UG/WAVE技术在铝氧化银电堆结构设计中的应用

铝氧化银电堆双极性堆式结构复杂,关联数据较多,采用传统自底向上的设计方法已无法满足其设计要求。介绍了UG/WAVE技术及其自顶向下的建模方法,研究了某型号铝氧化银电堆双极性堆式结构设计以及装配夹具设计的WAVE技术。采用WAVE设计思想和方法,可以有效地解决双极性堆式结构之间的相互关系,以及装配夹具与电堆结构之间的配合关系,提高了设计的效率,缩短了设计周期,使并行工程的优势得到充分的发挥。     

3QN3.5碱性氢镍蓄电池组的试制

本文概述了3QN3.5Ah碱性氢镍蓄电池组研制概况。重点研究了方型碱性氢镍电池的结构与设计中的关键问题,并讨论了其电性能。     

压力模块在氢镍电池充电控制中的应用

氢镍电池内部压力可以直接反映电池的荷电状态,因此压力作为氢镍电池的充电控制方式在国外卫星中广泛应用.介绍了压力模块的原理与设计,对比了氢镍电池的充电控制方法,对压力充电控制中压力与荷电状态、温度和循环寿命关系等方面进行了研究,探讨了国内外压力充电控制方式.压力模块在氢镍电池充电控制中的应用表明,压力充电控制为氢镍电池的充电控制提供了一种有效的方法.     

空间用氢镍电池技术的最新发展概况(Ⅰ)

综述了近年来空间用氢镍电池在设计、开发和应用过程中遇到的一些最常见问题.并着重分析了电池部件的设计及选择、单体电池和电池组的设计、充电控制、以及氢镍电池成为同步轨道和低地球轨道卫星用主要贮能技术后出现的制造问题,提出了决定氢镍电池寿命和可靠性的主要因素.     

多路氢镍电池充放电循环检测系统

针对质量监督部门对氢镍电池的质量检测和电池厂家对于电池的研发,设计了一种氢镍电池充放电循环检测系统。系统采用了STM8单片机作为电子控制单元核心,对氢镍电池的各个参数进行采样汇总并用计算机进行储存、绘图等工作。重点对电流电压采样电路、信号调理电路、恒流控制电路、供电电路等进行了设计和研究。并对下位机和上位机的软件提出了实现的方法。实验证明,系统能够按照国家标准检测氢镍电池,且运行长期稳定。     

空间氢镍电池技术的发展

简要叙述了空间氢镍电池技术的发展,主要对共用压力容器(CPV)氢镍电池和单一压力容器(SPV)氢镍电池的技术发展及应用进行了介绍。认为氢镍电池作为储能电源应用于航天领域的前景是光明的。     

HEV氢镍动力电池动态阻抗特性及其影响因素

氢镍动力电池作为混合动力汽车的主要动力源得到广泛应用,研究氢镍电池的动态阻抗特性及其影响因素为分析电池使用时的内部损耗及合理估算电池健康状态提供依据,并为研究混合动力汽车的电磁兼容问题打下基础。以混合动力汽车车载氢镍动力电池为例对电池的阻抗特性及其影响因素进行分段频域分析。分析了电池老化、电池充放电电流、荷电状态、电池内部溶液的扩散效应、电池电极极化效应、高频时电极集肤效应等因素对电池阻抗特性的影响方式及主要作用频率。在此基础上,建立了电池不同因素作用下的等效电路模型并进行了仿真验证。分析了动力电池作为EMI传播路径的干扰响应。     

空间用氢镍电池密封性研究

通过梳理氢镍电池生产过程工序,研究了氢镍电池不同工序阶段涉及的密封性检查方法,如压力气泡法、酚酞检漏法、氦质谱检漏法、氢质谱检漏法等。从原理上综述了不同检漏方法的特点以及具体到氢镍电池上的应用方式,提出了不同检测方法的合格判据,并列举了氢镍电池具体检测数据加以说明。通过上述密封性检查合格的氢镍电池,可以满足在轨长寿命、高可靠性、高安全性的要求。     

考虑综合影响的氢镍电池改进模型研究

针对传统阻容等效电路模型不能直观反映电池内部的极化现象,提出一种带衰减因子的分段数学模型。在此基础上,进一步对温度、充放电速率、自放电、循环使用次数等影响因素进行研究,得到温度和充放电速率是影响氢镍电池性能的主要因素。通过对模型参数的修正,建立了考虑综合影响因素的氢镍电池等效电路模型。给出了电池参数的辨识方法,在Simulink中分别建立充电和放电模块。对比仿真与实测结果,该模型具有较高的精确度,并且适应性更广。     

