高精度医用透析床的称重系统的设计

本文介绍了高精度医疗透析床的称重电路设计,该系统以AT89C205单片机为核心,配合高精度A/D转换器CS5522,用来检测称重传感器的输出信号,软硬件结合实现信号智能测量、系统校准等功能。对于系统的随机误差、系统误差,使用线性拟合等算法进行误差修正和补偿,保证了系统精度。最后对该系统的性能进行了测试,结果表明：测量精度达到了设计要求.     

动态车辆称重系统补偿算法研究

动态称重系统为超限运输治理工作提供了便利,但其测量精度一直是值得研究的课题.通过实车试验,测得动态称重系统测量数据,并运用切比雪夫正交多项式方法,建立以速度作为补偿因子的补偿模型,对测量结果进行修正.最后,对过往车辆的称重结果进行有效性验证,证明该补偿算法具有一定的精度和实用价值,从而对不停车收费制度的有效实施以及智能运输系统的发展起到一定的促进作用.     

FMS测量系统微机误差补偿研究

本文详细介绍和讨论了微机误差补偿方法,并设计了FMS感应同步器测量系统微机误差补偿系统,从而提高FMS测量系统精度。     

配料控制系统的自适应称重控制器

目的　解决实际称重配料控制系统现有算法不能自动适应各种不同物料的不足 .方法　通过对现有实际称重配料系统的控制过程分析 ,指出了其不足 .结果　给出了一种实现称重配料控制喂料提前量自适应的模型 ,并提出了喂料提前量自适应算法 .结论　实例验证说明 ,该算法能够很好地解决现有系统的不足     

基于MAX1402的便携式高精度测温仪

为了提高导弹弹体温度的测量精度，给出了一种采用AT89C51单片机为控制核心的高精度测温仪的设计方法。在该测温仪中，传感器使用线性较好的A级薄膜工业铂电阻Pt100，信号的调理和A／D转换电路采用MAX1402来实现，减少了外围器件，也相应的提高了系统的可靠性和便携性。在传感器的非线性补偿上，采用了基于最小二乘法的曲线拟和与线性插值相结合的软件补偿方法，提高了系统的测温精度。实际使用证明，该测温系统具有可靠性高、便携性好、测温精度高等特点。     

基于MSC1210单片机的称重系统

国际上称量技术发展趋势要求称量装置自动化、多功能化、在线化,实现快速称量,提高测量灵敏度和精度及动态稳定性,而我国的电子称重技术远远落后于欧美国家。本设计采用美国德克萨斯仪器公司(TI)最近推出的一种单片机MSC1210设计高精度电子称量系统。MSC1210具有速度快、处理能力强、可靠性高、功耗低、功能强大等优点,克服了传统称重系统的缺陷,可广泛应用于称重测量、工业过程控制、医疗仪器、智能传感器等各个领域。     

一种振弦式传感器温度补偿新方法及其实现

文介绍了通过软件对振弦式传感器进行温度补偿的新方法，给出了实现补偿的硬件电路及软件结构，它与传统的硬件补偿法相比，具有硬件结构简单，抗干扰能力强，测量精度高等优点。实验结果表明，通过直接测温并利用软件对温度进行补偿，可以减小温度对振弦式传感器频率测量的影响，提高测量精度。     

基于MSC1210单片机的称重系统

国际上称量技术发展趋势要求称量装置自动化、多功能化、在线化，实现快速称量，提高测量灵敏度和精度及动态稳定性，而我国的电子称重技术远远落后于欧美国家。本设计采用美国德克萨斯仪器公司（TI）最近推出的一种单片机MSC1210设计高精度电子称量系统。MSC1210具有速度快、处理能力强、可靠性高、功耗低、功能强大等优点，克服了传统称重系统的缺陷，可广泛应用于称重测量、工业过程控制、医疗仪器、智能传感器等各个领域。     

软质电容式车辆动态称重系统

介绍了一种软质电容式车辆动态称重系统.对该传感器静态特性进行了研究,分析了受力面积和时间的影响,针对橡胶材料粘弹性特性,提出了利用四元件模型对其建模.同时进行了动态实验,车辆总重量的测量误差在10%以内,其精度优于ASTME1318-02给出的Ⅰ类WIM系统精度(置信95%时总重误差±10%).实验结果表明:利用文中提出的车辆动态称重系统进行测量是可行的,它有助于随时测量,便于交通稽查.     

高精度数字化称重传感器系统研究

通过分析电源供电方式对测量精度的影响,采用间歇式恒流源对称重传感器供电,设计了基于滤波器和仪用放大器的信号调理电路,采用串行20位的模数转换器,按肖维勒准则剔除奇异数据,对数字化称重传感器系统进行优化.试验结果表明：高精度数字化称重传感器系统具有称重精度高、温度漂移小、灵敏度高的特点,为模拟称重信号的高精度数字化提供了一种解决方案.