水效果,实施后3个月增产幅度近10%。     

渤海新型抗冰导管架平台研究

根据渤海海洋平台长期现场监测结果,对渤海海域冰与导管架平台相互作用问题进行了系统研究,指出冰激结构振动是目前渤海冰区导管架平台的主要危害。应用冰激导管架平台冰激振动及动冰力研究成果,对新型抗冰振平台设计方案进行了分析。对适用于导管架平台的冰激振动控制装置进行了理论分析与实验研究。在新建JZ20-2NW平台的设计建造中应用了上述研究成果。新建平台现场监测结果分析表明,新型平台比以往平台具有更好的抗冰振性能。     

胜利极浅海油田高速高效开发技术

渤海湾南部的埕岛油田位于山东省东营市河口区,南界距现今海岸3km,西北距海上的埕北油田约35km,与济阳坳陷陆上的桩西油田,埕东油田和五号桩油田相邻。     

渤海油田无人平台智能分层注水工艺研究与应用

随着海上油田注水技术的发展,智能分层注水因其特有的优势得到更多油田的青睐。近年来渤海油田开发较多地运用中心处理平台加无人井口平台模式,针对无人平台注水井分层配注的难题,研制出通过地面控制系统,利用液压管线远程控制调节井下流量阀的技术,进而达到分层调配的目的。该工艺于2021年在渤海某无人平台B井得到了成功应用,性能可靠,测调效果良好。该文从工艺技术、关键装置及现场施工应用等方面对其进行了介绍,为后期海上油田开展分层注水提供了有益的参考。     

亚极地海域油气田开发方式的选择

俄罗斯远东萨哈林岛大陆架上油气资源丰富,由于地处亚极地海域冬季海冰严重,年冰期在180 d 以上,单层冰厚可达1 m;并且萨哈林岛还处于多个地质板块的交汇处,地震灾害频繁,区域内海上油气田开发难度很大。针对当地不同的油气田,选择一种适合其特点的开发方式非常关键。通过对该海域已有几个油气田开发实践的分析,总结出了针对亚极地海域不同条件下油气田开发方式的选择依据,并对各开发方式下的单井成本进行了比较,推荐了该区域WEINI 凝析气田较理想的开发方案。这种亚极地海域油气田开发方式的选择方法,较全面地考虑了亚极地海域的环境因素,在现实中可以帮助作业者快速有效地做出决策。     

渤海海域和滩海勘探工作的新进展及发展方向

渤海湾盆地是陆海统一的大型裂谷盆地 ,陆地和海域有共同的油气生聚规律。但其沉积中心有序地向海域中部迁移 ,生储油层系向东增多、变新 ,含油气性更好。海域的渤中凹陷和滩涂-极浅海是近期内增储上产的两大领域。它们的进展说明 ,随时间推移 ,在我国新生代东部近海盆地和陆架盆地普遍存在沉积中心向外转移的现象。因而建议同时强化对渤海两个领域的勘探 ,开拓南黄海和南海北部上陆坡地区及加强东海陆架盆地东带的勘探工作。