真空电子束焊接在氢镍电池中的应用

空间用高压氢镍电池为全密封电池,壳体密封性是决定电池性能的重要因素,氢镍电池采用真空电子束焊接技术,各条焊缝的质量决定了电池的可靠性和安全性。介绍了真空电子束焊接原理、氢镍电池壳体电子束焊接及其焊缝质量的验证,通过焊接试件检验、电池组在轨运行情况说明了真空电子束焊接在高压氢镍电池中的成功应用。     

氢镍电池陶瓷密封极柱正压氦检方法研究

高压氢镍电池陶瓷极柱的密封性是影响电池性能的主要原因之一。设计了一种陶瓷极柱的正压氦检方法,有效提高了极柱的检漏水平,从而进一步提高了氢镍电池使用的可靠性。     

氢镍电池加速寿命试验中性能研究

为提高氢镍电池的可靠性,快速准确考核氢镍电池的使用寿命,对氢镍电池进行恒定DOD 80%加速寿命试验。寿命试验已完成2 137次,试验电池性能正常,满足在轨应用15年以上,表明该种电池的充放电循环寿命能很好地满足设计要求。对寿命试验中电池充放电过程曲线,电池充放电量比,充放电时电池温度进行了研究分析,为在轨合理应用电池,延长使用寿命,提供了有益的借鉴。     

电动自行车用氢镍电池的应用研究

根据电动自行车的主要性能指标,重点研究分析了氢镍电池的主要技术性能指标间的相互关联性,提出采用小容量圆柱型C型氢镍电池,将10只单体串联成一个电池块,以8个电池块组合成一个电池组,使电动自行车的工作电压上升到96V,工作电流减小到2A左右。这种技术路线使电池的快速充电性能、过充性能、高低温性能及循环寿命、可靠性等指标可以有较大的改进,对电机及调速控制器和充电器的设计产生新的变化。     

中、日、韩三国锂离子电池发展概况

简单介绍了锂离子电池相对于氢镍、锅镍电池的优点，比较了中日韩三国主要锂离子电池生产厂家的装备和技术现状，及其产品的市场占有率。指出随着技术的不断进步，锂离子电池将得到更大的发展。     

采用数学模型估计氢镍蓄电池的劣化程度

随着氢镍蓄电池在日常生活中的普及应用,针对较难判断氢镍蓄电池劣化程度这一问题,通过分析电池老化实验的实验数据,找出一定条件下电池劣化程度与充满电的电池外部可测量参数之间的关系,建立了表征电池劣化程度与电池外部可测量参数关系的四阶多项式数学模型,从而得到能够快速判断氢镍蓄电池劣化程度的检测方法。经实验验证,这种方法是有效的。     

圆柱形氢镍电池温升效应研究

通过实验测得六种不同厂家生产的相同型号的氢镍电池在不同温度下的物性参数值,并通过多项式拟合的方法得到电阻值的拟合曲线.建立电池简化传热模型,并运用CFD商业软件进行数值模拟,得到了电池在不同放电倍率、不同对流换热方式下的温升曲线及温度分布.比较并分析了电阻值取常数和取为温度的函数两种情况下电池温升及分布的变化.为进一步研究氢镍电池发热特性、改善其温度性能提供参考.     

各类商品电池综合性能对比 --镉镍电池之我见

从电池的技术性能、设计结构、反应机理、使用价值、环境污染等方面,综合分析了锌锰和碱性锌锰电池、铅蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍和锂离子电池的优缺点。认为,各类商品电池虽各有所长,各自有最适用的应用场合,但在综合功能方面还是镉镍蓄电池优良;建议建立统一的标准规范来检测和评价电池。     

小型二次电池的现状和发展

概述了镉镍、氢镍和锂离子电池目前水平、生产、应用以及市场份额变化情况,并根据不同系列电池特点,分析了各系列电池发展前景。为使我国镉镍、氢镍和锂离子电池等小型二次电池能真正形成产业、健康发展,文章认为,在现时情况下,应优先使镉镍电池上水平,氢镍电池上市场,而后大力发展锂离子电池,再不能一哄而起、盲目上马,否则,小型二次电池非但不能得到有效发展,反而会酿成不应有的损失。     

80 Ah氢镍蓄电池加速寿命试验

加速寿命试验作为一种氢镍蓄电池寿命考核办法得到普遍应用,80 Ah氢镍蓄电池进行了模拟地球同步轨道最大放电深度充放电的加速寿命试验,结果表明,该种电池的充放电循环次数超过了20年的在轨等效工作寿命.但使用该种氢镍蓄电池的卫星尚处于初期业务开发阶段,蓄电池实际放电深度要远低于设计最大放电深度,不能较好地验证80Ah氢镍蓄电池加速寿命试验方法.     

80Ah氢镍蓄电池的壳体设计

运用等强度设计思路对80 Ah氢镍蓄电池的壳体进行了创新设计,不仅有效减轻了电池壳体质量,也降低了电池组件的结构和热设计难度,设计壳体并进行了软件分析计算和强度试验验证,结果表明该种壳体的强度能满足电池的设计和使用要求.